Вы здесь
нужна вакуумная цистерна для очистки канализационных ям посоветуйте какая лучше. Страница 40 из 66
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
эти распорки от сплющивания не спасут,там где они стоят не сомнёт,а рядом и глазом не успеете моргнуть
Один раз сплющило пол бочки . внутри домкратами выпрямляли. но там глупость в том была
редуктор поставили 1к3 и новый насос. просто не успело всасать через шланг жидкость. просто вода была шланг не был забит. до этого стоял старый маленький насос молочный. мучился на полном газе работать.
Вот такой клапан всем в помощь.Называется клапан ограничения вакуума.Зимой проверяю постоянно(запустил насос,нажал на него,а то бывает примерзает)..Про датчик уровня заполнения уже писал,повторять нет смысла...Но всё же: включил,бочка наполнилась,двигатель заглох,кран закрыл,шланг закинул...
любой насос поставте,всасывать будет успевать,если только в дно не упрёте и не заметите это,и будете думать всё нормально
А как он работает и дорого ли стоит?
а нечего бочку герметичной делать. Надо маленько с подсосом. Я вон свою зае....я варить. все равно подсасывает. Сгнила вся уже. надо где то искать но рядом только обычные емкости не для вакуума и тонкостенные. как думаете если взять куба на 2-3 пластиковую для канализации которая идет не сложит ее. ее же в грунт закапывают давление на нее с наружи, когда пустая тоже нехилое
Я думаю сложит её легко!
и я весь в сомнениях. сгнить не сгниет и за 100 лет. а вот остальное. видел трубу гофрированную из которой эти емкости варят под дорогу ложат для пропуска воды.
Ну кто её знает,может и нормально с такой то и будет держать!
Примерно вот такая коробка.Ставится в машине.На верх бочки(люк) ставится изолированный от бочки(массы) стержень из нержавейки.От него провод к коробке. Коробка естественно подключается к электрооборудованию. Включаем её,По мере заполнения бочки жидкость касается стержня,срабатывает схема в коробке,и на одном из проводов появляется +. Соответственно сюда можно подцепить что угодно,желательно через реле.А что реле уже запустит в работу- желание чисто Ваше.
На сайте называется:Измеритель уровня АНМ-53 1012000 используется для получения информации о наполненности цистерны жидкостью, для исключения перелива и максимально рациональной загрузки. Цена написана 1500.
Понятно!Ну я про клапан хотел узнать,но уже посмотрел 2600 стоит!А эту коробочку можно и к сигналу например подцепить,если на тракторе!Но всё равно расслабляться не стоит,а то вон как у меня шланг забился,а до этого не было такого!Может потолще надо было ставить,у меня на 3\4 трубка.Ну а клапан вакуума тупо открывается при большом разряжении значит,на сколько???Отрегулирован с завода?
Так и есть,а вот на сколько х.з. По букварю вроде как 0,8.А на самом деле..
Ставил манометр,где-то 0,5. А что за трубка на 3/4?
На счёт сигналки. Можно сделать бесплатно подвести на сигнал или лампу плюс а минус на корпус бочки в бочке сделать отверстие и ввести в него контактный штырь изолировав его от массы. С верхнего конца штыря вывести провод на минус сигнала. Штырь можно предварительно впихнуть в силиконовый шланг оставив оголёнными только концы. Единственно сомнения по поводу конденсата, через него не замасирует? А так схема рабочая проверено на пресс подборщике на обрыв нити. Да забыл, сигнал тоже нужно крепить на диэлектрике.
А где там штырь в воду???
так на тракторе и так сигнал двухпроводной с управлением через массу.в розетке прицепа имеется контакт на сигнал-при его замыкании на массу срабатывает сигнал-у нас на прессах подключали чтоб запускать обмотку нитью.
Труба на 3\4"
Ну я имел в виду откуда и куда...Трёхчетвертная труба это же очень маленькая..25 мм снаружи 20 мм внутри(примерно)
Вот на фото шланг прозрачный белый армированый для наблюдения за уровнем!
На машине говнососной спереди цистерны со временем скапливается очень много ила(песка),сзади поменьше..Бочку переодически чистим. У Вас скапливается или нет не знаю,но в колхозе в подобной бочке тоже накапливалось. Хоть какой шланг соответственно забьётся.Выход: крепить выше,где нибудь в районе середины. Ну или замутить смотровое окно..Когда на машине датчик не работал,окна было вполне достаточно.Ну или накрайняк поплавок внутрь,наружу стрелку,как на МЖТ-10 например.
Там через штангу натяжки нити, на сигнал через контактную планку изолированую от массы.
Да это понятно,но смысл электронного в том,что ВОДА касается штыря,и он срабатывает. (Сигнал же на прямую никак не сработает через воду...сопротивление великовато))
Ну у меня не совсем снизу!Снял шланг потом да водой пролил и всё заработало!Не у меня не собирается!Когда везу так задираю вверх!
с переди меньше песка,в основном в зади и середине весь песок,бочка назад наклонена.
А для лампочки?
Сзади то как раз вымывает потоком через клоаку...А так скапливается очень много,В общем можно сказать по уровню,где-то немного меньше пол-бочки(если долго не чистить)Ну с учётом наклона бочки можно сказать что спереди немного меньше..Уровень песка бывает очень хорошо видно зимой,летом по запотеванию бочки.....Вот уж это проверено на личном опыте.Моем пожарной помпой,сняв верхний люк.
У меня специальная тяпка,открыл задний люк и чисть,зимой почти каждый раз,а летом раз в месяц,и не кокого песка
Подскажите, разобрал летом вакуум-насос для дефектовки, и сразу не собрал. Теперь подзабыл. Какой стороной сальник ставится в крышки? Пружиной к подшипникам или наоборот?
А не 2 сальника там стоят. Если 2 то ставь чтобы пружинки смотрели друг на дуга.
По одному в каждой крышке
Чем мажется подшипник, солидолом пружиной во внутрь, маслом наружу