По диску, как я помню из теории, нужен определённый угол разводки. Заточка опять же вручную
У нас сейчас некоторые проблемы с поставками, а вот до войны в строй магазинах продавали диски для деревообработки очень разных размеров с режущими напайками. Очень износостойкая хрень. Не то победит, не то ещё чего. У меня есть такой маленький диск, на болгарку 125 мм, неубиваемая штуковина. За 7-8 лет ниразу не точил, а бывало и по гвоздям проходился, а он и сегодня режет как новый. Думаю если на пилораму такой поставить сносу ему не будет, если брёвна с осколками и пулями не пропускать.
парни вопрос ко всем , тут заходился гидробак делать надо маслёнки( тавотницы )поставить что бы вал навески смазывался , у кого с завода они установлены интересует место установки если можно то фото
Скорее всего нет. Я уже писал, что если юбана - ка коробке написано Jobs, а тут не пойми что. Может качественная подделка...
Да, верно. У меня была такая надпись на коробке. Посмотрел на другие объявы этого Дмитрия - у него похоже кЕтай в продаже! Там и магнетон с винтами под + отвертку... Хотя может фото не его, а в интернете взял.
названием ну и так по мелочёвке , щуп в блоке , вместо центрифуги фильтр хотя они взаимозаменяемы ...
На Д-120 за счет увеличения оборотов до 2000 увеличена мощность до 30 лошадок ,установлен радиатор охлаждения масла , редуционный клапан с переключением "зима-лето" ... ТНВД может стоять как рядный , так и пучковый ...
названием ну и так по мелочёвке , щуп в блоке , вместо центрифуги фильтр хотя они взаимозаменяемы ...
На Д-120 за счет увеличения оборотов до 2000 увеличена мощность до 30 лошадок ,установлен радиатор охлаждения масла , редуционный клапан с переключением "зима-лето" ... ТНВД может стоять как рядный , так и пучковый ...
У меня вообще гибрид На табличке Д21А, но фильтра другие, 2000 оборотов, свечи в головках, щуп в блоке, насос пучковый.
названием ну и так по мелочёвке , щуп в блоке , вместо центрифуги фильтр хотя они взаимозаменяемы ...
На Д-120 за счет увеличения оборотов до 2000 увеличена мощность до 30 лошадок ,установлен радиатор охлаждения масла , редуционный клапан с переключением "зима-лето" ... ТНВД может стоять как рядный , так и пучковый ...
Главная особенность это коленвал-все остальное дело наживное и разнится от года выпуска и модификаций в том числе и обороты! На моем д-120 (1994г.в.) впринципе все как на д-21: и ред.клапан,и аппаратура пучек,и поршня,и нет там масло форсунок (за распредвал не помню),поршня без выточек (теперь уже с выточками),свечи накала в голове имеются,маслофильтр-центробежный,а обороты если память не изменяет 1800!
парни вопрос ко всем , тут заходился гидробак делать надо маслёнки( тавотницы )поставить что бы вал навески смазывался , у кого с завода они установлены интересует место установки если можно то фото
На Д-120 за счет увеличения оборотов до 2000 увеличена мощность до 30 лошадок ,установлен радиатор охлаждения масла , редуционный клапан с переключением "зима-лето"
на моём д-120 стоит заглушка на выход радиатора , ну и редукционный клапан как на д-21 , многое зависит от комплектации и года выпуска ...
[quote=Tolya][quote=rulja]
ребята спасибо за фото , я так примерно и думал что одну по середине надо ставить , ведь если поставить две на каждую половину то при устранении зазоров смазку туда не закачать
Не переживайте, придут люди в штатском и всё расскажут
Анекдот вспомнил! Перед НГ настрой поднять:
В годы "матёрого" коммунизма в купе поезда сидят 2 мужика и под водочку травят политические анекдоты. Один пошел в туалет, а на обратном пути зашел к проводнику и попросил ровно через десять минут принести 2 стакана чая в купе. В общем вернулся, продолжают "травить". Почти через 10 минут говорит попутчику: а ты знаешь, нас ведь КГБ "слушает". Ну тот не верит. Первый, через 9,55, берёт вазу со стола и говорит в неё: "товарищ майор, 2 стакана чая нам в купе". Через 5 секунд заходит проводница с чаем. Второй побледнел, чуть "кондратий" не схватил.
В общем рассказал первый ему, что это шутка была и легли спать. На утро просыпается, соседа нет, на его полке сидит "человек в штатском".
-Доброго утречка!
-А где мой попутчик?
-Там где надо...
-А я?
-А вы пока свободны. Ваша шутка очень товарищу майору понравилась!
Всем добра!!!
Мужики, прошу прощения, что не по теме. Может кто знает или подскажет где узнать, можно ли на "Ниву" кенгурятник ставить? ( новую пригоняли с кенгурятником ). На тех. осмотре сказали можно, а строховщик сказал нельзя, должна быть отметка в документах. Но на " УАЗах " не каких отметок нет.
Мужики, прошу прощения, что не по теме. Может кто знает или подскажет где узнать, можно ли на "Ниву" кенгурятник ставить? ( новую пригоняли с кенгурятником ). На тех. осмотре сказали можно, а строховщик сказал нельзя, должна быть отметка в документах. Но на " УАЗах " не каких отметок нет.
У друга Нива с кенгурятником шла.Замахали-заставили снять.У меня валяется.Жестокие травмы у пешеходов от них.
Мужики, прошу прощения, что не по теме. Может кто знает или подскажет где узнать, можно ли на "Ниву" кенгурятник ставить? ( новую пригоняли с кенгурятником ). На тех. осмотре сказали можно, а строховщик сказал нельзя, должна быть отметка в документах. Но на " УАЗах " не каких отметок нет. dntknw
Сейчас точно не скажу, но когда то узнавал, кенгурятники лет 5-7 назад уже запретили.
Александр 70 пишет:
травмы у пешеходов от них.
В Беларуси, не пройдёшь техосмотр. На дорогах, не знаю, могут ли гаи штраф дать.
Кенгурятник?давайте шлите в Украину они в нас стоят дорого.Запретов нет.Техосмотра тоже страховщикам пофиг на машины даже не смотрят.Так что куплю на Citroen Jumpy.
сам ты умник.
фото в студию и табличку не забудь.
зачем тебе табличка ?
да точно когда перебирал его на три опоры и форсунки есть
У нас сейчас некоторые проблемы с поставками, а вот до войны в строй магазинах продавали диски для деревообработки очень разных размеров с режущими напайками. Очень износостойкая хрень. Не то победит, не то ещё чего. У меня есть такой маленький диск, на болгарку 125 мм, неубиваемая штуковина. За 7-8 лет ниразу не точил, а бывало и по гвоздям проходился, а он и сегодня режет как новый. Думаю если на пилораму такой поставить сносу ему не будет, если брёвна с осколками и пулями не пропускать.
народ подскажите на штангах т 25 отверстия сквозное должно быть
А ты по ковыряй, это вообче центрация.
https://www.avito.ru/mtsensk/zapchasti_i_aksessuary/startera_dlya_trakto... что скажите?
по коробке сказал бы что это юбана. на ммтз82 стоит такой. сначала проблемы были с заводкой, плохо тянул. сча вроде норм. стоил мне 150 американских
парни вопрос ко всем , тут заходился гидробак делать надо маслёнки( тавотницы )поставить что бы вал навески смазывался , у кого с завода они установлены интересует место установки если можно то фото
Скорее всего нет. Я уже писал, что если юбана - ка коробке написано Jobs, а тут не пойми что. Может качественная подделка...
вот
Да, верно. У меня была такая надпись на коробке. Посмотрел на другие объявы этого Дмитрия - у него похоже кЕтай в продаже! Там и магнетон с винтами под + отвертку... Хотя может фото не его, а в интернете взял.
На Д-120 за счет увеличения оборотов до 2000 увеличена мощность до 30 лошадок ,установлен радиатор охлаждения масла , редуционный клапан с переключением "зима-лето" ... ТНВД может стоять как рядный , так и пучковый ...
У меня вообще гибрид
На табличке Д21А, но фильтра другие, 2000 оборотов, свечи в головках, щуп в блоке, насос пучковый.
Главная особенность это коленвал-все остальное дело наживное и разнится от года выпуска и модификаций в том числе и обороты! На моем д-120 (1994г.в.) впринципе все как на д-21: и ред.клапан,и аппаратура пучек,и поршня,и нет там масло форсунок (за распредвал не помню),поршня без выточек (теперь уже с выточками),свечи накала в голове имеются,маслофильтр-центробежный,а обороты если память не изменяет 1800!
на моём д-120 стоит заглушка на выход радиатора , ну и редукционный клапан как на д-21 , многое зависит от комплектации и года выпуска ...
[quote=Tolya][quote=rulja]
ребята спасибо за фото , я так примерно и думал что одну по середине надо ставить , ведь если поставить две на каждую половину то при устранении зазоров смазку туда не закачать
Мужики кто знает что обозначает кнопка пожаловаться а то с телефона сижу уже на 2 человек стуканул! И кому жалоба и на что самое главное!?
Не переживайте, придут люди в штатском и всё расскажут
доносчику первый кнут.
Анекдот вспомнил! Перед НГ настрой поднять:
В годы "матёрого" коммунизма в купе поезда сидят 2 мужика и под водочку травят политические анекдоты. Один пошел в туалет, а на обратном пути зашел к проводнику и попросил ровно через десять минут принести 2 стакана чая в купе. В общем вернулся, продолжают "травить". Почти через 10 минут говорит попутчику: а ты знаешь, нас ведь КГБ "слушает". Ну тот не верит. Первый, через 9,55, берёт вазу со стола и говорит в неё: "товарищ майор, 2 стакана чая нам в купе". Через 5 секунд заходит проводница с чаем. Второй побледнел, чуть "кондратий" не схватил.
В общем рассказал первый ему, что это шутка была и легли спать. На утро просыпается, соседа нет, на его полке сидит "человек в штатском".
-Доброго утречка!
-А где мой попутчик?
-Там где надо...
-А я?
-А вы пока свободны. Ваша шутка очень товарищу майору понравилась!
Всем добра!!!
может быть и так
Мужики, прошу прощения, что не по теме. Может кто знает или подскажет где узнать, можно ли на "Ниву" кенгурятник ставить? ( новую пригоняли с кенгурятником ). На тех. осмотре сказали можно, а строховщик сказал нельзя, должна быть отметка в документах. Но на " УАЗах " не каких отметок нет.
У друга Нива с кенгурятником шла.Замахали-заставили снять.У меня валяется.Жестокие травмы у пешеходов от них.
Да, а потом ещё спрашивают, куда пропал Яуген.
Не тут я чистой воды не виновен
да и шутка его майору не понравилась 
В Беларуси, не пройдёшь техосмотр. На дорогах, не знаю, могут ли гаи штраф дать.
У меня на 99 стоял,так ТО сним не проити было давно,снимал и бате тоже снимали,а потом ставили,а счас забили,так и валяется в гараже!Но на ниву тоже хочу прилепить!По этому вопросу подискутировать можно в моей теме!!! https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s...
Кенгурятник?давайте шлите в Украину они в нас стоят дорого.Запретов нет.Техосмотра тоже страховщикам пофиг на машины даже не смотрят.Так что куплю на Citroen Jumpy.