У меня тоже с сорокета насос стоит и тоже две трубки в обратку с форсунок и в бак. Не задумывался над тем как они там в баке саляру греют, просто когда то насос заменил и так соединил.
По звуку ясно,что оборотов явно больше,чем у родного Д 21,а как на счёт мощности и крутящего момента?
Давно ношу мысль вживить транзитовский дизель,только думаю,что КПП станет расходником(((
Всем привет.Сварочные магниты из металлолома.Самый простой и удобный в работе(при изготовление фризы) разборный,из трех деталей.Он устанавливается под любым углом,при сдвигании одной пластины,относительно другой
Всем привет.Сварочные магниты из металлолома.Самый простой и удобный в работе(при изготовление фризы) разборный,из трех деталей.Он устанавливается под любым углом,при сдвигании одной пластины,относительно другой
Мужики, подскажите, собираю культиватор, хочу сделать с грудобоем с АКШ, наподобие вот этого(нашел в инете)
Вопрос: нужно ли ставить опорные колеса впереди, или обойтись талрепом на грудобое, он и будет регулировать глубину.
Если ставить опорные колеса, то вместо центрального винта навески надо ставить что то типа цепи, иначе валик АКШ на буграх не всегда будет доставать до земли.
Я выбросил колёса, а глубину регулирую валиком АКШ и центральным винтом. Получается по принципу как у грейдера (отвал расположен между передней и задними осями). Неровности поля ровняет лучше.
после месячного простоя, аккумы подсели и при закрытии клапанов не прокручивали движку ( масло не грел, на улице всего -10, использовал факел из паяльной лампы)
подключил акуммы последовательно ( 24 вольна) я думал стартер на взлет пойдет.... хоть без дикомпрессора заводи....
крутил атас просто...
но без факела не завелся бы... факел убираешь перестает схватывать...
Я позавчера при -15 заводил снег почухать. 20 мин прогрева масла тэном и пуск. Чего то свеча накала перестала работать. Завёлся с третьего старта, тяжеловато. Без свечи хреново. Вчера снял акум, подзарядил и опустил в подвал. Сегодня утром под -20 давило. Хорошо хоть ветра почти нет. С завтрашнего дня по прогнозу повышение температуры.
Я позавчера при -15 заводил снег почухать. 20 мин прогрева масла тэном и пуск. Чего то свеча накала перестала работать. Завёлся с третьего старта, тяжеловато. Без свечи хреново. Вчера снял акум, подзарядил и опустил в подвал. Сегодня утром под -20 давило. Хорошо хоть ветра почти нет. С завтрашнего дня по прогнозу повышение температуры.
в четверг минус 18 было...но феррари стоит в гараже не отапливаемом...зимняя соляра..новый акб польский...строительный фен между цилиндров на 15 минут и вуаля теплые клапанные крышки. запуск тока спервача и без декомпрессора....ода масло ениус полусинтетика.
Там бензин. Не то однако.
Работаю в колхозе на МТЗ-82, 1996р. Все по заводскому. Не разу ничего не перемерзало. Работали и в 20 морозу.
Ну сейчас кооператив.Просто люди постарше привыкли говорить колхоз, а я у них нахватался.
для тех у кого стоит такой тнвд.
Это насос от сороковки и Левша В сделал "подогрев" бака двумя лишними секциями
Здорово греет?
У меня тоже с сорокета насос стоит и тоже две трубки в обратку с форсунок и в бак. Не задумывался над тем как они там в баке саляру греют, просто когда то насос заменил и так соединил.
Термо кинг это же реф установки! И там на сколько я знаю стоят японские дизеля кубота или митсубиси,а ещё есть немецкие HATZ.
По звуку ясно,что оборотов явно больше,чем у родного Д 21,а как на счёт мощности и крутящего момента?
Давно ношу мысль вживить транзитовский дизель,только думаю,что КПП станет расходником(((
Видел на Сахалине года 4 назад Т-25 с дизелем исудзу 4-ёх цилиндровый,говорят сняли с трактора исеки.И родная коробка жила хорошо!
У Транзита лошадей в трое от топика. Крутящий момент наверняка меньше, чем у двадцатьпятки.
Ильич, ну это вряд-ли. У Т 5го фольца 2,3 мотор 124 лошадки и кр. момент.... 34кг на 2400... это как в зухере 157м так там мотор 5555 объемом.
Всем привет.Сварочные магниты из металлолома.Самый простой и удобный в работе(при изготовление фризы) разборный,из трех деталей.Он устанавливается под любым углом,при сдвигании одной пластины,относительно другой
Линейка с блоком памяти.Движком может быть несколько.Данная конструкция применима и к штангенциркулю.фото с сожалению нет.
Мужики, подскажите, собираю культиватор, хочу сделать с грудобоем с АКШ, наподобие вот этого(нашел в инете)
Вопрос: нужно ли ставить опорные колеса впереди, или обойтись талрепом на грудобое, он и будет регулировать глубину.
Сам думаю колёса присобачить на рамку АКШ- уж больно тяжеловата, особенно на разворотах.
Если такой же то нужно
хорошо, если ставить опорные, то грудобой подпружинивать или под своим весом пускай ходит, он с АКШ скажу не легкий
Если ставить опорные колеса, то вместо центрального винта навески надо ставить что то типа цепи, иначе валик АКШ на буграх не всегда будет доставать до земли.
Я выбросил колёса, а глубину регулирую валиком АКШ и центральным винтом. Получается по принципу как у грейдера (отвал расположен между передней и задними осями). Неровности поля ровняет лучше.
всем привет, с какой техники на Т-25 на переднюю рулевую балку подходят наконечники рулевых тяг?
Точно не помню, но вроде кто то писал, что с УАЗа что то подходит.
с газ 53
после месячного простоя, аккумы подсели и при закрытии клапанов не прокручивали движку ( масло не грел, на улице всего -10, использовал факел из паяльной лампы)
подключил акуммы последовательно ( 24 вольна) я думал стартер на взлет пойдет.... хоть без дикомпрессора заводи....
крутил атас просто...
но без факела не завелся бы... факел убираешь перестает схватывать...
Подходят без переделок с зерноуборочного комбайна Енисей и других ему подобных.
https://fermer.ru/comment/1075090970#comment-1075090970
Я позавчера при -15 заводил снег почухать. 20 мин прогрева масла тэном и пуск. Чего то свеча накала перестала работать. Завёлся с третьего старта, тяжеловато. Без свечи хреново. Вчера снял акум, подзарядил и опустил в подвал. Сегодня утром под -20 давило. Хорошо хоть ветра почти нет. С завтрашнего дня по прогнозу повышение температуры.
в четверг минус 18 было...но феррари стоит в гараже не отапливаемом...зимняя соляра..новый акб польский...строительный фен между цилиндров на 15 минут и вуаля теплые клапанные крышки. запуск тока спервача и без декомпрессора....ода масло ениус полусинтетика.
А свечи накала есть? В этом случаи они бы помогли. Я както раньше снимал видео как заводил в 12 морозу