Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 315 из 315
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Не знаю, надо ли. Если температура до 30 градусов, то и двухрядный справиться. Главное чтоб чистый был.
Сейчас всего понапихали что основной радиатор загородили наполовину, думайте сами.
Можно установить систему подачи воды на радиатор, например установив форсунки омывателя и насос от него же - при увеличении температуры включать подачу воды в радиатор. Литра воды вполне хватает, что бы снизить температуру за несколько минут с 100 до 85-90 градусов.
А дальше?
Можно поставить большой бак с водой на заднюю полураму трактора, или какие-то подходящие баки в другое место.
Вода при испарении уносит часть тепла, больше чем воздух, поэтому температура охлаждающей жидкости понижается.
Если распылять пол литра в минуту, то в час это всего 30 литров воды, на 10 часов - 300 литров. Не такие и великие запасы.
Единственный минус лишь работа в пыльных условиях, в таком случае вся грязь начнет оседать в сотах радиатора и прилипать, радиатор может забить и воздухом его уже не продуть.
Его вполне достаточно, чтобы обнулить очередную твою традиционно веселую идею.
До 30 не будет греться, у меня 8-ка, только масляный радиатор на КПП и двигатель перед водяным, не греется вообще, даже при 40-45 культивировал на Юге
Вас куда несёт то? При тридцатке этого радиатора на 700-701 по за глаза. Куда фантазирует?
Мужики, почитал ваши посты и собственно вставлю свои 5 копеек.
Давайте разбираться, из-за чего греется дизель? Из-за предельного износа шатуннопоршневой группы, из-за забитого радиатора, радиаторов!
Все описанные прибомбасы они возможны но как разовая акция! Взяли и с канистры облили и поехали.
У меня на старом радиаторе забито именно между радиаторов, там целый склад травы...
На МАЗе стоят моторы по 400 сил и радиаторы вполне справляются а радиатора там как минимум в 2 раза меньше.
На автомобиле вся мощность двигателя не используется постоянно, а лишь кратковременно (движение на подъем, по плохой дороге и т.п.) именно по этой причине автомобильные дизеля на тракторах долго не ходят - нет ресурса при постоянной нагрузке.
Размер радиатора по той же причине меньше - не требуется отводить постоянно много тепла, а кратковременно и этого хватает.
И дизель может греться если на него идет много нагрузки, то есть больше его возможностей - впрыскивается много топлива, оно догорает в выпускном коллекторе, добавляя тепловложения. И даже большого радиатора не хватает. Особенно при работе летом. Да и радиатор часто немного забит мусором и пылью.
В жару у нас работали ночью, так вот вечером трактор не грелся, т.к. влажность воздуха была большая, нет пыли и т.п. Так же за счет влаги больше отводилось тепла. Под утро становилось холоднее (окружающий воздух), но мотор начинал греться, т.к. влаги в воздухе становилось меньше и появлялась пыль.
Где у вас? Район? Область? А то какие то сказки по всем темам. Может за тридевят земель в тридевятом царстве государстве?
Здравствуйте не подскажите сколько сил в двигателе ЯМЗ 238 нб турбина ткр 36
Не, не, этот пост Саабыча
.
Все в точку, по делу.
Да он в каждой теме чё нить советует