КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 83 из 322

[quote=SergeyVictorovich]Новый флянец заходит плотно ,но боюсь не надолго.
Он может плотно сидеть по высоте, Кстати, у вас шлиц на валу сбит с одной стороны или вал по шлицам скручен?

Сибиряк я][quote=SergeyVictorovich пишет:

Новый флянец заходит плотно ,но боюсь не надолго.
Он может плотно сидеть по высоте, Кстати, у вас шлиц на валу сбит с одной стороны или вал по шлицам скручен?

Шлицы на валу сбиты все с одной стороны на 2мм походу вращения вала.флянец болтался .

SergeyVictorovich пишет:

Шлицы на валу сбиты все с одной стороны на 2мм походу вращения вала.флянец болтался .

Тогда изготовление фланца по месту - самое то, если конечно есть возможность. Я, например, решал эти проблемы с помощью знакомого у которого был выход на один из иркутских заводов. Делал все таким способом - делал чертеж с размерами, и если важно, с указанием желаемой маркой стали, щелкал на телефон и отправлял ММСкой. Он делал распечатку и отдавал на завод, а мне озвучивал цену. Деталь передавал с нашими торгашами, которые за товаром мотаются. Чертеж сделал и через 3 - 4 дня деталь у меня!

Сибиряк я пишет:

SergeyVictorovich пишет:

Шлицы на валу сбиты все с одной стороны на 2мм походу вращения вала.флянец болтался .

Тогда изготовление фланца по месту - самое то, если конечно есть возможность. Я, например, решал эти проблемы с помощью знакомого у которого был выход на один из иркутских заводов. Делал все таким способом - делал чертеж с размерами, и если важно, с указанием желаемой маркой стали, щелкал на телефон и отправлял ММСкой. Он делал распечатку и отдавал на завод, а мне озвучивал цену. Деталь передавал с нашими торгашами, которые за товаром мотаются. Чертеж сделал и через 3 - 4 дня деталь у меня!

А ,что можете посоветовать по второму валу?

SergeyVictorovich пишет:

по второму валу?

Тут даже и не знаю, на сколько посадочные места прослаблены, не будут ли обоймы на валу крутится..........? Я бы, скорей, рискнул шлицы наварить и болгаркой обработать - шлиц варить то с одной стороны, значит можно контролировать геометрию шлица при обработке. Но в любом случае, решение за вами, наподсказывать всего можно.

Сибиряк я пишет:

SergeyVictorovich пишет:

по второму валу?

Тут даже и не знаю, на сколько посадочные места прослаблены, не будут ли обоймы на валу крутится..........? Я бы, скорей, рискнул шлицы наварить и болгаркой обработать - шлиц варить то с одной стороны, значит можно контролировать геометрию шлица при обработке. Но в любом случае, решение за вами, наподсказывать всего можно.

Под подшибники прослаблено . на 3 сотки

Подскажите пожалуйста сколько нужно краски для полной покраски кировца

kardan пишет:

Подскажите пожалуйста сколько нужно краски для полной покраски кировца

7 литров с растворителем + -

Спасибо за инфу

kardan пишет:

Спасибо за инфу

Диски черные грамм 500

Владимир казах пишет:

kardan пишет:

Спасибо за инфу

Диски черные грамм 500

И лаком бы ещё .

SergeyVictorovich пишет:

Под подшибники прослаблено . на 3 сотки

На Локтайт посадить подшипник будет вечно работать.

Dmitrii22 пишет:

На Локтайт посадить подшипник будет вечно работать.

Че за хрень?

Вот она http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802627649537

На валу одиннадцать подшипников ,что все приклеивать?Они должны идти подзапресовку,а у меня удут с молотка.

Ну а почему бы и нет. Цена вопроса 500 -600р, а новый вал сколько стоит? Каждый решает сам что выбирать. Сам лично покупал один раз года четыре назад, очень понравилось. Сейчас в магазинах нет его у нас. Весной прошлого года нужно было срочно постель отремонтировать, специально два дня искал по всему Барнаулу так и не нашел, пришлось посадить на обычный резьбовой фиксатор, и ничего вроде работает. Кстати был на заводе Россельмаш летом прошлого года, так они его во все дырки пихают. Все ответственные болтовые соединения, посадки тяжело нагруженные и даже клеи для резинок и тот Локтайт.

SergeyVictorovich пишет:

На валу одиннадцать подшипников ,что все приклеивать?Они должны идти подзапресовку,а у меня удут с молотка.

Я думал болтаются или от руки, а если они молотком, то думаю можно ставить. Когда в РТП трактор делал, не помню что бы коробочник вал под пресс таскал, все на верстаке делал. Хотя спорить не буду.

Dmitrii22 пишет:

Вот она http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802627649537

В бортовую МТЗ ПВМ. Там частенько обойма наружная из корпуса вылазит.

Всем привет! Ребят можете посоветовать проверенный сайт по заказу запчастей для кировца, Чтоб качество и цена соответствовало! А то в наших магазинах одна сыромятина! Конкретно интересует Ремкоплекты( резинки, прокладки), Втулки, шарниры для полурамы, кольца уплотнительные кпп, фрикционные диски кпп, насосы нш. Буду очень признателен!

никто не задумывался почему трактор назвали К 701,а не К 310 или еще как нибудь,???меня брат как то спросил лет 6 назад сколько у его лошадей и я по не знанке тогда ответил-701.чем основываются в названиях тракторов?

†SOCOL† пишет:

никто не задумывался почему трактор назвали К 701,а не К 310 или еще как нибудь,???меня брат как то спросил лет 6 назад сколько у его лошадей и я по не знанке тогда ответил-701.чем основываются в названиях тракторов?

Навенрое, чем больше цифра, тем страшнее .............. капиталистам

Всем привет! Задался идеей установки кондиционера в к-701, покупать готовый бюджет не позволяет,
хочу попробовать от автомобиля при мастерить, но не знаю какой искать, может кто проводил подобную процедуру или где то встречал информацию.

satting пишет:

Всем привет! Задался идеей установки кондиционера в к-701, покупать готовый бюджет не позволяет,
хочу попробовать от автомобиля при мастерить, но не знаю какой искать, может кто проводил подобную процедуру или где то встречал информацию.

Готовый все равно дешевле выйдет. 40 тыс

satting пишет:

Всем привет! Задался идеей установки кондиционера в к-701, покупать готовый бюджет не позволяет,
хочу попробовать от автомобиля при мастерить, но не знаю какой искать, может кто проводил подобную процедуру или где то встречал информацию.

Я продавал кондиционер на к-701 в конце 2015 года, ценник был в районе 45 тысяч

Я продавал кондиционер на к-701 в конце 2015 года, ценник был в районе 45 тысяч[/quote]

Такой ценник мой бюджет не потянет(((

satting пишет:

Я продавал кондиционер на к-701 в конце 2015 года, ценник был в районе 45 тысяч

Такой ценник мой бюджет не потянет((([/quote]
Ну если учесть что это был 15 год, то сейчас по-любому поставщики цены подняли, процентов на 15-20%

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

никто не задумывался почему трактор назвали К 701,а не К 310 или еще как нибудь,???меня брат как то спросил лет 6 назад сколько у его лошадей и я по не знанке тогда ответил-701.чем основываются в названиях тракторов?

Навенрое, чем больше цифра, тем страшнее .............. капиталистам

тогда Т-150 можно смело называть-Т-550.

†SOCOL† пишет:

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

никто не задумывался почему трактор назвали К 701,а не К 310 или еще как нибудь,???меня брат как то спросил лет 6 назад сколько у его лошадей и я по не знанке тогда ответил-701.чем основываются в названиях тракторов?

Навенрое, чем больше цифра, тем страшнее .............. капиталистам

тогда Т-150 можно смело называть-Т-550.

шестьсот соляры в бак+стольник масла в гидробак и литыр спирту трактористу=701

satting пишет:

Всем привет! Задался идеей установки кондиционера в к-701, покупать готовый бюджет не позволяет,
хочу попробовать от автомобиля при мастерить, но не знаю какой искать, может кто проводил подобную процедуру или где то встречал информацию.

Видел Енисей с кондером от калины. Человек его на разборке за копейки взял. Думаю принципиальной разницы куда ставить нет.