Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3. Страница 1015 из 1104


33119 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 12942
костромич пишет:

Вот интеграл на их бывает частенько выходит из строя

Вы шо сговорились, какой интеграл в тандартном генераторе Т-25?

Україна
: Волинь
17.01.2013 - 22:33
: 500
Владимир Г пишет:

Вы шо сговорились, какой интеграл в тандартном генераторе Т-25?

А как звать эту штуку?

Файлы: 
  • 112b1.jpg
: Смоленская обл.
03.02.2013 - 12:09
: 185
Т-25А пишет:

Это гене приходит конец?

В моём было, один проводок от моста отгорел.

Украина
: Донецкая обл.
19.01.2012 - 12:34
: 1987
tuflenko_yuv пишет:

Всем вечер добрый. У меня такой вопрос: как то на просторах инета встречал ЭТЦ 140 на базе Т-30 69 ссылка отправляла на ФЕРМЕР.РУ но объявления так и не нашел. Помогите связаться с продавцом. Ну или какую нибудь информацию о такой установке.

А для каких целей Вам Т-25 с баровой установкой? Я Довольно долго имел дело с такого рода техникой, работая в "Укртелекоме" завгаром. Производительность Т-25 на наших грунтах наверное вообще смешная была бы. Т-40 за час работы при нормальных раскладах проходит 60 метров и роет траншею на глубину 110 см. МТЗ 82 за такое же время проходит 150 метров, а вот ДТ-75 может и 250 прокапать. А если грунт каменистый, то топик на куски порвёт этой установкой.

Делай своё дело так, дабы за тобой не пришлось переделывать.
Владимир Мономах.

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 12942
Саша8311 пишет:

А как звать эту штуку?

Насколько знаю штатный совдеповский генератор Т-25 никакого встроенного регулятора не имел, а работал в паре с обычным механическим РР, другое дело если поставлен современный типа МТзовского.

Україна
: Волинь
17.01.2013 - 22:33
: 500
Владимир Г пишет:

Насколько знаю штатный совдеповский генератор Т-25 никакого встроенного регулятора не имел, а работал в паре с обычным механическим РР, другое дело если поставлен современный типа МТзовского.

Значит я не видел заводского генератора т-25. У меня и у знакомых стоят вот такие генератори. Либо трактора новее, либо потому что с Польши. Ну или поляки поменяли.

Файлы: 
  • img0998.jpg
Аватар пользователя Шyриk
Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 11778
Ильич 44 пишет:

250 прокапать.

Раз наблюдал работу траншеекопателя на БАТе............................

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 990
Владимир Г пишет:
Саша8311 пишет:

А как звать эту штуку?

Насколько знаю штатный совдеповский генератор Т-25 никакого встроенного регулятора не имел, а работал в паре с обычным механическим РР, другое дело если поставлен современный типа МТзовского.

Такие генераторы не выпускают с 80-х годов. Устанавливались они на все тракторы.

Аватар пользователя djenym
казахстан
: Казахстан , Бородулихинский р-он
17.12.2009 - 22:37
: 1902
lubomur.gos пишет:

электрик пишет:

нет идеального трактора , есть условия при которых определенный трактор будет идеально подходить- и с этим думаю согласятся многие..

Я вполне с вами согласен.Одному тяжело с одним корпусом ,второму с двумя,а третий с тремя пашет под певаючи на одной и той же глубине.Какие причины влияют на тяговые свойства трактора? Это,исправность ЦПГ, насоса,форсунок,установка впрыска,чистота воздушного фильтра,износ шин ,ну и на конец передаточное число коробки передач.Вот и возникает спор по поводу пахоты,а если ещё влезть в мокрый огород то никакой пахоты не будет,потому что теряется инерция и скорость трактора .

а еще лапти влияют сильно

del
Аватар пользователя del
россия
: солигалич
17.09.2011 - 22:06
: 486
костромич пишет:

Такие генераторы не выпускают с 80-х годов. Устанавливались они на все тракторы.

привет земляк с какой стороны на везде в кострому стоит знак что у вас на аватарке

не торопись и все успеешь

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 5249
Шyриk пишет:

Раз наблюдал работу траншеекопателя на БАТе.................

БТМ называется.

Беларусь
: Иваново
25.04.2016 - 15:08
: 34

Подскажите, не могу разобраться... Смотрю по номерам запчастей есть в начале номера 25ф. а есть просто 25. Т.е. одни для 25Ф а другие для 25 или как? Делаю ремонт КПП и сцепления. Нужен диск сцепления, вал сцепления, первичный вал, вал реверса, вал главный и пару шестерен в КПП на эти валы.




Что-нибудь взаимозаменяемо? Т.к. в интернет-магазине есть много запчастей с номерами 25Ф. Спасибо.

Аватар пользователя Михаил Сычиков
Россия
: Рязанская область.
23.12.2012 - 21:07
: 2511

Многие запчасти от Т-40 с маркировкой 25.

Т-25
ВТЗ-2032А

Беларусь
: Иваново
25.04.2016 - 15:08
: 34
Михаил Сычиков пишет:

Многие запчасти от Т-40 с маркировкой 25.

Я для т-25 имею ввиду.
Например, Вал А25.21.102 и Вал 25Ф.21.131 чем отличаются? Или ничем? Знающие подскажите по списку выше..

Аватар пользователя Grinya81
Украина
: Черновцы
06.11.2012 - 22:44
: 2023

Ф ето по ходу маркировка хтз на новые тракторы там под 8ми шлицевой вал, они вам не подходят

Аватар пользователя Sergey.L
Россия
: 47 регион
28.04.2013 - 00:50
: 600
tuflenko_yuv пишет:

встречал ЭТЦ 140 на базе Т-30 69

Вот видосик как она в работе. https://www.youtube.com/watch?v=A0OeXMG6fCw

Аватар пользователя Т-25А
Латвия
: Латвия
06.01.2011 - 09:53
: 291
Владимир Г пишет:

Насколько знаю штатный совдеповский генератор Т-25 никакого встроенного регулятора не имел, а работал в паре с обычным механическим РР, другое дело если поставлен современный типа МТзовского.

Генератор родной , трактор 1988 года. Наверное куплю новый генератор. Разберал его с виду все целое.

Аватар пользователя Юрий г
Казахстан
: Кустанай
25.02.2014 - 09:56
: 1736
Т-25А пишет:
Владимир Г пишет:

Насколько знаю штатный совдеповский генератор Т-25 никакого встроенного регулятора не имел, а работал в паре с обычным механическим РР, другое дело если поставлен современный типа МТзовского.

Генератор родной , трактор 1988 года. Наверное куплю новый генератор. Разберал его с виду все целое.

Попробуйте сменить шеколадку на гене , раньше часто выходили из строя . Бывало некоторые ставил свет аж белый , другую поставишь еле светит , только это было на т-4 но генераторы у них одинаковые .

Украина
: Городнянский р-н
20.10.2013 - 20:59
: 162
Yury V. пишет:

Подскажите, не могу разобраться... Смотрю по номерам запчастей есть в начале номера 25ф. а есть просто 25. Т.е. одни для 25Ф а другие для 25 или как? Делаю ремонт КПП и сцепления. Нужен диск сцепления, вал сцепления, первичный вал, вал реверса, вал главный и пару шестерен в КПП на эти валы.

Диск сцепления подходит и на Т-25А и Т-25Ф, он одинаков. Вал сцепления также - одинаков. В общем диск и вал сцепления можно брать, они взаимозаменяемы. Вал же реверса и главный вал для для Т-25Ф идут 8-шлицевые (соответсвенно и шестерни 8-шлицевые), а для Т-25А - соответственно все 6-шлицевое. За первичный вал не скажу. Не сравнивал. Но, думаю, что первичные будут отличаться.

Беларусь
: Иваново
25.04.2016 - 15:08
: 34
Lehabros пишет:

Диск сцепления подходит и на Т-25А и Т-25Ф, он одинаков. Вал сцепления также - одинаков. В общем диск и вал сцепления можно брать, они взаимозаменяемы. Вал же реверса и главный вал для для Т-25Ф идут 8-шлицевые (соответсвенно и шестерни 8-шлицевые), а для Т-25А - соответственно все 6-шлицевое. За первичный вал не скажу. Не сравнивал. Но, думаю, что первичные будут отличаться.

Спасибо за доходчивый ответ. Мне б еще узнать про шестерни замедленной передачи одинаковые или нет? А я вот думаю, а можно ли поменять валы на 8 шлицевые вместе с шестернями. Сойдутся ли шестерни?

12.12.2013 - 20:08
: 844
Yury V. пишет:
Lehabros пишет:

Диск сцепления подходит и на Т-25А и Т-25Ф, он одинаков. Вал сцепления также - одинаков. В общем диск и вал сцепления можно брать, они взаимозаменяемы. Вал же реверса и главный вал для для Т-25Ф идут 8-шлицевые (соответсвенно и шестерни 8-шлицевые), а для Т-25А - соответственно все 6-шлицевое. За первичный вал не скажу. Не сравнивал. Но, думаю, что первичные будут отличаться.

Спасибо за доходчивый ответ. Мне б еще узнать про шестерни замедленной передачи одинаковые или нет? А я вот думаю, а можно ли поменять валы на 8 шлицевые вместе с шестернями. Сойдутся ли шестерни?

у т25 бывают 2 вида кпп.(поправьте если неправ)
25ф он-же 2511 походу всё своё и валы и шестерни и гидробак и оси задних колёс.(по крайней мере свежих выпусков)
совет-снимайте свои шестерни считайте зубы и шлицы-дешевле будет

хтз 2511-30

Украина
: Городнянский р-н
20.10.2013 - 20:59
: 162
Сергей Золотоноша пишет:

Yury V. пишет:

Lehabros пишет:

Диск сцепления подходит и на Т-25А и Т-25Ф, он одинаков. Вал сцепления также - одинаков. В общем диск и вал сцепления можно брать, они взаимозаменяемы. Вал же реверса и главный вал для для Т-25Ф идут 8-шлицевые (соответсвенно и шестерни 8-шлицевые), а для Т-25А - соответственно все 6-шлицевое. За первичный вал не скажу. Не сравнивал. Но, думаю, что первичные будут отличаться.

Спасибо за доходчивый ответ. Мне б еще узнать про шестерни замедленной передачи одинаковые или нет? А я вот думаю, а можно ли поменять валы на 8 шлицевые вместе с шестернями. Сойдутся ли шестерни?

у т25 бывают 2 вида кпп.(поправьте если неправ)
25ф он-же 2511 походу всё своё и валы и шестерни и гидробак и оси задних колёс.(по крайней мере свежих выпусков)
совет-снимайте свои шестерни считайте зубы и шлицы-дешевле будет

Не знаю, сколько там видов КПП было у ХТЗ. Но скажу, что дельный Вам совет дали. Возьмите старые шестерни, даже вместе с валами в магазин, и сравните. Вы сами увидите все. В принципе, корыта (корпуса КПП) одинаковы на Т-25 и Т-25Ф и теоретически все должно встать но, надо сравнить количевство зубьев и диаметр шестерен (если будут совпадать - тогда модуль одинаков на шестернях, и все ГУД, соотв. все будет нормально работать, ведь модуль зуба вычисляется исходя из диаметра и количевство зубьев). А почему Вы хотите все Т-25Ф (если Вы повелись на то, что Харьковский завод и все такое), так он сейчас банкрот,, и запчастей оригинальных сейчас не найдешь. Во всяком случае, очень сложно найти. В принципе, также, как и на Т-25А. Ну, если постараться, то можно по одной шестерне поискать. Я, в принципе, себе так искал на Т-25А, практически все нашел, но, это очень долго. Как ни крути, но остатки есть, хотя и большая редкость это сейчас. В основном Китай во всех магазинах лежит, что на Т-25Ф, что на Т-25А.

Аватар пользователя Хайсер
РФ
: Ярославская область
16.07.2013 - 20:11
: 1076

Если кому удалось в РФ он-лайн застраховать по ОСАГО трактор, то пишите сюда положительный опыт.
Мой пока отрицательный.
АльфаСтрахование невозможно, хотят именно диагностическую карту. 15-ти или 21-значный номер.
Интач (где без проблем сделано ОСАГО на машины всех родных) постоянные ошибки и потеря связи.
РосГосСтрах - не того формата якобы номер и серия ПСМ трактора. Отправил сканы, жду.
Ингосстрах- "полис рассчитать невозможно, наш специалист свяжется с Вами..."
ВСК - невозможно, говорят через месяц, не раньше.

IFA-M25(1985г.), T-25А & T-40M (1991гг.), МТЗ-80 (1993г.), 1ПТС-2.5(1992г.), Л-201, Л-651(1993г.) и т.д....

Аватар пользователя Serega-60
Россия
: Краснодарский край Азовское море
11.02.2012 - 11:18
: 2886
Хайсер пишет:

Если кому удалось в РФ он-лайн застраховать по ОСАГО трактор, то пишите сюда положительный опыт.
Мой пока отрицательный.
АльфаСтрахование невозможно, хотят именно диагностическую карту. 15-ти или 21-значный номер.
Интач (где без проблем сделано ОСАГО на машины всех родных) постоянные ошибки и потеря связи.
РосГосСтрах - не того формата якобы номер и серия ПСМ трактора. Отправил сканы, жду.
Ингосстрах- "полис рассчитать невозможно, наш специалист свяжется с Вами..."
ВСК - невозможно, говорят через месяц, не раньше.

Перечислять компании не буду,почти все пробовал но на последнем (повороте) цепь спадает laugh :выскакивает ошибка cry :уже жалобу на Росгосстрах накатал, прислали что принята завтра заеду в офис узнаю ситуацию на месте

Аватар пользователя Мозg1975
Россия
: Татарск
01.08.2016 - 19:08
: 55
Хайсер пишет:

Если кому удалось в РФ он-лайн застраховать по ОСАГО трактор, то пишите сюда положительный опыт.
Мой пока отрицательный.
АльфаСтрахование невозможно, хотят именно диагностическую карту. 15-ти или 21-значный номер.
Интач (где без проблем сделано ОСАГО на машины всех родных) постоянные ошибки и потеря связи.
РосГосСтрах - не того формата якобы номер и серия ПСМ трактора. Отправил сканы, жду.
Ингосстрах- "полис рассчитать невозможно, наш специалист свяжется с Вами..."
ВСК - невозможно, говорят через месяц, не раньше.

аналогичная ситуация, на двух сайтах даже пришлось пообщаться с онлайн помощниками, оба попались мужского рода. когда речь заходит о проблеме, они готовы выслушать были мою, но я им вопрос для проверки
для начала проверка, робот вы или нет. можно? сколько будет, если два умножить на 5, одиннадцать или адиннадцать?
на одном через минуту сразу, все причём, посыпались ответы на предполагаемые мои вопросы, и просят телефон для связи (оставил, уже неделю перезванивают!!!) на другом не дожидаясь минуты, и таже ситуация. поэтому поеду на свою проверенную делать осаго. но для начала застрахую один трактор, найду этот полис в базе, затем остальные!
Источник: http://avtopravilo.ru/elektronnyj-polis-osago/

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 826

Капец проблема со страховкой у вас.У нас решается без проблем ,Даже к вам домой придут только б клиент был и деньги

slavik

12.12.2013 - 20:08
: 844
slavikom пишет:

Капец проблема со страховкой у вас.У нас решается без проблем ,Даже к вам домой придут только б клиент был и деньги

добавь не обязательно

хтз 2511-30

Аватар пользователя rulja
Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7355
slavikom пишет:

Капец проблема со страховкой у вас.У нас решается без проблем ,Даже к вам домой придут только б клиент был и деньги

Я тебе больше скажу:в любом отделении республиканского банка ДНР,делают страховку Украины shok

Руслан
----------

Беларусь
: Иваново
25.04.2016 - 15:08
: 34
Lehabros пишет:

Не знаю, сколько там видов КПП было у ХТЗ. Но скажу, что дельный Вам совет дали. Возьмите старые шестерни, даже вместе с валами в магазин, и сравните. Вы сами увидите все. В принципе, корыта (корпуса КПП) одинаковы на Т-25 и Т-25Ф и теоретически все должно встать но, надо сравнить количевство зубьев и диаметр шестерен (если будут совпадать - тогда модуль одинаков на шестернях, и все ГУД, соотв. все будет нормально работать, ведь модуль зуба вычисляется исходя из диаметра и количевство зубьев). А почему Вы хотите все Т-25Ф (если Вы повелись на то, что Харьковский завод и все такое), так он сейчас банкрот,, и запчастей оригинальных сейчас не найдешь. Во всяком случае, очень сложно найти. В принципе, также, как и на Т-25А. Ну, если постараться, то можно по одной шестерне поискать. Я, в принципе, себе так искал на Т-25А, практически все нашел, но, это очень долго. Как ни крути, но остатки есть, хотя и большая редкость это сейчас. В основном Китай во всех магазинах лежит, что на Т-25Ф, что на Т-25А.

Так а какие запчатси покупать. В местных магазинах в основном китай да и ценник не гуманный. В интернет-магазинах (Украина) некоторые пишут, что Шестерни производство ХТЗ, пока еще не звонил есть ли в наличии (пока изучаю вопрос). Как Вы себе искали? Поделитесь советом..

Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 990
Сергей Золотоноша пишет:
Yury V. пишет:
Lehabros пишет:

Диск сцепления подходит и на Т-25А и Т-25Ф, он одинаков. Вал сцепления также - одинаков. В общем диск и вал сцепления можно брать, они взаимозаменяемы. Вал же реверса и главный вал для для Т-25Ф идут 8-шлицевые (соответсвенно и шестерни 8-шлицевые), а для Т-25А - соответственно все 6-шлицевое. За первичный вал не скажу. Не сравнивал. Но, думаю, что первичные будут отличаться.

Спасибо за доходчивый ответ. Мне б еще узнать про шестерни замедленной передачи одинаковые или нет? А я вот думаю, а можно ли поменять валы на 8 шлицевые вместе с шестернями. Сойдутся ли шестерни?

у т25 бывают 2 вида кпп.(поправьте если неправ)
25ф он-же 2511 походу всё своё и валы и шестерни и гидробак и оси задних колёс.(по крайней мере свежих выпусков)
совет-снимайте свои шестерни считайте зубы и шлицы-дешевле будет

Не 2 вида, больше. В зависимости от года выпуска, это конец 70-х и начало 80-х гг. Уже проходили. Тогда только шестерни могли оказаться разные. А теперь оказывается ещё и по шлицам может не пойти. И для чего интересно это сделано. На сколь помню шлицы и так ни когда не снимало.