располовинил я сегодня свой,заменил сальник коленвала,соединительная муфта вопреки ожиданиям прослабла,валы болтались но шпонки,гнезда и сами поверхности не съело,видимо прослабла в последнее время,на пахоте. кто с чего подбирал центральный болт муфточки? резьба мне что то не нравится. и стоит вопрос наварки выжимных лапок сцепления,т.к болты вкручены до контрогаек. просто наплавить или приварить что то?
Там делов ещё но пока так, появиться материал и время , а то по ночам как то уж делать, не хватает сил продолжу, но как говорится уж что то видно и время вроде как не зря потрачено, хотя пока рано говорить
располовинил я сегодня свой,заменил сальник коленвала,соединительная муфта вопреки ожиданиям прослабла,валы болтались но шпонки,гнезда и сами поверхности не съело,видимо прослабла в последнее время,на пахоте. кто с чего подбирал центральный болт муфточки? резьба мне что то не нравится. и стоит вопрос наварки выжимных лапок сцепления,т.к болты вкручены до контрогаек. просто наплавить или приварить что то?
Я поставил центральный болт с шатуна мтз а два других с шатуна Москвич .
Мне сегодня подфартило Позвонил сосед прокультивируй участок.Я немного удивился но спорить не стал.Хозяин барин.Дело в том что я уже в третий раз за весну этот участок культивирую.Там бабка командует 90 лет и с головой уже не все впорядке.Ну мне то все равно.Поехал сделал за пол часа 20 евро.на дороге не валяются.А мне приятно.
больше лезет но ныне уж так мало получается грузить запретили мол то что больше 1.5 в длинну уж деловой, а так раньше было 2 м-2.5 закинешь в ширену так уж видно что, что то везёш
располовинил я сегодня свой,заменил сальник коленвала,соединительная муфта вопреки ожиданиям прослабла,валы болтались но шпонки,гнезда и сами поверхности не съело,видимо прослабла в последнее время,на пахоте. кто с чего подбирал центральный болт муфточки? резьба мне что то не нравится. и стоит вопрос наварки выжимных лапок сцепления,т.к болты вкручены до контрогаек. просто наплавить или приварить что то?
Я поставил центральный болт с шатуна мтз а два других с шатуна Москвич .
110 против 65 длинноватый. с маховика камаза в самый раз но нет дырочки,с сошки зила есть дырочка но по моему шаг крупный. возьмет сверло или нет вот вопрос
Здравствуйте. Достался на халяву Т-25. 1983 г.в. с документами. Хочу востановить для хозяйства. Была проблема по коленвалу и маховику, т.к. у хозяина был еще трактор МТЗ, этот простоял без ремонта 9 лет.
Коленвал есть, маховик в поиске. Буду делать капиталку двигателя и тут возник вопрос, какую поршневую покупать. Сам из Беларуси, Брестская облать, живу недалеко от Украины, часто там бываю. Видел на рынке есть много запчастей по тракторам. У нас в Беларуси в глубинке с этим проблема - нет в наличии и цены космос. Несколько лет назад восстанавливал двигатель на самоделке д-21, так закупался проездом у нас в Минске. Брал украинскую поршневую "Конотоп"
и польские кольца "Mar mot".
Вроде где-то читал тогда что гильза в комплекте шла ВТЗ (оригинал), а поршень украинский Агротех. В гомлекте гильзы вроде отлично, кольца тоже хорошо - масла не берут ни грамма, хотя поршни с 4-мя кольцами. Но поршень в комплекте не понравился - пальцы нужно было покупать отдельно и легко как-то они зашли, я б сказал прослаблены.
Теперь думаю, какую поршневую сейчас купить? Смотрю в Украине продается комплект "Дальнобойщик" Камского моторного завода, но что-то я на сайте завода не нашел информации, выпускают ли они такие комплекты. Вот думаю, может это подделка?
Там на картинках просматривается наклейка "Двигатель" а в описании пишется, что гильзы оригинал ВМЗ. Я думаю, может это дешевые гильзы завода "Двигатель" Украина?
Есть еще поршнекомплект Кострома, Россия
и Jubana, Литва.
Что можете рассказать про вышеназванные поршневые?
P.S. В личку можно кинуть ссылки на проверенные магазины в Украине.
Что можете рассказать про вышеназванные поршневые?
Я на свой трактор брал поршневую через интернет. Контора находится в Харькове. Гильзы у них ВТЗ, поршня и пальцы Харьков, кольца Одесса. Вся эта солянка меня изрядно смущала, но по факту оказалось всё просто супер. Все детали собрались отлично, просто с идеальными зазорами. Два года эксплуатации - полёт нормальный. Масло поначалу совсем чуток брал, а сейчас практически не берёт. Езжу конечно немного, но за лето максимум 0,5 л доливаю.
получилось благодаря aleksander gagarin, silivon4ik, Nitrus . Tolya Этим людям большое человеческое спасибо Во народу привлёк Без их помощи, не знаю даже, что получилось бы, когда и как Так что парни ещё раз спасибо я ваш должник
Может и я недоливал бы, но сальники КВ потеют, опять же масло дешёвое было залито. Сейчас вот коленвал расточу и соберу уже по людски. Заменю сальники, прокладки...
Где резина с СК-4 ?
снял, так как картофан гонял
располовинил я сегодня свой,заменил сальник коленвала,соединительная муфта вопреки ожиданиям прослабла,валы болтались но шпонки,гнезда и сами поверхности не съело,видимо прослабла в последнее время,на пахоте. кто с чего подбирал центральный болт муфточки? резьба мне что то не нравится. и стоит вопрос наварки выжимных лапок сцепления,т.к болты вкручены до контрогаек. просто наплавить или приварить что то?
Здорово получилось! Ковшик пригодится для универсальности!!!
Шарик с подшипника.
Не удержался и чуток погонял
цилиндр не подключен на слаживание второй стрелы,
по этому получилось так
Вот это Кормилец. Можно и одному в лес ездить.Дело за малым осталось сделать захват.
и несколько га. леса приватизировать.
Я поставил центральный болт с шатуна мтз а два других с шатуна Москвич .
Вот это я понимаю уложено
, можно и на дальняк .
Мне сегодня подфартило Позвонил сосед прокультивируй участок.Я немного удивился но спорить не стал.Хозяин барин.Дело в том что я уже в третий раз за весну этот участок культивирую.Там бабка командует 90 лет и с головой уже не все впорядке.Ну мне то все равно.Поехал сделал за пол часа 20 евро.на дороге не валяются.А мне приятно.
Почему грузиш поперек.По моему вдоль лучше
больше лезет
но ныне уж так мало получается грузить запретили 
мол то что больше 1.5 в длинну уж деловой, а так раньше было 
2 м-2.5 закинешь в ширену так уж видно что, что то везёш
Какой вес поднимет? Сколько КГ?
а кто его знает
доделаю узнаю, главное что бы не храпнуло где 
110 против 65 длинноватый. с маховика камаза в самый раз но нет дырочки,с сошки зила есть дырочка но по моему шаг крупный. возьмет сверло или нет вот вопрос
В "АУТОКАДЕ" расчитывал или в "КОМПАС 3Д"?
Я по старинке столбик в зубы и попер
выдержит значит 
нет ну что сделоеш всё по новой 
Здравствуйте. Достался на халяву Т-25. 1983 г.в. с документами. Хочу востановить для хозяйства. Была проблема по коленвалу и маховику, т.к. у хозяина был еще трактор МТЗ, этот простоял без ремонта 9 лет.
Коленвал есть, маховик в поиске. Буду делать капиталку двигателя и тут возник вопрос, какую поршневую покупать. Сам из Беларуси, Брестская облать, живу недалеко от Украины, часто там бываю. Видел на рынке есть много запчастей по тракторам. У нас в Беларуси в глубинке с этим проблема - нет в наличии и цены космос. Несколько лет назад восстанавливал двигатель на самоделке д-21, так закупался проездом у нас в Минске. Брал украинскую поршневую "Конотоп"
и польские кольца "Mar mot".
Вроде где-то читал тогда что гильза в комплекте шла ВТЗ (оригинал), а поршень украинский Агротех. В гомлекте гильзы вроде отлично, кольца тоже хорошо - масла не берут ни грамма, хотя поршни с 4-мя кольцами. Но поршень в комплекте не понравился - пальцы нужно было покупать отдельно и легко как-то они зашли, я б сказал прослаблены.
Теперь думаю, какую поршневую сейчас купить? Смотрю в Украине продается комплект "Дальнобойщик" Камского моторного завода, но что-то я на сайте завода не нашел информации, выпускают ли они такие комплекты. Вот думаю, может это подделка?
Там на картинках просматривается наклейка "Двигатель" а в описании пишется, что гильзы оригинал ВМЗ. Я думаю, может это дешевые гильзы завода "Двигатель" Украина?
Есть еще поршнекомплект Кострома, Россия
и Jubana, Литва.
Что можете рассказать про вышеназванные поршневые?
P.S. В личку можно кинуть ссылки на проверенные магазины в Украине.
Я на свой трактор брал поршневую через интернет. Контора находится в Харькове. Гильзы у них ВТЗ, поршня и пальцы Харьков, кольца Одесса. Вся эта солянка меня изрядно смущала, но по факту оказалось всё просто супер. Все детали собрались отлично, просто с идеальными зазорами. Два года эксплуатации - полёт нормальный. Масло поначалу совсем чуток брал, а сейчас практически не берёт. Езжу конечно немного, но за лето максимум 0,5 л доливаю.
Мне понравилось больше всех!
Ждем боевое крещение! 
получилось благодаря aleksander gagarin, silivon4ik, Nitrus . Tolya Этим людям большое человеческое спасибо
Во народу привлёк 
Без их помощи, не знаю даже, что получилось бы, когда и как Так что парни ещё раз спасибо я ваш должник 
Может и я недоливал бы, но сальники КВ потеют, опять же масло дешёвое было залито. Сейчас вот коленвал расточу и соберу уже по людски. Заменю сальники, прокладки...