с. Можно ли поменять прокладку гидробака не снимая кабины
Вроде я где то читал что можно но сам не пробовал. Вес корпуса 50,5 кг ну и теперь плюсуй насос,распред,рулевая.И если кабину не снимать то переднее крепление и щиток приборов разобрать придётся.
Поменяли нынче диск сцепления, лапки, выжимной. Так блядство опять какое то, лапки опять жрет. Из алюминия они что ли?
У меня ело из-за слабых пружин на лапках. Ложился под трактор и смотрел в лючек, на холостых выжимной стоит, рукой за тягу газу добавляю- начинает выжимной крутиться. Поменял пружины и все прошло. Правда грешил еще на продольный люфт коленвала миллиметра в 3, но устранение люфта не особо помогло.
Вроде я где то читал что можно но сам не пробовал. Вес корпуса 50,5 кг ну и теперь плюсуй насос,распред,рулевая.И если кабину не снимать то переднее крепление и щиток приборов разобрать придётся.
Ну я так в теории и думал.
Svv-07 пишет:
Уточнение. Прокладку под баком, или под крышкой бака?
Внизу бак герметичен и прокладка нужна только для того,чтоб смазка из промежутки не выбрасывало.
Под баком. Там капес с нее капает. С самого завода ее никто не снимал.
И еще вопрос. хочу восстановить блокировку. На новых МТЗ на этой фигне стоит резинка. У меня ее нет и когда на нее нажмешь она проваливается. НОрмально ли это?
И еще вопрос. хочу восстановить блокировку. На новых МТЗ на этой фигне стоит резинка. У меня ее нет и когда на нее нажмешь она проваливается. НОрмально ли это?
с. Можно ли поменять прокладку гидробака не снимая кабины
Вроде я где то читал что можно но сам не пробовал. Вес корпуса 50,5 кг ну и теперь плюсуй насос,распред,рулевая.И если кабину не снимать то переднее крепление и щиток приборов разобрать придётся.
только не давно делал сию процедуру-менял средник не снимая кабины и гидробака.приподнял кабину,вынул подушки-опустил кабину.привязал к ней гидробак и с кабиной его приподнял-разбирать в случае с заменой прокладки ничего и не надо-мне пришлось снимать боковину для доступа и снятия крышек на среднике.
не давно делал сию процедуру-менял средник не снимая кабины и гидробака.
А когда-то удивлялся на такую процедуру...Чё то там про траханье было... Ну ведь можно же....А прокладку под гидробаком поменять-на УК (большой) кабине вообще легко.Кроме гидробака и откручивать ничего не нужно...
Привет. В 3000 уложился.
Мне он тоже не нравится, попробую сделать с пружины мотовила.
В магазине продаются на 2,5 и 3,5 витка. Ставьте такие, чтоб не болтались. У меня на 50шных короткие стоят.
Вот еще работы добавилось...
лезет только 1 виток, но тогда и не растягиваются
Поменяли нынче диск сцепления, лапки, выжимной. Так блядство опять какое то, лапки опять жрет. Из алюминия они что ли?
Здрасте всем. Есть вопрос. Можно ли поменять прокладку гидробака не снимая кабины.Не снимая ее?Никто не пробовал?И сколько он примерно весит?
Сделайте фото, будет понятней.
Можно поменять, но приподнять кабину с передних кронштейнов по любому придется. А вес бачка где то 50-70 кг.
Уточнение. Прокладку под баком, или под крышкой бака?
Внизу бак герметичен и прокладка нужна только для того,чтоб смазка из промежутки не выбрасывало.
Вроде я где то читал что можно но сам не пробовал. Вес корпуса 50,5 кг ну и теперь плюсуй насос,распред,рулевая.И если кабину не снимать то переднее крепление и щиток приборов разобрать придётся.
да 217 тоже стоят прилично.
в основном их жрёт когда что то с выжимным.
У меня ело из-за слабых пружин на лапках. Ложился под трактор и смотрел в лючек, на холостых выжимной стоит, рукой за тягу газу добавляю- начинает выжимной крутиться. Поменял пружины и все прошло. Правда грешил еще на продольный люфт коленвала миллиметра в 3, но устранение люфта не особо помогло.
Вот еще прикупил
4-я не понравилась, я на ней постоянно с плугом работаю. Оставалось только первичный вал поставить а сейчас снова нижний снимать буду 
ну попал ты в этот год,
Накапал на запчасти или ещё и должен остался. 
Ну я так в теории и думал.
Под баком. Там капес с нее капает. С самого завода ее никто не снимал.
под №19
И еще вопрос. хочу восстановить блокировку. На новых МТЗ на этой фигне стоит резинка. У меня ее нет и когда на нее нажмешь она проваливается. НОрмально ли это?
Мужики здорова! Подскажите пожалуйста какие и сколько подшипники и сальники стоят в промежуточной опоре мтз 82? Спасибо!
подшипники 115 2 шт,сальники 75х100. 2 шт.(можно 3 шт.)
И куда там 3 совать. я пытался ну не куда его там в сунуть. если только не пелить их пополам
Так у вас там не хватает запчастей
подшипники 115 2 шт,сальники 75х100. 2 шт.(можно 3 шт.)
С одной стороны правда два не убирается,а с другой влезает.Поэтому 3.Может корпуса разные бывают...
Судя по фото там 4 стоит сальника
В любом случае больше 2-х.
Конструкция не доработана у всех сопливит с новья.
только не давно делал сию процедуру-менял средник не снимая кабины и гидробака.приподнял кабину,вынул подушки-опустил кабину.привязал к ней гидробак и с кабиной его приподнял-разбирать в случае с заменой прокладки ничего и не надо-мне пришлось снимать боковину для доступа и снятия крышек на среднике.
Я кладу солидол(литол) и немного масла(как в угловые).Фактически не течёт.
Я все снимал и коробку, оставалось только кабина и задний мост.
Спасибо за совет! А в морозы как работает?
А когда-то удивлялся на такую процедуру...Чё то там про траханье было...
Ну ведь можно же....А прокладку под гидробаком поменять-на УК (большой) кабине вообще легко.Кроме гидробака и откручивать ничего не нужно...
Да работает,только с места сразу со включенным мостом ехать нужно.А потом разогреется...