нужна вакуумная цистерна для очистки канализационных ям посоветуйте какая лучше. Страница 62 из 66

Олег447 пишет:

Виталий Соболев пишет:

Олег447 пишет:

Сегодня испытал бочку,качает минуты 3-4 быстро,осталось покрасить и кое что по мелочи доделать.

От чего редуктор у вас?

Редуктор 1 к 2 ,отчего не знаю какой под рукой был.Качает на малых оборотах отлично.

Ясно,спасибо.

andrej 73 пишет:

Виталий Соболев пишет:

andrej 73 пишет:

Про угловой редуктор и ремни не понял вообще. Это как?

все равно надо площадки под установку насоса и редуктора так какая разница с редуктором делать или с прямым валом. Обороты шкивами подобрать.

Так это то понятно!Компактнее получится без редуктора наверно,буду думать.

Может кто помнит или есть возможность измерить на бочке 1.8 куба внутренний диаметр окна заборного и внешний диаметр корпуса запорного клапана?А то зашёл к соседу,а у него фланцев немеряно всяких,в метал говорит повезу.Так хочу подобрать.На своей бочке хочу сделать типа такого окно,извиняюсь что спёр фото!

Виталий Соболев пишет:

Может кто помнит или есть возможность измерить на бочке 1.8 куба внутренний диаметр окна заборного и внешний диаметр корпуса запорного клапана?А то зашёл к соседу,а у него фланцев немеряно всяких,в метал говорит повезу.Так хочу подобрать.На своей бочке хочу сделать типа такого окно,извиняюсь что спёр фото!

Сегодня вечером, если не забуду, замерю по задвижке ее заводской.

santuri16 пишет:

Виталий Соболев пишет:

Может кто помнит или есть возможность измерить на бочке 1.8 куба внутренний диаметр окна заборного и внешний диаметр корпуса запорного клапана?А то зашёл к соседу,а у него фланцев немеряно всяких,в метал говорит повезу.Так хочу подобрать.На своей бочке хочу сделать типа такого окно,извиняюсь что спёр фото!

Сегодня вечером, если не забуду, замерю по задвижке ее заводской.

Спасибо!

Прикупил железяк для нового проекта.

При эксплуатации вакуумного прицепа в зимнее время появилось две проблемы:
1. постепенно перемерзает всасывающий патрубок на бочке (выделен на фото овалом желтым)
2. замерзает трубка уровня жидкости в бочке

Так вот решить вторую проблему можно установив смотровое окно прям на бочку, как на заводских бочках.
А вот по первой проблеме как лучше поступить, кто подскажет? На машинах легче, выхлопную вывести во всасывающую магистраль. А вот как быть рациональнее на тракторе с прицепной ассенизаторой емкостью?

Проблем с указателем уровня жидкости и всасывающим патрубком до -10 градусов проблем нет, а вот при -20 все перемерзает за один рейс.
Качаю только себе один раз в месяц, но по три рейса.

Какие будут варианты решения данного вопроса?

Да были и те кто переживал, что емкость объемом 6м3 может утолкать трактор и выкинуть с дороги, так вот проблем нет вообще, таскаю МТЗ 82.1 на восьмой повышенной и в зимнее время еще мягче идет, чем летом (дорога ровнее, снежная)

Domovenok пишет:

20 все перемерзает за один рейс.

Сколько км у вас гоны. Не разу такого не было. Уровень жидкости это та тонкая трубка в передней части?

andrej 73 пишет:

Сколько км у вас гоны. Не разу такого не было. Уровень жидкости это та тонкая трубка в передней части?

Прогон по времени 20 мин. в одну сторону. Бочка всегда стоит на улице (высокая шибко в гараж не входит). Похоже что верхний патрубок не постоянно омывает водой (очень высоковата горловина на бочке) при езде до слива, вот и происходит намораживание, а в и тоге затягивает совсем. Сегодня на улице -16, на втором рейсе замерз шланг уровня воды, а вот всасывающий патрубок каждый раз при сливе поливал горячей водой (канистру с кипятком брал с собой), и намерзание не заметил. Думаю смотровое окно сделать как на заводских бочках, а всасывающий патрубок пока буду отливать кипятком, на колымы не гоняю, а для себя раз в месяц можно и с кипятком покататься.

Domovenok пишет:

При эксплуатации вакуумного прицепа в зимнее время появилось две проблемы:
1. постепенно перемерзает всасывающий патрубок на бочке (выделен на фото овалом желтым)
2. замерзает трубка уровня жидкости в бочке
Так вот решить вторую проблему можно установив смотровое окно прям на бочку, как на заводских бочках.
А вот по первой проблеме как лучше поступить, кто подскажет? На машинах легче, выхлопную вывести во всасывающую магистраль. А вот как быть рациональнее на тракторе с прицепной ассенизаторой емкостью?
Проблем с указателем уровня жидкости и всасывающим патрубком до -10 градусов проблем нет, а вот при -20 все перемерзает за один рейс.
Качаю только себе один раз в месяц, но по три рейса.

Я один качаю в сибири при -20 или просто мало кто заходит на данную ветку?

Domovenok пишет:

Я один качаю в сибири при -20 или просто мало кто заходит на данную ветку?

за 20 лет работы на асенизаторской машине не когда не замерзал не один шланг,что на верху что на слив,да и морозы были под 30.С верху шланг не как не может замёрзнуть,потому что он с водой не как не связан,через него идёт только воздух,сливной может замерзнуть только когда пустая бочка,но при пустой бочке его можно оставить открытым.

Domovenok пишет:

Domovenok пишет:

При эксплуатации вакуумного прицепа в зимнее время появилось две проблемы:

1. постепенно перемерзает всасывающий патрубок на бочке (выделен на фото овалом желтым)

2. замерзает трубка уровня жидкости в бочке

Так вот решить вторую проблему можно установив смотровое окно прям на бочку, как на заводских бочках.

А вот по первой проблеме как лучше поступить, кто подскажет? На машинах легче, выхлопную вывести во всасывающую магистраль. А вот как быть рациональнее на тракторе с прицепной ассенизаторой емкостью?

Проблем с указателем уровня жидкости и всасывающим патрубком до -10 градусов проблем нет, а вот при -20 все перемерзает за один рейс.

Качаю только себе один раз в месяц, но по три рейса.

Я один качаю в сибири при -20 [изображение] или просто мало кто заходит на данную ветку?

При сливе, в мороз подставляю горелку газовую, на всос где бачок переливной, пламя засасывает и все отогревается, так делаю каждые 5 бочек что бы не думалось!!!! Да, какой диаметр патрубка у вас?

Антон Фадеевич пишет:

Domovenok пишет:

Я один качаю в сибири при -20 или просто мало кто заходит на данную ветку?

за 20 лет работы на асенизаторской машине не когда не замерзал не один шланг,что на верху что на слив,да и морозы были под 30.С верху шланг не как не может замёрзнуть,потому что он с водой не как не связан,через него идёт только воздух,сливной может замерзнуть только когда пустая бочка,но при пустой бочке его можно оставить открытым.

https://youtu.be/1atUt3rCaoQ

petrovich1982 пишет:

Да, какой диаметр патрубка у вас?

Внутренний диаметр патрубка 45 мм. То что на видео легко реализовать на машине, а вот с трактором сложнее, надо соединять гибким шлангом и так ездить с шлангом от выхлопной до бочки при транспортировки.

Domovenok пишет:

petrovich1982 пишет:

Да, какой диаметр патрубка у вас?

Внутренний диаметр патрубка 45 мм. То что на видео легко реализовать на машине, а вот с трактором сложнее, надо соединять гибким шлангом и так ездить с шлангом от выхлопной до бочки при транспортировки.

И диаметр хороший! Я вожу с собой баллон на 5 литров пропановый, в морозы каждые 5 бочек на сливе горелку подвожу к переливному бачку и он засасывает пламя и греет всю магистраль до бочки, хоть тут и пишут что не сталкиваются с такими проблемами они есть и без баллона сейчас не представляю работу!)

Лючек такой часом ни у кого не завалялся?

Павел 412 пишет:

Лючек такой часом ни у кого не завалялся?

в магазине продаётся цена от 3 т.руб

Антон Фадеевич пишет:

Павел 412 пишет:

Лючек такой часом ни у кого не завалялся?

в магазине продаётся цена от 3 т.руб

Мы далеки от магазинов по 3 рубля, до нас минимум по 5 доезжает.

Всем привет, я к вам, можно?

Djorik пишет:

Всем привет, я к вам, можно?
[изображение]
[изображение]

Нужно.
Теперь ждите высказываний, типа не туда слил

Я бы на месте водителя белаза дал бы по башке, и засыпал вместе с трактором, им там работать и нюхать вашу вонь, чего в огород себе не вылел

Антон Фадеевич пишет:

Я бы на месте водителя белаза дал бы по башке, и засыпал вместе с трактором, им там работать и нюхать вашу вонь, чего в огород себе не вылел

Это не моя вонь, а рудник делал ревизию очистных сооружений бытовых стоков. И указанное ими место слива через час после откачки было засыпано породой.

Djorik пишет:

Всем привет, я к вам, можно?

Насос чем крутите, гидромотором? Шланги видно идут а под кожухом цепной редуктор. Что спрятана от глаз под кожухом?

Domovenok пишет:

Djorik пишет:

Всем привет, я к вам, можно?

Насос чем крутите, гидромотором? Шланги видно идут а под кожухом цепной редуктор. Что спрятана от глаз под кожухом?

И на каких оборотах двигателя качаете?

Обороты двигателя 1500, качает бочку за 5-6 минут.

Здравствуйте

le пишет:

Здравствуйте

мужики привет приварил трубу с бочки и на носос ко 503 57 диамтр какой шланг на купить

здравствуйте

моя работа