Всем привет!! Вливаюсь в колектив, приобрёл т-25а 92 года, состояние не плохое. Перевтулил передок, сделал топливную, поменял масла. Вопрос к вам может у кого есть снята тяга декомпресора та которая из кабины идет, очень прошу скиньте фото и размеры для изготовления, буду благодарен
Можно собственно на тот же так называймый тросик поставить
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т40 молчат может вы ответите,трактор т40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т40 молчат может вы ответите,трактор т40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т40 молчат может вы ответите,трактор т40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т 40 молчат может вы ответите,трактор т 40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминиевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т 40 молчат может вы ответите,трактор т 40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминиевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
а уверен что алюминий?
может с вкладышей?
Может шестерня привода тнвд трет об крышку
открутит пусть и посмотрит.трактор у вас давно?
Я тоже предлагаю сначала снять крышку привода моточасов и посмотреть не трёт-ли её . будет обидно если открутиш десятка 2 болтов поддона, а после выяснится что причина скрывается под 3 гайками крышки
Я тавотницу припаял и порядок. набиваю импортным "литолом". Проблем нет, шприцую перед сезоном...
Я тоже сделал тавотницу, решил попробовать, только я к подшипнику приварил гаечку слабым током и в неё вкручивается товотница а один раз я саму тавотницу припоял и через какоето время из неё вылетел шарик и из за этого пришлось раскатывать.
я так же в прогретую смесь жировой смазки и литола опускаю подшипник и затем выключаю газ и даю остыть , смазку разогреваю на медленном огне достаточно что бы она стала жидкой и не закипала
я так же в прогретую смесь жировой смазки и литола опускаю подшипник и затем выключаю газ и даю остыть , смазку разогреваю на медленном огне достаточно что бы она стала жидкой и не закипала
А каторая на фото со вчерашнего дня ещё не застыла, может я её перекипятил.
Мужики разрешите мой спор с соседом. Ему на т-25 нужно поменять подшипник на полуоси. Естественно нужно снять бортовую вместе с рукавом. естественно после разборки и замены подшипника сначала нужно всё собрать в кучу и пихать всё наместо вместе с рукавом. Как предполагает сосед собирать можно по частям, сначала полуось с тормозным барабаном, затем прикрутить рукав, после этого бортовую. Мне кажется в этом случае проблема вылезет, не как не прикрутить корпус сальника к бортовой который стоит с стороны рукава. Или может я что-то уже забыл т.к давно не приходилось таким заниматься
Подсажите или может есть фото скопировать где мне сделать уши для крепления ковша назад,
Сегодня заморочился и вот что получилось.
Хочу назад повесить и 2 целиндр чтоб поднимался и опускулся как кун
Есть фото как крепить у кого нибудь.
А каторая на фото со вчерашнего дня ещё не застыла, может я её перекипятил.
кипятить не стоит смазка тогда структуру меняет , когда полежит в жидкой смазке минут 20 выключаю газ и когда всё застынет выколупываю подшипник его даже прокрутить тяжело всё забито застывшей смазкой , немного покрутив всё что мешает разойдётся , вообще то хотел тавотницу приделать но не получилось просверлить метал сталистый а болгаркой не захотел прорезать ...
На МТЗ насос 32.Я думаю,вам советуют поставить подводящий шланг большего сечения.
Можно собственно на тот же так называймый тросик поставить
Добрый вечер ,помогите советом .Спрашивал в теме про т40 молчат может вы ответите,трактор т40 менял масло в двигателе и мыл центрифугу и обнаружил в ней алюминевую стружку можно ли эксплуатировать дальше или срочный разбор,давление тройка на горячую
Привет всем. Вот в сажалка немного до делал че не хватоло. Я думаю не хуже заводского получилось.
привет сосед.много стружки то?
Может шестерня привода тнвд терет об крышку
стружки не много думаю с вкладышей
открутит пусть и посмотрит.трактор у вас давно?
трактор у меня 15 лет 4 года назад делал двигатель
Лови размеры.Пруток восьмёрка остальное на фото.
Рулетка берёт начало от этого угольника.
стоит с вн. диаметром 20(примерно).
http://www.youtube.com/watch?v=6GAmwV8DNro
Мужики ,какую смазку лучше за бивать в выжимной подшипник сцепления?
я обычным солидолом жировым мажу а дядька циатим ещё из советских запасов
Я тоже предлагаю сначала снять крышку привода моточасов и посмотреть не трёт-ли её . будет обидно если открутиш десятка 2 болтов поддона, а после выяснится что причина скрывается под 3 гайками крышки
Согласно "Букваря" можно мазать Литол-24, Смазка 1-13, Солидол Ж, Солидол С.
Вокурат есть такой ещё старинный коричневый ,пол ведра попробую на сколько хватит.
Я один подшипник варил в салидоле и литоле и у меня почемуто смесь когда остыла стала как простокваша с комочками и вытекала из подшипника.
Я тавотницу припаял и порядок. набиваю импортным "литолом". Проблем нет, шприцую перед сезоном...
Я тоже сделал тавотницу, решил попробовать, только я к подшипнику приварил гаечку слабым током и в неё вкручивается товотница а один раз я саму тавотницу припоял и через какоето время из неё вылетел шарик и из за этого пришлось раскатывать.
Вот такая параша получилась а часть её даже не застыла.
Мужики подскажите что за сальник стоит на рулевой с низу где выход на тягу? Может кто знает с чего подходит
я так же в прогретую смесь жировой смазки и литола опускаю подшипник и затем выключаю газ и даю остыть , смазку разогреваю на медленном огне достаточно что бы она стала жидкой и не закипала
А каторая на фото со вчерашнего дня ещё не застыла, может я её перекипятил.
Мужики разрешите мой спор с соседом. Ему на т-25 нужно поменять подшипник на полуоси. Естественно нужно снять бортовую вместе с рукавом. естественно после разборки и замены подшипника сначала нужно всё собрать в кучу и пихать всё наместо вместе с рукавом. Как предполагает сосед собирать можно по частям, сначала полуось с тормозным барабаном, затем прикрутить рукав, после этого бортовую. Мне кажется в этом случае проблема вылезет, не как не прикрутить корпус сальника к бортовой который стоит с стороны рукава. Или может я что-то уже забыл т.к давно не приходилось таким заниматься
Подсажите или может есть фото скопировать где мне сделать уши для крепления ковша назад,
Сегодня заморочился и вот что получилось.
Хочу назад повесить и 2 целиндр чтоб поднимался и опускулся как кун
Есть фото как крепить у кого нибудь.
А хочу на щечки трактора и на целиндр(вместо раздвижной тяки)
у меня на поводке выжимного уже был место под тавотницу там у меня вкручен шланг смазки выжимной камаза и прикреплено к крышке окошка с тавотницей
кипятить не стоит смазка тогда структуру меняет , когда полежит в жидкой смазке минут 20 выключаю газ и когда всё застынет выколупываю подшипник его даже прокрутить тяжело всё забито застывшей смазкой , немного покрутив всё что мешает разойдётся , вообще то хотел тавотницу приделать но не получилось просверлить метал сталистый а болгаркой не захотел прорезать ...