Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
готовь новые увеличенные штифты-трубки.вместо болтов шпильки.в мост с обычной резьбой на фиксатор резьбы.на улицу с мелкой резьбой и тянуть до усёру.но чтоб плита на штифты с молотка садилась-тогда толк выйдет.если на штифтах болтается-болтами не удержать.
Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
готовь новые увеличенные штифты-трубки.вместо болтов шпильки.в мост с обычной резьбой на фиксатор резьбы.на улицу с мелкой резьбой и тянуть до усёру.но чтоб плита на штифты с молотка садилась-тогда толк выйдет.если на штифтах болтается-болтами не удержать.
Размеры ремонтных шпилек может подскажете? Штифты смотреть по кронштейну или сразу чуть больше сделать?трактор нужен каждый день хотелось бы сначало все подготовить потом сразу сделать!!! Через полик под сиденьем реально сделать????? Спасибо!
Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
готовь новые увеличенные штифты-трубки.вместо болтов шпильки.в мост с обычной резьбой на фиксатор резьбы.на улицу с мелкой резьбой и тянуть до усёру.но чтоб плита на штифты с молотка садилась-тогда толк выйдет.если на штифтах болтается-болтами не удержать.
Размеры ремонтных шпилек может подскажете? Штифты смотреть по кронштейну или сразу чуть больше сделать?трактор нужен каждый день хотелось бы сначало все подготовить потом сразу сделать!!! Через полик под сиденьем реально сделать????? Спасибо!
родная резьба в мосту м20.размер втулки сказать не могу-нет в наличии-всё одно делать надо по месту-возможно рассверлить придётся.в кабине рассверлить навряд ли получится-хотя как знать.торцовым балонником из кабины тянул-получилось.но у меня уже пришлось перезать резьбу на м22.двадцатая была высажена с мясом.
Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
готовь новые увеличенные штифты-трубки.вместо болтов шпильки.в мост с обычной резьбой на фиксатор резьбы.на улицу с мелкой резьбой и тянуть до усёру.но чтоб плита на штифты с молотка садилась-тогда толк выйдет.если на штифтах болтается-болтами не удержать.
Размеры ремонтных шпилек может подскажете? Штифты смотреть по кронштейну или сразу чуть больше сделать?трактор нужен каждый день хотелось бы сначало все подготовить потом сразу сделать!!! Через полик под сиденьем реально сделать????? Спасибо!
родная резьба в мосту м20.размер втулки сказать не могу-нет в наличии-всё одно делать надо по месту-возможно рассверлить придётся.в кабине рассверлить навряд ли получится-хотя как знать.торцовым балонником из кабины тянул-получилось.но у меня уже пришлось перезать резьбу на м22.двадцатая была высажена с мясом.
спасибо! А шаг какой и длина хотя бы примерн, завтра поеду искать!
шаг обычный-как в мосту плита рогов прикручена.длина-два подлиннее(под втулки) два покороче-сколько-не скажу,это что гадать на кофейной гуще.примерно сантиметров 6-7.со шпильками проще-лишняя длина с наружи выберется гайкой.
Видно что один вал совсем новый,не ТАРА случайно? Стоял я на ремонте и рядом товарищ то же ,оба поставили новые валы - у меня нормально,а у него перерезало, и пол смены не отпахал. А вот фото из разговора про кронштейн,и болты затянуты были...
Видно что один вал совсем новый,не ТАРА случайно? Стоял я на ремонте и рядом товарищ то же ,оба поставили новые валы - у меня нормально,а у него перерезало, и пол смены не отпахал. А вот фото из разговора про кронштейн,и болты затянуты были...
да, вал новый, недели ему не было, а вот фирму не знаю
Сломал вал навески,решил что заодно сменю и втулки .Но вижу что старые втулки больше диаметром.Вот и гадаю: то ли втулки раньше были другого размера, то ли кто-то рассверлил под эти.(трактор 85 года)
здорова мужики! на втором беларусе вскрыл коробку. сношено 3 шестерни, а какой передачи не знаю. вот учебник по тракторам, отметил какие шестерни нужны, и ещё какие подшипники в коробку покупать надо?
на верхнем валу-шестерня 3-6-9(по каталогу идёт шестерня 3передачи передачи 50-1701045).на нижнем валу шестерня 5 передачи и з.х 50-1701218.странно что сносило шестерню постоянного зацепления.обычно снашивает шестерню ведомую 3-6 передач.но раз вы указали её то её номер 50-1701056.подшипники 308 с канавкой,208х2шт,210,67512 и 7610-конические на вторичный вал.12115х2шт и 60210(210 закрытый)-на нижнем валу.
Сломал вал навески,решил что заодно сменю и втулки .Но вижу что старые втулки больше диаметром.Вот и гадаю: то ли втулки раньше были другого размера, то ли кто-то рассверлил под эти.(трактор 85 года)
на верхнем валу-шестерня 3-6-9(по каталогу идёт шестерня 3передачи передачи 50-1701045).на нижнем валу шестерня 5 передачи и з.х 50-1701218.странно что сносило шестерню постоянного зацепления.обычно снашивает шестерню ведомую 3-6 передач.но раз вы указали её то её номер 50-1701056.подшипники 308 с канавкой,208х2шт,210,67512 и 7610-конические на вторичный вал.12115х2шт и 60210(210 закрытый)-на нижнем валу.
ну видимо из-за сильного износа у меня были проблемы с включением/выключением задней передачи
ну я грешил на ползуны, но они оказались в отличнейшем состоянии
ещё очень было затруднено включение первой передачи, её хрен включишь пока не включишь заднюю, а заднюю если включишь, то хрен выключишь, с остальными передачами проблем не было
верхняя шестерня конкретно зализана, нижняя которая первая на промвалу износ в ползуба, а та которая здоровая износ имеет где-то 1/4 - 1/3 зуба
и ещё интересно во сколько примерно мне это удовольствие обойдётся
верхняя шестерня конкретно зализана, нижняя которая первая на промвалу износ в ползуба, а та которая здоровая износ имеет где-то 1/4 - 1/3 зуба
и ещё интересно во сколько примерно мне это удовольствие обойдётся
ну большие шестерни рубля по два будут,маленькая рубль-полтора.подшипники тож дорогие.
Здравствуйте товарищи, проблема такова: на одном из тракторов МТЗ 82.1(панель комбинация). При попытке пуска(повороте ключа зажигания) втягивающее реле стартера начинает щелкать , словно дятел стучит, такое бывает не всегда(но очень часто особенно на холодную). На прямую контакты на стартере замыкаешь крутит отлично. Аккумуляторы, масса и силовые провода в полном порядке, проводка визуально вся целая родная, стартер новый магнетон (со старым родным так же было), замок зажигания и реле стартера меняли на новые (и ставили с рабочего трактора). В чем может быть причина, подскажите пожалуйста! Понимаю что дело в какой то электро мелочи, а разобратся не могу, обидно когда все новое не работает должным образом.
Здравствуйте товарищи, проблема такова: на одном из тракторов МТЗ 82.1(панель комбинация). При попытке пуска(повороте ключа зажигания) втягивающее реле стартера начинает щелкать , словно дятел стучит, такое бывает не всегда(но очень часто особенно на холодную). На прямую контакты на стартере замыкаешь крутит отлично. Аккумуляторы, масса и силовые провода в полном порядке, проводка визуально вся целая родная, стартер новый магнетон (со старым родным так же было), замок зажигания и реле стартера меняли на новые (и ставили с рабочего трактора). В чем может быть причина, подскажите пожалуйста! Понимаю что дело в какой то электро мелочи, а разобратся не могу, обидно когда все новое не работает должным образом.
Молодцы!!!
Но при таком капремонте я бы сразу поставил вместо ГУР ГОРУ. Имхо
да я тоже такого мнения.тем более мост уже нового образца.не надо под цилиндр ничего мудрить.
Мужики опять ЧП!!! появился на колдобинах стук под кабиной? Подергал навеску ходит цилиндр вместе с кронштейном!!! Вроде подтянул болты! Но думаю не надолго! Заштопорить один болт не удалось! Неудобно пластину загибать! Кто сталкивался к чему готовится, и что готовить? Спасибо!
Я менял колоду заднего моста. Тоже отпустились болты на кронштейне, поджать нормально не удалось, думал доработаю.
готовь новые увеличенные штифты-трубки.вместо болтов шпильки.в мост с обычной резьбой на фиксатор резьбы.на улицу с мелкой резьбой и тянуть до усёру.но чтоб плита на штифты с молотка садилась-тогда толк выйдет.если на штифтах болтается-болтами не удержать.
Размеры ремонтных шпилек может подскажете? Штифты смотреть по кронштейну или сразу чуть больше сделать?трактор нужен каждый день хотелось бы сначало все подготовить потом сразу сделать!!! Через полик под сиденьем реально сделать????? Спасибо!
родная резьба в мосту м20.размер втулки сказать не могу-нет в наличии-всё одно делать надо по месту-возможно рассверлить придётся.в кабине рассверлить навряд ли получится-хотя как знать.торцовым балонником из кабины тянул-получилось.но у меня уже пришлось перезать резьбу на м22.двадцатая была высажена с мясом.
спасибо! А шаг какой и длина хотя бы примерн, завтра поеду искать!
лопнул один, меняли на другую, через 3 дня другая
шаг обычный-как в мосту плита рогов прикручена.длина-два подлиннее(под втулки) два покороче-сколько-не скажу,это что гадать на кофейной гуще.примерно сантиметров 6-7.со шпильками проще-лишняя длина с наружи выберется гайкой.
что же вы такое делали в течении этих трёх дней что вал не выстоял?
брат поле пахал плугом, трактор 952
то что снизу ходил 2 года, а сверху 3 дня)
в чем может быть причина, никто с таким не сталкивался? уже 3-вал вставили из старой советской кпп, завтра соберем трактор
наверно на пониженной пахал?судя по месту излома нагрузка приходилась как раз на место включения пониженного ряда кпп.
да, на пониженной
Видно что один вал совсем новый,не ТАРА случайно? Стоял я на ремонте и рядом товарищ то же ,оба поставили новые валы - у меня нормально,а у него перерезало, и пол смены не отпахал. А вот фото из разговора про кронштейн,и болты затянуты были...
да, вал новый, недели ему не было, а вот фирму не знаю
Сломал вал навески,решил что заодно сменю и втулки .Но вижу что старые втулки больше диаметром.Вот и гадаю: то ли втулки раньше были другого размера, то ли кто-то рассверлил под эти.(трактор 85 года)
здорова мужики! на втором беларусе вскрыл коробку. сношено 3 шестерни, а какой передачи не знаю. вот учебник по тракторам, отметил какие шестерни нужны, и ещё какие подшипники в коробку покупать надо?
на верхнем валу-шестерня 3-6-9(по каталогу идёт шестерня 3передачи передачи 50-1701045).на нижнем валу шестерня 5 передачи и з.х 50-1701218.странно что сносило шестерню постоянного зацепления.обычно снашивает шестерню ведомую 3-6 передач.но раз вы указали её то её номер 50-1701056.подшипники 308 с канавкой,208х2шт,210,67512 и 7610-конические на вторичный вал.12115х2шт и 60210(210 закрытый)-на нижнем валу.
рассверлил
ну видимо из-за сильного износа у меня были проблемы с включением/выключением задней передачи
обычно при сильном износе наоборот задняя начинает вылетать.
ну я грешил на ползуны, но они оказались в отличнейшем состоянии
ещё очень было затруднено включение первой передачи, её хрен включишь пока не включишь заднюю, а заднюю если включишь, то хрен выключишь, с остальными передачами проблем не было
верхняя шестерня конкретно зализана, нижняя которая первая на промвалу износ в ползуба, а та которая здоровая износ имеет где-то 1/4 - 1/3 зуба
и ещё интересно во сколько примерно мне это удовольствие обойдётся
ну большие шестерни рубля по два будут,маленькая рубль-полтора.подшипники тож дорогие.
попробую шестерни по сусекам поискать, авось чё найду
Кто нибудь заказывал запчасти с Авито? Пишут что магазин запчастей новых. Цена низкая по сравнению с магазинами в городе у нас.
Здравствуйте товарищи, проблема такова: на одном из тракторов МТЗ 82.1(панель комбинация). При попытке пуска(повороте ключа зажигания) втягивающее реле стартера начинает щелкать , словно дятел стучит, такое бывает не всегда(но очень часто особенно на холодную). На прямую контакты на стартере замыкаешь крутит отлично. Аккумуляторы, масса и силовые провода в полном порядке, проводка визуально вся целая родная, стартер новый магнетон (со старым родным так же было), замок зажигания и реле стартера меняли на новые (и ставили с рабочего трактора). В чем может быть причина, подскажите пожалуйста! Понимаю что дело в какой то электро мелочи, а разобратся не могу, обидно когда все новое не работает должным образом.
Втягивающее глянь!