7,5 см, вся планка, соответственно 30, достаточный что бы перекрывал верх грядки.
Зазор в верхнем шарнире гребенки оказался на пользу - гребенка слегка гуляет в поперечной плоскости и обходит препятствия, стебли в том числе.
А у нас есть такие участки, на которых можно сапоги утопить. В том числе и у меня. Прогнозы по погоде совсем не утешительные.. Лет 30 назад картошку всегда садили не раньше 15 июня и всегда были с урожаем.( конечно бывали и исключения, но очень редко). В настоящее время посадки в такой срок можно сказать очень рискованны, т.к уже в конце июля, начале августа поражается ЛМР. и профилактика не помогает. Проверено на своём опыте. Участок, который обрабатывался для профилактики, заболевал самое большое на 5-7 дней позже того который не видел медь содержащих препаратов.
[quote=silivon4ik;1077833065]7,5 см, вся планка, соответственно 30, достаточный что бы перекрывал верх грядки.
Зазор в верхнем шарнире гребенки оказался на пользу - гребенка слегка гуляет в поперечной плоскости и обходит препятствия, стебли в том числе.
Похожие культиваторы когда-то Бомет делал, только вместо ежиков просто лапы, а по рядку шли пружинные грабельки , но они были полукругом как и сам рядок кончики зубьев внизу были отогнуты назад чтобы стебли не травмировать.
Не давно только собирал проводку , этот провод должен идти на генератор клему Д , у себя его восстановил чтоб случайно не включить стартер во время работы .
Спасибо за подсказку. Я просто кинул провод на крепления реле к кабине, полезу снова под панель поставлю его на место и на гене посмотрю.
Мужики еще вопрос. Теперь по сцеплению, Поставил новые лапки на корзину и натянул педаль второй пружиной чтоб не проваливалась. Поставил зазоры между лапками и выжимным. Но вот включается через чур туго и на первой передаче если тормоз не держать трактор едет. Тягу надо регулировать похоже. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
Мужики еще вопрос. Теперь по сцеплению, Поставил новые лапки на корзину и натянул педаль второй пружиной чтоб не проваливалась. Поставил зазоры между лапками и выжимным. Но вот включается через чур туго и на первой передаче если тормоз не держать трактор едет. Тягу надо регулировать похоже. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
между выжимным и лапками вообще то регулируется, бери тюковую проволочку вместо щупа..
выжимной точно возвращается на место? там есть пружинка на стакане? смотри зазор между вилкой и отводкой подшипника, если большой то подгони тягой сцепления.
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
По инструкции зазор 2-3мм ...
Пчеловод82 пишет:
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
По инструкции зазор 2-3мм ...
Пчеловод82 пишет:
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
Может быть зазор маловат ...
в этом случае просто будет крутиться подшипник постоянно,у него муфта ведёт, так что смотреть или большой зазор между вилкой или сварка на валике лопнула. судя по тому что он добавил на педаль пружины, нужно просто укоротить тягу и подвести вилку к выжимному
други, перенаправте в ветку почитать за покраску трактора, поиск не нашел!
не хочу я грунт, база, лак......
слышал я за коммерческую краску 3в1, которой красят кабины грузовиков ( скания, камаз, и т.д.)
есть компрессор и пуливизатор ( покрасочный писталет) вот что такого купить чтоб залить и сразу ( без отвердителя и разбавителя) нанести ?
или сразу раптором закидать? вроде самое дешевое решение пока....
други, перенаправте в ветку почитать за покраску трактора, поиск не нашел!
не хочу я грунт, база, лак......
слышал я за коммерческую краску 3в1, которой красят кабины грузовиков ( скания, камаз, и т.д.)
есть компрессор и пуливизатор ( покрасочный писталет) вот что такого купить чтоб залить и сразу ( без отвердителя и разбавителя) нанести ?
или сразу раптором закидать? вроде самое дешевое решение пока....
самое дешевое сурик, выгорит и будешь потом жалеть. купи автомобильную с отвердителем, три года и нормально не выгорает https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165433
А если поставить пружины от прес подборщика в место арматуры.
Прикидывал этот вариант, но пружин не было под рукой, да и времени искать тоже.
Просто заменить арматуру на пружины большего эффекта не даст - для крошения комков лучше потяжелее а для стеблей все равно жестко, т.е. одинаково.
На следующий год, дай Бог здоровья, думаю сделать что-то типа мини сетки. На конец гребенки рамку а под нее штук три пружины с подборщика прикрученных к кускам роликовой цепи. Детали не обмозговывал. Мне еще габарит важен - было бы где крутиться я бы вообще сетку повесил, тем более что она имеется.
. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
По инструкции зазор 2-3мм ...
Пчеловод82 пишет:
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
Может быть зазор маловат ...
в этом случае просто будет крутиться подшипник постоянно,у него муфта ведёт, так что смотреть или большой зазор между вилкой или сварка на валике лопнула. судя по тому что он добавил на педаль пружины, нужно просто укоротить тягу и подвести вилку к выжимному
Короче весь день мудахтался. Тягу и укорачивал и удлинял, зазоры почти впритык поставил так чтоб выжимной не крутился, все без толку! Визуально выжимает нормально, а все равно ведет. На первой передаче трактор едет немного.
Визуально выжимает нормально, а все равно ведет. На первой передаче трактор едет немного.
Для частника с одним любимым трактором это, конечно, трагедия, но, в моем прошлом колхозного инженера это не такой уж и редкий случай. В работу! Трактор в работу, под нагрузкой диски притрутся и может все наладится. Такое может происходить если сам диск некачественный, не стабилен по толщине или перекошенный. В любом случае будете контролировать как развивается ситуация, лючек не закрывайте что бы унюхать быстрее.
Если в остальном уверены, то подложите под корзинку шайбы толщиной миллиметра по полтора, зазор при выжиме увеличится - вести перестанет. Когда притрется-поизносится шайбы выбросите. В работу!
Всем привет. при наклоне трактора на правую сторону слышен небольшой скрежет.. Где, понять не смог... где то снизу... кабина вроде не трет ни за что. Что может быть? Может какой подшипник развалился? и еще... как снять вал навески для замены втулок? (после того как "рога" со шлицов сниму что дальше?)
на Т6 новая корзина, пока лежала в неотапливаемом гараже, вообщем прикипел диск ВОМ, не посмотрев- поставил, отрегулировал зазор лапки-выжимной, сел в кабину , давай нажимать на педальку сцепления, она (педаль) не поддавалась, надавив чуть сильнее-педаль провалилась- ИТОГ : погнутая вилка , что жмет на выжимной. Снял двиг, разработал корзину монтажкой. Вопрос : что делать с ВИЛКОЙ? она варится? Чугуняка или железяка?, или нагреть и выправитЬ ? кто-нить сталкивался?
Короче весь день мудахтался. Тягу и укорачивал и удлинял, зазоры почти впритык поставил так чтоб выжимной не крутился, все без толку! Визуально выжимает нормально, а все равно ведет. На первой передаче трактор едет немного.
Диск ставил новый или сам клепал?Мерил толщину диска перед установкой?
не зря говорят дурной пример заразителен, посмотрел я на новый двигатель Алексея и вот итог
только из транспортной, двиг по упаковочному листу 18-10-84, и за все эти годы похоже я первый кто с него пыльцу стер, от руки прокручивается, больше пока ничего не делал
Всем привет. при наклоне трактора на правую сторону слышен небольшой скрежет.. Где, понять не смог... где то снизу... кабина вроде не трет ни за что. Что может быть? Может какой подшипник развалился? и еще... как снять вал навески для замены втулок? (после того как "рога" со шлицов сниму что дальше?)
только из транспортной, двиг по упаковочному листу 18-10-84, и за все эти годы похоже я первый кто с него пыльцу стер, от руки прокручивается, больше пока ничего не делал
прими поздравления! Теперь внуку хватит твоего трактора
спасибо, если ресурса мотора до капиталки хватит 5-6 тыс мтч, то при моей наработке в 100-150 мтч мне это пожизненно, не знаю как дальше повернется жизнь и что наследники будут с трактором делать, может землю пахать, может просто кататься. может в карты проиграют или в металлолом сдадут но искренне надеюсь что мне туда серьезно лезть уже не придется
Просто Михалыч пишет:
И сколько это удовольствие стоит:
пятьдесят тыр мотор и четыре доставка. посмотрев на цены и на качество запчастей мне показалось что это самый подходящий вариант откапиталить мотор, продам мотор который купил три года назад на запчасти, покатаю новый и если все ништяк то продам и свой. Который покупал на запчасти полностью голый и без доков, проворачивается легко, люфтов нет, залил в цилиндры масла и замотал пленкой, так и стоит, мой мотор должен быть со справкой на высвободившиеся агрегаты (если ничего не путаю),тянет нормально, масло не ест, топливная в прошлом году со стенда, начал сапунить, как то так
какое расстояние между зубьями
7,5 см, вся планка, соответственно 30, достаточный что бы перекрывал верх грядки.
Зазор в верхнем шарнире гребенки оказался на пользу - гребенка слегка гуляет в поперечной плоскости и обходит препятствия, стебли в том числе.
А у нас есть такие участки, на которых можно сапоги утопить. В том числе и у меня. Прогнозы по погоде совсем не утешительные.. Лет 30 назад картошку всегда садили не раньше 15 июня и всегда были с урожаем.( конечно бывали и исключения, но очень редко). В настоящее время посадки в такой срок можно сказать очень рискованны, т.к уже в конце июля, начале августа поражается ЛМР. и профилактика не помогает. Проверено на своём опыте. Участок, который обрабатывался для профилактики, заболевал самое большое на 5-7 дней позже того который не видел медь содержащих препаратов.
[quote=silivon4ik;1077833065]7,5 см, вся планка, соответственно 30, достаточный что бы перекрывал верх грядки.
Зазор в верхнем шарнире гребенки оказался на пользу - гребенка слегка гуляет в поперечной плоскости и обходит препятствия, стебли в том числе.
Похожие культиваторы когда-то Бомет делал, только вместо ежиков просто лапы, а по рядку шли пружинные грабельки , но они были полукругом как и сам рядок кончики зубьев внизу были отогнуты назад чтобы стебли не травмировать.
Спасибо за подсказку. Я просто кинул провод на крепления реле к кабине, полезу снова под панель поставлю его на место и на гене посмотрю.
Мужики еще вопрос. Теперь по сцеплению, Поставил новые лапки на корзину и натянул педаль второй пружиной чтоб не проваливалась. Поставил зазоры между лапками и выжимным. Но вот включается через чур туго и на первой передаче если тормоз не держать трактор едет. Тягу надо регулировать похоже. Подскажите какой зазор должен быть от выжимного до корзины?
между выжимным и лапками вообще то регулируется, бери тюковую проволочку вместо щупа..
выжимной точно возвращается на место? там есть пружинка на стакане? смотри зазор между вилкой и отводкой подшипника, если большой то подгони тягой сцепления.
Выжимной точно возращается, так и регулировал зазор между лапками и выжимным. Качестве щюпа щюп масляной от трактора, где-то 2 мм. между лапками и выжимным.
По инструкции зазор 2-3мм ...
Может быть зазор маловат ...
Я выставлял щупом 3 мм.
в этом случае просто будет крутиться подшипник постоянно,у него муфта ведёт, так что смотреть или большой зазор между вилкой или сварка на валике лопнула. судя по тому что он добавил на педаль пружины, нужно просто укоротить тягу и подвести вилку к выжимному
Подскажите как загрузить видео на форум. Видео снято с телефона, и сайт не поддерживает( формат) расширения
Окучивание картофеля культиватором с сеткой. Первая обработка после посадки немного запоздала в связи с дождями. Может кому нибудь видео будет в пользу.
https://youtu.be/7h7G3mUd1sc
https://youtu.be/2aDRkMVvL3Q
https://youtu.be/_hwQFDEFVm8
други, перенаправте в ветку почитать за покраску трактора, поиск не нашел!
не хочу я грунт, база, лак......
слышал я за коммерческую краску 3в1, которой красят кабины грузовиков ( скания, камаз, и т.д.)
есть компрессор и пуливизатор ( покрасочный писталет) вот что такого купить чтоб залить и сразу ( без отвердителя и разбавителя) нанести ?
или сразу раптором закидать? вроде самое дешевое решение пока....
самое дешевое сурик, выгорит и будешь потом жалеть. купи автомобильную с отвердителем, три года и нормально не выгорает
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165433
А если поставить пружины от прес подборщика в место арматуры.
Прикидывал этот вариант, но пружин не было под рукой, да и времени искать тоже.
Просто заменить арматуру на пружины большего эффекта не даст - для крошения комков лучше потяжелее а для стеблей все равно жестко, т.е. одинаково.
На следующий год, дай Бог здоровья, думаю сделать что-то типа мини сетки. На конец гребенки рамку а под нее штук три пружины с подборщика прикрученных к кускам роликовой цепи. Детали не обмозговывал. Мне еще габарит важен - было бы где крутиться я бы вообще сетку повесил, тем более что она имеется.
Короче весь день мудахтался. Тягу и укорачивал и удлинял, зазоры почти впритык поставил так чтоб выжимной не крутился, все без толку! Визуально выжимает нормально, а все равно ведет. На первой передаче трактор едет немного.
Для частника с одним любимым трактором это, конечно, трагедия, но, в моем прошлом колхозного инженера это не такой уж и редкий случай. В работу! Трактор в работу, под нагрузкой диски притрутся и может все наладится. Такое может происходить если сам диск некачественный, не стабилен по толщине или перекошенный. В любом случае будете контролировать как развивается ситуация, лючек не закрывайте что бы унюхать быстрее.
Если в остальном уверены, то подложите под корзинку шайбы толщиной миллиметра по полтора, зазор при выжиме увеличится - вести перестанет. Когда притрется-поизносится шайбы выбросите. В работу!
Всем привет. при наклоне трактора на правую сторону слышен небольшой скрежет.. Где, понять не смог... где то снизу... кабина вроде не трет ни за что. Что может быть? Может какой подшипник развалился? и еще... как снять вал навески для замены втулок? (после того как "рога" со шлицов сниму что дальше?)
О как.. просто в корпусе гидробака ходит значит
на Т6 новая корзина, пока лежала в неотапливаемом гараже, вообщем прикипел диск ВОМ, не посмотрев- поставил, отрегулировал зазор лапки-выжимной, сел в кабину , давай нажимать на педальку сцепления, она (педаль) не поддавалась, надавив чуть сильнее-педаль провалилась- ИТОГ : погнутая вилка , что жмет на выжимной. Снял двиг, разработал корзину монтажкой. Вопрос : что делать с ВИЛКОЙ? она варится? Чугуняка или железяка?, или нагреть и выправитЬ ? кто-нить сталкивался?
Диск ставил новый или сам клепал?Мерил толщину диска перед установкой?
не зря говорят дурной пример заразителен, посмотрел я на новый двигатель Алексея и вот итог
только из транспортной, двиг по упаковочному листу 18-10-84, и за все эти годы похоже я первый кто с него пыльцу стер, от руки прокручивается, больше пока ничего не делал
Либо подшипники привода нш, либо 110
Владимир Владимирович, прими поздравления! Теперь внуку хватит твоего трактора
И сколько это удовольствие стоит:
спасибо, если ресурса мотора до капиталки хватит 5-6 тыс мтч, то при моей наработке в 100-150 мтч мне это пожизненно, не знаю как дальше повернется жизнь и что наследники будут с трактором делать, может землю пахать, может просто кататься. может в карты проиграют или в металлолом сдадут но искренне надеюсь что мне туда серьезно лезть уже не придется
пятьдесят тыр мотор и четыре доставка. посмотрев на цены и на качество запчастей мне показалось что это самый подходящий вариант откапиталить мотор, продам мотор который купил три года назад на запчасти, покатаю новый и если все ништяк то продам и свой. Который покупал на запчасти полностью голый и без доков, проворачивается легко, люфтов нет, залил в цилиндры масла и замотал пленкой, так и стоит, мой мотор должен быть со справкой на высвободившиеся агрегаты (если ничего не путаю),тянет нормально, масло не ест, топливная в прошлом году со стенда, начал сапунить, как то так