Признаюсь ни в Америке, ни в Европе не был, к западной Украине у меня притензий никаких нет. Живут себе люди и пусть живут, я на их кусок хлеба не притендую и жизни учить не собираюсь. На майдане не был, но к людям, нормальным, относился с пониманием. В армии служил и в Советской и в украинской и о могуществе армии СССР знаю не по наслышке. К войне отношусь категорически негативно, в особенности после того, как испытал её на собственной шкуре. Жить в России не хочу, но дружить против России ни с кем не буду. Америкосов не люблю с детства, но это моё личное мнение и я его никому не навязываю.
И пожалуйста не делайте выводов о людях о которых Вы практически ничего не знаете. Мы в этой теме трёмся не один год и стали практически одним трудовым коллективом. Бывает, что и погрызётся кто с кем, но остальные поймут, а в случае чего и на место пставят. Модератор у нас тоже парень славный, с пониманием. И хватит елозить тему политики. Хотите пообщаться пишите в личку, не поленюсь отвечу.
Да нет. Зарядку то иметь в хозяйстве нужно. У меня несколько машин и трактор. Эпизодически что то простаивает. Что то забыли отключить, сигналка, майфун, холода, саморазряд никто не отменял - приходиться заряжать .
На Т25 купил прошлым летом две 60-ки недорогих. В магазине отговаривали- не бери, долго не проработают,возвратов много. Включил в параллель. Вторая зима пошла, а я их ни разу не снимал и не заряжал.Странные аккумуляторы
Я раз по служебным делам оказался в салоне связи Там листочек висел, на нем расписаны премии продавцам за проданные модели телефонов. Разница существенная в суммах премиальных. Нетрудно представить какой аппарат вам порекомендуют продавцы? Так что продавцам я не верю, а полагаюсь на свое видение.
ну зарядка понятно, но как Щурик пуско-зарядное это явный перебор.
Запас беды не чинит. Если есть техника, то такая вещь не помешает. Согласен, что пусковое нужно 1-2 раза в год, а и того реже. Мне вот понадобилось зимой, а его не было. Потом соорудил пуско-зарядное, стоит теперь в режиме ожидания
Резина классная, зиловскую телегу тянет не буксует, а ее же с дровами, с места на блокировке, потом прет:) правда все это дело практически по прямой, при работе погрузчиком совсем не буксовал, а лес потягать не получилось, тягал на мтз 89.2 этот даже не погнал
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
Думаю восстановить можно, в крайнем случае на запчасти и в конце концов что Вы теряете, металолом сдать всегда можно.
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
Стоит ли восстанавливать?
И на хрена козе баян? это ж сколько времени и денег надо потратить
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
Где-то объяву видел эту,на Авито вроде,по цене металлолома я бы взял,даже сейчас,ну и открыл второй проект по сборке
В крайнем случае,если что то не пойдёт Ильич дело говорит.
Я бы взял, потихоньку собрал бы и ездил. Если поплавился наружний алюминий то это еще не значит что чугун и сталь изменили свою структуру.
Может и поршня менять не надо, а если, то вкладыши надо смотреть
обязательно. Да и вообще сделать как надо да и все, тыс.50-60 потратишь
сам для себя все как надо и будешь уверен, что это машина и по любому
будет дешевле чем купить кота в мешке.
Я бы взял, потихоньку собрал бы и ездил. Если поплавился наружний алюминий то это еще не значит что чугун и сталь изменили свою структуру.
Может и поршня менять не надо, а если, то вкладыши надо смотреть
обязательно. Да и вообще сделать как надо да и все, тыс.50-60 потратишь
сам для себя все как надо и будешь уверен, что это машина и по любому
будет дешевле чем купить кота в мешке.
А кто даст гарантию ,что геометрия ,стойкость к износу не изменились
Масло внутри двигателя и коробки тоже выгорело ?? Если нет то ни чего страшного ,Т-16 тоже горел двигатель ,крышки клапанные поменяли патрубки люминивые ,до сих пор катается !
но тут то сказано что сильно сгорел,делать придётся больше чем полную капиталку,замена всех резиновых частей,сальников,манжет,для востановления слишком большие затраты и время,если брать то на запчасти
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
срочно забрать а чего с ним дальше делать видно будет.на крайний случай продать по запчастям
Из российских типа Катунь (Алтайский). Разные модели, разное исполнение. Взял такое за 1,5 тыс, оно как раз до 110 А аккумулятора (у меня 90 А), так его можно использовать при пуске (не снимать контакты с клемм). Аккум кипятит только в путь. Плавная настройка тока, можно восстанавливать аккум. Реально работает. Внутри одна микросхема с вентилятором, весит грамм 600.
Я бы такой взял если только на з.части.А при нынешнем росте цен обойдётся ли он в 50-60т?Одна резина сколько.А ещё нервы с китай з.частями
Согласен я востанавливал т 16 так он мне в штуку баксов обошолся , и это при том што было много запчастей дома , а такой если нет ничево по запчастям то от штуки до двух баксов готовте
Не под восстановление конечно, но если есть запчасти и дефектануть его, можно что то и попробовать
Я свой брал за пол цэны металолома , а начал востанавливать потому што он был практически новый , состояние двигателя при покупке - это блок невскрытый с поршнями и всё , когда снял коленвал , выработка была 3 микрона , просто поменял вкладыши , ито вложил штуку практически только на двигатель .
А здесь надо спросить в каком состояни он был до пожара , может там ничево живого небыло
там противовесы и коробка живые.остальное в чермет своим ходом . продаван лох вам что ли?
лодка на выброс, подобие кабины я и забирать не стал как и колесные диски.капот Щурику на восстановление вообще Руслан примерно такой и взял не горетый, но убитый в хлам.
мужики как повысить мощность двигателя,готовлю запосной двигатель вот хотелось бы поднять мощности,просто сравнил шильники на двигателях тот что перебераю 19кВт,а на другом 26.5кВт,вот и задумался в чём отличия и как поднять мощьность
На легковой пробег 177тыс.км (6 лет), аккумулятор родной, с завода.( Ю.Корея)
Признаюсь ни в Америке, ни в Европе не был, к западной Украине у меня притензий никаких нет. Живут себе люди и пусть живут, я на их кусок хлеба не притендую и жизни учить не собираюсь. На майдане не был, но к людям, нормальным, относился с пониманием. В армии служил и в Советской и в украинской и о могуществе армии СССР знаю не по наслышке. К войне отношусь категорически негативно, в особенности после того, как испытал её на собственной шкуре. Жить в России не хочу, но дружить против России ни с кем не буду. Америкосов не люблю с детства, но это моё личное мнение и я его никому не навязываю.
И пожалуйста не делайте выводов о людях о которых Вы практически ничего не знаете. Мы в этой теме трёмся не один год и стали практически одним трудовым коллективом. Бывает, что и погрызётся кто с кем, но остальные поймут, а в случае чего и на место пставят. Модератор у нас тоже парень славный, с пониманием. И хватит елозить тему политики. Хотите пообщаться пишите в личку, не поленюсь отвечу.
Ана
Аналогично. Только 8 лет. С машины снял, но т-25 по осени еще им заводил :)
у меня есть возможность менять батарейки почаще.
рекорд на бмв 6 лет у меня и 3 в германии.
Да нет. Зарядку то иметь в хозяйстве нужно. У меня несколько машин и трактор. Эпизодически что то простаивает. Что то забыли отключить, сигналка, майфун, холода, саморазряд никто не отменял - приходиться заряжать .
На Т25 купил прошлым летом две 60-ки недорогих. В магазине отговаривали- не бери, долго не проработают,возвратов много. Включил в параллель. Вторая зима пошла, а я их ни разу не снимал и не заряжал.Странные аккумуляторы
Скорее продавцы странные...
Я раз по служебным делам оказался в салоне связи Там листочек висел, на нем расписаны премии продавцам за проданные модели телефонов. Разница существенная в суммах премиальных. Нетрудно представить какой аппарат вам порекомендуют продавцы? Так что продавцам я не верю, а полагаюсь на свое видение.
ну зарядка понятно, но как Щурик пуско-зарядное это явный перебор.
Запас беды не чинит. Если есть техника, то такая вещь не помешает. Согласен, что пусковое нужно 1-2 раза в год, а и того реже. Мне вот понадобилось зимой, а его не было. Потом соорудил пуско-зарядное, стоит теперь в режиме ожидания
Резина классная, зиловскую телегу тянет не буксует, а ее же с дровами, с места на блокировке, потом прет:) правда все это дело практически по прямой, при работе погрузчиком совсем не буксовал, а лес потягать не получилось, тягал на мтз 89.2 этот даже не погнал
Здравствуйте! Интересует ответ на вопрос.Есть возможность приобрести Т-25 после пожара (сгорел конкретно,все что из цветного металла :головки,крышки клапанов,насосы итак далее,расплавилось),резины естественно нет.Стоит ли восстанавливать? Продают по цене металлолома.
Думаю восстановить можно, в крайнем случае на запчасти и в конце концов что Вы теряете, металолом сдать всегда можно.
Стоит ли восстанавливать?
И на хрена козе баян? это ж сколько времени и денег надо потратить
Где-то объяву видел эту,на Авито вроде,по цене металлолома я бы взял,даже сейчас,ну и открыл второй проект по сборке
В крайнем случае,если что то не пойдёт Ильич дело говорит.
судя по описанию температура была высокая , и кто его знает как это отразится в дальнейшем если его восстанавливать ...
если когда горел и на него поливали водой то хорошего не чего нет,если только внутренности из коробки взять,но металл всё равно ослаблен
Я бы взял, потихоньку собрал бы и ездил. Если поплавился наружний алюминий то это еще не значит что чугун и сталь изменили свою структуру.
Может и поршня менять не надо, а если, то вкладыши надо смотреть
обязательно. Да и вообще сделать как надо да и все, тыс.50-60 потратишь
сам для себя все как надо и будешь уверен, что это машина и по любому
будет дешевле чем купить кота в мешке.
А кто даст гарантию ,что геометрия ,стойкость к износу не изменились
Масло внутри двигателя и коробки тоже выгорело ?? Если нет то ни чего страшного ,Т-16 тоже горел двигатель ,крышки клапанные поменяли патрубки люминивые ,до сих пор катается !
но тут то сказано что сильно сгорел,делать придётся больше чем полную капиталку,замена всех резиновых частей,сальников,манжет,для востановления слишком большие затраты и время,если брать то на запчасти
Я дам, чугун не ведет от температуры, не до красна же он горел.
Пригорелый мазут можно и почистить, он не трудно отскабливается.
срочно забрать а чего с ним дальше делать видно будет.на крайний случай продать по запчастям
Из российских типа Катунь (Алтайский). Разные модели, разное исполнение. Взял такое за 1,5 тыс, оно как раз до 110 А аккумулятора (у меня 90 А), так его можно использовать при пуске (не снимать контакты с клемм). Аккум кипятит только в путь. Плавная настройка тока, можно восстанавливать аккум. Реально работает. Внутри одна микросхема с вентилятором, весит грамм 600.
Я бы такой взял если только на з.части.А при нынешнем росте цен обойдётся ли он в 50-60т?Одна резина сколько.А ещё нервы с китай з.частями.
Согласен я востанавливал т 16 так он мне в штуку баксов обошолся , и это при том што было много запчастей дома , а такой если нет ничево по запчастям то от штуки до двух баксов готовте
Плюс время.
В итоге выйдут затраты похожие на цену за бегающий трактор.
Наличие свободного времени - определяющий фактор, имхо. Иначе процесс восстановления может никогда не закончиться.
Я свой брал за пол цэны металолома , а начал востанавливать потому што он был практически новый , состояние двигателя при покупке - это блок невскрытый с поршнями и всё , когда снял коленвал , выработка была 3 микрона , просто поменял вкладыши , ито вложил штуку практически только на двигатель .
А здесь надо спросить в каком состояни он был до пожара , может там ничево живого небыло
там противовесы и коробка живые.остальное в чермет своим ходом
. продаван лох вам что ли? 
вообще Руслан примерно такой и взял не горетый, но убитый в хлам.
лодка на выброс, подобие кабины я и забирать не стал как и колесные диски.капот Щурику на восстановление
мужики как повысить мощность двигателя,готовлю запосной двигатель вот хотелось бы поднять мощности,просто сравнил шильники на двигателях тот что перебераю 19кВт,а на другом 26.5кВт,вот и задумался в чём отличия и как поднять мощьность