Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 486 из 664


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

19910 сообщений
Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
Димедрол пишет:

Прошлый раз мне не хватало этих миллиметров и на новом подшипнике, потому подкинул шайбу. Коробка уже была собрана, впадлу было разбирать, потому поставил ее между задним подшипником и шестерней 2 ступени редуктора 50-1701314.


Между деталями 14 и 16, хотя должно было между 13 и 14 или 12 и 13. А еще лучше поставить новую втулку 13, она 50 грн стоит.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14905
Димедрол пишет:
Димедрол пишет:

Прошлый раз мне не хватало этих миллиметров и на новом подшипнике, потому подкинул шайбу. Коробка уже была собрана, впадлу было разбирать, потому поставил ее между задним подшипником и шестерней 2 ступени редуктора 50-1701314.

[изображение]
Между деталями 14 и 16, хотя должно было между 13 и 14 или 12 и 13. А еще лучше поставить новую втулку 13, она 50 грн стоит.

по задумке конструкторов за вылет шестерни отвечает шайба под номером 20-стоит между подшипником и шестерней хвостовика.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
FinФИН пишет:

по задумке конструкторов за вылет шестерни отвечает шайба под номером 20-стоит между подшипником и шестерней хвостовика.

Я наверно собирал по другому мануалу laugh
http://mtz1.ru/documents/art/repair_82/repair_20.htm

россия
19.01.2011 - 11:45
: 519
Димедрол пишет:
Andrei1982 пишет:

Мужики здорова! Ещё раз задам вопрос, залил герметик радиатора не накроется обогрев тосола? Кто нибудь пользуется обогревом с герметиком!

Жидкий или порошок? Порошок разводится в небольших порциях ОЖ и эту смесь заливается малыми дозами на прогретый работающий двигатель, который после каждой заливки должен работать желательно в нагрузке минимум пол часа для избежания скопления герметика в ненужных местах. Принцип работы: порошок склонен к коррозии и попадая в место протекания ржавеет, разбухает и тем самым закрывает отверстие.
Жидкий герметик заливается только в воду, принцип добавления тот-же самый, только его заливается одним махом и после выполнения своей задачи, после поездки ОЖ сливается. Жидкий герметик действует почти также, только сам не ржавеет а вызывает коррозию в местах протекания, и имеет еще пару компонентов для закрпеления эффекта.
Если все правильно сделать - ущерб будет минимальным.

Жидкий залил, вроде как американский какой то, то есть тосол менять надо, после определённого времени, или с герметиком можно ездить??? В инструкции ничего не написано сливать не сливать? Короче батя нашёл панацею везде льет и в машину и трактор!!! Что из поломок может быть кстати!!! Спасибо!

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
Andrei1982 пишет:

то есть тосол менять надо, после определённого времени, или с герметиком можно ездить???

Попробуйте поискать отзывы по нему. Не знаю какой у вас, ну например вот о таком: https://honda.org.ua/forum/about23900.html

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 4018

На счёт порошкового герметика радиатор точно за сра cen и печку.На газ 52 ездил в жаркую погоду температура выше 60 не поднималось вентилятор 6 лопастной,машина на тосоле. Начал пот тикать верхний бочек,засыпал по инструкции как положена результат бачок не бежит но машина начала греться даже по асфальту до 90 в холостую.хотя щас осень и нужно закрывать жалюзи scratch_one-s_head

Владимир казах

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14905
Димедрол пишет:
FinФИН пишет:

по задумке конструкторов за вылет шестерни отвечает шайба под номером 20-стоит между подшипником и шестерней хвостовика.

Я наверно собирал по другому мануалу laugh
http://mtz1.ru/documents/art/repair_82/repair_20.htm

И что там не так про шестерню?распорная втулка не есть регулировочная.а шайба 12 указанная в картинке и есть регулировочная втулка из описания процесса установки размера вылета шестерни хвостовика от стенки кпп.там же не сказано что надо вынуть вторичный вал чтобы изменить размер распорной втулки а для этого надо ещё всю коробку разобрать.и при меньшей распорной втулке может не хватить места для стакана подшипника-вторичный вал зажмёт в подшипниках.так что распорная втулка нужна для заполнения пакета подшипникова узла а регулировочная шайба-втулка для вылета шестерни.

украина
: сумская обл .
18.02.2013 - 23:10
: 1156
Димедрол]Я наверно собирал по другому мануалу [/quote[quote=FinФИН пишет:

И что там не так про шестерню?распорная втулка не есть регулировочная.а шайба 12 указанная в картинке и есть регулировочная втулка из описания процесса установки размера вылета шестерни хвостовика от стенки кпп.там же не сказано что надо вынуть вторичный вал чтобы изменить размер распорной втулки а для этого надо ещё всю коробку разобрать.и при меньшей распорной втулке может не хватить места для стакана подшипника-вторичный вал зажмёт в подшипниках.так что распорная втулка нужна для заполнения пакета подшипникова узла а регулировочная шайба-втулка для вылета шестерни.

yes3

россия
19.01.2011 - 11:45
: 519
Cергей 36 RUS пишет:
Andrei1982 пишет:

Мужики здорова! Ещё раз задам вопрос, залил герметик радиатора не накроется обогрев тосола? Кто нибудь пользуется обогревом с герметиком!

А что ему станет?Там мелких отверстий нет, не законапатит. Кстати обогрев какой, самопал или?

Нет заводской северс 2 м

РОССИЯ
: Ростовская область
14.10.2011 - 15:00
: 205
sasxa][quote=Димедрол пишет:

Я наверно собирал по другому мануалу [/quote

FinФИН пишет:

И что там не так про шестерню?распорная втулка не есть регулировочная.а шайба 12 указанная в картинке и есть регулировочная втулка из описания процесса установки размера вылета шестерни хвостовика от стенки кпп.там же не сказано что надо вынуть вторичный вал чтобы изменить размер распорной втулки а для этого надо ещё всю коробку разобрать.и при меньшей распорной втулке может не хватить места для стакана подшипника-вторичный вал зажмёт в подшипниках.так что распорная втулка нужна для заполнения пакета подшипникова узла а регулировочная шайба-втулка для вылета шестерни.

yes3

Мое мнение. Распорная втулка под номером 13 как раз и служит для регулировки зазоров и натяга в подшипниках. Вылет хвостовика устанавливается шайбой 20 и регулировочными прокладками толщиной 0.2 и 0.5 мм.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937

Не буду ничего утверждать, обычно все сходится в заводском варианте, но по моему у меня именно втулка подизносилась и влияет на вылет при стандартной установке. И где вы найдете другую такую шайбу потолще?

30.12.2013 - 21:44
: 3117

Здравствуйте коллеги.Судя по плакатам по сборке КП,сначала надо регулировать осевой зазор в подшипниках вторичного вала (0,30мм.).Он регулируется прокладками под стаканом подшипника около ведущей шестерни.
После этого надо выставить ведущую шестерню на 58(+-0,15)мм.Если этот размер не соответствует 58(+-0,15)мм., то или шлифуют шайбу под шестерней или ставят шайбу бОльшей толщины.

РОССИЯ
: Ростовская область
14.10.2011 - 15:00
: 205
aleksandr7764 пишет:

Здравствуйте коллеги.Судя по плакатам,сначала надо регулировать осевой зазор в подшипниках вторичного вала (0,30мм.).Он регулируется прокладками под стаканом подшипника около ведущей шестерни.
После этого надо выставить ведущую шестерню на 58(+-0,15мм).Если этот размер не соответствует этому, то или шлифуют шайбу под шестерней или ставят шайбу бОльшей толщины.

Пожалуйста посмотрите здесь. http://informationsunami.ru/razborka-korobki-peredach-i-zamena-detalej-n...

30.12.2013 - 21:44
: 3117
АлександрНик пишет:

Пожалуйста посмотрите здесь. http://informationsunami.ru/razborka-korobki-peredach-i-zamena-detalej-n...

Здравствуйте коллега.Спасибо за инфу.О подобной регулировке есть упоминание в книге "Текущий ремонт колёсных тракторов".Ю.М.Копылов и др.Москва Росагропромиздат 1988г. стр. 125-126.Да, речь идёт о 7-8Нм. при прокручивании вторичного вала.Однако, при этом замечено, что ":.. если зазоров ощутимых рукой нет, то ставят индикатор и монтажным ломиком перемещают вторичный вал в осевом направлении. Осевой зазор не должен превышать 0,3мм."

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937

А где брать шайбы различной толщины? Ну сточить еще можно на плоскошлифовальном, а мне нужно на 1 мм толще стандартной...
Еще нашел вот такую шайбу:

Возможно она не оттуда, просто поисковик выдал по коду 50-1701254-А ее с другими.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14905
Димедрол пишет:

А где брать шайбы различной толщины? Ну сточить еще можно на плоскошлифовальном, а мне нужно на 1 мм толще стандартной... [изображение]
Еще нашел вот такую шайбу:
[изображение]
Возможно она не оттуда, просто поисковик выдал по коду 50-1701254-А ее с другими.

эта шайба с кпп.промежуточный (нижний)вал.упорная шайба для пакета шестерён и игольчатого подшипника между шестерней постоянного зацепления и шестерней 3-6 передачи.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
FinФИН пишет:

эта шайба с кпп.промежуточный (нижний)вал.упорная шайба для пакета шестерён и игольчатого подшипника между шестерней постоянного зацепления и шестерней 3-6 передачи.

Спасибо. Я припоминал, что такая вроде стояла на нижнем валу, но думал может и наверх подобную сделали...

Аватар пользователя rva58
Россия
: Пенза
17.01.2016 - 20:10
: 605
Димедрол пишет:

но думал может и наверх подобную сделали...

Оригинал этой шайбы -

Файлы: 
  • shaybapervtorvalkpp.jpg
Аватар пользователя Игорь71
Россия
: Тульская область, Алексинский район, д. Ботня
16.12.2008 - 18:49
: 1479
Димедрол пишет:

А где брать шайбы различной толщины? Ну сточить еще можно на плоскошлифовальном, а мне нужно на 1 мм толще стандартной...

я точил распорные втулки разной ширины, а шайбу эту не трогал
раньше на форуме был МТЗИСТ ремонтник из белорусии, он говорил что шайбу не в коем случае нельзя ни шлифовать и не точить толще, она заводская коленая, а распорной втулкой подбирать вылет шестерни

30.12.2013 - 21:44
: 3117
Игорь71 пишет:

я точил распорные втулки разной ширины, а шайбу эту не трогал
раньше на форуме был МТЗИСТ ремонтник из белорусии, он говорил что шайбу не в коем случае нельзя ни шлифовать и не точить толще, она заводская коленая, а распорной втулкой подбирать вылет шестерни

Здравствуйте коллега.Да, несомненно втулку выточить можно.Однако её площадь с торцов в несколько раз будет меньше площади шайбы.Конический редуктор-осевая нагрузка.Что будет с ресурсом ?

30.12.2013 - 21:44
: 3117
Димедрол пишет:

А где брать шайбы различной толщины? Ну сточить еще можно на плоскошлифовальном, а мне нужно на 1 мм толще стандартной...

Здравствуйте коллега.Пробовали регулировать на новых подшипниках ?

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
aleksandr7764 пишет:

Здравствуйте коллега.Пробовали регулировать на новых подшипниках ?

Забубеню вал с подшипниками и втулкой новый - думаю все должно сойтись без переделок. Завтра поеду скупаться...

Украина
: Запорожская обл
12.01.2013 - 22:10
: 802
Димедрол пишет:
aleksandr7764 пишет:

Здравствуйте коллега.Пробовали регулировать на новых подшипниках ?

Забубеню вал с подшипниками и втулкой новый - думаю все должно сойтись без переделок. Завтра поеду скупаться...

Правильное решение,поддерживаю.Много раз приходилось собирать из всякого,но с нового собирается как раз,с небольшим натягом и без регулировок.Обрати внимание на гайку хвостовика: есть светлые - чаще всего прослабленные,даже прорези под шплинт пропилены криво, а есть черные с передней ступицы ,эти очень качественные.

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
РомАн45 пишет:

Обрати внимание на гайку хвостовика

Спасибо, так и сделал. Прикупился немного сегодня blush2

Аватар пользователя ИГОРЬ18
россия
: Удмуртия , Можгинский район , Ныша
26.12.2013 - 19:42
: 640

Шплинт наверно не выдержит , отец говорил что ставил палец от граблей , каких не знаю , и кончики наваривал чутка чтоб не вылетал , говорил терпело годами . Но лет 15 назад и запчасти вроде как лучше были .спрашивал почему палец а не провар вкруговую ,,так вал целый остается ,,

ИГОРЕХА

Аватар пользователя rva58
Россия
: Пенза
17.01.2016 - 20:10
: 605
ИГОРЬ18 пишет:

отец говорил что ставил палец от граблей , каких не знаю

От таких... ГВК - 6

Файлы: 
  • grabligvk6.jpg
украина
: сумская обл .
18.02.2013 - 23:10
: 1156
Димедрол пишет:
РомАн45 пишет:

Обрати внимание на гайку хвостовика

Спасибо, так и сделал. Прикупился немного сегодня blush2[изображение]

Привет, по количеству наверное на ,,мульён" laugh

украина
: сумская обл .
18.02.2013 - 23:10
: 1156
ИГОРЬ18 пишет:

отец говорил что ставил палец от граблей

а у нас ставили от вил немного обточив на наждаке и тоже ходили хорошо good

украина
: сумская обл .
18.02.2013 - 23:10
: 1156
sasxa пишет:

Прикупился немного

так ты и втулку распорную купил? напиши на сколько твоя износилась, хотя мне кажется что там разницы будет ну пару десяток thank_you

Аватар пользователя Димедрол
Україна
: Galicia, Бандерштат
16.08.2011 - 23:00
: 3937
sasxa пишет:

Привет, по количеству наверное на ,,мульён"

Не, в троечку кое как уложился laugh Еще комплект прокладок к коробке прикупил, с виду вроде не плохой. Больше всего ох cen ел с цены на патрубок, что баки соединяет. 150 грн за 8 см х cen вой резины

sasxa пишет:

хотя мне кажется что там разницы будет ну пару десяток

Так и есть, 2 десятки. Возможно торцы шестерни немного подносило и передний подшипник, вот 1 мм и набралось...