Парни доброго здоровья! Кто-нибудь ставил маслосъёмные колпачки и от чего? Или ткните, где просветиться.
Побаяню опять Я ставил, уже лет шесть-семь назад, полёт нормальный.В магазине тогда стоили 10руб штука.Перетачивать ничего не надо, головки снимать не надо. Лень искать комментарий, вставлю фотки ещё раз
Как-то баянчик не в общую тональность дует Просвети - с чего колпачки, если не в напряг. Думаю я не одинок в этом вопросе.
А если льет во втулки,то о замене втулок и клапанов![/quote
Бог с ними с камазами и температурными графиками
Был небольшой расход масла через втулки, потратил 40руб. и пару часов времени. Что плохого? Езжу который год и доволен.Но некоторые упорно меня отговаривают "нельзя " "не предусмотрено!" "задубеет!" и заставляют потратиться на дорогостоящий ремонт
В общем вы так ничего и не поняли!!!!
В детстве я снимал с мокика глушитель-ох он у меня и пер
Мне кажется, если разбиты направляющие втулки, то и колпачки не помогут, чисто моё мнение.Да и лишнее это, мне кажется
Ваше мнение имеет правильный смысл!!! Достаточно узнать условия работы РТИ,к примеру при каком биении вала сальник,совершенно новый и идеальный сальник,перестает держать масло! Или к примеру почему в новом тормозном цилиндре манжета ходит,а в подношенном с идеальной геометрией начинает манжету задирать! А ныне так вообще производители на этом делают деньги-даже в новых цилиндрах,манжеты задирает
Глушитель даёт встречное сопротивление на кольца, благодаря которому их жмёт к поршню.
вот оно че, а я то дурак думал что главное лишь бы стопоры на месте сидели, и скольцами будет все окей, а грушитель для какогото резонанса, продувки...а тут он оказывается кольца на месте держит
Было время, ночи на пролет на моцыках по селам все лето гоняли без глушителей, и ни у одного кольца не вылетели.
А если льет во втулки,то о замене втулок и клапанов![/quote
Бог с ними с камазами и температурными графиками
Был небольшой расход масла через втулки, потратил 40руб. и пару часов времени. Что плохого? Езжу который год и доволен.Но некоторые упорно меня отговаривают "нельзя " "не предусмотрено!" "задубеет!" и заставляют потратиться на дорогостоящий ремонт
В общем вы так ничего и не поняли!!!!
В детстве я снимал с мокика глушитель-ох он у меня и пер
И как долго?. Даже при вынутых ракетках или дырах в глушителе вылетают поршневые кольца. В моторе всё расчитано. Глушитель даёт встречное сопротивление на кольца, благодаря которому их жмёт к поршню. Это касается только 2-х тактных движков.
То что в моторе все рассчитано в том числе и в выпускном тракте,вы правы. А вот за кольца я слышал неоднократно басни,но из практики скажу,что они вылетают по другой причине и в то же время,знаю множество людей,которые катали мотоциклы без глушителей года и ничего не вылетало!!!
катали мотоциклы без глушителей года и ничего не вылетало!!!
Я на ИЖ Ю-4 2 года без флейт в глушителях откатал, так и продал. Нормально там всё с кольцами и поршнями.
По поводу колпачков. Каждый делает как хочет. Мы на Т-40 и Т-25 поставили, ну никак не мешают. На ВАЗ 2103 в 70х годах тоже не стояли, но на тех же моторах в Шохах в 90х они появились. Так что поменялось в моторах и их техусловиях? Ничего. Просто на тракторах никто заморачиваться не желает. А зачем и так ходит. Может это и правильно, но мы поставили.
Они там как козе баян. Ремонтируй или меняй головки и не будет расхода масла. Когда болтаются клапана расход масла это меньшее из бед. Гораздо более отрицательно на работе дизеля отражается неправильное (хоть и кратковременное) закрытие клапанов. Как следствие падение мощности, увеличение расхода топлива, перегрев ЦПГ и т.д.
И колпачки не помогут?("визуального" элипса в сёдлах нет) хотя люфт чувствуется.
интересная ситуация получается все ставят маслосъёмные колпачки,но некто неговорит или не знает с какой технике,это засекречено или ищите как хотите или платите бабки я всё расскожу.
Чёто ржу с последних пар страниц, я сейчас нетрезв, поэтому не стану отвечать на заданные мне вопросы и комментить непонятные ролики, уже жалею что спорю о колпачках с теми, кто их не видел. Пойду ещё бахну, завидуйте, кто не пьёт!!
интересная ситуация получается все ставят маслосъёмные колпачки,но некто неговорит или не знает с какой технике,это засекречено или ищите как хотите или платите бабки я всё расскожу.
а на какой технике ещё клапана на 9мм , не с волги
Чёто ржу с последних пар страниц, я сейчас нетрезв, поэтому не стану отвечать на заданные мне вопросы и комментить непонятные ролики, уже жалею что спорю о колпачках с теми, кто их не видел. Пойду ещё бахну, завидуйте, кто не пьёт!!
ты прочитай свою писанину,на двигателях д-21,д-37,д-144 и т.п, маслосъёмные колпочки не ставились и до сих пор их не ставят.Их можно подобрать только с другой технике.Если ты ставил то с чего подбирал,неужели так сложно сказать или нужно обязательно сначало позлить и поприкалыватся над людьми или пытаешся с колхозников выманить бабки за иновацию,так сдесь не пальцем деланные сидят,через пару дней сами подберут и скажут что к чему.
интересная ситуация получается все ставят маслосъёмные колпачки,но некто неговорит или не знает с какой технике,это засекречено или ищите как хотите или платите бабки я всё расскожу.
Я выше писал, ставили с какого-то автомобиля ГАЗ, точно не помню, толи ГАЗ-53, толи Волга, толи ГАЗЕЛЬ. 3 вида перемерили, один подошёл. Но ставили те, что под тарелки пружин, похожи на эти
а на какой технике ещё клапана на 9мм , не с волги
не интересовался таким вопросом,до этого спора не интересно было но мысли проскакивали,если занятся этим вопросом то что то можно подобрать,сейчас много современных двигателей.Меня на зиловских моторах маслосъёмные колпачки прикалывают и так же пытаются найти им альтернативу,
до этого спора не интересно было но мысли проскакивали,
брал как то развёртку в автомагазине , для финишной проходки направляющей втулки на 9.02 мм , продавец сказал что с волги , от туда пожалуй и колпаки эти ...
И колпачки не помогут?("визуального" элипса в сёдлах нет) хотя люфт чувствуется
Мне помогли, было примерно так же - люфт чувствовался, но на глаз выработки не было видно.Зачем покупать или ремонтировать головки, если можно потратить копейки. Езжу уже лет семь и доволен
Если кто упустил, повторяю - КУПИЛ В МАГАЗИНЕ!
Всё!
Констан да не надо не кому не чего доказывать....работает трактор и масло не расходует и хозяин барин, хочу ставлю,хочу нет...Я вот противник всяких новомодных глупых инноваций, а вот колпачки считаю полезными .
Спасибо тебе, добрый человек!
К инновациям в этих делах я сам отношусь с долей сомнения,например установка турбины на наш движок(был давненько срач)для меня это перебор, но я не полез с фразами "мне кажется этого не должно быть потому что этого не может быть никогда" Люди ставят электронное зажигание на УД-шки - красота , а ведь это не предусмотрено заводом, и т.п.
Человек задал вопрос про сальники клапанов, я ответил, некоторые толком не читали, скорей критиковать,даже грубить. Ну не видел ты эти колпачки никогда, пройди мимо. Я их хоть в руках держал, прошли ГОДЫ эксплуатации....Хотел как лучше, получилось как всегда.
Спасибо тебе, добрый человек!
К инновациям в этих делах я сам отношусь с долей сомнения,например установка турбины на наш движок(был давненько срач)для меня это перебор, но я не полез с фразами "мне кажется этого не должно быть потому что этого не может быть никогда" Люди ставят электронное зажигание на УД-шки - красота , а ведь это не предусмотрено заводом, и т.п.
Человек задал вопрос про сальники клапанов, я ответил, некоторые толком не читали, скорей критиковать,даже грубить. Ну не видел ты эти колпачки никогда, пройди мимо. Я их хоть в руках держал, прошли ГОДЫ эксплуатации....Хотел как лучше, получилось как всегда.
Константин, не заводитесь! Кто хотел, тот себе взял на заметку... У Вас своё мнение, у других своё! У меня пока масло не жрёт, но интерес на будущее имеется. Но я так и не понял, что за колпачки. По Вашему они в магазе шли именно как для д-21/120? Просто хотелось бы больше инфы для начала поиска.
Вот я пример приведу для чего нужны колпачки...Поставил я на т25 винтовой дровокол и начал колоть дрова. Обороты больше минимальных, можно сказать средние...Все нормально, но глушитель маленький и шум напрягает. И я поставил большой глушитель.Красота!!! Стало заметно тише и работать приятно...Но!!! через 5 минут пошел синий дым и с сапуна стало капать масло...Снял глушитель и все опять нормально. Не буду я из за этого головки капиталить. С этими головками трактор еще 20 лет ходить будет, а вот колпачки я поставлю.
Но я так и не понял, что за колпачки. По Вашему они в магазе шли именно как для д-21/120? Просто хотелось бы больше инфы для начала поиска.
В магазине спросил: есть колпачки на такой то двигатель? Есть!
Купил.Потом ещё одному парню покупал на Т-40, но уже были на вид чуть другие.
Спасибо! Понял, что у Вас в магазе скорее всего толковый продавец, который знает с чего можно применить. Буду искать себе потиху. Пока не жмёт, но при случае буду спрашивать.
Поставил колпачки ЕМНИП в 2010 году.Отсрочить за копейки на долгие годы...
.когда-нибудь мы все умрём
Как-то баянчик не в общую тональность дует
Просвети - с чего колпачки, если не в напряг. Думаю я не одинок в этом вопросе.
Мне кажется, если разбиты направляющие втулки, то и колпачки не помогут, чисто моё мнение.Да и лишнее это, мне кажется![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
В общем вы так ничего и не поняли!!!!
![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
В детстве я снимал с мокика глушитель-ох он у меня и пер
Ваше мнение имеет правильный смысл!!! Достаточно узнать условия работы РТИ,к примеру при каком биении вала сальник,совершенно новый и идеальный сальник,перестает держать масло! Или к примеру почему в новом тормозном цилиндре манжета ходит,а в подношенном с идеальной геометрией начинает манжету задирать! А ныне так вообще производители на этом делают деньги-даже в новых цилиндрах,манжеты задирает![huh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/huh.gif)
Было время, ночи на пролет на моцыках по селам все лето гоняли без глушителей, и ни у одного кольца не вылетели.
То что в моторе все рассчитано в том числе и в выпускном тракте,вы правы. А вот за кольца я слышал неоднократно басни,но из практики скажу,что они вылетают по другой причине и в то же время,знаю множество людей,которые катали мотоциклы без глушителей года и ничего не вылетало!!!
Так с чего подобать колпачки?![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Я на ИЖ Ю-4 2 года без флейт в глушителях откатал, так и продал. Нормально там всё с кольцами и поршнями.
По поводу колпачков. Каждый делает как хочет. Мы на Т-40 и Т-25 поставили, ну никак не мешают. На ВАЗ 2103 в 70х годах тоже не стояли, но на тех же моторах в Шохах в 90х они появились. Так что поменялось в моторах и их техусловиях? Ничего. Просто на тракторах никто заморачиваться не желает. А зачем и так ходит. Может это и правильно, но мы поставили.
И колпачки не помогут?("визуального" элипса в сёдлах нет) хотя люфт чувствуется.
интересная ситуация получается все ставят маслосъёмные колпачки,но некто неговорит или не знает с какой технике,это засекречено или ищите как хотите или платите бабки я всё расскожу.
Чёто ржу с последних пар страниц, я сейчас нетрезв, поэтому не стану отвечать на заданные мне вопросы и комментить непонятные ролики, уже жалею что спорю о колпачках с теми, кто их не видел. Пойду ещё бахну, завидуйте, кто не пьёт!!
а на какой технике ещё клапана на 9мм , не с волги
ты прочитай свою писанину,на двигателях д-21,д-37,д-144 и т.п, маслосъёмные колпочки не ставились и до сих пор их не ставят.Их можно подобрать только с другой технике.Если ты ставил то с чего подбирал,неужели так сложно сказать или нужно обязательно сначало позлить и поприкалыватся над людьми или пытаешся с колхозников выманить бабки за иновацию,так сдесь не пальцем деланные сидят,через пару дней сами подберут и скажут что к чему.
Я выше писал, ставили с какого-то автомобиля ГАЗ, точно не помню, толи ГАЗ-53, толи Волга, толи ГАЗЕЛЬ. 3 вида перемерили, один подошёл. Но ставили те, что под тарелки пружин, похожи на эти![](/files/styles/attachmentpost/public/storage14oc/33695/images_0.jpg?itok=8Ivt4fg9)
не интересовался таким вопросом,до этого спора не интересно было но мысли проскакивали,если занятся этим вопросом то что то можно подобрать,сейчас много современных двигателей.Меня на зиловских моторах маслосъёмные колпачки прикалывают и так же пытаются найти им альтернативу,
на 53 и волге с 402 мотором колпачки одинаковы
брал как то развёртку в автомагазине , для финишной проходки направляющей втулки на 9.02 мм , продавец сказал что с волги , от туда пожалуй и колпаки эти ...
Может, я в них не разбираюсь. Нам выставили 3 вида. Мы из них и выбрали.
мотор волги половинка 53.да и не поверите поршня и кое чего еще подходит. при условии мотора 402 под 76 бензин.
Мне помогли, было примерно так же - люфт чувствовался, но на глаз выработки не было видно.Зачем покупать или ремонтировать головки, если можно потратить копейки. Езжу уже лет семь и доволен![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Если кто упустил, повторяю - КУПИЛ В МАГАЗИНЕ!
Всё!
Констан да не надо не кому не чего доказывать....работает трактор и масло не расходует и хозяин барин, хочу ставлю,хочу нет...Я вот противник всяких новомодных глупых инноваций, а вот колпачки считаю полезными .
Спасибо тебе, добрый человек!
К инновациям в этих делах я сам отношусь с долей сомнения,например установка турбины на наш движок(был давненько срач)для меня это перебор, но я не полез с фразами "мне кажется этого не должно быть потому что этого не может быть никогда" Люди ставят электронное зажигание на УД-шки - красота , а ведь это не предусмотрено заводом, и т.п.
Человек задал вопрос про сальники клапанов, я ответил, некоторые толком не читали, скорей критиковать,даже грубить. Ну не видел ты эти колпачки никогда, пройди мимо. Я их хоть в руках держал, прошли ГОДЫ эксплуатации....Хотел как лучше, получилось как всегда.
Константин, не заводитесь! Кто хотел, тот себе взял на заметку... У Вас своё мнение, у других своё! У меня пока масло не жрёт, но интерес на будущее имеется. Но я так и не понял, что за колпачки. По Вашему они в магазе шли именно как для д-21/120? Просто хотелось бы больше инфы для начала поиска.
В магазине спросил: есть колпачки на такой то двигатель? Есть!
Купил.Потом ещё одному парню покупал на Т-40, но уже были на вид чуть другие.
Вот я пример приведу для чего нужны колпачки...Поставил я на т25 винтовой дровокол и начал колоть дрова. Обороты больше минимальных, можно сказать средние...Все нормально, но глушитель маленький и шум напрягает. И я поставил большой глушитель.Красота!!! Стало заметно тише и работать приятно...Но!!! через 5 минут пошел синий дым и с сапуна стало капать масло...Снял глушитель и все опять нормально. Не буду я из за этого головки капиталить. С этими головками трактор еще 20 лет ходить будет, а вот колпачки я поставлю.
Спасибо!
Понял, что у Вас в магазе скорее всего толковый продавец, который знает с чего можно применить. Буду искать себе потиху. Пока не жмёт, но при случае буду спрашивать.
У нас таких магазинов много.
Решил переделать плуг, а вернее корпуса.Пока полуфабрикат.