ПВМ понятно рулит-к примеру все машины по сахарной свёкле велено агрегатировать исключительно на МТЗ 4х4.
это у бедолаг как большинство здесь.может мтз рулит.а у серьёзных производителей иномарки.ху...рят только поля отскакивают.а мтз можно только с телегой увидеть.1221 вдоль заборов стоят.
А у нас в лесу Мтз ху...рят и у бедолаг и у серьёзных, и альтернативы им нет, и 1221 не стоят и 82- е , стоят они только у дураков!
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
болты новые намазал графитовой смазкой?
Неа,хотя тюбик лежит в гараже и графита банка целая с работы...(((
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
болты новые намазал графитовой смазкой?
Неа,хотя тюбик лежит в гараже и графита банка целая с работы...(((
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
ПВМ понятно рулит-к примеру все машины по сахарной свёкле велено агрегатировать исключительно на МТЗ 4х4.
это у бедолаг как большинство здесь.может мтз рулит.а у серьёзных производителей иномарки.ху...рят только поля отскакивают.а мтз можно только с телегой увидеть.1221 вдоль заборов стоят.
А у нас в лесу Мтз ху...рят и у бедолаг и у серьёзных, и альтернативы им нет, и 1221 не стоят и 82- е , стоят они только у дураков!
у нас тоже мтз тоже самое делают.я писал про свекловодческую отрасль,которорую вспомнил всуе коллега..где как было сказано мтз рекомендует 4 на 4.
Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал
Совет.
Когда в следующий раз будете греть гайки, то ни в коем случае нельзя пробовать откручивать, ни каких шевелений до полного остывания. А ещё лучше, если остывание ускорить поливанием водой.
Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал
Совет.
Когда в следующий раз будете греть гайки, то ни в коем случае нельзя пробовать откручивать, ни каких шевелений до полного остывания. А ещё лучше, если остывание ускорить поливанием водой.
Даже самая страшно прикипевшая гайка сдаёт после облива водой.Иногда правда не с первого раза,но всё же.
Развели бортироку на 5 страниц [изображение] . Я вот про графитку вообще забыл, пользуюсь медной с балончика, дороже в 10 раз, ну так и фермера сейчас не бедные [изображение][изображение][изображение]
Медицинский шприц обычный пластмассовый, в нём моторное масло, или трансмиссионка.
Перед закручиванием гаек, проводим шприцом вдоль гаек или шпилек.
Очень удобно, и масла надо намного меньше, чем густой смазки, и оно не собирается кусками в виде излишков, в конце резьбы.
С маслом резьба не прикипает.
Еще как прикипает , а вот графитка очень хорошо и даже через несколько лет . Я вот рессору разбирал . которой уже лет 10 , а между листами следы графитки и состояние листов намного лучше , а если бы маслом помазал то через два дня и след бы простил.
Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал
Совет.
Когда в следующий раз будете греть гайки, то ни в коем случае нельзя пробовать откручивать, ни каких шевелений до полного остывания. А ещё лучше, если остывание ускорить поливанием водой.
[изображение] Даже самая страшно прикипевшая гайка сдаёт после облива водой.Иногда правда не с первого раза,но всё же.
Так и делал,все гайки и болты грел и поливал холодной водой,гайки открутил,болты выбил. С графиткой косяк конечно,на работе в свободном доступе... Ладно скоро другое колесо снимать,для замены сальника...тут то я уже учёный...
Ещо как прикипает , уж луче отработкой .За графитку не знал мажу нигролом и никаких проблем буквально вчера откручевал гайки после трьох летний екслутуации пошли без особого напряга
тут другая проблема,на мтз80 под куном иногда гайки на передних колёсах откручиваться стали и на телеге 8шп. под песком.думаю от тяжести [изображение] затянул мясорубкой,пока всё [изображение]
А может потаи в диске вибети или гайки розбити било когдато на прицепе как только не зажимал хватало на пол дня , вилечил просто поточили шайби под конус варил в диск гайки немного подточил и забил что ето такое
Кому интересно. Поставил прокладку на ГБЦ д - 240 "ТЕМАК" Протягивал поэтапно с промежутками- усадки не было не на 80 Нм (не на 180 Нм после 18 часов простоя) сегодня подтянул до 200 Нм. След. раз проверю только когда поработает двигатель.
Ещо как прикипает , уж луче отработкой .За графитку не знал мажу нигролом и никаких проблем буквально вчера откручевал гайки после трьох летний екслутуации пошли без особого напряга
Интересно, чем моторное масло принципиально отличается от нигрола и отработки?
Основа у всех одна.
Чего нет у моторного масла в сравнении с отработкой и нигролом, что не дают гайкам прикипеть?
Интересно, чем моторное масло принципиально отличается от нигрола и отработки?
Основа у всех одна.
Чего нет у моторного масла в сравнении с отработкой и нигролом, что не дают гайкам прикипеть?
Может чего-то и нету....Но практика показала,что если мазать просто маслом(чистым) то эффекта почти нет. А вот после хорошего нигрола отворачивается хорошо. Раньше ещё была тормозуха(бск) она правда и сейчас есть,но уже не та...Если ей мазать,то тоже хорошо отворачивалось...Олифа тоже даёт неплохой результат...
Интересно, чем моторное масло принципиально отличается от нигрола и отработки?
Основа у всех одна.
Чего нет у моторного масла в сравнении с отработкой и нигролом, что не дают гайкам прикипеть?
Спорить и доказивать что там есть чего нет не буду чем хотите тем и мажте , но за мою практику после масла и салидола и длиной експлутуации некоторие гайки футорки открутить било нереально после нигрола или той же отработки такого небило
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
изначально УК шли с завода непосредственно с стартером ибо конфигурация кабины не позволяла воткнуть туда пускач с стартером.ну сами подумайте-куда деть там стартер?а про дистанционный запуск вообще молчу.в общем либо меняли полностью переднюю часть либо меняли кабину-хотя последнее мало вероятно
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
[/quoteвидел такой.только пускач с т-150(п-350) с "гитарой" у него стартер воткнут от радиатора.большой кабине не мешает.
Здравствуйте.Подскажите,сегодня на моторе д240 стоит на шишиге,открылся кран на блоке, на ходу вытекла вода и вобщем двиг как то не потянул и заглох как будто заклинило,не знаю как объяснить вобщем такое бывает на сорокетах от перегрева.Вобщем крутнул стартером не хрена он не прокрутил,такое у меня бывает на горячую ,зажигание малехо рановато стоит,при заводке как бы прикусывает чуток.вобщем подотстыл маленько завелся нормально,Халил воду доехал до дома,ну и давай смотреть,вобщем газы в радиатор поперли,завтра буду голову снимать менять прокладку.Хотел бы по интересоваться какие ещё могут быть проблемы,увело ли голову,гильзы,поршня как к этому отнесутся.Может ли поршня притереть при таком перегреве?
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
Дима привет.помоги товарищу в теме мтз.вячес Пиллинен ищет фото установки дистанционного запуска на мтз с большой кабиной.у меня (фина) были выложены фотки что ему надо.пусть поискает в темах по пускачу или в ремонте мтз
Здравствуйте.Подскажите,сегодня на моторе д240 стоит на шишиге,открылся кран на блоке, на ходу вытекла вода и вобщем двиг как то не потянул и заглох как будто заклинило,не знаю как объяснить вобщем такое бывает на сорокетах от перегрева.Вобщем крутнул стартером не хрена он не прокрутил,такое у меня бывает на горячую ,зажигание малехо рановато стоит,при заводке как бы прикусывает чуток.вобщем подотстыл маленько завелся нормально,Халил воду доехал до дома,ну и давай смотреть,вобщем газы в радиатор поперли,завтра буду голову снимать менять прокладку.Хотел бы по интересоваться какие ещё могут быть проблемы,увело ли голову,гильзы,поршня как к этому отнесутся.Может ли поршня притереть при таком перегреве?
могло произойти многое...Поршня может начали слегка плавиться и кольца зажало в канавках,гильза возможно дала трещину...Вряд ли ремонт обойдётся одной прокладкой.(было такое на КАМАЗе,в итоге меняли гильзу-треснула,поршень тоже в ней был с зализанными кольцами-поменяли.Другие не трогали-пока ездит)....Но в принципе всё зависит от степени перегрева....Но раз стал приклинивать,то это плохо....
Раз не написано нельзя,значит можно...!
А у нас в лесу Мтз ху...рят и у бедолаг и у серьёзных, и альтернативы им нет, и 1221 не стоят и 82- е , стоят они только у дураков!
Приветствую. Начал вопросом про колёса и тема ожила. Докладываю обстановку. Колесо снял. Стал бортирвать,диск начал лопаться по кругу...перевернул,отбил резину от диска угалком и кувалдой,установил на трактор и снял покрышку с камерой с диска. Диск внутри прошёл болгаркой с карщёткой так было много ржавчины,край обода выправил кувалдой надставлял молоток,вставил пруток 10 мм.обварил тройкой с двух сторон прутка,диск снутри покрасил грунтовкой,что под камеру. Купил камеру, в Твери 4500 Россия,всё собрал. Болты 5 шт.под замену,грел и выбивал. Установил новые болты и новые гайки на всех болтах. Собрал. Покорячив колесо в одиночку с моим весом в 80 кг.,понял,что легче бортирвать не снимая с трактора. Езжу в основном в транспорте и с задним погрузчиком. Всем спасибо за советы.)))
болты новые намазал графитовой смазкой?
Неа,хотя тюбик лежит в гараже и графита банка целая с работы...(((
вот это по Нашему)))
Развели бортироку на 5 страниц
. Я вот про графитку вообще забыл, пользуюсь медной с балончика, дороже в 10 раз, ну так и фермера сейчас не бедные 
у нас тоже мтз тоже самое делают.я писал про свекловодческую отрасль,которорую вспомнил всуе коллега..где как было сказано мтз рекомендует 4 на 4.
Подскажите, как вытащить заднее стекло из рамки, есть какие-нибудь хитрости?
Совет.
Когда в следующий раз будете греть гайки, то ни в коем случае нельзя пробовать откручивать, ни каких шевелений до полного остывания. А ещё лучше, если остывание ускорить поливанием водой.
Медицинский шприц обычный пластмассовый, в нём моторное масло, или трансмиссионка.
Перед закручиванием гаек, проводим шприцом вдоль гаек или шпилек.
Очень удобно, и масла надо намного меньше, чем густой смазки, и оно не собирается кусками в виде излишков, в конце резьбы.
С маслом резьба не прикипает.
Еще как прикипает , а вот графитка очень хорошо и даже через несколько лет . Я вот рессору разбирал . которой уже лет 10 , а между листами следы графитки и состояние листов намного лучше , а если бы маслом помазал то через два дня и след бы простил.
Так и делал,все гайки и болты грел и поливал холодной водой,гайки открутил,болты выбил. С графиткой косяк конечно,на работе в свободном доступе... Ладно скоро другое колесо снимать,для замены сальника...тут то я уже учёный...
Ещо как прикипает , уж луче отработкой .За графитку не знал мажу нигролом и никаких проблем буквально вчера откручевал гайки после трьох летний екслутуации пошли без особого напряга
А может потаи в диске вибети или гайки розбити било когдато на прицепе как только не зажимал хватало на пол дня , вилечил просто поточили шайби под конус варил в диск гайки немного подточил и забил что ето такое
Кому интересно. Поставил прокладку на ГБЦ д - 240 "ТЕМАК" Протягивал поэтапно с промежутками- усадки не было не на 80 Нм (не на 180 Нм после 18 часов простоя) сегодня подтянул до 200 Нм. След. раз проверю только когда поработает двигатель.
Интересно, чем моторное масло принципиально отличается от нигрола и отработки?
Основа у всех одна.
Чего нет у моторного масла в сравнении с отработкой и нигролом, что не дают гайкам прикипеть?
Может чего-то и нету....Но практика показала,что если мазать просто маслом(чистым) то эффекта почти нет. А вот после хорошего нигрола отворачивается хорошо. Раньше ещё была тормозуха(бск) она правда и сейчас есть,но уже не та...Если ей мазать,то тоже хорошо отворачивалось...Олифа тоже даёт неплохой результат...
Спорить и доказивать что там есть чего нет не буду чем хотите тем и мажте , но за мою практику после масла и салидола и длиной експлутуации некоторие гайки футорки открутить било нереально после нигрола или той же отработки такого небило
да еще и на горячем закипит так что без резака не открутишь.
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
изначально УК шли с завода непосредственно с стартером ибо конфигурация кабины не позволяла воткнуть туда пускач с стартером.ну сами подумайте-куда деть там стартер?а про дистанционный запуск вообще молчу.в общем либо меняли полностью переднюю часть либо меняли кабину-хотя последнее мало вероятно
добрый вечер всем мужики рулевые тяги 82го и80го одинаковые или нет. да и за китайские карданы кто чего скажет
[quote=Вячеслав Пеллинен]
Мужики у кого нибудь установлен механизм запуска и управления пускачем на мтз с большой кабиной. Может у кого фото есть как это сделать. А то я этот механизм только на картинках видел и то на мтз с маленькой кабиной.
[/quoteвидел такой.только пускач с т-150(п-350) с "гитарой" у него стартер воткнут от радиатора.большой кабине не мешает.
Здравствуйте.Подскажите,сегодня на моторе д240 стоит на шишиге,открылся кран на блоке, на ходу вытекла вода и вобщем двиг как то не потянул и заглох как будто заклинило,не знаю как объяснить вобщем такое бывает на сорокетах от перегрева.Вобщем крутнул стартером не хрена он не прокрутил,такое у меня бывает на горячую ,зажигание малехо рановато стоит,при заводке как бы прикусывает чуток.вобщем подотстыл маленько завелся нормально,Халил воду доехал до дома,ну и давай смотреть,вобщем газы в радиатор поперли,завтра буду голову снимать менять прокладку.Хотел бы по интересоваться какие ещё могут быть проблемы,увело ли голову,гильзы,поршня как к этому отнесутся.Может ли поршня притереть при таком перегреве?
Принципиально или нет куда вход куда выход с фильтра тонкой очистки на мтз я про тот что закручивается?
Дима привет.помоги товарищу в теме мтз.вячес Пиллинен ищет фото установки дистанционного запуска на мтз с большой кабиной.у меня (фина) были выложены фотки что ему надо.пусть поискает в темах по пускачу или в ремонте мтз
могло произойти многое...Поршня может начали слегка плавиться и кольца зажало в канавках,гильза возможно дала трещину...Вряд ли ремонт обойдётся одной прокладкой.(было такое на КАМАЗе,в итоге меняли гильзу-треснула,поршень тоже в ней был с зализанными кольцами-поменяли.Другие не трогали-пока ездит)....Но в принципе всё зависит от степени перегрева....Но раз стал приклинивать,то это плохо....