КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 147 из 159

4744 сообщения

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1670
miniV пишет:

Доброго времени суток. Хотим поставить Воздух с новых к 744р на к 700. Подскажите пожалуйста, как это лучше всего сделать. Желательно поподробней ( если кто ставил их ). Спасибо.

лучше 2 банки с дона, проще и дешевле. Переделывать кроме крепления самого корпуса не надо, а под 744й вроде колено на впускном менять надо, на 744м с права воздухан, у нас слева.

Аватар пользователя Толик Т
Россия
: Краснодарский край
23.02.2013 - 12:20
: 166
†SOCOL† пишет:

цена что то кусается на эти моноциклоны Sy-klone 9000

Постав те доновский циклон и всё!

Где-то на Кубани...

Россия
: Магнитогорск
17.02.2017 - 19:02
: 63

ребята собрал к-701 подскажите где щуп в кпп и фильтра где находятся и сколько туда масла лить и какого

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 425
вадим11 пишет:

ребята собрал к-701 подскажите где щуп в кпп и фильтра где находятся и сколько туда масла лить и какого

Контрольная пробка слева по ходу внизу в маленьком корпусе куда входит валик отключения заднего моста. Смотрит на задний мост ( ключ 14 или 17 ). Масло моторное 23 л + 1 л. Фильтр под ногами или нового образца сзади справа по ходу. Все о кпп смотрите " К 701 эксплуатация и ремонт КПП ".

россия
09.10.2015 - 15:41
: 39

всем привет. возникла проблема включении 2 скорости, а именно долго включается , хотя давление моментально поднимается, когда включится никаких пробуксовок не наблюдается, и давление на второй 9 а на всех остальных включая нейтрали 8.5

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921

Всем привет!Кто скажет должна ли быть маслосгонная резьба на передней крышке рпн нового образца 2256010-1600017.Течёт,сняли редуктор и не можем найти причину.

Файлы: 
  • kryshka.jpg

Николай С.

25.04.2017 - 17:31
: 8

Нет, на новых крышках резьбу не режут. Резьба идет на самой муфте 024. А масло может гнать и с манжеты коленвала задней и если на муфте 24 выработалась резьба

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921
Александр Агромаш пишет:

Нет, на новых крышках резьбу не режут. Резьба идет на самой муфте 024. А масло может гнать и с манжеты коленвала задней и если на муфте 24 выработалась резьба

Двигатель только собран 40часов наработки.Резьба на полужёсткой есть,штуцер 1.8.Маслом закидано со стороны рпн.Никто не пробовал в крышку набивку ставить?

Файлы: 
  • img20170425192819.jpg
  • img20170425192847.jpg
  • kryshka.jpg
  • rpn.jpg

Николай С.

25.04.2017 - 17:31
: 8
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:

Нет, на новых крышках резьбу не режут. Резьба идет на самой муфте 024. А масло может гнать и с манжеты коленвала задней и если на муфте 24 выработалась резьба

Двигатель только собран 40часов наработки.Резьба на полужёсткой есть,штуцер 1.8.Маслом закидано со стороны рпн.Никто не пробовал в крышку набивку ставить?

Ну нам тоже двигатель нд-5 только собрали, как начал масло гнать с РПНа, оказалось дело в манжете, пружинка слетела и качество манжеты низкое. А на саму резьбовой части на муфте резинки целые? Кольца там 2 штуки идут

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921
Александр Агромаш пишет:

Ну нам тоже двигатель нд-5 только собрали, как начал масло гнать с РПНа, оказалось дело в манжете, пружинка слетела и качество манжеты низкое. А на саму резьбовой части на муфте резинки целые? Кольца там 2 штуки идут

манжету на коленвал ставил хорошего качества.А вот про резинки на резьбе это что-то новое.Куда их одеть,не могу уяснить.

Николай С.

25.04.2017 - 17:31
: 8
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:

Ну нам тоже двигатель нд-5 только собрали, как начал масло гнать с РПНа, оказалось дело в манжете, пружинка слетела и качество манжеты низкое. А на саму резьбовой части на муфте резинки целые? Кольца там 2 штуки идут

манжету наколенвал ставил хорошего качества.А вот про резинки на резьбе это что-то новое.Куда их одеть,не могу уяснить.

номер 3 на чертеже

Файлы: 
  • vydelenie003.jpg
25.04.2017 - 17:31
: 8

А сливной шланг не забит?

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921
Александр Агромаш пишет:

А сливной шланг не забит?

Нет,КПП делали всё смотрели.

Николай С.

25.04.2017 - 17:31
: 8
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:

А сливной шланг не забит?

Нет,КПП делали всё смотрели.

Может на самом рпн, где муфта плавающая, там стоит подшипник 80208, должен стоять закрытый, и место на муфте полужесткой куда он вставляется разбито, т.е. подшипник свободно гуляет в "обойме".

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921
Александр Агромаш пишет:
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:

А сливной шланг не забит?

Нет,КПП делали всё смотрели.

Может на самом рпн, где муфта плавающая, там стоит подшипник 80208, должен стоять закрытый, и место на муфте полужесткой куда он вставляется разбито, т.е. подшипник свободно гуляет в "обойме".

Подшипник новый ставил,а на плотность попробуем.Решили всё разобрать и заднюю манжету смотреть.А какой зазор должен быть между резьбой и крышкой,может там халтура какая?

Николай С.

25.04.2017 - 17:31
: 8
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:
снв пишет:
Александр Агромаш пишет:

А сливной шланг не забит?

Нет,КПП делали всё смотрели.

Может на самом рпн, где муфта плавающая, там стоит подшипник 80208, должен стоять закрытый, и место на муфте полужесткой куда он вставляется разбито, т.е. подшипник свободно гуляет в "обойме".

Подшипник новый ставил,а на плотность попробуем.Решили всё разобрать и заднюю манжету смотреть.А какой зазор должен быть между резьбой и крышкой,может там халтура какая?

по зазору не подскажу

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 437
снв пишет:

Двигатель только собран 40часов наработки.Резьба на полужёсткой есть,штуцер 1.8.Маслом закидано со стороны рпн.Никто не пробовал в крышку набивку ставить?

В проточках крышки есть сливные отверстия, крышка должна стоять отверстиями в низ. Если вы поставили крышку не правильно, то течи масла не избежать .

Тут вам не здесь.... так что не это....

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 921

Разобрали полужёсткую муфту и вместо двух резиновых колец одна труха,типа деревяной, осталась,разсыпались на мелкие куски.Мы её не розсоединяли,втулки поменяли и всё.Двигатель запустили,пол часа поработал,то с под маховика не пошло.Короче причина найдена.Спасибо за советы!

Николай С.

РОССИЯ
: там где от 38-42,64 регион
22.06.2011 - 19:30
: 712

Кто шайбы под золотник как на мтз не ставил?

Россия
: Арзгир
22.04.2017 - 16:29
: 2

Привет ещё раз. Подскажите, пожалуйста, как подключить компрессор (к700 а) по принципу "отсюда-сюда". Если возможно с фото.

Аватар пользователя Андрей Литау
Россия
: Омская область
16.01.2012 - 20:44
: 139

Форумчане, никак не получается найти причины низкого давления масла на ямз-240, вал без износа, вкладыши новые, наос новый, корпус фильтров поменяли. Причем имеется одна особенность- на холодную и на горячую разница давлений небольшая, 0.5 кг/см всего. Где еще могут быть утечки?

andrejOmsk

россия
09.10.2015 - 15:41
: 39
Андрей Литау пишет:

Форумчане, никак не получается найти причины низкого давления масла на ямз-240, вал без износа, вкладыши новые, наос новый, корпус фильтров поменяли. Причем имеется одна особенность- на холодную и на горячую разница давлений небольшая, 0.5 кг/см всего. Где еще могут быть утечки?

посмотрите маслонасос, есть две секции разделены,а есть объедены. внешне не отличить,

Аватар пользователя Андрей Литау
Россия
: Омская область
16.01.2012 - 20:44
: 139
satting пишет:

посмотрите маслонасос, есть две секции разделены,а есть объедены. внешне не отличить,

Маслонасос новый, состоит из двух секций. При замене поставили клапан редукционный со старого насоса, подложили монетку под пружину, изменений в давлении не было.

andrejOmsk

Аватар пользователя Андрей Литау
Россия
: Омская область
16.01.2012 - 20:44
: 139

Трактор без истории, куплен был осенью прошлого года. Давление сразу было низким, 3 кг/см давило на холодную, нагревался- до 2.5 опускалось. Вскрыли картер- одна из прокладок на напорной магистрали была дырявая, заменили, давление поднялось на 0.5 кг/см. Купили новый насос, уже дома при более внимательном рассмотрении оказалось что клапан редукционный на нем стоит б/у, поставили со своего насоса, установили на мотор но давление осталось таким-же. Предположили что также может неправильно работать клапан на фильтрах масляных, заменили его тоже- давление без изменений. Меняли поршневую, промерял вал- износа практически нет. Вот интересно можно ли на таком давлении работать без последствий для двигателя?

andrejOmsk

россия
09.10.2015 - 15:41
: 39
Андрей Литау пишет:

посмотрите маслонасос, есть две секции разделены,а есть объедены. внешне не отличить,

Маслонасос новый, состоит из двух секций. При замене поставили клапан редукционный со старого насоса, подложили монетку под пружину, изменений в давлении не было.
Они оба духсекционные и внутренне и внешне, единственное отличие это пластина между секциями одна с отверстием для объединения секций другая без.
сам долго искал причину после капремонта

Аватар пользователя Андрей Литау
Россия
: Омская область
16.01.2012 - 20:44
: 139
satting пишет:

Они оба духсекционные и внутренне и внешне, единственное отличие это пластина между секциями одна с отверстием для объединения секций другая без.
сам долго искал причину после капремонта

Т.е. нужен насос без объединения секций?

andrejOmsk

россия
09.10.2015 - 15:41
: 39

номер 29 она должна быть без отверстия

Файлы: 
  • 17.gif
Аватар пользователя Андрей Литау
Россия
: Омская область
16.01.2012 - 20:44
: 139
satting пишет:

номер 29 она должна быть без отверстия

Спасибо, завтра посмотрю на старом. А может быть падение давления в гасителе крутильных колебаний?

andrejOmsk

россия
09.10.2015 - 15:41
: 39
Андрей Литау пишет:
satting пишет:

номер 29 она должна быть без отверстия

Спасибо, завтра посмотрю на старом. А может быть падение давления в гасителе крутильных колебаний?

у меня до кап ремонта стоял тоже с объединенными секциями, долго искал нужный маслонасос нашел на металоприемке старый насос , переставил пластину на новый и проблема ушла.
продиагностировать можно не снимая поддона, а именно выход из двигателя масла на радиатор просто соединить прямо на слив в поддон минуя радиатор, если давление упадет то точно не тот насос.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 437
Андрей Литау пишет:

Форумчане, никак не получается найти причины низкого давления масла на ямз-240, вал без износа, вкладыши новые, наос новый, корпус фильтров поменяли. Причем имеется одна особенность- на холодную и на горячую разница давлений небольшая, 0.5 кг/см всего. Где еще могут быть утечки?

А датчик проверяли?

Тут вам не здесь.... так что не это....