Что может быть с дизелем?Почему такое низкое давление масла может всё таки погуще нужно заливать.Трактор вроде не ушатаный дизелёк грязный,но запускается с пол оборота,а давление низкое может манометр неисправен?
То что запускается с пол оборота хорошо , значит система питания двигателя в порядке ... Проблема в системе смазки ...
Попробуй закрутить редуционный клапан ... Еще можно снять поддон и посмотреть состояние коренных и шатунных вкладышей ,при необходимости (если на коленвалу нет сильных задиров ,а вкладыши с изношены )их можно "повторить" ,то есть заменить без расточки коленвала ... В соседней деревне поддон снимали , так вкладыши до металла были сточены ... Мы их заменили , так трактор вроде второй год ездит...
Можно вместо родного масляного насоса (того что в картере стоит) поставить от двигателя Д-144 (трактор Т-40) ...
вот мне интересно что даст закручивание редукционного клапана,ведь он нужен не для повышения давления в системе,а предохранения от повышенного давления,и если давление не создаётся ты хоть заткни его полностью,давление так и не появиться.
Значит снимать поддон советуете.Тсп 15к масло трансмисионное хорошее?В т25 в коробку такое залил говорят в магазине что для камаза просто отлично.В передней оси стоят шкворни на подшипниках или втулках смотрел в книге по эксплутации такой инфы ненашёл у меня на тракторе большой люфт рулевом как его отрегулировать?
вот мне интересно что даст закручивание редукционного клапана,ведь он нужен не для повышения давления в системе,а предохранения от повышенного давления,и если давление не создаётся ты хоть заткни его полностью,давление так и не появиться.
Антон , вы когда нибудь книгу " Трактор Т-25 .Техническое описание и инструкция по эксплуатации " в руках держали ??? Ту которая с завода вместе с трактором идет ...Специально для ВАС информацию из инструкции сфоткал... Кроме того у клапана пружина со временем может ослабевать , она так же может лопнуть , может под шарик клапана грязь (стружка , окалина) попасть ,выработка по месту прилегания шарика на корпусе может появиться ...
вот мне интересно что даст закручивание редукционного клапана,ведь он нужен не для повышения давления в системе,а предохранения от повышенного давления
В инструкции так же пишут "Редуционный клапан служит ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯННОГО ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ !!! "
На втором фото в параграфе выше слов "Способ регулирования давления масла в системе смазки" также пишут "При падении в магистрали давления масла ниже нормального (в случае износа коренных и шатунных подшипников и т.п..)" регулируйте давление при помощи редуционного клапана "
И от себя , после шлифовки или замены коленвала давление в масляной магистрали может быть выше нормы (из-за подкрученного редуционного клапана ) , и тогда давление регулируется тем же клапаном в сторону понижения...
подкрутить редукционный что бы на холодную 3-4 показывало, но прежде чем крутить, не плохо и центрафугу глянуть
Центрифуга чистая завтра после завтра буду крутить редукционник.Надеюсь поможет хочу заменить манометр думаю что он неисправен.Мне местные фермеры,которые такой трактор видели несколько раз в жизни предлагают купить движок,но этот совет чисто приморский у нас если что ломается из техники даже не значительная поломка,то покупают контрактные запчасти.Такой подход к ремонту не для меня. Буду здесь у знающих людей знаний набираться!
предлагают два новых вала реверса, по ходу с советских времён, так как в комплекте втулочка и штопор, ныне так не продают, забрать что ли
Шyриk пишет:
конечно забирай.
Мне Руслан аж с Перми ХТЗшные еще присылал. Кстати такой же комплект.
Это так раньше комплектовали,себе такой один поставил,один запасной лежит,один Шурику.Мужик у которого покупал сказал,что их сдавали в металлолом в своё время,он забрал себе,топик тогда держал
Извиняюсь конечно но я думаю так что трактор надо готовить до полевых работ а не тогда бегать когда что-то загремит а тут сенокос, ведь с коробкой проблемы раньше начались.
Выбивать начало после покупки трактора 5 лет назад, все лечилось монтажкой и какой-то матерью. И хз сколько бы еще проходило.
Мужики, теперь затащить девушку в постель не составляет никакого труда. Cекс по 2-3 часа в любом возрасте и совсем не важно кто ты и кто она, действует на любую. Узнал из этого блога http://bit.ly/easyseks рекомендую и вам.
Мужики, теперь затащить девушку в постель не составляет никакого труда. Cекс по 2-3 часа в любом возрасте и совсем не важно кто ты и кто она, действует на любую. Узнал из этого блога http://bit.ly/easyseks рекомендую и вам.
Мужики, теперь затащить девушку в постель не составляет никакого труда. Cекс по 2-3 часа в любом возрасте и совсем не важно кто ты и кто она, действует на любую. Узнал из этого блога http://bit.ly/easyseks рекомендую и вам.
Нам не до этого, у нас полевые работы
Если есть деньги тогда конечно не составит никакова труда
на холодную сколько?
на холодную показывает 1кгс не больше
То что запускается с пол оборота хорошо , значит система питания двигателя в порядке ... Проблема в системе смазки ...
Попробуй закрутить редуционный клапан ... Еще можно снять поддон и посмотреть состояние коренных и шатунных вкладышей ,при необходимости (если на коленвалу нет сильных задиров ,а вкладыши с изношены )их можно "повторить" ,то есть заменить без расточки коленвала ... В соседней деревне поддон снимали , так вкладыши до металла были сточены ... Мы их заменили , так трактор вроде второй год ездит...
Можно вместо родного масляного насоса (того что в картере стоит) поставить от двигателя Д-144 (трактор Т-40) ...
Понятно редукционник нужно смотреть я тоже на него грешу,если не поможет сниму поддон там посмотрю.А масло я правильное лью или нет лью 10w30.
вот мне интересно что даст закручивание редукционного клапана,ведь он нужен не для повышения давления в системе,а предохранения от повышенного давления,и если давление не создаётся ты хоть заткни его полностью,давление так и не появиться.
Значит снимать поддон советуете.Тсп 15к масло трансмисионное хорошее?В т25 в коробку такое залил говорят в магазине что для камаза просто отлично.В передней оси стоят шкворни на подшипниках или втулках смотрел в книге по эксплутации такой инфы ненашёл у меня на тракторе большой люфт рулевом как его отрегулировать?
У меня трактором и то так ровно не всегда получается.
Антон , вы когда нибудь книгу " Трактор Т-25 .Техническое описание и инструкция по эксплуатации " в руках держали ??? Ту которая с завода вместе с трактором идет ...Специально для ВАС информацию из инструкции сфоткал... Кроме того у клапана пружина со временем может ослабевать , она так же может лопнуть , может под шарик клапана грязь (стружка , окалина) попасть ,выработка по месту прилегания шарика на корпусе может появиться ...
В инструкции так же пишут "Редуционный клапан служит ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯННОГО ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ !!! "
На втором фото в параграфе выше слов "Способ регулирования давления масла в системе смазки" также пишут "При падении в магистрали давления масла ниже нормального (в случае износа коренных и шатунных подшипников и т.п..)" регулируйте давление при помощи редуционного клапана "
И от себя , после шлифовки или замены коленвала давление в масляной магистрали может быть выше нормы (из-за подкрученного редуционного клапана ) , и тогда давление регулируется тем же клапаном в сторону понижения...
подкрутить редукционный что бы на холодную 3-4 показывало, но прежде чем крутить, не плохо и центрафугу глянуть
Центрифуга чистая завтра после завтра буду крутить редукционник.Надеюсь поможет хочу заменить манометр думаю что он неисправен.Мне местные фермеры,которые такой трактор видели несколько раз в жизни предлагают купить движок,но этот совет чисто приморский у нас если что ломается из техники даже не значительная поломка,то покупают контрактные запчасти.Такой подход к ремонту не для меня. Буду здесь у знающих людей знаний набираться!
чистота это одно, просто убедится что жиклёры на месте и закручена, т.е что бы масло в пустую не перепускало
предлагают два новых вала реверса, по ходу с советских времён, так как в комплекте втулочка и штопор, ныне так не продают, забрать что ли
и мне один..
Это так раньше комплектовали,себе такой один поставил,один запасной лежит,один Шурику.Мужик у которого покупал сказал,что их сдавали в металлолом в своё время,он забрал себе,топик тогда держал
В выходные полез в овощную яму и увидел крота,ни разу не видел в живую,здаровый такой
Такой крот- первый шаг на пути к женской шубе!
Вот спасибо! Особенно заинтересовали видео по ремонту кпп.
Выбивать начало после покупки трактора 5 лет назад, все лечилось монтажкой и какой-то матерью. И хз сколько бы еще проходило.
Надо было сразу и лечить,обошлись бы гораздо меньшей кровью.
Теперь там все ВАЛЫ и валики разбиты..и теперь то точно надо вскрывать и смотреть.
Точно одна неисправность если ее не устранить ведет к большим проблемам.
уже забрал, второй, знакомый с руками и ногами схватил
Ну и правильно сделал
Не,я отпустил
Овощей не видим, по сему и крот наверное здоровый
я в шоке, кто такое видел??? мне кажется что ето только капот поставили, вот продается http://auto.ria.com/auto_khtz_t-25_15843657.html
Двигатель Т-25.
Нам не до этого, у нас полевые работы
Лучше скажите как вытащить с постели трактор
Если есть деньги тогда конечно не составит никакова труда
