Вы здесь

Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3. Страница 1055 из 1495

Перейти к полной версии/Вернуться
44847 сообщений
Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7736
Михаил Сычиков пишет:
rulja пишет:

и получаешь-сломанный коленвал

Возможно один из миллиона сломает.

с миллиона сломает и так! А в данном случае шанс увеличивается на 10% yes3

15.01.2014 - 19:22
: 29

Кто разбирал д120,маховик у него тяжелей , чем у д21? Если вес больше, это одно, если такой же, то можно накручивать.

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5390
ura777 пишет:

Кто разбирал д120,маховик у него тяжелей , чем у д21? Если вес больше, это одно, если такой же, то можно накручивать.

Маховик наоборот легче...мого сделать фото.

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3143
ura777 пишет:

Кто разбирал д120,маховик у него тяжелей , чем у д21

там разные ставились , в зависимости от модели трактора , под двух дисковое сцепление или обычное , поэтому маховик может быть легче или такой же как на д-21 , стр 14 по ссылке https://fermer.ru/files/v2/forum/194835/ieitotraktorovt30-69t30-70it30a-...

россия
: вятка б-холуница
24.12.2013 - 18:03
: 2944
ura777 пишет:

Значит ,как я понял, свой д21 перенастраиваю, и получаю эти 5 лошадок,

именно, памятуя о том, что мощность это количество работы сделанной за единицу времени, увеличив максимальное количество оборотов двигателя вы увеличите количество работы, которую может сделать этот двигатель за определенное время, но, как часто на практике трактор работает на максимальных оборотах? hi

15.01.2014 - 19:22
: 29

Если легче или такой же маховик, тогда ничего не понятно. Ну не может завод давать другую марку двс из за настройки т. насоса двс.А если может, то почему должно ломать колено, у д21. (я думал все дело в маховике)

15.01.2014 - 19:22
: 29

Лично я просто хочу увеличить мощность , чтобы при том же обьеме работы ,не измываться над двс Весной при пахоте постоянно на максимальных оборотах.Температура двс за 100.

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3143
ura777 пишет:

Ну не может завод давать другую марку двс из за настройки т. насоса двс.

д-120 это тот же д-21 только модернизированный , распредвал на трёх опорах , форсунки распыляющие масло на днище поршня , фильтр в место центрифуги , и ещё по мелочам , это те же яйца ....

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3143
ura777 пишет:

Лично я просто хочу увеличить мощность , чтобы при том же обьеме работы ,не измываться над двс Весной при пахоте постоянно на максимальных оборотах.Температура двс за 100.
Жалоба

у меня стояли и д-21 с насосом у которого заводские настройки на 2000 и д-120 с тем же насосом , разницы нет вообще не по тяге не по температуре , нагреть не удавалось выше 90 даже в жару в нагрузку с фрезой

15.01.2014 - 19:22
: 29

Теперь все понял, одной головной боли меньше.Теперь в будущем , д130.но нереально, очень дорогой.А температура за 100 , на 5-6 огороде подряд..на 1 цилиндре загибает клапан и направляющая втулка клапана вылетает из тела головки. Нынче втулки заменил с юбкой.

россия
: можайский р-н.с.борисово
02.10.2011 - 18:21
: 1962
ura777 пишет:

Теперь все понял, одной головной боли меньше.Теперь в будущем , д130.но нереально, очень дорогой.А температура за 100 , на 5-6 огороде подряд..на 1 цилиндре загибает клапан и направляющая втулка клапана вылетает из тела головки. Нынче втулки заменил с юбкой.

Для этого у д120 есть масляные форсунки, которые охлаждают поршень и масляный радиатор двигателя. Всё для снижения температуры.
Д120 это д120 а д21 это д21.
Кто несогласен скажите конструкторам что они дураки зря штаны протирают.

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5390
Михаил Сычиков пишет:
ura777 пишет:

Лично я просто хочу увеличить мощность , чтобы при том же обьеме работы ,не измываться над двс Весной при пахоте постоянно на максимальных оборотах.

От замены двигателя ничего не изменится. Д-120 будет греться ещё больше.

Миша не нада ля ля...про радиатор забыл? dont

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3143

мужики по моему эффективность работы радиатора на д-120 сильно преувеличена , давайте рассмотрим как радиатор работает на д-140 , после редукционного клапана ВЕСЬ поток масла идёт на радиатор , после чего к коленчатому валу , на д-120 всё не так , на радиатор идёт только небольшая часть масла что видно фото , и основной его поток не охлаждается , тем временем масло хорошо прогревается за счёт того что форсунки разбрызгивают его на днище поршня и цилиндра , забирая с собой тепло масло прогревается довольно быстро , а вот его охлаждение не такое бодрое , поэтому и нет разницы в работе д-21 и д-120 при 2000 об а может и наоборот как Михаил написал

Вложение
img1783.jpg
: Донбасс Старобешево
19.01.2012 - 12:34
: 2527

Меня изрядно напрягала высокая температура движка. При последнем ремонте мотора заменил масляный насос двигателя на сорокетовский, поставил новый редукционный клапан, с отводом на радиатор и намотал под дифузор подобие радиатора из медной трубки. Температура при полной нагрузке в жару добегает до 100-105 градусов. До этого бывало и 120.

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3143
Ильич 44 пишет:

Температура при полной нагрузке в жару добегает до 100-105 градусов. До этого бывало и 120.

всё верно поставили радиатор и масло пусть и частично пошло на охлаждение , вот и снижение температуры , но у вас нет форсунок которые нагревают масло от поршневой , если они появятся то температура вернётся к прежним показателям

Беларусь
: г. Мстиславль
05.12.2012 - 19:31
: 363

У меня д-21 22kW (29,9 л.с.) Могу шильдик сфоткать smile3

Россия
: Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 380

Подогнали вот такой комплект электропроводки ( у меня сейчас самопал ...все на честном слове) может кто ставил такой? Или у кого трактор свежий с заводской проводкой. Может кто пофоткать куда что подключать?

Вложение
667bb461-86b5-4b87-b3e4-0a1e3bb3707a.jpeg
Россия
: Вятка (Киров)
27.10.2014 - 15:20
: 1442
Дмитрий 69RUS пишет:

Подогнали вот такой комплект электропроводки ( у меня сейчас самопал ...все на честном слове) может кто ставил такой? Или у кого трактор свежий с заводской проводкой. Может кто пофрикативней куда что подключать?

https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 3054
sheep breeder пишет:

У меня д-21 22kW (29,9 л.с.) Могу шильдик сфоткать smile3

у меня 30 л/с. двигатель 1976 г/в

Россия
: Пермь
31.03.2013 - 18:01
: 3567
Дмитрий 69RUS пишет:

Подогнали вот такой комплект электропроводки ( у меня сейчас самопал ...все на честном слове) может кто ставил такой? Или у кого трактор свежий с заводской проводкой. Может кто пофоткать куда что подключать?

Хорошая проводка,там ни чего сложного,только нужно разобраться,я тоже с нуля собирал,вчера много фоток удалил по этой теме,спрашивайте,что помню-подскажу

россия
: Брянская обл.
24.10.2012 - 18:48
: 69
Михаил Сычиков пишет:

Д-120 греется гораздо быстрее и сильнее. И не надо писать, что в жару больше 80 не нагреешь. Неисправность приборов и датчиков никто не отменял.

wasili4 пишет:

на д-120 всё не так , на радиатор идёт только небольшая часть масла что видно фото , и основной его поток не охлаждается

К тому же реальная потеря давления. особенно на малых оборотах.
Я на своём Д-120 клапан модернизировал, и теперь нет этих потерь.

как модернизирова? поподробнее можно,а то у меня тоже давление очень малое особенно на холостых.

Россия
: Смоленская область
10.10.2017 - 20:05
: 12104

Вот

Вложение
dsc04099.jpg
Россия
: Смоленская область
10.10.2017 - 20:05
: 12104
Шyриk пишет:

Ребят у кого вот такая сажалка, можете снять размеры рукава по которому картошка падает в гряду, после того как палец открывает ложку.

Вложение
bezymyannyy.png
Россия
: Смоленская область
10.10.2017 - 20:05
: 12104
Шyриk пишет:

Громадное спасибо!

Да делов то . За то дочка показала как рисовать.

Беларусь
19.09.2013 - 20:55
: 1064
Михаил Сычиков пишет:
виктор2012 пишет:

как модернизировал?

Маленькое отверстие заглушил(нарезал резьбу 1-м метчиком, завернул болт и обрезал его), отверстие для слива масла в бок заглушил самодельной прокладкой, просверлил отверстия в корпусе, чтобы в радиатор шло то масло, которое сбрасывает редукционный клапан. Теперь так и работает.

scratch_one-s_head blush2 Может фото случайно есть? Довольно интригующая идея, вот бы увидеть!

Беларусь
19.09.2013 - 20:55
: 1064
Михаил Сычиков пишет:

Увидеть не получится. Стоит на тракторе.

Верю

россия
: Брянская обл.
24.10.2012 - 18:48
: 69
Михаил Сычиков пишет:
виктор2012 пишет:

как модернизировал?

Маленькое отверстие заглушил(нарезал резьбу 1-м метчиком, завернул болт и обрезал его), отверстие для слива масла в бок заглушил самодельной прокладкой, просверлил отверстия в корпусе, чтобы в радиатор шло то масло, которое сбрасывает редукционный клапан. Теперь так и работает.

спасибо понял

украина
: Украина, Сумская область, г.Лебедин
11.02.2011 - 15:31
: 1524

А как на Т-40 сделать охлаждение масла не получиться?

Россия
: кавказские минеральные воды
17.01.2011 - 22:52
: 875

Всем добрый вечер. Может мой вопрос не по теме, но кто знает подскажите. Какие бывают приспособления на гидравлический пресс для снятия подшипника с вала? Просто выдавить вал из подшипника не вариант, в связи с конструкцией.

россия
: вытегра
09.04.2015 - 21:19
: 878
Шyриk пишет:

Интересует именно как реализовать.

Если на прицеп-то легче цапфы переварить на ось,оно все в сборе и получиться.