А можна для этого дела вынуть вал ручника из своего трактора, один хрен не работает?
Так он скорей всего не работает из-за того что вал хреноовый, наверное уже срезало кусок
трактор у меня лет 6. Никогда он не работал, а я и не пытался починить , даже из кабины рычаг и все к нему причандалы снял,может и срезало . Завтра может будет время вскрою, погляжу. Зима на дворе,охота гайки покрутить.
трактор у меня лет 6. Никогда он не работал, а я и не пытался починить , даже из кабины рычаг и все к нему причандалы снял,может и срезало . Завтра может будет время вскрою, погляжу. Зима на дворе,охота гайки покрутить.
А можна для этого дела вынуть вал ручника из своего трактора, один хрен не работает?
Так он скорей всего не работает из-за того что вал хреноовый, наверное уже срезало кусок
трактор у меня лет 6. Никогда он не работал, а я и не пытался починить , даже из кабины рычаг и все к нему причандалы снял,может и срезало . Завтра может будет время вскрою, погляжу. Зима на дворе,охота гайки покрутить.
А как же Вы тех осмотр проходите?Привет всем мужики
Мужики,где то выше я читал что на блоку ставят цилиндр от вариатора комбайна,а с какого именно вариатора,и как себя это нововведение показало в деле?
Да какая разница какой комбайн и вариатор))) суть цилиндров одна и та же. В работе тема не большая, пролистайте и найдете ответы на свои вопросы
Э нет,разница большая.Цилиндры на вариаторах все разные,разного размера и ёмкости.Я думаю лучше поставить с доновской жатки,он не очень большой,по моему на фото он.А барабанный цилиндр большой
Мужики,где то выше я читал что на блоку ставят цилиндр от вариатора комбайна,а с какого именно вариатора,и как себя это нововведение показало в деле?
Да какая разница какой комбайн и вариатор))) суть цилиндров одна и та же. В работе тема не большая, пролистайте и найдете ответы на свои вопросы
Э нет,разница большая.Цилиндры на вариаторах все разные,разного размера и ёмкости.Я думаю лучше поставить с доновской жатки,он не очень большой,по моему на фото он.А барабанный цилиндр большой
Ну может я конечно и маху дал насчет любых. Скажем так, цилиндр должен гармонично вписываться
х. Скажем так, цилиндр должен гармонично вписываться :laugh:[/quote]
А результат то какой с таким цилиндром?Сама блока ведь родная остаётся?Только крышку переделать и всё?
А результат то какой с таким цилиндром?Сама блока ведь родная остаётся?Только крышку переделать и всё?
Все родное, кроме самого цилиндра. Заводской цилиндрик изнашивается. Как уплотнение, так и ниппель. Отверстие в крышке тоже разбивает со временем. Здесь же эти проблемы исключены
Тоже хочу блокировку заделать. А можна для этого дела вынуть вал ручника из своего трактора, один хрен не работает?
Тормоза и рулевое на технике,это святое.
Тормоза есть, ручника нету. Сегодня окончательно его раскурочил, вал вынял ,дырку заглушил. Нашёл шерстерню девятой передачи.Завтра самое сложное - найти токаря.
zercei.zhmelev пишет:
А как же Вы тех осмотр проходите?Привет всем мужики[/quote]
Мы давно забыли что это такое, техосмотр. НО трактор при этом на мази, ну кроме ручника
А результат то какой с таким цилиндром?Сама блока ведь родная остаётся?Только крышку переделать и всё?
Все родное, кроме самого цилиндра. Заводской цилиндрик изнашивается. Как уплотнение, так и ниппель. Отверстие в крышке тоже разбивает со временем. Здесь же эти проблемы исключены
А результат то какой с таким цилиндром?Сама блока ведь родная остаётся?Только крышку переделать и всё?
Все родное, кроме самого цилиндра. Заводской цилиндрик изнашивается. Как уплотнение, так и ниппель. Отверстие в крышке тоже разбивает со временем. Здесь же эти проблемы исключены
Дима привет. На грузовики от 3,5 тн у нас и был техосмотр, я вот осенью на зилу проходил, летом на фуру и полуприцеп.
Не интересовался грузовиками. Слышал что с 16 года вводят на что-то там а на легковые с 19 го планируют. И еще что-то там вводят с 17 или 18-го, тоже прослушал по ненадобности.
Тормоза есть, ручника нету. Сегодня окончательно его раскурочил, вал вынял ,дырку заглушил. Нашёл шерстерню девятой передачи.Завтра самое сложное - найти токаря.
Тормоза есть, ручника нету. Сегодня окончательно его раскурочил, вал вынял ,дырку заглушил. Нашёл шерстерню девятой передачи.Завтра самое сложное - найти токаря.
А почему пневмо-то не хочешь?
Я сначала тоже пневмо хотел, но попробовав не понравилось как трактор работает с компрессором, решил вал с ручника забабахать, мне кажется не плохой вариант...
Я сначала тоже пневмо хотел, но попробовав не понравилось как трактор работает с компрессором, решил вал с ручника забабахать, мне кажется не плохой вариант...[/quote]
Привет земляк,по мне так цилиндр лучше
Я думаю с жатки лучше будет,у него объём меньше,значит чтоб его выжать нужно меньше масла и времени.Да и на некоторых комбайнах цилиндры такого объёма работают от слабеньких насосов
Я сначала тоже пневмо хотел, но попробовав не понравилось как трактор работает с компрессором, решил вал с ручника забабахать, мне кажется не плохой вариант...
Привет земляк,по мне так цилиндр лучше[/quote]
У тебя в загоскино случаем родных нет?
Я думаю с жатки лучше будет,у него объём меньше,значит чтоб его выжать нужно меньше масла и времени.Да и на некоторых комбайнах цилиндры такого объёма работают от слабеньких насосов
там дело не в объёме цилиндра.нужен механизм который вращается и масло при этом не пропускает в местах соединения двух деталей.давить на блокировку всё равно будет родная мембрана.на комбайне вся система идёт от нш32-очень не слабый насос.мощность гидросистемы зависит от настройки клапана ограничения давления а от объёма насоса только быстродействие.
Я думаю с жатки лучше будет,у него объём меньше,значит чтоб его выжать нужно меньше масла и времени.Да и на некоторых комбайнах цилиндры такого объёма работают от слабеньких насосов
там дело не в объёме цилиндра.нужен механизм который вращается и масло при этом не пропускает в местах соединения двух деталей.давить на блокировку всё равно будет родная мембрана.на комбайне вся система идёт от нш32-очень не слабый насос.мощность гидросистемы зависит от настройки клапана ограничения давления а от объёма насоса только быстродействие.
Вот тут позвольте с Вами не согласится,на Полесье14 стоят комбинированные насосы,32,к нему крепится 16,а к нему уже 10 ка,и вот именно он справляется с вариатором барабана,но не через напорную систему,а через два поточных клапана,которые наоборот сбрасывают давление.Вроде всё правильно написал
Так он скорей всего не работает из-за того что вал хреноовый, наверное уже срезало кусок
а почему нет, только дырку придётся глушить
А я без ручника не могу... мне он нужен.
Тормоза и рулевое на технике,это святое.
А как же Вы тех осмотр проходите?Привет всем мужики
Мужики,где то выше я читал что на блоку ставят цилиндр от вариатора комбайна,а с какого именно вариатора,и как себя это нововведение показало в деле?
Да какая разница какой комбайн и вариатор))) суть цилиндров одна и та же. В работе
тема не большая, пролистайте и найдете ответы на свои вопросы
Э нет,разница большая.Цилиндры на вариаторах все разные,разного размера и ёмкости.Я думаю лучше поставить с доновской жатки,он не очень большой,по моему на фото он.А барабанный цилиндр большой
Ну может я конечно и маху дал
насчет любых. Скажем так, цилиндр должен гармонично вписываться 
х. Скажем так, цилиндр должен гармонично вписываться :laugh:[/quote]
А результат то какой с таким цилиндром?Сама блока ведь родная остаётся?Только крышку переделать и всё?
Все родное, кроме самого цилиндра. Заводской цилиндрик изнашивается. Как уплотнение, так и ниппель. Отверстие в крышке тоже разбивает со временем. Здесь же эти проблемы исключены
Тормоза есть, ручника нету. Сегодня окончательно его раскурочил, вал вынял ,дырку заглушил. Нашёл шерстерню девятой передачи.Завтра самое сложное - найти токаря.
А как же Вы тех осмотр проходите?Привет всем мужики[/quote]
Мы давно забыли что это такое, техосмотр. НО трактор при этом на мази, ну кроме ручника
Спасибо Вам
Чем могу
У нас техосмотр не проходят уже лет 5. Ни СХ техника, ни автомобили. Вроде в этом году на грузовики должны ввести.
Дима привет. На грузовики от 3,5 тн у нас и был техосмотр, я вот осенью на зилу проходил, летом на фуру и полуприцеп.
Не интересовался грузовиками. Слышал что с 16 года вводят на что-то там а на легковые с 19 го планируют. И еще что-то там вводят с 17 или 18-го, тоже прослушал по ненадобности.
как 5 лет я 2014 проходил
А все таки с жатки искать?
Вот как я сделал ручник
, держит капитально. Если тормоза есть.
А почему пневмо-то не хочешь?
Я сначала тоже пневмо хотел, но попробовав не понравилось как трактор работает с компрессором, решил вал с ручника забабахать, мне кажется не плохой вариант...
e]
Я сначала тоже пневмо хотел, но попробовав не понравилось как трактор работает с компрессором, решил вал с ручника забабахать, мне кажется не плохой вариант...[/quote]
Привет земляк,по мне так цилиндр лучше
Привет Украине,а чем заводской вариант не устраивает?
Я думаю с жатки лучше будет,у него объём меньше,значит чтоб его выжать нужно меньше масла и времени.Да и на некоторых комбайнах цилиндры такого объёма работают от слабеньких насосов
Привет земляк,по мне так цилиндр лучше[/quote]
У тебя в загоскино случаем родных нет?
там дело не в объёме цилиндра.нужен механизм который вращается и масло при этом не пропускает в местах соединения двух деталей.давить на блокировку всё равно будет родная мембрана.на комбайне вся система идёт от нш32-очень не слабый насос.мощность гидросистемы зависит от настройки клапана ограничения давления а от объёма насоса только быстродействие.
Вот когда та делал на свой старый трактор,по моиму ещё в начале темы где то обсуждалось
Вот тут позвольте с Вами не согласится,на Полесье14 стоят комбинированные насосы,32,к нему крепится 16,а к нему уже 10 ка,и вот именно он справляется с вариатором барабана,но не через напорную систему,а через два поточных клапана,которые наоборот сбрасывают давление.Вроде всё правильно написал