минитрактор сделай сам.. Страница 31 из 92

"Andrej 968" пишет:

подогнать на месте и обварить.

сделай еще болгаркой три надреза через 120 градусов поперек сварного шва и провари их.

"Анатолий Иванович" пишет:

....ну не доверяю я такому укорачиванию полуосей....это как стекло после стеклореза...

каждый исходит из своих возможностей... а еще у каждого свои тараканы в голове))
для небольшой мощности (до 15-20л.с.) и при полноприводной схеме должны работать

"вовочка820" пишет:

сделай еще болгаркой три надреза через 120 градусов поперек сварного шва и провари их.

Владимир на какую глубину прорезать болгаркой? (3 мм хватит или больше). И полуось поведет при сварке, а это тогда опять к токарю нести на центровку.

"Andrej 968" пишет:

на какую глубину прорезать болгаркой? (3 мм хватит или больше). И полуось поведет при сварке, а это тогда опять к токарю нести на центровку.

на 5-6мм.
мы изначально без токарного центровали, и не вело её, потому как эти надрезы продольные и взаимоисключающие.
в крайнем случае можно кувалдочкой стукнуть на двух чурках.
центровали легкостью прокручивания, вставляя в мост.

Здравствуйте Анатолий Иванович. Требуется реконструкция МТ, прошу совета. Сейчас: Д-21, кпп 51, самодельный редуктор 1:2, ЗМ 66, резина 66. Редуктор умер, нужна замена. В наличии: РК 69, КПП 69, РК УАЗ, КПП53. Варианты: кпп51+53, или кпп53+ркУАЗ, или кпп53+кпп69, или другие ? Тр-р используется на пахоте, с копалкой, сделал карт. сажалку, на сенокосе, ну и на транспорте. Что можете подсказать? Заранее спасибо.

А какая из них крепче? До сих пор не приходилось с ними сталкиваться. Говорят у 69 шестерни на втулках, выдержат? В моём редукторе с начала стояла промежуточная шестерня на втулке, но её раздавило быстро. поставили другую на игольчатом подшипнике, но у неё на один зуб меньше, и она выла. Но, тем не менее, отработала 11лет верой и правдой. Постепенно разбило гнёзда подшипников, смазка не держится, ну и вой - причины замены. А какие допустимые предельные углы работы кардана?

мужики подскажите пожалуйста у меня на самодельном тракторишке дв уаз сцепление газ51 кпп-51 коропку хочу поменять на 53 газона. подойдет или нет. заранее благодарю.

Привет Иванович! Вот моя аппарата и диоды. Дроссель делать я счёл не нужно...
Файлы:
dsc04553.jpg
dsc04554.jpg
dsc04552.jpg
dsc04557.jpg
dsc04555.jpg

"Анатолий Иванович" пишет:

Без дросселя никак!

Вон как...а я голову парю,где с..зарыта а сердечник в др.не замкнутый должен?Можешь что пояснить про него.

анатолий иванович как понимаю только переставить переделывать ничего не надо все подойдет

"гришан" пишет:

как понимаю только переставить

Гришан,53 кпп см на2 помоему (грубо) длиннее,если у кардана ход есть-то переделывать нечего,я на газике просто отверстия под подвесной пересверлил и поставил

если длиньше может поставить плиту стальную

Здравствуйте Анатолий Иванович. остановился на такой схеме: Д-21 - КПП53 - РК66 - ЗМ. привод ЗМ от флянца привода переднего моста (вал РК развёрнут), от флянца РК привода ЗМ через КПП москвича(развернуть на 180 град) приводить ВОМ. Что скажете?

РК и КПП соединить через дистанционную шайбу, валы стыковать. РК и КПП москв. ещё не решил, соединить вместе, или через кардан.

Добрый день Анатолий Иванович
расскажите пожалуста как осущетвляется работа с двумя коробками передач и что это дает?

"Анатолий Иванович" пишет:

Добрый вечер! Анатолий Иванович, подскажите, какого диаметра должна быть шлицевая часть ВОМ и насколько она должна "торчать" от корпуса?

"Анатолий Иванович" пишет:

Я делал по заводскому, 8 шлицевому, только "торчит" чуть меньше , 80-90мм. ...

Спасибо! А диаметр вала?

Добрый день, Анатолий Иванович, подскажите пожалуста, как переделать РК от УАЗа под флянец со стороны подъсоединения с коробкой, ведь РК и коробка передач, как бы являютя одним единым агригатом

"Driven" пишет:

Поищите на форумах про вездеходы.
Файлы:
01e2d80f39e9.jpg

Мини-отчетик о проделанном: пока только сняли мосты, из заднего вытащили полуоси, на переднем разобрали длинную сторону, приготовили все к укорачиванию.

Кстати, в качестве втулки, вставляемой в половинки чулка при сваривании после укорачивания почти идеально подходит втулка от сеялки, такая с двумя усами с обеих сторон. К сожалению, не сфоткал, но, кто имел дело с сеялками, должны понять.

Анатолий Иванович пишет:

Она чугунная ? Отверстие внутри должно быть примерно 42мм....

Нет, стальная, мы уже точили такую. Ее внешний диаметр почти равен внутреннему диаметру чулка (чуть-чуть больше, но решили не точить, чтобы не прослабить случайно, так как токарного дома нет, и нет возможности подогнать поместу), а внутренний я не замерил..., но попробовал одеть ее на полуось - свободно оделась, даже болталась немного. На всякий случай, конечно, замерю.

Кстати, передний мост странный: у него расстояние от корпуса редуктора до флянца крепления шаровой опоры на коротком чулке не 120 мм, как вы писали, и как на другом мосте у нас, а 115 мм Думаю, в этом ничего страшного нет, просто примечательно :)