Всем привет! Помогите советом,сделал навеску типа заводской навесил плуг и сразу же на поле погнуло верхнього левого винта(20мм) (в мтз центральний),вировнял прошел 5 м и опять погнуло,што ета может бить?
А секция распределителя которая идёт на навеску с плавающим положением или нет? Если без плавающего погнёт однозначно .
Секция распредилителя навески при пахоте в плавающим положении, относительно угла установки неуверен может тяги били разной длини необращал внимания( ну НЕ больше 8 см), гнет постоянно вниз,крепление винта трактора ниже крепления плуга.
Всем привет! Помогите советом,сделал навеску типа заводской навесил плуг и сразу же на поле погнуло верхнього левого винта(20мм) (в мтз центральний),вировнял прошел 5 м и опять погнуло,што ета может бить?
он слишком тонок, нужен настоящий центральный винт, или что то подобное этому размеру по диаметру металла.
Всем привет! Помогите советом,сделал навеску типа заводской навесил плуг и сразу же на поле погнуло верхнього левого винта(20мм) (в мтз центральний),вировнял прошел 5 м и опять погнуло,што ета может бить?
Может быть винты стоят на разной длине (правая сторона и левая).,или плуг идет не по оси трактора.
Попутный вопрос,а чертежами навески не поделитесь.Тоже хочу сделать
Доброго времени суток.Уважаемые форумчане хочу попросить,если у кого
есть возможность измерте пожалуйста длину щупа для контроля уровня масла.А то двигатель собирался как говорят
по болтику,штатного щупа не было,поставил что подошло,теперь непонятки с уровнем масла.Двигатель А-21
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/113214 хорошая тема по навеске сам много узнал нового . чертежей небила бил напряг из металом как появлялся ехал в деревню к куму(у нево мерали навеску) и с ним делал. Мог би свою померать но она пока што не работаєт.
относительно того што плуг идет не по оси трактора тоже думал есть на плуге регулировке по оси буду пробовать менять угол.
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/113214 хорошая тема по навеске сам много узнал нового . чертежей небила бил напряг из металом как появлялся ехал в деревню к куму(у нево мерали навеску) и с ним делал. Мог би свою померать но она пока што не работаєт.
относительно того што плуг идет не по оси трактора тоже думал есть на плуге регулировке по оси буду пробовать менять угол.
Спасибо за подсказку,я ее тоже просматривал.В теме не все понятно,но если буду делать по етому варианту то
буду знать у кого можно консультацию получить.
Добрый день люди добрые!!! Помогите мне пожалуйста!!! У меня Т-16МГ. под рулевой колонкой стоит насос дозатор, из негго сверху невероятным образом льет масло! нужен сальник на него. Живу в Старом Осколе Белгородская область, у нас объехал все! Был в Воронеже тоже нету! Как будто не ломается неукого... Размер сальника 22.5*28.5*3... Название дозатора ху85 или 85ху точно не помню! Может у кого заволялся гдето ненароком? Или кто знает где найти его или ремкомплект? Помогите пожалуйста!
Этот сальник менял уже два раза. Подходит от мотоблока Каскад, кажется. Он на редукторе мотоблока стоит, где рычаг переключения передач. Один раз покупал, другой раз снял с мотоблока у знакомого, с разобранного. Внешний диаметр подходит, а внутренний чуть меньше, но натягивается. Года на два - три хватает.Дозатор надо аккуратно разобрать, и собрать, все детали выкладывать последовательно, чтоб потом собрать правильно.
Спасибо за совет будем спрашивать. Дозатор болгарский поэтому разбирать ничего ненадо 1 стопорное кольцо и 3 шайбы) Еще раз спасибо))) Обнадежили))
По поводу сальника дозатора:-подходит от японской а.м."Mazda-626". У меня у самого была такая-же проблема.
Cальник я заменил, но дозатор правильно собрать не сумел,-так и выбросил его. Взамен поставил дозатор от списанного вилочного 5 тонного автопогрузчика советского производства. Подошёл сразу, без всяких переделок.
Единственный недостаток-рулевое управление стало неприлично лёгким. Видимо нужно убавить давление с
помощью редукционного клапана.
а где стоит этот сальник на мазде? Заменить на другой вопще не проблема только напряженный финансовый момент меня напрягает))) Еслиб у меня был слишком легкое управление я был бы счастлив))) Руль у меня не свернеш))) Спасибо!
Добрый день люди добрые!!! Помогите мне пожалуйста!!! У меня Т-16МГ. под рулевой колонкой стоит насос дозатор, из негго сверху невероятным образом льет масло! нужен сальник на него. Живу в Старом Осколе Белгородская область, у нас объехал все! Был в Воронеже тоже нету! Как будто не ломается неукого... Размер сальника 22.5*28.5*3... Название дозатора ху85 или 85ху точно не помню! Может у кого заволялся гдето ненароком? Или кто знает где найти его или ремкомплект? Помогите пожалуйста!
Этот сальник менял уже два раза. Подходит от мотоблока Каскад, кажется. Он на редукторе мотоблока стоит, где рычаг переключения передач. Один раз покупал, другой раз снял с мотоблока у знакомого, с разобранного. Внешний диаметр подходит, а внутренний чуть меньше, но натягивается. Года на два - три хватает.Дозатор надо аккуратно разобрать, и собрать, все детали выкладывать последовательно, чтоб потом собрать правильно.
Если это болгарский дозатор так его и разбирать не надо там этот сальник сверху стоит на моем это уже третий стоит и все равно сопливит .А у родича так и дозатор поржавел ни разу не менял .
Дозатор Болгарский все легко и просто) Только запчасти хрен найдешь)))
Добрый день люди добрые!!! Помогите мне пожалуйста!!! У меня Т-16МГ. под рулевой колонкой стоит насос дозатор, из негго сверху невероятным образом льет масло! нужен сальник на него. Живу в Старом Осколе Белгородская область, у нас объехал все! Был в Воронеже тоже нету! Как будто не ломается неукого... Размер сальника 22.5*28.5*3... Название дозатора ху85 или 85ху точно не помню! Может у кого заволялся гдето ненароком? Или кто знает где найти его или ремкомплект? Помогите пожалуйста!
Этот сальник менял уже два раза. Подходит от мотоблока Каскад, кажется. Он на редукторе мотоблока стоит, где рычаг переключения передач. Один раз покупал, другой раз снял с мотоблока у знакомого, с разобранного. Внешний диаметр подходит, а внутренний чуть меньше, но натягивается. Года на два - три хватает.Дозатор надо аккуратно разобрать, и собрать, все детали выкладывать последовательно, чтоб потом собрать правильно.
Спасибо за совет будем спрашивать. Дозатор болгарский поэтому разбирать ничего ненадо 1 стопорное кольцо и 3 шайбы) Еще раз спасибо))) Обнадежили))
Если родной дозатор, то разбирать его надо.
Я точно не знаю, болгарский он или нет, но у меня родной, и для замены сальника приходится разбирать полностью.
длина 50 см а диаметр на 30 мм и еще, случайно плуг принудительно не опускаешь?, плуг сам должен зайти в землю своим весом, если не лезет то он неправильно отрегулирован, или слишком близко стоит к трактору.
с нейтрального положения сразу же перевожу в плавающе плуг заходит в землю до упора колеса,. При пахоте левая сторона поперечной планки наклоняєтса вниз правая вверх почему так происходит???
Добрый день люди добрые!!! Помогите мне пожалуйста!!! У меня Т-16МГ. под рулевой колонкой стоит насос дозатор, из негго сверху невероятным образом льет масло! нужен сальник на него. Живу в Старом Осколе Белгородская область, у нас объехал все! Был в Воронеже тоже нету! Как будто не ломается неукого... Размер сальника 22.5*28.5*3... Название дозатора ху85 или 85ху точно не помню! Может у кого заволялся гдето ненароком? Или кто знает где найти его или ремкомплект? Помогите пожалуйста!
Этот сальник менял уже два раза. Подходит от мотоблока Каскад, кажется. Он на редукторе мотоблока стоит, где рычаг переключения передач. Один раз покупал, другой раз снял с мотоблока у знакомого, с разобранного. Внешний диаметр подходит, а внутренний чуть меньше, но натягивается. Года на два - три хватает.Дозатор надо аккуратно разобрать, и собрать, все детали выкладывать последовательно, чтоб потом собрать правильно.
Спасибо за совет будем спрашивать. Дозатор болгарский поэтому разбирать ничего ненадо 1 стопорное кольцо и 3 шайбы) Еще раз спасибо))) Обнадежили))
Если родной дозатор, то разбирать его надо.
Я точно не знаю, болгарский он или нет, но у меня родной, и для замены сальника приходится разбирать полностью.
Я достал этот сальник! Он балтался как труха! Там сверху стоит стопорное кольцо под стопором одна шайба толстая и 2 (так понимаю регулировочные) а потом сальник и все))) А дальше страшно разбирать а то совсем перестанет работать))) еще нашел сальник только что с мотоблока внешний диаметр 32 а у меня на сальнике написано 28,5((((( придется изловчится(((
штатного щупа не было,поставил что подошло,теперь непонятки с уровнем масла.Двигатель А-21
Предложу как вариант. Согласно масляным емкостям в картере норма масла 7 литров. Залейте литров 6 это будет ''o'' по щупу, влейте ещё литр будет ''п'' уровень.
. При пахоте левая сторона поперечной планки наклоняєтса вниз правая вверх почему так происходит???
если уходит вниз, левую тягу укороти, подними нос лемеха, и еще попробуй, плуг должен стоять наровне с землей, а трактор с наклоном в право, потомучто он идет по вспаханной колее. нууу разве так объясниш, что у вас там нет чтоли старых механизаторов, которые пахали в свое время, обьяснят.
Балансир растачивали на координатно-расточном станке(сам я при этом не присутствовал и не знаю даже как он выглядит), ну а втулки и палец конечно на токарном.
штатного щупа не было,поставил что подошло,теперь непонятки с уровнем масла.Двигатель А-21
Предложу как вариант. Согласно масляным емкостям в картере норма масла 7 литров. Залейте литров 6 это будет ''o'' по щупу, влейте ещё литр будет ''п'' уровень.
Спасибо,что то сразу и не подумал про такой способ калибровки.
штатного щупа не было,поставил что подошло,теперь непонятки с уровнем масла.Двигатель А-21
Предложу как вариант. Согласно масляным емкостям в картере норма масла 7 литров. Залейте литров 6 это будет ''o'' по щупу, влейте ещё литр будет ''п'' уровень.
Спасибо,что то сразу и не подумал про такой способ калибровки.
От конца щупа до колпачка 16,5 см, колпачек одевается на трубку на 1 см, итого от среза трубки до конца вставленного щупа 17,5 см. 1 см от края первая риска, 4 см от края вторая риска.
. При пахоте левая сторона поперечной планки наклоняєтса вниз правая вверх почему так происходит???
если уходит вниз, левую тягу укороти, подними нос лемеха, и еще попробуй, плуг должен стоять наровне с землей, а трактор с наклоном в право, потомучто он идет по вспаханной колее. нууу разве так объясниш, что у вас там нет чтоли старых механизаторов, которые пахали в свое время, обьяснят.
как настроит плуг знаю плуг относительно трактора наклонен влево укоротив левую тягу поднимаетса задний корпус и не досипает землю , но как поднят нос лемеха не могу понять
накак задний корпус недолжен подниматся, задним корпусом можно регулировать только центральным винтом, а левым и правым винтами регулируют передний корпус, выравниваеш ценральным винтом, а ровную глубину колесом, фото плуга посмотреть бы вместе с навеской. а так
А секция распределителя которая идёт на навеску с плавающим положением или нет? Если без плавающего погнёт однозначно
.
ещо может гнуть если винт присоеденён к плугу и ево крепление стоит выше места присоединения , а вкакую сторону гнёт , в верх низ или стороны ?
Секция распредилителя навески при пахоте в плавающим положении, относительно угла установки неуверен может тяги били разной длини необращал внимания( ну НЕ больше 8 см), гнет постоянно вниз,крепление винта трактора ниже крепления плуга.
он слишком тонок, нужен настоящий центральный винт, или что то подобное этому размеру по диаметру металла.
Может быть винты стоят на разной длине (правая сторона и левая).,или плуг идет не по оси трактора.
Попутный вопрос,а чертежами навески не поделитесь.Тоже хочу сделать
Доброго времени суток.Уважаемые форумчане хочу попросить,если у кого
есть возможность измерте пожалуйста длину щупа для контроля уровня масла.А то двигатель собирался как говорят
по болтику,штатного щупа не было,поставил что подошло,теперь непонятки с уровнем масла.Двигатель А-21
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/113214 хорошая тема по навеске сам много узнал нового . чертежей небила бил напряг из металом как появлялся ехал в деревню к куму(у нево мерали навеску) и с ним делал. Мог би свою померать но она пока што не работаєт.
относительно того што плуг идет не по оси трактора тоже думал есть на плуге регулировке по оси буду пробовать менять угол.
Поставил с ДОНовского НД-80. Там стоит резиновое колечко в фторопластовой втулке, подходит один в один. Уже года три стоит.
Спасибо за подсказку,я ее тоже просматривал.В теме не все понятно,но если буду делать по етому варианту то
буду знать у кого можно консультацию получить.
Спасибо за совет будем спрашивать. Дозатор болгарский поэтому разбирать ничего ненадо 1 стопорное кольцо и 3 шайбы) Еще раз спасибо))) Обнадежили))
Спасибо за совет будем спрашивать. Дозатор болгарский поэтому разбирать ничего ненадо 1 стопорное кольцо и 3 шайбы) Еще раз спасибо))) Обнадежили))
здравствуйте я хотел бы узнать подойдёт ли коленвал от т-25 на т-16 двигатель д-21а1 и так на всякий случай маховик с т-25 на т-16
а где стоит этот сальник на мазде? Заменить на другой вопще не проблема только напряженный финансовый момент меня напрягает))) Еслиб у меня был слишком легкое управление я был бы счастлив))) Руль у меня не свернеш))) Спасибо!
Дозатор Болгарский все легко и просто) Только запчасти хрен найдешь)))
У т 25 и т16 движок одинаковый.
у них сцепление разное
Спасибо!!! Будем искать от ДОНа!!! Ремкомплектом покупал?
Если родной дозатор, то разбирать его надо.
Я точно не знаю, болгарский он или нет, но у меня родной, и для замены сальника приходится разбирать полностью.
сразу же на поле погнуло
длина 50 см а диаметр на 30 мм и еще, случайно плуг принудительно не опускаешь?, плуг сам должен зайти в землю своим весом, если не лезет то он неправильно отрегулирован, или слишком близко стоит к трактору.
с нейтрального положения сразу же перевожу в плавающе плуг заходит в землю до упора колеса,. При пахоте левая сторона поперечной планки наклоняєтса вниз правая вверх почему так происходит???
Я достал этот сальник! Он балтался как труха! Там сверху стоит стопорное кольцо под стопором одна шайба толстая и 2 (так понимаю регулировочные) а потом сальник и все))) А дальше страшно разбирать а то совсем перестанет работать))) еще нашел сальник только что с мотоблока внешний диаметр 32 а у меня на сальнике написано 28,5((((( придется изловчится(((
Предложу как вариант. Согласно масляным емкостям в картере норма масла 7 литров. Залейте литров 6 это будет ''o'' по щупу, влейте ещё литр будет ''п'' уровень.
если уходит вниз, левую тягу укороти, подними нос лемеха, и еще попробуй, плуг должен стоять наровне с землей, а трактор с наклоном в право, потомучто он идет по вспаханной колее. нууу разве так объясниш, что у вас там нет чтоли старых механизаторов, которые пахали в свое время, обьяснят.
если и там и там одинаковая модель двигателя, то подойдёт.
не скажите. даже у т-16 и т-16 могут быть разные двигатели
. между д-21 и д-120 есть нюансы.
Балансир растачивали на координатно-расточном станке(сам я при этом не присутствовал и не знаю даже как он выглядит), ну а втулки и палец конечно на токарном.
Все подходит только есть коленвалы с болтами крепления маховика м12 и м14 и соответственно коленвалу маховик.
Спасибо,что то сразу и не подумал про такой способ калибровки.
От конца щупа до колпачка 16,5 см, колпачек одевается на трубку на 1 см, итого от среза трубки до конца вставленного щупа 17,5 см. 1 см от края первая риска, 4 см от края вторая риска.
как настроит плуг знаю плуг относительно трактора наклонен влево укоротив левую тягу поднимаетса задний корпус и не досипает землю , но как поднят нос лемеха не могу понять
накак задний корпус недолжен подниматся, задним корпусом можно регулировать только центральным винтом, а левым и правым винтами регулируют передний корпус, выравниваеш ценральным винтом, а ровную глубину колесом, фото плуга посмотреть бы вместе с навеской. а так