Всем привет Друзья, нужен совет, предлагают опрыскиватель навесной, есть рама расчитанная на 7 рядков картошки, бочка из алюминия на 300 литров, также в комплекте идет насос который ставится на ВОМ, шланги протянуты, единственное в комплекте нет распылителей, отдают за 16 тыщ рублей, стоит брать? или можно заводской найти за эти деньги?
Бочку купил в " чермете"--700р, насос прислал форумчанин--4 000р, рама обойдётся максимум в 1 000р. плюс краны , фильтры, шланги,распылители...... Я думаю поторговаться и за 15 000р можно забирать. Расходы на поиск халявных запчастей иногда не оправдывают надежд .
Ну вот разобрал коробку. Маленько фото и вопросов:
1. Шестерни на краях немного слизаны, их менять или еще походят?
2. В самой коробке обнаружили шарик подшипника, так и не поняли от какого он подшипника, сильно мелкий.
3. В промежутке обнаружили приличный обломок, опять же не поняли от чего он.
Пчеловод82, ето запорные шарики их есть два, посмотри. Валы невкоем случае не выбивать!!!!!!!! а то будут такие обломки. Настоятельно рекомендую посмотри тему РУС 59 вроде там все толком показано и описано, я сам собирал впервые после замены реверса и двух шестерен
точно как у меня бочка, надо глянуть может моя запитка со сливной сделано,лучше возле мешалки поставить
Ну раз ваша, то тогда готовтесь к вопросам по её настройке и доработке если есть фоточки, было бы вообще крутяк, мне бы узел с манометром понять, как работает, и этот механизм перелива где краном регулируют давление и подачу
Ну вот разобрал коробку. Маленько фото и вопросов:
1. Шестерни на краях немного слизаны, их менять или еще походят?
2. В самой коробке обнаружили шарик подшипника, так и не поняли от какого он подшипника, сильно мелкий.
3. В промежутке обнаружили приличный обломок, опять же не поняли от чего он.
Шестерни у Вас в отличном состоянии. Их, ни в коем случае, не меняй. А шарик это фиксации шестерен на главном валу. Вы когда вал вытаскивали и разбирали, он наверное тогда и выпал.
точно как у меня бочка, надо глянуть может моя запитка со сливной сделано,лучше возле мешалки поставить
Ну раз ваша, то тогда готовтесь к вопросам по её настройке и доработке если есть фоточки, было бы вообще крутяк, мне бы узел с манометром понять, как работает, и этот механизм перелива где краном регулируют давление и подачу
вот https://fermer.ru/forum/t-25t-30/164064?page=2, Рус 59 с Вашего позволения, просто мне нравится как Дед Владимир(огромное спасибо ему) описал кратко и чётко последовательность и регулеровку сбора КПП, Рус 59 спасибо за фото, для первого раза мне очень помогло
Неа вы мне давно начали советами своими ценными помогать я ж говорю одна только гидравлика моего трактора на ваших законах физики работает, общепринятые законы там не действуют помню неделю назад собрались местные матерые трактористы и обсуждают проблему одного старичка, говорят у него масло в гидробаке пузырится и выливается через край, много было советов и диагнозов, а я такой с улыбкой подхожу и говорю, посмотрите нш, там на его валу из за сальника за годы бывает хороший износ, и через него подсасывает воздух и пенится масло( помните вы сами мне это говорили) они сначала не приняли всерьёз, но старичек этот не поленился и разобрал нш, мы с вами были правы а я двацатилетний парнишка утёр нос матерым трактористам тогда ну это так отклонение от темы
Ну вот разобрал коробку. Маленько фото и вопросов:
1. Шестерни на краях немного слизаны, их менять или еще походят?
2. В самой коробке обнаружили шарик подшипника, так и не поняли от какого он подшипника, сильно мелкий.
3. В промежутке обнаружили приличный обломок, опять же не поняли от чего он.
Шарик,это Гриня вам ниже показал откуда,а обломок,я думаю-это та втулка,которая шире,стоит на главном(втором) валу и шарик был в ней,как только так разбило ее,тема "Собираю Т-25",там много фото по сборке есть.
Шестерни в отличном состоянии,как выше сказали даже не думайте менять.
Мой топик что-то жрать соляру стал и коптить по черному, сегодня решил взять форсунки, старые не было времени выкрутить посмотреть, взял новые приехал домой поменял всеравно подымливает надо испытать на поле под нагрузкой если расход соляры меньше будет и тяга лучше то может и не прогадал с приобретением
Мой топик что-то жрать соляру стал и коптить по черному, сегодня решил взять форсунки, старые не было времени выкрутить посмотреть, взял новые приехал домой поменял всеравно подымливает надо испытать на поле под нагрузкой если расход соляры меньше будет и тяга лучше то может и не прогадал с приобретением
обязательно протри бензином распылитель смой консервацию. бывало распылитель покрывался очень быстро нагаром.
Мой топик что-то жрать соляру стал и коптить по черному, сегодня решил взять форсунки, старые не было времени выкрутить посмотреть, взял новые приехал домой поменял всеравно подымливает надо испытать на поле под нагрузкой если расход соляры меньше будет и тяга лучше то может и не прогадал с приобретением
Мой тоже как то стал "жрать соляру стал и коптить по черному" , так я снял топливную и форсунки на регулировку ... Так оказалось ,что топливная аппаратура хулиганила , подавала соляру на одну форсунку 75 мл., на другую 100 мл. вместо положенных 50 мл(вроде там замеряют подачу соляры за определенное время или определенное количество циклов)... Боюсь что и Вам простая замена форсунок мало поможет , да и новые без проверки на стенде ставить боязно ... У меня во время работы из глушителя пошел синий дым (форсунка лить начала , а до этого работала нормально), хорошо что проверенная в запасе была ...
Так и я не просто поменял, сначала заехал к топливщику он разобрал промыл и отрегулировал и всеравно коптит тяга как будто лучше стала с расходом не понял, хотя смотрел по линейке в баке не поверил своим глазам литр в час завтра буду косить буду точней смотреть.
Мужики, потерял пробку гидробака при чем вроде всегда при далаве ключем подтягиваю, это та что с резьбой от чего подобрать может от редуктора какого от моста автомобиля зил или газ? чуствую что в мазазе ее не найти
Мужики, потерял пробку гидробака при чем вроде всегда при далаве ключем подтягиваю, это та что с резьбой от чего подобрать может от редуктора какого от моста автомобиля зил или газ? чуствую что в мазазе ее не найти
Мужики, потерял пробку гидробака при чем вроде всегда при далаве ключем подтягиваю, это та что с резьбой от чего подобрать может от редуктора какого от моста автомобиля зил или газ? чуствую что в мазазе ее не найти
Мужики, потерял пробку гидробака при чем вроде всегда при далаве ключем подтягиваю, это та что с резьбой от чего подобрать может от редуктора какого от моста автомобиля зил или газ? чуствую что в мазазе ее не найти
Вот,хочу похвастаться приобретением,кто юзал такой?Изначально хотел ресанту саи-220 по акции у них за 7500,продавец меня отговорил,предложил Redbo BLACK 204 за 6900,оба шли с масками в подарок,самыми простыми с одной регулировкой на простых батарейках.Увидел я этот,тоже со скидкой,но 9500 с маской что на фото,с 3-мя регулировками на солнечных+литиевых батарейках.
Думал,думал я,убедил он меня,насколько правдива у них скидка,вроде есть,так глянул цены.Еще думал про сварог,он мне тоже сказал,что переплачивать за бренд не стоит, у них начинка одна,чисто бренд,вот такие дела
Спасибо
значит буду брать 
Вот вчера притаранил
Ну вот разобрал коробку. Маленько фото и вопросов:
1. Шестерни на краях немного слизаны, их менять или еще походят?
2. В самой коробке обнаружили шарик подшипника, так и не поняли от какого он подшипника, сильно мелкий.
3. В промежутке обнаружили приличный обломок, опять же не поняли от чего он.
Шурик тему по ремонту коробки читаю, но тут ответят быстрее. И еще мне нужна будет помощь по сборке, потому что я не запомнил где какие шестерни стоят
шарик на втором валу стоит,посмотри там есть под него сверление.
12
точно как у меня бочка, надо глянуть может моя
запитка со сливной сделано,лучше возле мешалки поставить
Пчеловод82, ето запорные шарики их есть два, посмотри. Валы невкоем случае не выбивать!!!!!!!! а то будут такие обломки. Настоятельно рекомендую посмотри тему РУС 59 вроде там все толком показано и описано, я сам собирал впервые после замены реверса и двух шестерен
Ну раз ваша, то тогда готовтесь к вопросам по её настройке и доработке
если есть фоточки, было бы вообще крутяк, мне бы узел с манометром понять, как работает, и этот механизм перелива где краном регулируют давление и подачу 
Шестерни у Вас в отличном состоянии. Их, ни в коем случае, не меняй. А шарик это фиксации шестерен на главном валу. Вы когда вал вытаскивали и разбирали, он наверное тогда и выпал.
вечерам в личку постараюсь скинуть
Читаю тему по ремонту коробки, сылку кинь на описание сборки, темы у РУС59 такой не нашел.
я ваш должник по жизни
вот https://fermer.ru/forum/t-25t-30/164064?page=2, Рус 59 с Вашего позволения, просто мне нравится как Дед Владимир(огромное спасибо ему) описал кратко и чётко последовательность и регулеровку сбора КПП, Рус 59 спасибо за фото, для первого раза мне очень помогло
Неа
вы мне давно начали советами своими ценными помогать 
я ж говорю одна только гидравлика моего трактора на ваших законах физики работает, общепринятые законы там не действуют 
помню неделю назад собрались местные матерые трактористы и обсуждают проблему одного старичка, говорят у него масло в гидробаке пузырится и выливается через край, много было советов и диагнозов, а я такой с улыбкой подхожу и говорю, посмотрите нш, там на его валу из за сальника за годы бывает хороший износ, и через него подсасывает воздух и пенится масло( помните вы сами мне это говорили) они сначала не приняли всерьёз, но старичек этот не поленился и разобрал нш, мы с вами были правы 
а я двацатилетний парнишка утёр нос матерым трактористам тогда 
ну это так отклонение от темы 
Шарик,это Гриня вам ниже показал откуда,а обломок,я думаю-это та втулка,которая шире,стоит на главном(втором) валу и шарик был в ней,как только так разбило ее,тема "Собираю Т-25",там много фото по сборке есть.
Шестерни в отличном состоянии,как выше сказали даже не думайте менять.
Мой топик что-то жрать соляру стал и коптить по черному, сегодня решил взять форсунки, старые не было времени выкрутить посмотреть, взял новые приехал домой поменял всеравно подымливает надо испытать на поле под нагрузкой если расход соляры меньше будет и тяга лучше то может и не прогадал с приобретением
обязательно протри бензином распылитель смой консервацию. бывало распылитель покрывался очень быстро нагаром.
Мой тоже как то стал "жрать соляру стал и коптить по черному" , так я снял топливную и форсунки на регулировку ... Так оказалось ,что топливная аппаратура хулиганила , подавала соляру на одну форсунку 75 мл., на другую 100 мл. вместо положенных 50 мл(вроде там замеряют подачу соляры за определенное время или определенное количество циклов)... Боюсь что и Вам простая замена форсунок мало поможет , да и новые без проверки на стенде ставить боязно ... У меня во время работы из глушителя пошел синий дым (форсунка лить начала , а до этого работала нормально), хорошо что проверенная в запасе была ...
Так и я не просто поменял, сначала заехал к топливщику он разобрал промыл и отрегулировал и всеравно коптит тяга как будто лучше стала с расходом не понял, хотя смотрел по линейке в баке не поверил своим глазам литр в час завтра буду косить буду точней смотреть.
Мужики, потерял пробку гидробака
при чем вроде всегда при далаве ключем подтягиваю, это та что с резьбой 
от чего подобрать может от редуктора какого от моста автомобиля зил или газ? чуствую что в мазазе ее не найти 
На МТЗ вроде такая же.
На гидробаке?
конечно, а также и на т150 само лично примерял
Как найду саму пробку так постараюсь добавить?
по поводу пробки на гидробак от т-150,с нового образца бака не подойдёт она наворачивается,а не как на т-25 вкручивается.
Вот,хочу похвастаться приобретением,кто юзал такой?Изначально хотел ресанту саи-220 по акции у них за 7500,продавец меня отговорил,предложил Redbo BLACK 204 за 6900,оба шли с масками в подарок,самыми простыми с одной регулировкой на простых батарейках.Увидел я этот,тоже со скидкой,но 9500 с маской что на фото,с 3-мя регулировками на солнечных+литиевых батарейках.
Думал,думал я,убедил он меня,насколько правдива у них скидка,вроде есть,так глянул цены.Еще думал про сварог,он мне тоже сказал,что переплачивать за бренд не стоит, у них начинка одна,чисто бренд,вот такие дела
Она и на старых накручивается, у меня такой был.
Не знаю нормальный выхлоп, какие будут мнения.Ваш диагноз коллеги