Затыкаются все отверстия,кроме одного,в него воздух под давлением подаётся и ГБЦ в ванну бросается с горячей водой.не должно бульб быть.В мастерских готовый шаблон есть,струбцинами зажимается.Мож кто ещё дополнит..
Поймите меня правильно ,это я раньше шторку прикрывал а теперь при нагрузке удержать температуру не могу. Могут газы каким либо образом попадать в радиатор ,при целой прокладке под головкой ?
Могут при поведеной гбц или лопнутой гильзе. При замене прокладки, проверяли плоскость гбц? Круг малый заглушен?
Малый круг не заглушен-это может играть большую роль ?
Алексей Фадеев пишет:
А зачем воде идти в радиатор если можно обойти его.
совершенно верно, если нет термостата, глушим малый круг, как вариант подобрать шарик с подшипника подходящего диаметра и загнать во внутрь патрубка малого круга.
Малый круг не заглушен-это может играть большую роль ?
Алексей Фадеев пишет:
А зачем воде идти в радиатор если можно обойти его.
совершенно верно, если нет термостата, глушим малый круг, как вариант подобрать шарик с подшипника подходящего диаметра и загнать во внутрь патрубка малого круга.
Ну не знаю как у Вас у меня 3 МТЗ был ЮМЗ и сколько ребят знаю термостата нет и чтобы мотор кипел на работе когда то термостат заклинил механик заставил выкинуть мотор после этого было не нагреть 40-50
у меня тоже интересная ситуация, как только стрелка термо датчика зайдёт на зелёный сектор на 2ру мм сразу начинает выбрасывать воду, термостата нет, менял датчик, менял прибор всё по номерам и буквам (у меня электро) но на всех заменах как только доходит стрелка до описанного выше значения так вода и полилась. Теперь зная эту проблему стараюсь не допускать до перегрева. Может кто подскажет как вылечить.
как определил????? :scratch_one-s_head:[/quot сразу после остановки открыл колпак, центрифуга стоит! Сначало насторажевало что не слышно! И вот удостоверился!
как определил????? :scratch_one-s_head:[/quot сразу после остановки открыл колпак, центрифуга стоит! Сначало насторажевало что не слышно! И вот удостоверился!
Мужики здорово! Не работает центрифуга! Все отмыл, продул! Колпак снял стоит! Что может быть???? Спасибо!!!
Привет Андрюха. у меня на зилу тоже не было слышно фуги после остановки дизеля, здесь на форуме вычитал что нужно сменить уплотнительное кольцо и опа свершилось чудо, фуга гудит после остановки дизеля. если ты разбирал то поймеш о каком кольце идет речь. удачи.
как определил????? :scratch_one-s_head:[/quot сразу после остановки открыл колпак, центрифуга стоит! Сначало насторажевало что не слышно! И вот удостоверился!
какие сопла?у мтз активо-реактивная фуга закрытого типа-там нет жиклёров за счёт которых происходит вращение в обычных центрифугах.а те отверстия в оси ротора что идут наискос-забить не реально-дюже большие.
как определил????? :scratch_one-s_head:[/quot сразу после остановки открыл колпак, центрифуга стоит! Сначало насторажевало что не слышно! И вот удостоверился!
от руки крутится?
Крутится! Сопла продул! И тишина!!!
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
щас начнется . нафик он фильтер такой дорогой нужен, лучше фугу чистить. а я поставил фильтер и не парюсь.
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
щас начнется . нафик он фильтер такой дорогой нужен, лучше фугу чистить. а я поставил фильтер и не парюсь.
ну и зряяя-где теперь гуталин брать будешь-в магазин опять бежать?снова деньги доставай из кармана?одни растраты с этими фильтрами-мало сам денег стоят так ещё и обувь не смазанной останется.
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
щас начнется . нафик он фильтер такой дорогой нужен, лучше фугу чистить. а я поставил фильтер и не парюсь.
ну и зряяя-где теперь гуталин брать будешь-в магазин опять бежать?снова деньги доставай из кармана?одни растраты с этими фильтрами-мало сам денег стоят так ещё и обувь не смазанной останется.
Та не Серега. зато руки чистые. у нас умельцы масло меняют ,а фугу потом бо руки марать не охота. а я сменил фильтер и все на 250 м/ч .
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
щас начнется . нафик он фильтер такой дорогой нужен, лучше фугу чистить. а я поставил фильтер и не парюсь.
ну и зряяя-где теперь гуталин брать будешь-в магазин опять бежать?снова деньги доставай из кармана?одни растраты с этими фильтрами-мало сам денег стоят так ещё и обувь не смазанной останется.
Та не Серега. зато руки чистые. у нас умельцы масло меняют ,а фугу потом бо руки марать не охота. а я сменил фильтер и все на 250 м/ч .
я фигу два года не трогал,забыл про нее. когда снял 1.5см грязи
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
щас начнется . нафик он фильтер такой дорогой нужен, лучше фугу чистить. а я поставил фильтер и не парюсь.
ну и зряяя-где теперь гуталин брать будешь-в магазин опять бежать?снова деньги доставай из кармана?одни растраты с этими фильтрами-мало сам денег стоят так ещё и обувь не смазанной останется.
Та не Серега. зато руки чистые. у нас умельцы масло меняют ,а фугу потом бо руки марать не охота. а я сменил фильтер и все на 250 м/ч .
В этом то все и дело, я не помню чтоб хоть кто то из моих трактористов, по своей воле центрифугу почистил, а фильтр меняют два раза в год, не напряжно, да и очистка лучше.
Жаль..Если б 80- ку,то я планирую одного любого на выбор продавать.Или двух сразу.
Молдована полгода продавал,не мог продать..когда отмыл,то враз забрали
Вам же подсказали. Надеваете на горловину радиатора шарик или кондом . И если идут газы, то он надуется.
Почем купили , если не секрет. Новый, б/у, реставрация. В комплекте, (раздатка, порося ) или просто.
Затыкаются все отверстия,кроме одного,в него воздух под давлением подаётся и ГБЦ в ванну бросается с горячей водой.не должно бульб быть.В мастерских готовый шаблон есть,струбцинами зажимается.Мож кто ещё дополнит..
1750$ - мост, опора, раздатка и два кардана. Новые с Белоруссии, оплата после осмотра товара.
Не факт.,даже тосол бывает не протекает.
Могут при поведеной гбц или лопнутой гильзе. При замене прокладки, проверяли плоскость гбц? Круг малый заглушен?
Соглашусь,не всегда,у нас бычковский двс на зилу и тосол не шёл а трещина была.
Малый круг не заглушен-это может играть большую роль ?
А зачем воде идти в радиатор если можно обойти его. Также может влиять слабо натянутый ремень генератора или изношенные шкивы.
совершенно верно, если нет термостата, глушим малый круг, как вариант подобрать шарик с подшипника подходящего диаметра и загнать во внутрь патрубка малого круга.
Ну не знаю как у Вас у меня 3 МТЗ был ЮМЗ и сколько ребят знаю термостата нет и чтобы мотор кипел
на работе когда то термостат заклинил механик заставил выкинуть мотор после этого было не нагреть 40-50
Мужики здорово! Не работает центрифуга! Все отмыл, продул! Колпак снял стоит! Что может быть???? Спасибо!!!
как определил?????
у меня тоже интересная ситуация, как только стрелка термо датчика зайдёт на зелёный сектор на 2ру мм сразу начинает выбрасывать воду, термостата нет, менял датчик, менял прибор всё по номерам и буквам (у меня электро) но на всех заменах как только доходит стрелка до описанного выше значения так вода и полилась. Теперь зная эту проблему стараюсь не допускать до перегрева. Может кто подскажет как вылечить.
как определил????? :scratch_one-s_head:[/quot сразу после остановки открыл колпак, центрифуга стоит! Сначало насторажевало что не слышно! И вот удостоверился!
от руки крутится?
а собрал правильно посмотри здесь может что пригодится http://studopedia.info/1-61474.html
и здесь http://labstand.ru/upload/trac_diesel/TraktDiz154_0097.png
Привет Андрюха. у меня на зилу тоже не было слышно фуги после остановки дизеля, здесь на форуме вычитал что нужно сменить уплотнительное кольцо и опа свершилось чудо, фуга гудит после остановки дизеля. если ты разбирал то поймеш о каком кольце идет речь. удачи.
Крутится! Сопла продул! И тишина!!!
какие сопла?у мтз активо-реактивная фуга закрытого типа-там нет жиклёров за счёт которых происходит вращение в обычных центрифугах.а те отверстия в оси ротора что идут наискос-забить не реально-дюже большие.
Мое мнение, выкинуть нахер центрифугу и поставить сменный фильтр как на свежих МТЗ, я на всех тракторах так сделал, цена вопроса 2.5 тысячи и десять минут работы.
ну и зряяя-где теперь гуталин брать будешь-в магазин опять бежать?снова деньги доставай из кармана?одни растраты с этими фильтрами-мало сам денег стоят так ещё и обувь не смазанной останется.
Та не Серега. зато руки чистые. у нас умельцы масло меняют ,а фугу потом бо руки марать не охота. а я сменил фильтер и все на 250 м/ч .
я фигу два года не трогал,забыл про нее. когда снял 1.5см грязи
В этом то все и дело, я не помню чтоб хоть кто то из моих трактористов, по своей воле центрифугу почистил, а фильтр меняют два раза в год, не напряжно, да и очистка лучше.
А трактор сколько дней в году работает? м/ч ?
Наездники одним словом.