[quote=кия]Здравствуйте уважаемые форумчане.Помогите разобраться с вопросом.На мтз с дозатором происходит самопроизвольный РЕЗКИЙ поворот колес вправо при движении.Человек чуть не перевернулся,причем дважды.Дозатор был поменян 3 месяца назад.Сегодня поменял обратно старый и пока вроде ничего.В чем может быть причина???
Мужики, вот такая схема включения генератора правильная будет?
.
Предохранитель FU1 поставить перед S1.
Перед акб желательно поставить предохранители ампер на 50.
P.S. Желательно в профильной теме писать Электропроводка мтз и не засорять эту.
Позавчера заказал кое какие запчасти, сегодня получил посылку. В нее кроме запчастей вложили визитки, рекламки и попалась вот такая брошурка:
Меня интересуют втулки сидушки. Как я понял - это от нового образца. Не подскажите, пойдут ли на старые сидушки (те что с торционами), а то задолбался уже их слушать и смазывать два раза в день?
Мужики, от чего можно подобрать ручки открывания дверей на малой кабине? А то у меня всего одна ручка есть, тут как-то закрылся, а ручка с наружи, пришлось через зад вылезать
msbsod пишет:
Блин, еще вопросик забыл спросить.
Из какой стали сделаны клинья в передок?
Мужики, от чего можно подобрать ручки открывания дверей на малой кабине? А то у меня всего одна ручка есть, тут как-то закрылся, а ручка с наружи, пришлось через зад вылезать
msbsod пишет:
Блин, еще вопросик забыл спросить.
Из какой стали сделаны клинья в передок?
Если из 45ой стали сделают нормально будет?
ручки дверные домашние,офисные.с газ53-52,ищи под квадрат 8мм.по клинкам-с чего сделаешь с того и будут стоять-шибко крепкие там не особо то и нужны,пусть лучше клинок спортит чем чулок или рукав.а чтоб не разбивало-вовремя подтянуть и будет стоять.
Здравствуйте! Все таки добрался я до своего мтз. Скинул сегодня голову и вот что увидел. Сразу вопросы т.к. рядом спросить не у кого. Первое.Трещина между 2 и 3 цилиндрами. Смертетльно ли это? Второе : от чего такие пятаки на поршнях и почему такой нагар. Третье. Должны ли быть клапана параллельно плоскости ГБЦ? Каким должен быть клапан? Весь под конус? И последнее. Стояла странная металлическая прокладка. Могло ли от этого появиться масло в поддоне? Заранее спасибо.
Здравствуйте! Все таки добрался я до своего мтз. Скинул сегодня голову и вот что увидел. Сразу вопросы т.к. рядом спросить не у кого. Первое.Трещина между 2 и 3 цилиндрами. Смертетльно ли это? Второе : от чего такие пятаки на поршнях и почему такой нагар. Третье. Должны ли быть клапана параллельно плоскости ГБЦ? Каким должен быть клапан? Весь под конус? И последнее. Стояла странная металлическая прокладка. Могло ли от этого появиться масло в поддоне? Заранее спасибо.
-трещина не смертельна
-пятаки от клапанов-скорее всего слабые пружины клапанов-от старости или от перегрева.
клапана должны быть утоплены в тело головки.судя по фото они сильно выработаны и уже достаточно глубоко просели.неплохо бы фото снятого клапана.нагар-следствие плохого распыления форсунок,возможно кольца масло пускали,низкая температура работы двигателя,работа на холостых.
-про масло в поддоне-не понятно что вы имеете в виду-но оно в принципе и заливается в поддон двигателя.и не понятно-какую металлическую прокладку вы нашли при разборке-без фото трудно предположить что это.
он имел ввиду тосол в поддоне
это у Вас прогнил блок вдоль гильз лечится серым моторным герметиком
посторайтесь не мочить герметик с водой быстрее твердеет
х.е.з.-я прочитал что написано.что человек имеет в виду когда пишет про масло в поддоне-мне не ведомо,может человек не знает что там масло должно быть-есть же движки сухокартерные-с принудительной откачкой масла в выносной маслобак.
TUGARIN пишет:
оба сальника коленвала пд-10 в говно просто расплавились - в чём причина?
либо сальники гавно либо поджарили долгой работой-но что то думаю не возможно так нагреть колено и картер п.д. работой-тогда и подшипники должны посинеть,а шатунный подшипник просто заклинит.
либо сальники гавно либо поджарили долгой работой-но что то думаю не возможно так нагреть колено и картер п.д. работой-тогда и подшипники должны посинеть,а шатунный подшипник просто заклинит.
просто подшипнмкам пришёл ездец но пока собрал но всё поменяю -ПОЗЖЕ
сильно прут?у меня после замены поршневой по первости тоже пузырило-потом затихло.сейчас немного есть выступание тосола -но не текёт а видно немного в одном месте.имхо-не смертельно,для меня.
Здравствуйте! Все таки добрался я до своего мтз. Скинул сегодня голову и вот что увидел. Сразу вопросы т.к. рядом спросить не у кого. Первое.Трещина между 2 и 3 цилиндрами. Смертетльно ли это? Второе : от чего такие пятаки на поршнях и почему такой нагар. Третье. Должны ли быть клапана параллельно плоскости ГБЦ? Каким должен быть клапан? Весь под конус? И последнее. Стояла странная металлическая прокладка. Могло ли от этого появиться масло в поддоне? Заранее спасибо.
Всех с Светлым Воскресеньем христовым ! Вот тоже делаю ремонт двигателя выкладываю фото ГБЦ после ремонта к стати колектор варен полуавтоматом отходи сезонов четыре или более точно не помню
сильно прут?у меня после замены поршневой по первости тоже пузырило-потом затихло.сейчас немного есть выступание тосола -но не текёт а видно немного в одном месте.имхо-не смертельно,для меня.
ну в меру с первого пузырило так выбило прокладку под нагрузкой теперь 3-4
Два года назад на мтз-80 после ремонта двигателя и замене на новую ГБЦ через неделю пошли газы. Оказалась тонкая прокладка., заменил прокладку (ездил с штангенциркулем в магазин) и все нормально.
[quote=кия]Здравствуйте уважаемые форумчане.Помогите разобраться с вопросом.На мтз с дозатором происходит самопроизвольный РЕЗКИЙ поворот колес вправо при движении.Человек чуть не перевернулся,причем дважды.Дозатор был поменян 3 месяца назад.Сегодня поменял обратно старый и пока вроде ничего.В чем может быть причина???
В дозаторе.
.
Предохранитель FU1 поставить перед S1.
Перед акб желательно поставить предохранители ампер на 50.
P.S. Желательно в профильной теме писать Электропроводка мтз и не засорять эту.
похожая х...ня в 156 била повернул а он ривком поменяли дозатор нормально стало
Перед (вн/сер/внеш) 136/161/187, зад 117/152/192. Естественно +/- , уже ночью мерял...
Позавчера заказал кое какие запчасти, сегодня получил посылку. В нее кроме запчастей вложили визитки, рекламки и попалась вот такая брошурка:
Меня интересуют втулки сидушки. Как я понял - это от нового образца. Не подскажите, пойдут ли на старые сидушки (те что с торционами), а то задолбался уже их слушать и смазывать два раза в день?
Спасибо, практически как у меня
Может и не все так плохо как мне казалось
Мужики, от чего можно подобрать ручки открывания дверей на малой кабине? А то у меня всего одна ручка есть, тут как-то закрылся, а ручка с наружи, пришлось через зад вылезать
Если из 45ой стали сделают нормально будет?
ручки дверные домашние,офисные.с газ53-52,ищи под квадрат 8мм.по клинкам-с чего сделаешь с того и будут стоять-шибко крепкие там не особо то и нужны,пусть лучше клинок спортит чем чулок или рукав.а чтоб не разбивало-вовремя подтянуть и будет стоять.
КАКОЙ САЛЬНИК ПОД МАХОВИКОМ ПУСКАЧА
ТАМ ИХ 3 ДОЛЖНО БЫТЬ везде указан сальник без размеров
30*52
В книге написано что 2: радмер 28,2х52х10, обозначение 1.1-30х52-2
Здравствуйте! Все таки добрался я до своего мтз. Скинул сегодня голову и вот что увидел. Сразу вопросы т.к. рядом спросить не у кого. Первое.Трещина между 2 и 3 цилиндрами. Смертетльно ли это? Второе : от чего такие пятаки на поршнях и почему такой нагар. Третье. Должны ли быть клапана параллельно плоскости ГБЦ? Каким должен быть клапан? Весь под конус? И последнее. Стояла странная металлическая прокладка. Могло ли от этого появиться масло в поддоне? Заранее спасибо.
-трещина не смертельна
-пятаки от клапанов-скорее всего слабые пружины клапанов-от старости или от перегрева.
клапана должны быть утоплены в тело головки.судя по фото они сильно выработаны и уже достаточно глубоко просели.неплохо бы фото снятого клапана.нагар-следствие плохого распыления форсунок,возможно кольца масло пускали,низкая температура работы двигателя,работа на холостых.
-про масло в поддоне-не понятно что вы имеете в виду-но оно в принципе и заливается в поддон двигателя.и не понятно-какую металлическую прокладку вы нашли при разборке-без фото трудно предположить что это.
он имел ввиду тосол в поддоне
это у Вас прогнил блок вдоль гильз лечится серым моторным герметиком
посторайтесь не мочить герметик с водой быстрее твердеет
оба сальника коленвала пд-10 в говно просто расплавились - в чём причина?
бензин с маслом был
х.е.з.-я прочитал что написано.что человек имеет в виду
когда пишет про масло в поддоне-мне не ведомо,может человек не знает что там масло должно быть-есть же движки сухокартерные-с принудительной откачкой масла в выносной маслобак.
либо сальники гавно либо поджарили долгой работой-но что то думаю не возможно так нагреть колено и картер п.д. работой-тогда и подшипники должны посинеть,а шатунный подшипник просто заклинит.
Извините неправильно писал , торопился. Сливал масло с поддона , сначала вылилось немного воды , а потом только масло.
завтра попробую клапан сфотать.
просто подшипнмкам пришёл ездец но пока собрал но всё поменяю -ПОЗЖЕ
поменял прокладку гбц из под неё прут газы
сильно прут?у меня после замены поршневой по первости тоже пузырило-потом затихло.сейчас немного есть выступание тосола -но не текёт а видно немного в одном месте.имхо-не смертельно,для меня.
Всех с Светлым Воскресеньем христовым ! Вот тоже делаю ремонт двигателя выкладываю фото ГБЦ после ремонта к стати колектор варен полуавтоматом отходи сезонов четыре или более точно не помню
ну в меру с первого пузырило так выбило прокладку под нагрузкой теперь 3-4
у меня как с золотника когда почти не видно что надувает смоченный сосок-со временем и вообще засохло или замокло-в общем теперь не видно пузырей.
скорее всего надо голову проверять на коробление,выступание гильз из блока-раз гонит с разных мест-то скорее всего коробление от перегрева.
Два года назад на мтз-80 после ремонта двигателя и замене на новую ГБЦ через неделю пошли газы. Оказалась тонкая прокладка., заменил прокладку (ездил с штангенциркулем в магазин) и все нормально.
Парни всех с праздником. Вопрос сколько наливать масла в воздушный фильтр какой уровень чтоб не мало и не много было?
Утром встал пораньше, думал разбирать а тут оп!Кузбасс снега навалило почти 20 см. Погода чудит.Всех с прошедшими праздниками!