Так и сделали. Но БЛИИИИН опять стало давить масло на горячую справа у поддона между блоком и плитой или между плитой и лобовиной, на прошлой неделе уже разбирали меняли прокладку. Вобщем капиталка двигателя затянулась уже на 2.5 недели. Теперь хочу посадить на герметик обработав им все отверстия. Отсюда вопрос: Паранитовую прокладку оставить или уже без неё?
Так и сделали. Но БЛИИИИН опять стало давить масло на горячую справа у поддона между блоком и плитой или между плитой и лобовиной, на прошлой неделе уже разбирали меняли прокладку. Вобщем капиталка двигателя затянулась уже на 2.5 недели. Теперь хочу посадить на герметик обработав им все отверстия. Отсюда вопрос: Паранитовую прокладку оставить или уже без неё?
щас прокладки делают тонкие что их промазываеш герметиком. а масло может соплить если движок перегревали- может гдето повело. вобщем смотрите все внимательно. мтз если все нормально сделал движок всегда сухим будет
Так и сделали. Но БЛИИИИН опять стало давить масло на горячую справа у поддона между блоком и плитой или между плитой и лобовиной, на прошлой неделе уже разбирали меняли прокладку. Вобщем капиталка двигателя затянулась уже на 2.5 недели. Теперь хочу посадить на герметик обработав им все отверстия. Отсюда вопрос: Паранитовую прокладку оставить или уже без неё?
Опасаюсь применять герметик при сборке двигателя.Попадёт кусочек герметика в масляный канал-оттуда допустим в шатунную шейку.Движок стуканёт.
Так и сделали. Но БЛИИИИН опять стало давить масло на горячую справа у поддона между блоком и плитой или между плитой и лобовиной, на прошлой неделе уже разбирали меняли прокладку. Вобщем капиталка двигателя затянулась уже на 2.5 недели. Теперь хочу посадить на герметик обработав им все отверстия. Отсюда вопрос: Паранитовую прокладку оставить или уже без неё?
Это бывает часто при небрежной капиталке движка.Когда переворачивают блок,прогибают плиту и начинает сочится масло.Выход один,снимать переднюю крышку и плиту.Плиту выровнять.После вытираем все насухо и наносим на блок,плиту с обеих сторон и крышку тонкий слой герметика,обводя все отверстия.Даем высохнуть полностью герметику,ставим прокладки и равномерно зажимаем.Результат гарантирован!!!Себе так делал и многим другим подсказывал.Везде сухо!
Подарили да корпуса фильтра от Валдая(что-то с давлением не то было),хочу на свой 243 приладить и теплообменник под фильтр,кто ставил такие вместо центрифуги?
Подарили да корпуса фильтра от Валдая(что-то с давлением не то было),хочу на свой 243 приладить и теплообменник под фильтр,кто ставил такие вместо центрифуги?
Подарили да корпуса фильтра от Валдая(что-то с давлением не то было),хочу на свой 243 приладить и теплообменник под фильтр,кто ставил такие вместо центрифуги?
Так этот корпус не пойдет он должен стоять вниз фильтром ,а у нас на 243 он будет упираться в лонжерон. по креплениям прикиньте с левой стороны по креплению у нас шпильки уже , а справой шире вот и посмотрите на рисунок и на фугу на тракторе они разные
Добрый день всем!
В радиатор поперли газы..несильно.Снял голову,думаю шлифануть на станке,пару раз трактор закипал,при сборке поставить фтор.кольца.Вскрытие криминала не показало Воды в масле не было.
Может что упустил?
я когда в магазе увидел тоже хапнул,хорошо допетрил чек взять.дома к свободному блоку прикинул и понял свой косяк-на следующий же день деталь уже была в магазине.
я когда в магазе увидел тоже хапнул,хорошо допетрил чек взять.дома к свободному блоку прикинул и понял свой косяк-на следующий же день деталь уже была в магазине.
Как орентир нужно смотреть с левой стороны как и под фугу стоят пробки под датчик и трубку давления и с левой стороны крепление к блоку уже дырки, а правая сторона шире
Сегодня завел свой мтз после капремонта. Новый коленвал, поршневая, заменил 2 шатуна, по весу все подогнал. тнвд после ремонта. новый диск сцепления. дал минут 10 поработать. есть небольшая вибрация. завтра буду смотреть
Мужики подскажите, как быстро заменить коробку?? Можно допустим не снимая кабины открутить с зади и приподнять. Открутить коробку от промежутка и выкатьть назад вместе с мостом??? Или можно както по другому??? Ни разу еще не лазил там, сильно не пинайте.
Мужики подскажите, как быстро заменить коробку?? Можно допустим не снимая кабины открутить с зади и приподнять. Открутить коробку от промежутка и выкатьть назад вместе с мостом??? Или можно както по другому??? Ни разу еще не лазил там, сильно не пинайте.
Мы так и делаем. Откручиваем все тяги и трубки, кабину от передних кронштейнов, задние тоже отпускаем, ставим подпорку под перед кабины, Башмаки под задние колеса, подпорку под мост сзади, откручиваем промежутку от коробки и откатываем, оставляя коробку на мосту. Как-то раз откатывали целиком с коробкой, оставляя один только мост
Приветствую! Извиняйте, если вклиниваюсь немного не в тему, в общем ещё в прошлом году приобрели мтз, но только сейчас нашлось время похвастаться. Трактором доволен в этом году убрал на нём сено с 25га и вспахал под пары 15га под посев на будущий год, и ещё всякой работы по мелочи сделал. Из нареканий: что то по стукивает в сцеплении на холостых оборотах, сцепление ведёт и иногда сильно ведёт, а иногда не сильно, короче хочу раскатить на досуге, и заодно хочу поменять пускач на стартер, что там кроме замены плиты и маховика, какие могут быть подводные камни?
Приветствую! Извиняйте, если вклиниваюсь немного не в тему, в общем ещё в прошлом году приобрели мтз, но только сейчас нашлось время похвастаться. Трактором доволен в этом году убрал на нём сено с 25га и вспахал под пары 15га под посев на будущий год, и ещё всякой работы по мелочи сделал. Из нареканий: что то по стукивает в сцеплении на холостых оборотах, сцепление ведёт и иногда сильно ведёт, а иногда не сильно, короче хочу раскатить на досуге, и заодно хочу поменять пускач на стартер, что там кроме замены плиты и маховика, какие могут быть подводные камни?
В принципе такого ничего нет,но когда снимешь плиту, проверь сальник коленвала,а лучше сразу замени на новый.
Приветствую! Извиняйте, если вклиниваюсь немного не в тему, в общем ещё в прошлом году приобрели мтз, но только сейчас нашлось время похвастаться. Трактором доволен в этом году убрал на нём сено с 25га и вспахал под пары 15га под посев на будущий год, и ещё всякой работы по мелочи сделал. Из нареканий: что то по стукивает в сцеплении на холостых оборотах, сцепление ведёт и иногда сильно ведёт, а иногда не сильно, короче хочу раскатить на досуге, и заодно хочу поменять пускач на стартер, что там кроме замены плиты и маховика, какие могут быть подводные камни?
плиту можно переделать. а не покупать новую. а на маховик купить венец под стартер и переточить старый венец и сверху одеть. будеш снимать корзину сцепления метки поставь. ато нарушиш балансировку.
плиту можно переделать. а не покупать новую. а на маховик купить венец под стартер и переточить старый венец и сверху одеть. будеш снимать корзину сцепления метки поставь. ато нарушиш балансировку.
Какая балансировка?! Ты когда меняешь старую корзину на новую,везешь на балансировку?Маховик и корзина заводом отдельно балансируются.На корзине смещеные отверстия,по другому ее не поставишь.Разве что самопал какой то. Плиту и маховик я бы не стал переделывать. А вдруг захочется человеку пускач обратно поставить? В жизни всякое бывает!
Смазки не будет на распред шестерню,которая на носу насоса сидит и вращает его.
Плюс смазки на сам насос не будет. В прокладке нужно сделать дырку.
Так и сделали. Но БЛИИИИН опять стало давить масло на горячую справа у поддона между блоком и плитой или между плитой и лобовиной, на прошлой неделе уже разбирали меняли прокладку. Вобщем капиталка двигателя затянулась уже на 2.5 недели. Теперь хочу посадить на герметик обработав им все отверстия. Отсюда вопрос: Паранитовую прокладку оставить или уже без неё?
щас прокладки делают тонкие что их промазываеш герметиком. а масло может соплить если движок перегревали- может гдето повело. вобщем смотрите все внимательно. мтз если все нормально сделал движок всегда сухим будет
Опасаюсь применять герметик при сборке двигателя.Попадёт кусочек герметика в масляный канал-оттуда допустим в шатунную шейку.Движок стуканёт.
Да точно у меня ни капки масла
У меня тоже все сухо с новья трактору уже 5 лет исполнилось в этом месяце
Это бывает часто при небрежной капиталке движка.Когда переворачивают блок,прогибают плиту и начинает сочится масло.Выход один,снимать переднюю крышку и плиту.Плиту выровнять.После вытираем все насухо и наносим на блок,плиту с обеих сторон и крышку тонкий слой герметика,обводя все отверстия.Даем высохнуть полностью герметику,ставим прокладки и равномерно зажимаем.Результат гарантирован!!!Себе так делал и многим другим подсказывал.Везде сухо!
Подарили да корпуса фильтра от Валдая(что-то с давлением не то было),хочу на свой 243 приладить и теплообменник под фильтр,кто ставил такие вместо центрифуги?
Почитай здесь! https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
Так этот корпус не пойдет он должен стоять вниз фильтром ,а у нас на 243 он будет упираться в лонжерон. по креплениям прикиньте с левой стороны по креплению у нас шпильки уже , а справой шире вот и посмотрите на рисунок и на фугу на тракторе
они разные 
да никак не перевернёш-корпус другой нужен.у нас во всех магазах такие есть а фильтром вверх нету.
Добрый день всем!
Воды в масле не было.
В радиатор поперли газы..несильно.Снял голову,думаю шлифануть на станке,пару раз трактор закипал,при сборке поставить фтор.кольца.Вскрытие криминала не показало
Может что упустил?
вот такой нужен и не нужно теплообменник ставить и выбрасывать масляный радиатор . будет греться
я когда в магазе увидел тоже хапнул,хорошо допетрил чек взять.дома к свободному блоку прикинул и понял свой косяк-на следующий же день деталь уже была в магазине.
Как орентир нужно смотреть с левой стороны как и под фугу стоят пробки под датчик и трубку давления и с левой стороны крепление к блоку уже дырки, а правая сторона шире
Сегодня завел свой мтз после капремонта. Новый коленвал, поршневая, заменил 2 шатуна, по весу все подогнал. тнвд после ремонта. новый диск сцепления. дал минут 10 поработать. есть небольшая вибрация. завтра буду смотреть
Залил керосин в поршневую.1,2.цилиндр уровень на месте. 3,4.за ночь сухо.
Как правильно должно быть?Равномерно должно,или вообще не должен уходить?
Мужики подскажите, как быстро заменить коробку?? Можно допустим не снимая кабины открутить с зади и приподнять. Открутить коробку от промежутка и выкатьть назад вместе с мостом??? Или можно както по другому??? Ни разу еще не лазил там, сильно не пинайте.
Мы так и делаем. Откручиваем все тяги и трубки, кабину от передних кронштейнов, задние тоже отпускаем, ставим подпорку под перед кабины, Башмаки под задние колеса, подпорку под мост сзади, откручиваем промежутку от коробки и откатываем, оставляя коробку на мосту. Как-то раз откатывали целиком с коробкой, оставляя один только мост
Неужели никто кольца не раскоксовывал?
Всем привет!Помогите советом!Какую поршневую поставить на МТЗ-80.Конотоп или мотордеталь?
Мотордеталь.
Приветствую! Извиняйте, если вклиниваюсь немного не в тему, в общем ещё в прошлом году приобрели мтз, но только сейчас нашлось время похвастаться. Трактором доволен в этом году убрал на нём сено с 25га и вспахал под пары 15га под посев на будущий год, и ещё всякой работы по мелочи сделал. Из нареканий: что то по стукивает в сцеплении на холостых оборотах, сцепление ведёт и иногда сильно ведёт, а иногда не сильно, короче хочу раскатить на досуге, и заодно хочу поменять пускач на стартер, что там кроме замены плиты и маховика, какие могут быть подводные камни?
В принципе такого ничего нет,но когда снимешь плиту, проверь сальник коленвала,а лучше сразу замени на новый.
плиту можно переделать. а не покупать новую. а на маховик купить венец под стартер и переточить старый венец и сверху одеть. будеш снимать корзину сцепления метки поставь. ато нарушиш балансировку.
Какая балансировка?!
Ты когда меняешь старую корзину на новую,везешь на балансировку?Маховик и корзина заводом отдельно балансируются.На корзине смещеные отверстия,по другому ее не поставишь.Разве что самопал какой то. Плиту и маховик я бы не стал переделывать. А вдруг захочется человеку пускач обратно поставить? В жизни всякое бывает! 