Добрый день всем. Начал читать тему с первой части. И вот там пишут про коробку что есть 6 передач..... То пишут что пониженые не все есть...и тд. и тп.
Вот я не понял.
У меня кпп с одним рычагом. Есть 4 передачи 1,2,3,4. Все передачи как пониженые так и повышение ( только нет пониженой первой передачи.)
Система такая: рычаг от себе в перед до конца и вправо включаэтся повишеные передачи. , влево-пониженые.
Ричяг на себя до упора и вправо- задние передачи, влево- передние передачи.
Например нада косить на второй повышеной. Берём рычаг подаем в перед до конца и вправо-включили повышеные, далее виводим рычяг в исходное положение, тяним на себя в конец и влево-включили в перед. Выводим рычяг в исходное положение и уже тогда включяем вторую передачу.
На розвороте -выключаем вторую передачу, переводим ричаг на себя и влево-включили заднюю потом снова вторую и уже едим назад.
Стоит такой вот стакан, или как его назвать, с выямками под ричяг как на фото.
Может только я попутал местами передачи и пониж. повыш. и зад. перед. Но суть не меняет.
У меня всё точно так же. И не пойму где взять 5ю и 6ю? Или просто "лыжи не едут"?
ЭЛЕМЕНТАРНО.
поститайте все положения рычагов, их комбинаций. получиться 8 скоростей вперёд, и 6 скоростей назад
у меня получается по вашей методике 8 вперед и 7 назад (нет нопиженой первой назад)
самая неудачная кулиса , что бы переключить реверс , надо выключить скорость , особые неудобста с куном или когда часто реверсом пользуются , но поставить отдельный рычаг довольно легко , даже тема по этому вопросу была
самая неудачная кулиса , что бы переключить реверс , надо выключить скорость , особые неудобста с куном или когда часто реверсом пользуются , но поставить отдельный рычаг довольно легко , даже тема по этому вопросу была
кулиса нового образца и вот оно счастье. такие коробки были с шильдиком хтз. у самого была 79 года выпуска.
кулиса нового образца и вот оно счастье. такие коробки были с шильдиком хтз. у самого была 79 года выпуска.
у знакомого владимирец с такой кулисой был , переделал сразу , уж больно не удобна , хотя может коробка от хтз надо посмотреть
У меня была с одним рычагом и на КПП отлив ХТЗ на корпусе, я нашел колонку с двумя рычагами разделил, сделав пластинку на плиту, да и лягушка блокировки была на плите.А так да наверно не совсем удобно с одним рычагом.В теме "Собираю т-25"есть фото
У меня была с одним рычагом и на КПП отлив ХТЗ на корпусе, я нашел колонку с двумя рычагами разделил, сделав пластинку на плиту, да и лягушка блокировки была на плите.А так да наверно не совсем удобно с одним рычагом.В теме "Собираю т-25"есть фото[/quote]
Тоже что и у Руслана было. ХТЗ на корпусе. Сменил кулису ( но ничего не наваривал не на вилку , не на рычаг) Ход большой рычага , но работает реверс. А со скоростями так ничего и не понял. Ширну --- едет как мне надо. Значит всё нормально. Ездюк я , пацаны. Ну научусь у вас. Не зря я каждый день на этой ветке.
У меня была с одним рычагом и на КПП отлив ХТЗ на корпусе, я нашел колонку с двумя рычагами разделил, сделав пластинку на плиту, да и лягушка блокировки была на плите.А так да наверно не совсем удобно с одним рычагом.В теме "Собираю т-25"есть фото
Тоже что и у Руслана было. ХТЗ на корпусе. Сменил кулису ( но ничего не наваривал не на вилку , не на рычаг) Ход большой рычага , но работает реверс. А со скоростями так ничего и не понял. Ширну --- едет как мне надо. Значит всё нормально. Ездюк я , пацаны. Ну научусь у вас. Не зря я каждый день на этой ветке. :wub:[/quote]
Я тоже не наваривал,вилку реверса менял на узкую,а вот на пон и пов нет,плохо включается повышенная,нужно резко дергать рычаг,но я уже привык.
Всем привет, взялся помаленьку кабину восстанавливать, сталкнулся с недостающей детал на двери, я так понял что она служит для центрации и от провисании двери, а как выглядит не знаю и не видел, если можно сдел
айте фото, или мож кто сдругой техники подбирал подскажите пожалуйста.
там стоит ролик. его легко вымерить - внешний диаметр это диаметр U образной плпнки на стойке, внутренний - ось на двери.
ширину тоже не проблема просчитать.
Понял спасибо буду мастерить
анкноун пишет:
Ролик. Из подходящей трубки выпилить можно. Шайбочка и винт потай.
А ответная планка сильно съедена. Навесы протерлись или перекос где-то.
Спасибо, да дверь была сама сломана из за отсутствие ролика дверь современи перекосило и неподвижным штоком стерло планку, кабина не моя преобрел по лету у знакомого, вот только руки дошли собираю да подвариваю двери и каркас.
Всем привет может у кого нибудь есть или может кому то несложно сделать фото нормального масляного щупа двигателя на фоне линейки или другого измерителя заранее спасибо.
Привет мужики может приймете в свои ряды являюсь владельцем пяти тракторов т25 первый из них с 1988 года Узнал много интересного и полезного для себя но измерения пипи мне тоже не нравяться для шурика по газону у меня есть много литературы и опыта
Та схема переключения КПП для такого варианта рычагов
Уже показывали выше, крайняя правая схема.
https://www.youtube.com/watch?v=6Zu48G_Lkpw
вот моя кпп
у меня получается по вашей методике 8 вперед и 7 назад (нет нопиженой первой назад)
Пэрвый раз бачу
У меня тоже такая коробка, а вернее рычаг переключения один, отец сам ставил второй рычаг реверса.
Доброе утро трактористы.
Подскажите пожалуйста.
Бортовые с т16 подойдут к 25-ке.
Если нет что с них снять .
За ранее спосибо.
Корпус и и ось колеса,другое все не то
у тебя
у тебя по идеи разница только в том что з\х и п\з рычаг не вперед а на себя.
самая неудачная кулиса , что бы переключить реверс , надо выключить скорость , особые неудобста с куном или когда часто реверсом пользуются , но поставить отдельный рычаг довольно легко , даже тема по этому вопросу была
[quote
вот моя кпп[/quote]
У меня точно такая кулиса. Сам уже переделал, сделал рычаг на реверс отдельно.
кулиса нового образца и вот оно счастье. такие коробки были с шильдиком хтз. у самого была 79 года выпуска.
Именно так.
РГС онлайн не проходит.
у знакомого владимирец с такой кулисой был , переделал сразу , уж больно не удобна , хотя может коробка от хтз надо посмотреть
У меня была с одним рычагом и на КПП отлив ХТЗ на корпусе, я нашел колонку с двумя рычагами разделил, сделав пластинку на плиту, да и лягушка блокировки была на плите.А так да наверно не совсем удобно с одним рычагом.В теме "Собираю т-25"есть фото
Тоже КПП с одним рычагом была, купил колонку с двумя рычагами и вилку реверса заменил. Работает уже 12 лет.
Верно и так и так. Просто в коробках могут быть разные по количеству зубьев шестерни. Это уже не раз обсуждалось.
У меня была с одним рычагом и на КПП отлив ХТЗ на корпусе, я нашел колонку с двумя рычагами разделил, сделав пластинку на плиту, да и лягушка блокировки была на плите.А так да наверно не совсем удобно с одним рычагом.В теме "Собираю т-25"есть фото[/quote]
Тоже что и у Руслана было. ХТЗ на корпусе. Сменил кулису ( но ничего не наваривал не на вилку , не на рычаг) Ход большой рычага , но работает реверс. А со скоростями так ничего и не понял. Ширну --- едет как мне надо. Значит всё нормально. Ездюк я , пацаны. Ну научусь у вас. Не зря я каждый день на этой ветке.
Тоже что и у Руслана было. ХТЗ на корпусе. Сменил кулису ( но ничего не наваривал не на вилку , не на рычаг) Ход большой рычага , но работает реверс. А со скоростями так ничего и не понял. Ширну --- едет как мне надо. Значит всё нормально. Ездюк я , пацаны. Ну научусь у вас. Не зря я каждый день на этой ветке. :wub:[/quote]
Я тоже не наваривал,вилку реверса менял на узкую,а вот на пон и пов нет,плохо включается повышенная,нужно резко дергать рычаг,но я уже привык.
Всем привет, взялся помаленьку кабину восстанавливать, сталкнулся с недостающей детал на двери, я так понял что она служит для центрации и от провисании двери, а как выглядит не знаю и не видел, если можно сдел
айте фото, или мож кто сдругой техники подбирал подскажите пожалуйста.
Ролик. Из подходящей трубки выпилить можно. Шайбочка и винт потай.
А ответная планка сильно съедена. Навесы протерлись или перекос где-то.
Понял спасибо буду мастерить
Спасибо, да дверь была сама сломана из за отсутствие ролика дверь современи перекосило и неподвижным штоком стерло планку, кабина не моя преобрел по лету у знакомого, вот только руки дошли собираю да подвариваю двери и каркас.
Всем привет может у кого нибудь есть или может кому то несложно сделать фото нормального масляного щупа двигателя на фоне линейки или другого измерителя заранее спасибо.
На первом фото щуп который вставляется в трубку выходящей из поддона. На втором фото щуп который вставляется в блок двигателя.
Спасибо за оперативность нужен первый.
.
Привет мужики может приймете в свои ряды являюсь владельцем пяти тракторов т25 первый из них с 1988 года Узнал много интересного и полезного для себя но измерения пипи мне тоже не нравяться для шурика по газону у меня есть много литературы и опыта
Добро пожаловать,вместо могарыча
Привет,приняли,
и пять фото тракторов в студию
А здесь все темы про т-25 https://fermer.ru/forum/t-25t-30
фотки чють погодя трактора находяться 50км от города сразу говорю один из них с грейферной установкой пг02