Все очень просто, вместо балки для прицепа изготовил "П" образную пластину которую креплю на место балки родными пальцами. Толщина пластины 12 мм марка стали не известна, похоже на Ст-3 - сверлится легко.. Глубину реза регулирую опусканием навески, в среднем делаю 100 мм и тащу ее за собой. Угол атаки при изготовлении делал на глаз, где то 15 градусов. Прорезал, лопатой нарубил по 300 -400 мм и гружу (узбеками).
Фото как вставить не знаю, научите. Сейчас изготавливаю фрезу, в выходные собрал раму, кардан, заварил дифференциал жигулевского моста и установил на раму мост. Прокрутил от ВОМа биение не значительное, вибраций нет. Теперь буду искать токаря что бы проточить полуоси под звездочки, мой станок маловат для таких длинных деталей. В основном все точу сам, на сколько позволяет мой станок ТВ-4. Буду рад помочь.
Заменил родные пальцы на МТЗ вал, дыры разбиты перенес на дальние дыры, теперь продольные тяги стали короткие хочу поставить тяги от Т40 они длинные, что посоветуете?
Заменил родные пальцы на МТЗ вал, дыры разбиты перенес на дальние дыры, теперь продольные тяги стали короткие хочу поставить тяги от Т40 они длинные, что посоветуете?
Сейчас замерил, разница между старыми и новыми пальцами 17см, Если мтз 90см , значит не хватает 7см, а колеса фрезы почти касались з. колеса, значит коротки.Наверно буду брать т40, вариантов нет.Их наверно можно укоротить?Или нарушится прочность?
на своём поставил белорусовские с фрезой всё нормально , запас между фрезой и колёсами достаточно приличный , фреза у меня уже сезонов пять а продольные тяги вообще с незапамятных времён , всё работает без нареканий ...
Сейчас замерил, разница между старыми и новыми пальцами 17см, Если мтз 90см , значит не хватает 7см, а колеса фрезы почти касались з. колеса, значит коротки.Наверно буду брать т40, вариантов нет.Их наверно можно укоротить?Или нарушится прочность?
Коль разность креплений в 17см,а тяги т40 длиннее на 18см,то зачем их укорачивать!?!?!? Да и метальчик на тягах т40 непростой-хрен чем поковыряешь,только резать и варить-оно надо?!?!?!
Тяги т25 по центрам шаров 80см, Тяги т40 1.18м , по центрам шаров, Я отнес палец на 17см, Значит тяги будут дпиннее родных на 21см, Вот что беспокоит,как нагрузка, как будет удобно работать фрезой, плугом. А все тяги по фирмам Китай., от 3.100 ,до 3.900тр . А еще наверно надо наращивать центр. тягу и кардан.
Да я бы тоже так сделал, но у тебя крепеж на старом месте остался, а я перенес на дальние дырки, старые разбило, да и шары тоже.
на моём тож разбиты были , рассверли и завтулил , плюс таких тяг в том что можно укорачивать , с однооской в самый раз , я конечно не убеждаю делай как тебе надо ...
Тяги т25 по центрам шаров 80см, Тяги т40 1.18м , по центрам шаров, Я отнес палец на 17см, Значит тяги будут дпиннее родных на 21см, Вот что беспокоит,как нагрузка, как будет удобно работать фрезой, плугом. А все тяги по фирмам Китай., от 3.100 ,до 3.900тр . А еще наверно надо наращивать центр. тягу и кардан.
ну раз такая пянка,то может проще и дешевле удлиннить и усилить родные!!!
очень интересно, а фото процесса нет?
от юмз то что нужно продольные тяги хрен согнеш
Все очень просто, вместо балки для прицепа изготовил "П" образную пластину которую креплю на место балки родными пальцами. Толщина пластины 12 мм марка стали не известна, похоже на Ст-3 - сверлится легко.. Глубину реза регулирую опусканием навески, в среднем делаю 100 мм и тащу ее за собой. Угол атаки при изготовлении делал на глаз, где то 15 градусов. Прорезал, лопатой нарубил по 300 -400 мм и гружу (узбеками).
Фото как вставить не знаю, научите. Сейчас изготавливаю фрезу, в выходные собрал раму, кардан, заварил дифференциал жигулевского моста и установил на раму мост. Прокрутил от ВОМа биение не значительное, вибраций нет. Теперь буду искать токаря что бы проточить полуоси под звездочки, мой станок маловат для таких длинных деталей. В основном все точу сам, на сколько позволяет мой станок ТВ-4. Буду рад помочь.
А фото то,все таки можно?
Я слегка согнул,когда палец на "Автосцепе" лопнул,а вот выпрямить не смог,даже грел,не помогло.
А толщина какая?
визуально новая толще на половину
Свою поженил с МТЗовскими удлинитилями.
Мужики
Извини, что опять беспокою. 
Куда расходятся провода, отмеченные синей стрелкой ? 
Сильно я не шарю в электрике.
Концы- контакты 86,88 подключаются к массе, т.е. на минус.
нашел.спасибо за советы.возник вопрос- именно минус масса на кузов?
Да,масса на кузове.То есть приворачиваются эти провода к корпусу в любом удобном месте.
Спасибо всем, кто ответил на вопрос
мне родную ремонтировать смысла не было(трактор казённый был.. ухаживали как могли и кто мог).подвернулась с юмз встала как там и была
Заменил родные пальцы на МТЗ вал, дыры разбиты перенес на дальние дыры, теперь продольные тяги стали короткие хочу поставить тяги от Т40 они длинные, что посоветуете?
еще
и
МТЗ вал встает как родной или протачивали что-то?
Длина также, а концы протачиваем под дыры и новая резьба и все.
У меня плуг 2х -бомет и фреза 1.6 .
Блин, не знаю как быть, мтз короткие, юмз тоже, может т40 укоротить, они длиннее на 18 см. родной длины.по ценрам шаров .
МТЗ длиннее родних на 10см.
Сейчас замерил, разница между старыми и новыми пальцами 17см, Если мтз 90см , значит не хватает 7см, а колеса фрезы почти касались з. колеса, значит коротки.Наверно буду брать т40, вариантов нет.Их наверно можно укоротить?Или нарушится прочность?
на своём поставил белорусовские с фрезой всё нормально , запас между фрезой и колёсами достаточно приличный , фреза у меня уже сезонов пять а продольные тяги вообще с незапамятных времён , всё работает без нареканий ...
Коль разность креплений в 17см,а тяги т40 длиннее на 18см,то зачем их укорачивать!?!?!? Да и метальчик на тягах т40 непростой-хрен чем поковыряешь,только резать и варить-оно надо?!?!?!
Тяги т25 по центрам шаров 80см, Тяги т40 1.18м , по центрам шаров, Я отнес палец на 17см, Значит тяги будут дпиннее родных на 21см, Вот что беспокоит,как нагрузка, как будет удобно работать фрезой, плугом. А все тяги по фирмам Китай., от 3.100 ,до 3.900тр . А еще наверно надо наращивать центр. тягу и кардан.
Да я бы тоже так сделал, но у тебя крепеж на старом месте остался, а я перенес на дальние дырки, старые разбило, да и шары тоже.
на моём тож разбиты были , рассверли и завтулил , плюс таких тяг в том что можно укорачивать , с однооской в самый раз , я конечно не убеждаю делай как тебе надо ...
ну раз такая пянка,то может проще и дешевле удлиннить и усилить родные!!!
А дизель какой стоит???