трактор т-16. Часть 2. Страница 361 из 369

11062 сообщения
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

[quote=Nik Saratov;1078086331]Сегодня пришел к выводу, что не работает первая секция НШ (на гидравлику). Завтра буду снимать насос и смотреть. Попробовал подрегулировать угол подачи топлива. Чуть по часовой, вообще заводиться перестал. Чуть назад, заработал нормально. Сейчас дымит только когда прибавляешь газ. Но это в моем понимании нормально. На холостом и на поном газе дыма нет. Отрегулировал обратный клапан на ТНВД на давление 1кг после ФТО. Заводиться с полпинка. Проехал метров пятьсот. Конички воют, Скорости включаются отлично. Завтра попробую ослабить обойму подшипников первичного вала, если звук измениться, то буду ставить обратно регулировочную прокладку. Их было четыре, одну при сборке убрал, ибо закусывать немножко начинало при двух прокладках.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Если кто разбирал сдвоенный насос, то подскажите есть какие либо подводные камни?

россия
: котлас
02.03.2010 - 20:24
: 860
Nik Saratov пишет:

есть какие либо подводные камни?

да вообщем нет

Файлы: 
  • p4030500.jpg
  • p4030501.jpg
  • p4030502.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466
serg-kolosov пишет:

да вообщем нет

thank_you

Россия
: москва,М.О. Орехово-Зуевский Р-он.
17.07.2009 - 15:49
: 17

Техника 1989 года
https://youtu.be/n89Cl8w33dQ

Аватар пользователя сварчик
россия
: тюменская обл ялуторовский район
05.12.2010 - 22:13
: 1355

я всвоё время из за сдохшего насоса и невозможности найти такого болгарина шассика своего продал инфы было мало и подсказать некому а можно было просто заменить привод и поставить наш нш 10 спареный

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

shok Мужики я в ауте! Сегодня наконец руки дошли до насоса. Я аху...л. Причина была банальная. На первой секции от привода стояла заводская заглушка на входе. То есть флянец был прикручен сверху. И эти люди которые ремонтировали ранее этот трактор получали очень хорошую з/п по тем временам. НЕ понимаю. В голове одни буквы......Короче в моем понимании за пять лет работы без масла секции пришел конец. Сальник явно говно. Выработка на валу от сальника. Небольшая но есть. По этому решил не пытаться перебирать (50 на 50), а купить новый и забыть от этом головнике.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Продолжаю тему кабины.Примыкание сверху. Спереди и сбоку девятый уплотнитель. Сзади где петли с классики.

Файлы: 
  • 20171013173651.jpg
  • 20171013173708.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Крыша легла так:

Файлы: 
  • 20171013183440.jpg
  • 20171013183500.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Вопрос? Тему продолжать или может быть я засираю форум?

Аватар пользователя валерий киев
Украина
24.09.2010 - 11:47
: 4053
Nik Saratov пишет:

Тему продолжать

продолжать

тяжолый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Аватар пользователя Александр 70
Россия
: Орловская обл.с Малиново
06.04.2011 - 19:34
: 9298
Nik Saratov пишет:

Вопрос? Тему продолжать или может быть я засираю форум?

Да,да,продолжай,не отвлекайся,мы записываем.

Аватар пользователя Шyриk
Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 12393

Конечно продолжай.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

dri Спасибо!!!! Мыслей еще кучу. Просто не хочу без мыла в одно место соваться. Завтра планирую пуск окончательно. Насос привезли. Касательно кабины мыслей еще куча на зиму. Ну счас хоть удовольствие получаешь. Железа меньше валяется. Коробка и сцепление отлично. Вой достает. Хотя и до переборки присутствовал. Какие у кого мысли по этому поводу? Хочу завтра ТЭП 15 залить. Может по тише будит.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

dri Спасибо!!!! Мыслей еще кучу. Просто не хочу без мыла в одно место соваться. Завтра планирую пуск окончательно. Насос привезли. Касательно кабины мыслей еще куча на зиму. Ну счас хоть удовольствие получаешь. Железа меньше валяется. Коробка и сцепление отлично. Вой достает. Хотя и до переборки присутствовал. Какие у кого мысли по этому поводу? Хочу завтра ТЭП 15 залить. Может по тише будит.

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 957
Nik Saratov пишет:

Вой достает

Nik Saratov пишет:

Хочу завтра ТЭП 15 залить

залей литров на 5 больше нормы. вой потише станет. а вообще если вой из коробки есть, то лечится только хорошими наушниками. так что привыкай.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466
МОТОРИСТ 74 пишет:

а вообще если вой из коробки есть, то лечится только хорошими наушниками. так что привыкай.

А я то хотел чтобы коробка как на иномарке lol Все равно мысль не покидает заменить ТАД17 на ТЭП 15 (Нигрол). Он густой и вал сцепления с первичным быстрей будут останавливаться. А то счас секунды 3-4 пять ждешь, перед включением скоростей после нажатия сцепления. Вой при движении, когда стоит нормально. Посмотрим. Все же процентов тридцать там поменял из шестерен.

Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 1082
Nik Saratov пишет:

shok Мужики я в ауте! Сегодня наконец руки дошли до насоса. Я аху...л. Причина была банальная. На первой секции от привода стояла заводская заглушка на входе. То есть флянец был прикручен сверху. И эти люди которые ремонтировали ранее этот трактор получали очень хорошую з/п по тем временам. НЕ понимаю. В голове одни буквы......Короче в моем понимании за пять лет работы без масла секции пришел конец. Сальник явно говно. Выработка на валу от сальника. Небольшая но есть. По этому решил не пытаться перебирать (50 на 50), а купить новый и забыть от этом головнике.

Попробуй его в работе. Не совсем сухая секция наверное была. Иначе при работе был-бы с металлический скрежет. У меня сальник между секциями то-же пропускает. Это я обнаружил много лет назад, когда поставил на подъём кузова цилиндр от ГАЗ-53. И естественно пришлось поставить гидробак на 20 литров. Изначально сделал его только на гидравлику. (на рулевое заводской гидробак) но примерно через 30 минут работы трактора масло из бака рулевого управления перегнало в дополнительный бак. Путь только один_ через сальник насоса. Пришлось оставить только дополнительный. До сих пор всё работает. Прошло порядка 10 лет.

Аватар пользователя Шyриk
Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 12393
Nik Saratov пишет:
МОТОРИСТ 74 пишет:

а вообще если вой из коробки есть, то лечится только хорошими наушниками. так что привыкай.

А я то хотел чтобы коробка как на иномарке lol Все равно мысль не покидает заменить ТАД17 на ТЭП 15 (Нигрол). Он густой и вал сцепления с первичным быстрей будут останавливаться. А то счас секунды 3-4 пять ждешь, перед включением скоростей после нажатия сцепления. Вой при движении, когда стоит нормально. Посмотрим. Все же процентов тридцать там поменял из шестерен.

Я как перебрал КПП залил тркнсмиссионку, типо тоже современные технологии, не понравилось мне, скорости переключить проблема, слишком жидкое, текеет из всех щелей, это при использовании герметика, что маны на сервисе перебирают.

Потом попался кажется волжский нигрол, он разный бывает, я смотрел некоторый как понос с кусками г...на, черный, этот однородный, черно зелёного цвета, довольно вязкий.
Залил его, КПП стало не узнать, передачи включается без,,Рыков,,, меньше шум.
Залил по совету форумчанин выше нормы, до верхнего края пробки.
Трактор т25

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

казахстан
: г.Усть-Каменогорск
28.10.2012 - 18:30
: 78
Шyриk пишет:
Nik Saratov пишет:
МОТОРИСТ 74 пишет:

а вообще если вой из коробки есть, то лечится только хорошими наушниками. так что привыкай.

А я то хотел чтобы коробка как на иномарке lol Все равно мысль не покидает заменить ТАД17 на ТЭП 15 (Нигрол). Он густой и вал сцепления с первичным быстрей будут останавливаться. А то счас секунды 3-4 пять ждешь, перед включением скоростей после нажатия сцепления. Вой при движении, когда стоит нормально. Посмотрим. Все же процентов тридцать там поменял из шестерен.

Я как перебрал КПП залил тркнсмиссионку, типо тоже современные технологии, не понравилось мне, скорости переключить проблема, слишком жидкое, текеет из всех щелей, это при использовании герметика, что маны на сервисе перебирают.

Потом попался кажется волжский нигрол, он разный бывает, я смотрел некоторый как понос с кусками г...на, черный, этот однородный, черно зелёного цвета, довольно вязкий.
Залил его, КПП стало не узнать, передачи включается без,,Рыков,,, меньше шум.
Залил по совету форумчанин выше нормы, до верхнего края пробки.
Трактор т25

Мне один дедок в своё время сказал что в коробку добавляет солидол,я с пол ведра добавил и зимой нормально и летом сопливит меньше,да и включение нормальное.

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 957
Ви-ктор пишет:

Мне один дедок в своё время сказал что в коробку добавляет солидол,я

писал писал и связь оборвалась. всё сбросилось. напишу ещё раз.солидол использую только там где надо шприцевать три раза в день. уж очень быстро в горячем состоянии он превращается в сухую субстанцию, похожую на землю. я в саратове нашёл нигрол по качеству совдеповский. но пришлось мешать его с трансмиссионкой 1к1. так как зимой замёрзнет. стронуть трактор с места будет невозможно.

Nik Saratov пишет:

А я то хотел чтобы коробка как на иномарке

по тому сколько труда ты вкладываешь в одну только кабину, охотно верю что и коробку ты хочешь как на иномарке, да и весь тракторёнок. чтоб как иномарка был. wink

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 51

НИК САРАТОВ ПРОДОЛЖАЙ ЖЕЧЬ ТРЯПКИ ВСЁ ОК НОРМАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ В ТРЕНДЕ ТЕБЯ ПОДДЕРЖИВАЮТ.... кОЛЛЕГИ СЕГОДНЯ ПОКРОВ А МЫ В ТРУДАХ ТОЛЬКО ЧТО ПОСТАВИЛ СВОЕГО "МАЛЬЧИШКУ" НА КАРМАНЕ 10 ТЫРЛОВ НЕ ПЛОХО ДЛЯ ОКТЯБРЯ, 7 ТЕЛЕЖЕК НАВОЗА ЗА 1000Р И 2 ТЕЛЕЖКИ ДРОВ ЗА 1500 рупь (КОЛОТЫЕ) НЕ ЗНАЮ ДРУЗЬЯ ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ Я ПРОДЕШЕВИЛ.... ПРИСПОСОБИЛ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДРОВАКОЛ ОТ ВОМ ЧЕРЕЗ РЕДУКТОР С НАСОСОМ НШ-50 РАБОТАЕТ И КОЛЕТ ОТ ДУШИ......

леха

Россия
: 56 RUS
03.07.2015 - 19:05
: 674
Nik Saratov пишет:

густой и вал сцепления с первичным быстрей будут останавливаться. А то счас секунды 3-4 пять ждешь, перед включением скоростей после нажатия сцепления.

Перед троганием останавливаю шестерни включение замедленной передачи. Далее пожалуйста на любую передачу .
Перегазовочка , двойной выжим и скоростя втыкаются как на иномарке , дело привычки только .
По переключением для меня самая удобная коробка именно на т16. Тихо спокойно , как на жигулях, только с извратом

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466
ZSD1812 пишет:

По переключением для меня самая удобная коробка именно на т16

После переборки коробки, вала сцепления, замены диска сцепления трактор не узнать. Спокойно включается любая передача.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466
костромич пишет:

Попробуй его в работе. Не совсем сухая секция наверное была.

Поздно батенька, поздно. Вкатил новый насос.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Продолжаем тему. Наконец то сегодня увидел свет в конце тунеля. Короче постановил новый НШ. Немноже потрахался с гидравликой, то насос сразу не взял масло пока шланг с распреда в ведро не кинул. Потом перепусной завис в распреде, но дожал. Все заработало. Осталось завтра еще раз регулировку сцепления пробежать для успокоения совести, поставить двери и сделать нижний лючок на сцепление, ввиду его осутствия на первичном варианте. Итог старичок помолотел лет на 30 и превратился в парнишку. Лирика clap Сча пао делу буду сбрасывать

Файлы: 
  • 20171014191222.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Тема гидравлики. Цилиндры все перебрал, насос дозатор разобрал, промыл и собрал (Большое спасибо Валерию КИЕВ). Его похоже умельцы разбирали и собрат он был неправильно. Шланги все заменил. Сделаны по место с фасониной прямые, девяносто , сто двадцать градусов. Часть шлангов была опресована с одного конца, второй конец поджат. После установки были отмечены углы и вторично возил на окончательную опресовку. Плюс что шланги не тянут и садятся при сборке четко на свои посадочные места.

Файлы: 
  • 20171014190159.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

еще фотки

Файлы: 
  • 20171014190214.jpg
  • 20171014190231.jpg
  • 20171014190239.jpg
  • 20171014190311.jpg
  • 20171014190334.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

во информативный снимок

Файлы: 
  • 20171014191007.jpg
Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 466

Далее электрика. С аккумулятора сделал сам по месту концы с провода 35 квадрат. Запаял в наконечники оловом посредство горелки. Проводку все перебрал, проверил (все работает, остается только на внешние приборы), увязал, закрепил. Кстате кто какие и с чего ставил фонари на задние габариты, поворты и стоп сигналы? Желательно сбросить фотку. Да еще чуть не забыл. С передней части кабины на мост кинул массу, дыбы избежать привязки к кабине, ибо стоит на резине.

Файлы: 
  • 20171014190928.jpg
  • 20171014190544.jpg
  • 20171014190618.jpg
  • 20171014190639.jpg
  • 20171014190700.jpg
  • 20171014191121.jpg
  • 20171014191131.jpg