Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 214 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
я вообще не представляю как вы бигбеги с удобрениями на таком мосту снимаете,мы как то на партальном мосту снимали мешки с солью( весит один мешок тонну) так на резину смотреть страшно,а бортовые того гляди отвалятся
Так у меня там и накачано 2.2 кажется . точно не помню но резина новая в том году поставил .белшину. Да и у нас по тонне мешки но редко .
Тоже не понимаю, зачем делать такой несуразный узел, высота подъема большая, а на вывороте печаль, а если еще и крепления на ковше неудачно расположены, то добрых полметра съедает. Так-то без разницы как все это дело называется, евро не евро, лишь бы результат был.
Не знаю пока, когда получится МТЗшку взять, но фронтлифт пока в приоритете. Пусть у него выворот не такой как у меня экскаваторе-погрузчике, но как у турса вообще не устраивает, элементарно снег не вытряхнешь, хотя ТУРС 1200 в целом понравился.
я в шоке... Ваш фронтлифт хваленый имеет грузоподъемность в 1.5 раза меньше, высоту меньше, внешне выглядит хуже, стоит дороже. И Вы мне тут рассказываете, что ТОЛЬКО из-за выворота нижнего "куплю фронтлифт"
Ну, во-первых, пока не слышал, чтобы фронтлифт прям материли, во-вторых грузоподъемность больше тонны лично мне не нужна, да и не надо для МТЗ-82 с простым мостом больше, не выдерживает он. В-третьих, опять же для меня, выворот очень важен, мне не зерно грузить, а для работы по городу, мусор, снег, грунт. Это получается, что при перемещении снега с места на место, без погрузки, мне каждый раз навеску до верха задирать, чтобы вытряхнуть его ? и из грязи-сугробы не выбраться. Собственно эти моменты уже очень много раз обсуждались.
Ну и как бы фронтлифт не наш ))) я просто изучаю не спеша погрузчики, чтобы в этот раз купить и радоваться. У меня был Юргинский ПФ-1, достойный погрузчик, но у него тоже есть пара минусов, главный из которых, невозможность тянуть на себя, если бы не это, проблем с выбором не было бы.
а куда применять бОльшую грузоподъемность если трактор носитель может физически не выдержать приложенных усилий-расколотые(лопнутые) пополам средники тому следствие.на том же джисе что показан как образец выворота ковша-грузоподъемность более 3 тонны,но на стреле наклеечка-мах 1000кг.
ну мы же ни картины пикассо и малевича покупаем чтобы любоваться продуманностью геометрически правильных линий и изгибов металла(кстати не без брака на выходе),его покраской и наклейками.
вот именно-человеку требуется ФУНКЦИОНАЛ погрузчика для различных видов грузов а не только сыпучего зерна,которое само высыпается чуть наклони ковш.тут уже заметили-что для зерна можно использовать не только кун а и другие способы погрузки.а вот допустим грунт,снег,навоз-зерномет уже не применить.
конечно-можно встать в позу-мы вас не слышим(не слушаем).продажи то все равно идут.а кто то задумается и купит пусть и дороже но более функциональную вещь.
Это точно, про промежуток забыл, сам ведь один в чермет увез когда-то )) сломали удлинненым ПКУ на погрузке рулонов, тракторист по кочкам быстро ездил . А вот, кстати, было два ПФ-1, первый подделка под Юргу, второй заводской, там очень мощные цельные, до заднего моста, боковые кронштейны, вот с ними проблем не было. Первым я около 10-ти тысяч тонн гравия отгрузил, или даже больше. Но у меня и трактора были еще старые, новые корпуса качеством хуже и без ребер жесткости, они даже с такими кронштейнами не выдерживают.
Как то по женски
Ну никто его особо то и не хвалил, но почему бы и нет, если он работает.
Да и х..р с ним. В камаз с нашивками я фронлифтом без проблем гружу
Ну про внешность вообще спорно. А про цену. Я купил фронтлифт с челюстным ковшом за 196 т.р. вместе с донкратами и доп крючками. Цена турса???
Почему нет?
Эх Сергей, Сергей, как то вы явно неадекватно ВСЕГДА реагируете на фронтлифт. Я лично 3 раза отвечал людям по фронтлифту и всегда вы его пытались опустить. Погрузчик ОЧЕНЬ хороший, 200 т.р. за погрузчик с челюстей я считаю недорого. Сварен роботом, вырезан лазером, покрашен отлично. Все подходит и работает. В нашем районе таких много. Особенно у фермеров. В колхозе, да, те которые продает Сергей, потому что им пох..р. Но мы фермеры, не имеем права на ошибку, поэтому на дальнем востоке берем либо фронтлифт, либо аграмак. Именно их рекомендую всем. Через пол года после покупки мне позвонили с завода, спросили как он в работе. Блин, молодцы
Блин ребята, сломал я ковш сегодня на своем ТУРСЕ, даже не заметил,как.Решил снежок погонять,когда поставил обнаружил БЕДУ.
Еще вопрос можно ли 1221 поставить НШ помощнее, чтобы подошел без лишних переделок.Что мы только не делали У нас больше 1200 он не поднимает а нужно 1400, чтобы 2 биг бэга с картошкой брал. Сергей вот это клапан крутили по Вашей рекомендации на 0,5 борота но сделали 1 оборот, помогло значительно, раньше 1 тонну не мог поднять, еще можно крутануть?Может распред на заводе изначально был отрегулирован на 800 кг?
а нельзя ли ковш с разных ракурсов поснимать?
чтобы поднимало бОльший груз не обязательно ставить другой насос-проверьте регулировку ограничения давления на вашем распреде.в принципе все наши насосы выдавают одинаковое рабочее давление-разница может быть в литраже(скорость работы)и надежности от разных производителей(долговечность работы до замены).можно поставить насосы импортные-с аналогичными присоединительными размерами-замена наших нш,но с бОльшим рабочим давлением,более высокого класса насосы,по литражу так же можно поставить бОльше-тогда погрузчик будет поднимать больше и быстрее.посмотрите к примеру нш от чешской фирмы югострой-там есть аналоги наших нш.и вместо нш 32 можно подобрать до нш80.
Спасибо!!! А где на штатном распреде этот клапан и куда крутить?Погрузчик запитан через него.Хотя навеска на тракторе поднимает отлично.Скорее всего это распред погрузчика,но производитель распредов погрузчика не рекомендует трогать этот клапан, или максимум на пол оборота.
а не подскажите с каких пор у нас давление измеряют в оборотах винта пружины клапана а не в кПа или мПа?
Не знаю
,вот ниже рекомендация.Да и поправлюсь не 0,5 а 1,5 оборота.
обычно давление измеряют в каких либо единицах давления-паскали-кило или мега,барах,пси,кг/см2.но вот в количестве оборотов?
о чем можно еще говорить и спорить?это как в магазине
-свешайте мне 2кг соли
-у нас нет таких гирь,давайте мы вам на глазок отвесим
-на йух себе отвесьте а мне 2кг
Вот у меня такой лежит уже года четыре, хотел на МТЗ поставить и переделать всю гидравлику по-человечески, да так руки и не дошли, продал трактор. Но даже просто держа его в руках, понимаешь, что вещь серьезная, весь железный и весит килограмм 8 наверно ))
Почему так трудно людям головой чуть-чуть поработать )) без обид. Ну снимите облицовку, посмотрите на распред своими глазами, там точно такой же клапан как на фото, да он собственно там вообще один такой, если раньше туда не лазили, на нем пломба стоит. Закручиваете, пружину сжимаете, давление сброса больше и наоборот соответственно.
Единственное, надо понимать, что чем больше накрутите, тем больше шансов, что-нибудь сломать.
Ентот?
угу.
Это понятно. И мы рекомендуем не перегружать трактор.Только большинство на это не смотрит. См. выше пост Алексея 62, 1т300кг поднимают.
Хорошая покраска оберегает от коррозии, что тоже немаловажно.
Еще раз скажу, что вопрос выворота решается. Будет комплектация, кому нужно, за отдельную оплату с увеличенным выворотом внизу.
Да, продажи и так идут. И то количество техники, которое продается форумчанам здесь, благодаря моему общению, это доли % от общих продаж, не в обиду сказано. Здесь я по личной инициативе, это мое хобби, можно сказать. И обратная связь с потребителем, чтобы выявлять слабые места, которые мы сами не видим.
Это уже похоже на личное оскорбление. Будьте поосторожнее в выборе слов в полемике.
У Вас, возможно, нет проблемы с высотой. А у меня до сантиметра выясняют здесь на форуме, насколько выше того или иного погрузчика. И для большинства это основной параметр в выборе погрузчика.
Т.к. фронлифт продается очень слабо, то часто попадаются залежалые погрузчики по старым ценам.
Напишу цены фронтлифта, я их не продаю, пишу для информации, надеюсь модераторы не забанят
Погрузчик без рабочих органов 169200 + челюстной ковш 87000 руб = 256200 руб прайсовая цена завода
Фронтлифт в той же комплектации по программе субсидирования 1432 около 220000 руб
Цены без доставки клиенту.
Цены Турса называть не буду, я лицо заинтересованное. Скажу только, что даже заводская прайсовая цена Турс-1200 гораздо ниже, чем фронтлифт по программе 1432.
Слово "неадекватно" опять похоже на личное оскорбление. Это уже 2й раз. Будьте аккуратнее в выборе слов. Я понимаю ваш запал, но я тоже не железный. Т.к. здесь общаются цивилизованные и воспитанные люди, не буду проявлять агрессию, просто скажу, что если такое повторится, просто перестану отвечать на Ваши сообщения.
Полистайте мои посты выше, я там писал, что фронтлифт достойный погрузчик, но с завышенной ценой.
Может в Вашем районе таких и много.... Много это сколько для Вас? 10-20-30??? Вряд ли количество "много" исчисляется даже десятками. Потому что выпуск фронтлифтов - это 10-20 в месяц. Мы изготавливаем и продаем в плохой день от 20 в хороший до 50. Разницу чувствуете? Перефразируя крылатую фразу, если фронтлифт такой хороший, то почему так мало?
Молодцы, не спорю. За полгода обзвонить всего то 50-70 клиентов, вряд ли по количеству больше продали)))
По большому счету, такой звонок "через полгода" никакой практической пользы, кроме маркетинга не имеет...
За 10-20 секунд оторваться от дела, и вспомнить сразу все нюансы эксплуатации за полгода вряд ли у кого получится. В лучшем случае что удастся промямлить: "Ды нормально вроде...". Зато мгновенно на подсознательном уровне создается образ заботливого производителя.
Лучше бы письмо с опросным листом и вложенным конвертом с обратным адресом присылали...
Похоже, не просто снежок погладили... Если гарантийный, давайте разбираться. Хотя так согнуть, это явно на что то налетели...
Да, раньше изначально от поставщика распред был отрегулирован на 800 кг нагрузки. Потом что то изменили, надо уточнять. Больше, чем на 1,5 оборота не рекомндуется подкручивать клапан.
не вижу повода для издевки. Если нет гидравлического стенда у потребителя, как производитель может дать рекомендацию по изменению регулировки, кроме как в оборотах винта?
20-50 это только ТУРСов или всех моделей, вместе с ПКУшками ?
- Купил произведённый вашим предприятием автомобиль. Но колёса почему то поворачиваются не достаточно. Нельзя ли увеличить поворот колёс?
- Можно. Но за отдельную плату.
На сколько дороже цилиндр с ходом штока больше на сантиметров 10 ???