Вы здесь
Самодельная телега. Страница 13 из 197
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Думаю, что если использовать электролебедку на 12в то особыхз сложностей не будет
а нагрузка на бортовую сеть не слишком будет?автотриальщики доп. аккумуляторы ставят, чтоб автомобильную сеть не напрягать а тут при имеющихся гидровыходах и их не использовать- неразумно, хотя электрическая более универсальная, захотел\снял, к ратью колодца приспособил, например.
Благодарю за идею!
а что насчёт бесосевой телеги со спаренными коромыслами?
Что-то не очень понятно.... это типа как на разбрасывателях? Т. Е. оси нет есть только полуоси, которые вварены в балансирный короб? Правильно ли я понял?
Решил добавить изображений для наглядности.
Файлы:
bezimeni-3.jpg
bezimeni-4.jpg
bezimeni-1.jpg
bezimeni-2.jpg
Были, да в прочем и сейчас еще ходят навозники с такой подвеской. Себе сделал на рессорах двухосную. За год эксплуатации пришел к выводу что двухосная лучше чем одноосная практически во всем, из минусов - много колес и если резина неважная, то и работы по ремонту вдвое больше. Удачи
у меня телега самодельная одноосная с мостом от зила 131 вожу бывает 7 тонн резина лысая и за два года жесткой эксплуатации не разу колесо не лопнуло.иногда проверяю смазку и люфт подшипников.вожу в основном лес реже гравер и песок.так что для себя не вижу смысла в четырех колесной телеге с балансирами
А проходимость в лесу и, например по лесовозной дороге в колее глубокой, наверняка, выше будет чем с осями?
Может вам и не надо,но на такой прицеп обладает рядом достоинств,в первую очередь,это низкая платформа.Это особенно важно при погрузке вручную .
ваша правда....каждый со своей колокольни смотрит...у нас нет таких телег как у вас поэтому мне сравнивать не с чем...у моей тоже низкая посадка..знаю каково оно грузить вручную....была у меня когдато телега с контенеровоза она тоже без общей оси ..на балансирах....у меня в лесу на ней все время отваливались колеса и балансир полностью отрывало на пеньках...поэтому я боюсь такие конструкции..:-):-):-)
А это мой прицеп.
Файлы:
pricep_7.jpg
pricep_11.jpg
pricep_3.jpg
pricep_6.jpg
pricep_8.jpg
pricep_5.jpg
pricep_2.jpg
pricep_1.jpg
pricep_4.jpg
pricep_10.jpg
Есть идея переделать 2ПТС-4 в одноосную с разгрузкой назад, может кто уже делал, если есть скиньте фото! На сколько сместить заднюю ось, для оптимальной нагрузки на навеску?
делается просто...от птс оставляете раму с подъемным механизмом потом эту раму ставите на мост зила или газ 66..мост смещаете от середины назад на 20см-это идеальный вариант нагрузки на навеску..проверено годами опыта эксплуатации..здесь у меня на фото верхняя часть от птс а нижняя рама от 131зила урезанная....у нас все такие делают и никто не жалуется...эта телега самосвальная с выгрузкой назад
Файлы:
2012-08-13_10.32.45_0.jpg
jarik а коментарии к снимкам где ,а то не ясно что к чему ?
Ось задняя с птс выставлена на 15 см от центра назад.Вырезано 60 см.Швеллер №10, заводское дышло крепим при помощи пальца.В этом месте прицеп переворачивается.Слабое место передний упор,над этим думаю,грузил длинные бревна на смог вытянуть палец с переднего упора .Навесы для открывания борта-уголок 20мм вваренная труба и отрезаем сколько нужно,на ось подходит болт 12.Лом нужен для увеличения плеча при переворачивании прицепа, задний борт при этом снимаю.2 тонны зерна переворачивал легко.
По навесам зачет! Выдаю патент и беру на вооружение. Для самоделок то что нужно!
Притачили на работу дизель-генератор:-шасси у него прикольное с тормозами и вместо торсионов резинки
Файлы:
sam_1096.jpg
sam_1098.jpg
sam_1095.jpg
sam_1094.jpg
Доброго вечера всем форумчанам . Очень интересна схема двуосника nikola хочется знать можно ли вместо качалки использовать жосткое крепление ресор к раме
Файлы:
pricep_3795531_0.jpg
представь как поведут себя оси при диагональном вывешивании
Жёстко видимо не получится.Я тоже обдумывал такую схему.Вовочка прав,заводские я видел,только там нет сквозной оси,но при такой компоновке вряд ли будет хорошо. В колхозе новые прицепы,а колёса уже каждое в свою сторону смотрит.
Если Вас не затруднит, сделайте больше фоток. Интересно крепление к раме и поближе стремянку первую от тормозной камеры. На картинке видно элипсное отверстие на конце рессоры, можно предположить, что все 4 листа просверлено
под штифт.
Вот это имел введу , ато картинка не прилипла к тексту
Файлы:
catalog_info_block_46_388_b_0.jpg
Что подскажите и посоветуете на такую вот переделку.
Купил телегу на мтз за 15т.р, валит на 3 стороны,2х оска на рессорах,ось сзади и спереди поворачивающаяся с тормозами(не знаю работают или нет тормоза,т.к видно что давным давно не подцеплялись).
Хочу отрезать переднюю ось и перенести ближе к задней и прицеп ес-но жесткий сделать.Стоит заморачиватся или так оставить.
ЗЫ:телега в основном будет эксплутироватся,по дрова для себя,мусор вывезти,камень где нить на отсыпку двора,Короче говоря жизнь у неё будет не загруженная.,но если получится прикупить кун,то попыхтеть придётся с земелькой.
Для такой вялой эксплуатации ничего выдумывать не стоит.Оставь все как есть.К тому-же если твой прицеп 2ПТС-4,то это оптимальный вариант для МТЗ,Т-40,ЮМЗ.Назад к тому-же двухоску легче толкать.Однооска вертлявая.За 15 штук я бы взял таких аж две.У нас такие прицепы в дефиците,поэтому однооской приходится пользоваться.
И вообще мужики я уже не первый раз вижу здесь желающих переделать 2 ПТС-4 в однооску.Жаль,что живем далеко,а я сменял-бы с Вами однооску из ЗИЛа-колхозника на Ваши заводские прицепы.
Маленько наверно меня не поняли.Я не хочу с неё делать однооску,а просто переднюю ось перенести ближе к задней,те как бы по центру сделать её.С завода тоже такие делают,и тут в теме есть такая тоже заводская с 2мя осями около центра.
А за 15 т.р продали мне её потому,что по кумекать над ней придётся,борта деревянные и боковым пришёл конец,докум,потерял хозяин,и она в основном под золой у его стояла и в днище кое где появились дырдочки.
Ну как знаешь,но я лучше восстановил то,что есть.
купил мост от газели задний есть косёса 4 шт думаю эделать прицеп 4м на 2.5 м одно осный если есть похожие выложите фото
всем привет, скажите а нельзя ли по подробней фотки вашего подъемника ???
Всем привет! Михаил. Сделать подробнее фото ранее представленного прицепа не могу , так как прицеп продан и уехал к новому владельцу. Единственно , что могу сказать по поводу подъемника. Идею подсмотрел у домкрата Вазовской десятки, только в увеличенном масштабе и вместо винта гидроцилиндр. Ничего сложного в изготовлении нет. Нужно изготовить полосы с отверстиями , оси и втулки . Правильно закрепленная конструкция на раме, под днищем кузова, обеспечит необходимый подъем. Недавно изготовил себе новый прицеп. При изготовлении придерживался габаритов прицепа 1 ПТС 2. Вот фото.
Файлы:
sdc14246.jpg
sdc14243.jpg
sdc14245.jpg
sdc14244.jpg