Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 120 из 321
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
http://prom.ua/p48978610-gidrousilitel-rulya-701.html
А вот и Россия http://www.agroru.com/geo/rostov-na-donu-67073/doska/raspredelitel-s-red...
Подскажите, топливные насосы ЯМЗ-238, какие куда ставятся, одни с креплением болты на 8, другие- на 10.
Знаю точно на АК- болты на 10, а на НД-2 на 8, а другие двигатели, где какие стоят???
Всё зависит от года выпуска мотора. Раньше шли на 8 ,теперь перешли на 10 ,давненько уже.
Мужики здорова ! кто сколько держит давление в шинах на погрузчике к 701 ?
Лично я, не когда не грузился на эту тему - все на глаз
Это зависит от резины и от завода производителя этой резины.
Попадались шины какого то завода( вроде Курск) мягкие, новые на диски вдвоём одевали без усилий, а на погрузчике их накачивал до 3 ат. и при полном ковше (~4т) они проседали до половины. другие шины при 2.5 только на одну треть.
И проходили они всего 3 месяца, по очереди с интервалом 2 недели, обе на выстрел.
На обычной резине я держу 2.5 ат.(на погрузчике, сзади, передние 1.7) На лесной, от К-702.К-703 держал 1.8- 2 ат.
У меня Белшина пошла лопаться из внутри и жуёт камеру
Я для Бизона собирал колеса, одно привез, с наружной стороны гладкая, не одного пореза, а внутри вся в поперечных шрамах, см по 15 - 20 длинной, и мм по 5-7 глубиной и шириной. Как фрезой выбраны, камера, конечно, тоже вся погрызена. Белшина.
Белшину для того и создают похоже чтобы трескалась. Причем вся, и для жигулей, для газели, для трактора брал. Теперь я ее презираю.
Я наоборот белшину поставил, вольтура 3 сезона не отходила. Белшина на полесье стоит уже 8 сезонов и ни чего. На к700 уже 3 сезона отходила. Давление надо не меньше 2х держать и будет ходить. А то спустят до нельзя и думают с чего камеру жует потом.
Давление нормальное, не камеру жует, а трескается вдоль обода в основном пока не взорвется. Может и попадается она с нормальным качеством, но я рисковать больше не буду. Лучше Каму покупать.
Мужики подскажите, какой порядок работы цилиндров на ямз 240 и как отрегулировать клапана, а то я уже забыл, давно не было таково двигуна!
1-12-5 / 8-3-10 / 6-7-2 / 11-4-9 с правой стороны, на гасителе, под лючком 2 ряда цифр. указанный порядок разбей на тройки, регулируется сразу на 3 цилиндрах. Даже если цифры видно плохо какую нибудь из тройки разглядишь. Если на одном из цилиндров клапан открыт, значит другая тройка. Когда одну тройку определишь, то дальше пойдешь по порядку. Для наглядности я тройки разделил. Если так сложно, то отворачивай все трубки на аппаратуре, полный газ и крути, от куда топливо пошло тот и регулируй. По одному сделаешь.
вот книжица почитай, все вроде бы написано подробно.
Кто знает,почему очень туго заводится к 701(ямз 240) Может стартер или зажигание? АКБ новые.24v. Трактор только купили,опыта работы пока нет.Будем учиться.Еще вопрос:на холодную дымит как паровоз(голубой дым),а прогреется дыма нет-это нормально или нет?
Массу на стартере проверь.
Спасибо мужики, попробую.
Туго крутит, или не схватывает? Плохо крутить может как из за хреновых батарей, так и по другим причинам - изношенные щетки стартера, изношенный или выгоревший коллектор, окислы на клеммах, причем окислы могут быть сухими с внутренней стороны, их и не увидишь пока не снимешь, плохой контакт в ВК - 30, если таковая имеется. Я бы вообще посоветовал поставить генератор, приборы и лампочки 24v и выкинуть ВК- 30. Если плохая или отсутствует масса со стартера на раму, то ток пойдет в другом месте - у меня трубка обратки с аппаратуры раскалилась до красна. Если плохо схватывает на холодную, проверь сначала форсунки, у меня такое было, оказалось, мастер давление на 125 вместо 180 сделал - распыла не было.
Приезжай ко мне на работу ,если че пиши в личку.
Сегодня на ПТЗ с конвейера сошёл 2000-й трактор за текущий год!
Для ПТЗ это знаменательное событие, ведь это рекордная цифра за последние 20 лет!
Как вам МТЗ https://youtu.be/uskZF8FU4NI
Конечно, это огромной важности событие для крестьян. Чтобы ещё больше понять наше всеобщее ликование и радость, надо понимать, что в соседней с нами стране, при посевной площади сравнимой с нашей ( 114 млн га- у них, 80 млн га- у нас), производят более чем 200 (двести) тысяч тяжелых тракторов и полтора миллиона !!! легких ( до 100 л.с.) тракторов в год. Хотя, кому это интересно, пока не выдохнем все до последнего дурака...
Эх а когда то было так! первая фотка 75 й год, т.е. через 13 лет после начала выпуска, вторая 85й год. Хотя конечно сейчас и 2 тыс рекорд, ибо не каждое хозяйство может себе позволить приобрести новый кировец. Но не будем впадать в уныние, даст бог все будет хорошо.
Мужики, опять у меня проблемы с 701 двигуном. Не мажетса компрессор и топливный насос , и на коромысла тоже идёт слабо. В чём может быть причина? Давление в движке 6 кг ! Одна сторона головок вообще не мажетса почему то.
Сейчас все скажут, что провернуло втулку распредвала, а не почему-то.
Но, мне кажется, что вероятнее всего поломка валика толкателей, из-за этого и не мажется компрессор и т.насос.
Вот так вот может быть? А клапаный механизм работает, я думаю Еслиб сломало ониб не нанимались, так снимаеш трубку смазки на компрессор да и на насос, заводишь, масла нет, газнеш, там где на компрессор выход чуть появляется, а где на насос выход, бульбушки идут, как будто воздух. Я вот думаю, а если через троиничок какой нибудь и откуда нибудь пустить смазку прямо в одно из этих отверстий, может тогда и коромысла начнут мазаться?
Просто нет слов...
У меня тоже, проблему купили!