Вы здесь
САМОДЕЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТЕРНЫЕ КАРТОФЕЛЕКОПАЛКИ. Страница 79 из 122
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Начал раму делать. На ктн по заводу клин назад завален. У меня вперед. Пока на прихватках, говорите что менять?
Сейчас не это главное. Очень высоко клин, боюсь не хватит высоты навески для подъема копалки. Будет выглубляться сантиметров на 20, что недостаточно при маневрировании на огороде и по дорогам. Я когда свою делал тоже искал оптимальную высоту навески, совета спрашивал.
На твоем агрегате вертикальная плоскость автосцепки немного впереди плоскости лемеха, следовательно под рамкой ничего не будет выше грядки, подъем грядки начнется дальше. Мое мнение что поперечную трубу можно опускать сантиметров на 15- 20 смело.
Посмотри что у меня получилось. Обрати внимание на какой высоте идет поперечина навески (время 1,50), где стандартные проушины копалки, посмотри и другие видео, особенно польско/китайские однорядки.
https://www.youtube.com/watch?v=TumlWLMYQB8
С высотой подъема думаю проблем не будет. Верх клина доходит до стекла кабины. Завтра посмотрю на сколько от этого положения поднимает. У вас на видео земля идет под проушинами, сантиметров пять не достает. Если на 15 опустить - маловато будет окно прохода.
так же и делать
высоты подъема хватает, 30см от земли нижняя точка копалки поднимается. Другая проблема: цепи в кардан упираются
Ну не надо так убиваться!
Может еще и нет проблемы? Когда копалка заглублена кардан не цепляет? Если не цепляет то все нормально - в конце гона сначала отключаем ВОМ, потом выглубляем на максмимум, начинаем гон наоборот. У меня только так. Тем более ВОМ останавливается при выжатом сцеплении, пока на огороде развернешься двадцать раз сцепление выжмешь и не заметишь. Копалка не косилка , у нее инерции нет, она двадцать раз будет останавливаться и стартовать.
при заглубленной - не цепляет. Дело в том, что я не могу поднять копалку выше 5 см от земли, т.к. цепи уже упираются в кардан. Надо скорее всего поперечину ниже опускать, как вы и говорили. Или саму рамку треугольную ниже. Спросил у формумчан с такими самоделками расстояние от ножа до бруса. Жду ответа.
.
Я переделал навеску на вал,по типу как на МТЗ.по этой причине.
Большую роль в правильном заходе пласта имеют боковины копалки.Они не должны быть острыми,а должны быть круглыми и гладкими,что бы трава длинная не задерживалась переламываясь на них а утягивалась заходящим пластом на транспортер.Так же важно расстояние,где оканчивается наклонная часть боковин.Если наклонная часть идет до поперечной балки ,то сорняк, поднимаясь по ней вверх, набивается под поперечную балку,Поэтому наклонная часть боковин должна оканчиваться приблизительно посередине передней стойки.
Решаетса очень просто, надо заменить цепи на тяги.
Я помню про Ваш вариант. Сразу про него и подумал. Или же вариант цепи наружу.
У меня заводская грохотка с такими дисками С ними проблема прри движении они крутятся вперёд и вываливают землю с картошкой в бока Когда их застопорил стало лучше Думаю их убратть а
при установке автосцепки,мне приходится вообще снимать цепи,т.к их не хватает на подъёме и копалкой копаю без них не куда не уводит и кордан не цепляет.
Всоседней теме " самодельные копалки грохотного типа " страница 84 пост 2492 Там есть фотки этих дисков Лично моё мнение они туфта
Tolya вот размеры с фотом
похоже высоко я поперечину поставил.
Пока вот так
Вырисовывается не плохо.
А крылья за транспортером обязательно такие длинные? В работе от них пользы никакой, а габарит воруют не только при маневрировании но и при хранении 358 дней в году.
И еще - поперечную трубу занижал или оставил как было?
Поперечную занизил немного. Тут клин относитильно трубы занижать надо.
если занижать угольник,то надо редуктор устанавливать сразу за ним,а то кардан будет упираться в трубу,при подъёме.
я свою доделал,диски ставить не стал,элеватора своего нет,брал в долг,чтобы всё сварить,думаю за год найду,посмотрел несколько видео с дисками,мне не понравилось,если картоха вываливается с боков то её режет.
Доброго времени суток. Мужики, есть кто с Алтайского края? По чем у Вас картошку нынче закупали? (если не секрет конечно)
По виду как заводская.
Гармонично получилось! Только ребрендинг нужно провести - КТН как то не звучит, замылено, вот "MITAY" было бы самое то! (Китайцы мозг сломали бы ищи производителя)
А диски Вам наверное и не понадобятся - у вас лемех утоплен в раму.
Я буду промежуточную опору делать. Вот заднюю часть сделал. Уголки будут съемные на болтах.
Рябята вот моя копалка в этой теме фото не выкладывал.
Какое передаточное число на ведущий вал лучше делать? Редуктор у меня 1:1. На звездах на уменьшение есть варианты: 0,4; 0,46; 0,5. Что выбрать?