Так вроде решили что это пробка собственной системы смазки компрессора, скорее всего, все таки на нигроле ему было бы не комфортно. А пробка есть и с другой стороны. Или вы видели подобные? И хозяин молчит, ленится пробку открутить.
Так вроде решили что это пробка собственной системы смазки компрессора, скорее всего, все таки на нигроле ему было бы не комфортно.
Здравствуйте коллега.В руководстве по МТЗ-50 сказано что боковой ВОМ, на котором может быть смонтирован компрессор, смазывается от масла КП разбрызгиванием.На ЮМЗ слева КП тоже может быть установлен аналогичный компрессор. И в руководстве по ЮМЗ прямо сказано что он имеет смазку разбрызгиванием от масла КП.На ЮМЗ ,под шатуном, компрессор имеет небольшую полость для масла, а на нижней крышке шатуна-лопатку бьющую по маслу для лучшей смазки.Снизу полости-имеется сливная пробка.Судя по фото, так стали делать и на МТЗ.Стало быть верхняя пробка на фото нужна для контроля масла в полости компрессора.
Другой пример мой 892 течёт как собака я тут устраню так он там потёк .там устраню так вдругом месте тока мою да меняю прокладки А мужик у нас в селе купил в кредит мтз892 пол года уже работает я как его увидел даже не сдержался говорю и не жалко мол хоть бы помыл а когда пригляделся он тока в пыли а масла нет вааще нигде вот как так то а!
На дворе 21-й век и молодое поколение, покупающее технику "советского" производства(будь-то: МТЗ, ХТЗ, ВТЗ или любую другую, собранную на просторах "ВЕЛИКОГО И МОГУЧЕГО", наверное забыло, а может "забило" на такое "священнодействие"-ПРОТЯЖКА всего и вся, из чего состоит данная техника.Без данной процедуры отечественная техника ходит недолго. В 1991г уже прошлого века я купил 2 МТЗ, 80 и 82, новые. На подготовку к работе каждого из них потратил по 2дня. Работают по сей день, ни разу не раскатывал. Так-что коллеги, если потратили свои "кровные" на технику, берегите её и она ВАМ будет служить долго и верно. С уважением к ВАМ и ТЕХНИКЕ.
На дворе 21-й век и молодое поколение, покупающее технику "советского" производства(будь-то: МТЗ, ХТЗ, ВТЗ или любую другую, собранную на просторах "ВЕЛИКОГО И МОГУЧЕГО", наверное забыло, а может "забило" на такое "священнодействие"-ПРОТЯЖКА всего и вся, из чего состоит данная техника.Без данной процедуры отечественная техника ходит недолго. В 1991г уже прошлого века я купил 2 МТЗ, 80 и 82, новые.
ошибаетесь батенька,ой как ошибаетесь.забить можно на протяжку болтов с верху-снаружи.как извольте на гарантийном тракторе обеспечить чтобы гильза не лопнула,трубка подачи масла с насоса в блок не лопнула,что бы гайка вторичного вала не открутилась.чтобы масло не лезло из гидравлики-протяжкой болтов такие поломки вы не устраните-почитайте побольше темы где обсуждают новые трактора и их поломки-вы измените своё мнение.и такие поломки встречаются далеко не у молодых пацанов которым нужен руль мафон и тапка с кочергой.
На дворе 21-й век и молодое поколение, покупающее технику "советского" производства(будь-то: МТЗ, ХТЗ, ВТЗ или любую другую, собранную на просторах "ВЕЛИКОГО И МОГУЧЕГО", наверное забыло, а может "забило" на такое "священнодействие"-ПРОТЯЖКА всего и вся, из чего состоит данная техника.Без данной процедуры отечественная техника ходит недолго. В 1991г уже прошлого века я купил 2 МТЗ, 80 и 82, новые.
ошибаетесь батенька,ой как ошибаетесь.забить можно на протяжку болтов с верху-снаружи.как извольте на гарантийном тракторе обеспечить чтобы гильза не лопнула,трубка подачи масла с насоса в блок не лопнула,что бы гайка вторичного вала не открутилась.чтобы масло не лезло из гидравлики-протяжкой болтов такие поломки вы не устраните-почитайте побольше темы где обсуждают новые трактора и их поломки-вы измените своё мнение.
В 1991г уже прошлого века я купил 2 МТЗ, 80 и 82, новые. На подготовку к работе каждого из них потратил по 2дня. Работают по сей день, ни разу не раскатывал
За 25 лет даже диск сцепления не менялся?
Во век жизни не поверю!
Разве что они выезжают раз в сезон.
Блокировка работает только в принудительном положении ( Мтз 80).в отсутствии автоматической думаю виноват датчик блокировки, а вообще куда смотреть какие мнения будут?
Блокировка работает только в принудительном положении ( Мтз 80).в отсутствии автоматической думаю виноват датчик блокировки, а вообще куда смотреть какие мнения будут?
регулировка тросика и работа плунжера в кране блокировки.
-ПРОТЯЖКА всего и вся, из чего состоит данная техника.Без данной процедуры отечественная техника ходит недолго.
Если было бы все так просто, то думаю все бы протягивали и не один раз. А что тянуть, если после 500 мото ч. ломается колено, отрывает гильзу, отваливается маслозаборник, вместе с глушителем. Навеска гнется как алюминий, резину жрет на пвм, электроприборы отказываются работать, переходят на механику. И этот список бесконечный.
За 25 лет даже диск сцепления не менялся? shok
Во век жизни не поверю! wacko2
Разве что они выезжают раз в сезон. scratch_one-s_head
Наработка 4500 м.ч. Делает разную работу-немного пашет ПЛН-3-35, культивирует-КРГ-3,6, боронует озимые-СПБ-11, в детстве сажал и убирал картошку комбайном Е-686.Уже 10 лет навешен погрузчик ПФБ-0,6. Хозяйство небольшое-350га.
За 25 лет даже диск сцепления не менялся? shok
Во век жизни не поверю! wacko2
Разве что они выезжают раз в сезон. scratch_one-s_head
Наработка 4500 м.ч. Делает разную работу-немного пашет ПЛН-3-35, культивирует-КРГ-3,6, боронует озимые-СПБ-11, в детстве сажал и убирал картошку комбайном Е-686.Уже 10 лет навешен погрузчик ПФБ-0,6. Хозяйство небольшое-350га.
ну если работать по 100 часов в год то его ещё на такой срок хватит без ремонта.
Да не лень мне,просто меня дома нету,а когда был в отпуске менял масло,филтры и.т по мелочам и за одно сфотографировал то что мне не было ясно и за одно хочу всем сказать спосиба что откликнулись на мой вопросы а что было выше сказано учту(запомнил). Новичёк я в этом деле.
:Ставропольский край Изобильненский район п.Передовой
Регистрация: 01.01.2014 - 03:02
: 419
Не в сети
Заходил: 1 год 9 месяцев назад
Сергей Золотухин пишет:
Svv-07 пишет:
За 25 лет даже диск сцепления не менялся? shok
Во век жизни не поверю! wacko2
Разве что они выезжают раз в сезон. scratch_one-s_head
Наработка 4500 м.ч. Делает разную работу-немного пашет ПЛН-3-35, культивирует-КРГ-3,6, боронует озимые-СПБ-11, в детстве сажал и убирал картошку комбайном Е-686.Уже 10 лет навешен погрузчик ПФБ-0,6. Хозяйство небольшое-350га.
что то маленькая наработка если честно у меня 5 мтз и 400га земли так на мтз80 который в основном прыскает с 2012 года уже 2тыс мото часов а у вас с 91года только 4500тыс за 25лет по идее он должен только на прогреве 2-3тыс намотать.как то брал б.у трактор мтз 82 (2004ГОД) У хозяина было 200га земли и 2 мтз82 так у них было по 4.5 тыс часов так на дворе был 2012год А у вас с 91 по 2015год хотя не мне вас судить хозяин барин вам видней
У вас тоже потеплело! Хорошо отмылось.? шампунькой не пробовал для моторов ?
Все равно после ремонта красить, да и промежутку другую ставить.
Сегодня +2, и еще на три дня тепло а потом опять морозы. Вот и решил за эти дни разобрать и завезти все в гараж на ремонт. А как же без шампуни.
Погодка у нас совпадает с вашей 100%
у нас дождь херачит и температура 0. завтра будет гололед
а унас ветер снег херачит с 18 00, уже сантиметров 15 выпало
Так вроде решили что это пробка собственной системы смазки компрессора, скорее всего, все таки на нигроле ему было бы не комфортно. А пробка есть и с другой стороны. Или вы видели подобные? И хозяин молчит, ленится пробку открутить.
Здравствуйте коллега.В руководстве по МТЗ-50 сказано что боковой ВОМ, на котором может быть смонтирован компрессор, смазывается от масла КП разбрызгиванием.На ЮМЗ слева КП тоже может быть установлен аналогичный компрессор. И в руководстве по ЮМЗ прямо сказано что он имеет смазку разбрызгиванием от масла КП.На ЮМЗ ,под шатуном, компрессор имеет небольшую полость для масла, а на нижней крышке шатуна-лопатку бьющую по маслу для лучшей смазки.Снизу полости-имеется сливная пробка.Судя по фото, так стали делать и на МТЗ.Стало быть верхняя пробка на фото нужна для контроля масла в полости компрессора.
На дворе 21-й век и молодое поколение, покупающее технику "советского" производства(будь-то: МТЗ, ХТЗ, ВТЗ или любую другую, собранную на просторах "ВЕЛИКОГО И МОГУЧЕГО", наверное забыло, а может "забило" на такое "священнодействие"-ПРОТЯЖКА всего и вся, из чего состоит данная техника.Без данной процедуры отечественная техника ходит недолго. В 1991г уже прошлого века я купил 2 МТЗ, 80 и 82, новые. На подготовку к работе каждого из них потратил по 2дня. Работают по сей день, ни разу не раскатывал. Так-что коллеги, если потратили свои "кровные" на технику, берегите её и она ВАМ будет служить долго и верно. С уважением к ВАМ и ТЕХНИКЕ.
ошибаетесь батенька,ой как ошибаетесь.забить можно на протяжку болтов с верху-снаружи.как извольте на гарантийном тракторе обеспечить чтобы гильза не лопнула,трубка подачи масла с насоса в блок не лопнула,что бы гайка вторичного вала не открутилась.чтобы масло не лезло из гидравлики-протяжкой болтов такие поломки вы не устраните-почитайте побольше темы где обсуждают новые трактора и их поломки-вы измените своё мнение.и такие поломки встречаются далеко не у молодых пацанов которым нужен руль мафон и тапка с кочергой.
Согласен, однако качество нет
За 25 лет даже диск сцепления не менялся?
Во век жизни не поверю!
Разве что они выезжают раз в сезон.
Мужики кто такую оптику на зад ставил? Отзывы есть?
Блокировка работает только в принудительном положении ( Мтз 80).в отсутствии автоматической думаю виноват датчик блокировки, а вообще куда смотреть какие мнения будут?
регулировка тросика и работа плунжера в кране блокировки.
тросик который тяниш чтобы включить блок.крутит колясико на гуре на этом копесе есть метки отрегулируй колесо пометкам.протри колесо от грязи.
Если было бы все так просто, то думаю все бы протягивали и не один раз. А что тянуть, если после 500 мото ч. ломается колено, отрывает гильзу, отваливается маслозаборник, вместе с глушителем. Навеска гнется как алюминий, резину жрет на пвм, электроприборы отказываются работать, переходят на механику. И этот список бесконечный.
Хочу установить на мтз предпусковой нагреватель, есть свежая тема?
сколько хочешь.
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/105544
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
Наработка 4500 м.ч. Делает разную работу-немного пашет ПЛН-3-35, культивирует-КРГ-3,6, боронует озимые-СПБ-11, в детстве сажал и убирал картошку комбайном Е-686.Уже 10 лет навешен погрузчик ПФБ-0,6. Хозяйство небольшое-350га.
Кто че скажет про такую прокладку
http://www.fritex.ru/catalog/element.php?ID=13143&print=Y
Есть у нее какието преимущества и что она дает, если ее поставить
Я себе взял такую
http://urt.ua/products.php/prokladka-gbts-d-245-bezasbetovaya-50-1003020...
ну если работать по 100 часов в год то его ещё на такой срок хватит без ремонта.
Да не лень мне,просто меня дома нету,а когда был в отпуске менял масло,филтры и.т по мелочам и за одно сфотографировал то что мне не было ясно и за одно хочу всем сказать спосиба что откликнулись на мой вопросы а что было выше сказано учту(запомнил). Новичёк я в этом деле.
что то маленькая наработка если честно у меня 5 мтз и 400га земли так на мтз80 который в основном прыскает с 2012 года уже 2тыс мото часов а у вас с 91года только 4500тыс за 25лет по идее он должен только на прогреве 2-3тыс намотать.как то брал б.у трактор мтз 82 (2004ГОД) У хозяина было 200га земли и 2 мтз82 так у них было по 4.5 тыс часов так на дворе был 2012год А у вас с 91 по 2015год хотя не мне вас судить хозяин барин вам видней
Никто ни че за металлическую не знает?
Ну вот,как я и предполагал,они выезжают раз в сезон.
У нас 300 с хвостиком плюс огороды пайщиков.Два мтз.Наработка в среднем 1500-2000 часов в сезон.
Нашел только на сайте ММЗ про 6 цилиндровый мотор
А Фритекс завод давно рекомендует.
неплохое импортозамещение-топливная комонрейл,электроника бош,импортное литьё.своё только болты и руки сборщиков.