Активный плуг. Страница 19 из 22

Плуги ПСК пишет:

Это прежде всего плуг для безотвальной пахоты, а диски нужны чтобы резать крупные комки почвы. Здесь пыль не нужна, ибо она при первом же дожде смоется вниз, закупорит все капилляры и образует так называемую "плужную подошву" (хотя я с этим термином в принципе не согласен).

Повторяю: вместо ряда дисков и спирального катка можно поставить зубчатый каток. Будет гораздо дешевле. Зубчатый каток отлично дробит крупные комки и скорость ему не нужна.
Пыль никому не нужна, но я же и говорил что диски лишние.
"плужную подошву" – термин правильный. Неправильно представление об образовании плужной подошвы. Образовывает плужную подошву лемех, затирая дно борозды. На Вашем орудии стоят плоскорезы и плужная подошва тоже будет. Пыль тут ни при чем.

Плуги ПСК пишет:

А сравнивать пока не с чем. Имеющиеся комбинированные агрегаты работают до 15 см. Представленные Вами глубокорыхлители выполняют иную задачу и сравнивать с ними не корректно.

Вот тут не понял.
КР делают глубокое рыхление на глубину до 35см, можно на 20см, можно на 15см.
Считайте это безотвальной пахотой. Только без крупных комков почвы и без плужной подошвы.
Почему некорректно сравнивать? Дисков нет? Дык зачем зайцу пятая нога?

Да дело ваше.
Просили обсудить орудие. Я свое мнение сказал и заглядывать сюда более не намерен.
А по Вашему плуг создает плужную подошву, потому что много пылит?
А что тогда говорить про сеялку, или комбайн?
Вона оказывается кто в плужной подошве виноват.

Плуги ПСК пишет:

Хоть рассмешили, спасибо!

Вы бы, прежде, чем смеяться, почитали хотя бы в книжках или в интернете что это такое, а потом и посмеяться можно...
Все правильно Николай Аринин написал. Плужная подошва образовывается из-за давления плоскости плужного корпуса когда пашут на одну и ту же глубину. Для этого и применяется иногда глубокорыхлители.

Плуги ПСК пишет:

levelup пишет:

Вы бы, прежде, чем смеяться, почитали хотя бы в книжках или в интернете что это такое, а потом и посмеяться можно...

Не совсем понятен был Ваш ответ вопросом на вопрос. Сложно верить в утверждение "есть и вообще нет её, при том что поля ежегодно пашутся на 25 см?".
Либо "возраст" пахоты мал для образования плужной подошвы, либо такого не бывает. Это элементарная физика. Почва уплотняется именно под корпусом плуга.
Да, разрушение капилляров в верхнем слое присутствует при пахоте и уплотнение тоже происходит как от "закупоривания", так и от сельхозмашин. Но это совсем другое и называется это другими словами
И печально, что Вас мнения других абсолютно не волнуют.... Вам бы, видимо, побыстрее и побольше продать свей продукции.... Вот что Вас волнует....

От лопаты бывает плужная подошва? Сегодня фрезеровал мотоблоком и фрезы сначала идут легко потом упираются в какую то твёрдую прослойку пробивают её потом опять легко ,это она и есть?

Плуги ПСК пишет:

В результате осадков, вода смывая мелкодисперсные частицы почвы, уносит их вниз. Если капиллярная структура развита и не сильно разрушена, то ничего страшного не происходит, если же наоборот, то происходит закупорка капилляров и осаждение мелких частиц, которые при испарении воды приобретают повышенную твердость, по отношению к основной почве.

Получается что чем глубже обрабатываем, тем глубже образуется плужная подошва. Чизель не разрушает а углубляет подошву.

Плуги ПСК пишет:

тогда "расписали" бы по полной

Сам себя не похвалишь......... Скорости не хватает вашему плугу. И еще :"Чем обрабатывалось поле до пахоты активным плугом"?

Мне кажется, что дороговато (В смысле большой расход ДТ).

Плуги ПСК пишет:

Сейчас "Фёдорович" работает с бывшим трактором Фёдоровича (в смысле Лисицы М.Ф.)
Один свой трактор он продал в Краснодарский край и вот судьба.
Так что посмотрим что получится

Хвотки

Читаешь порою такую ересь, только волос еще дыбом не встает. С каких это пор лемех поднимая верхний слой почвы уплотняет нижний? А почему тогда, мать вашу, от опорного колеса остается такой глубокий след? И почему более тяжелые трактора всегда стараются пускать рядом с бороэдою, а не по бороэде? Только не говорите, что широкие колеса вспахонное топчат. Сразу видно, что не землепашцы, а в лучшем случае "дачники".

А ну как хлопцы может хоть Вы мне скажите КААААК это возможно????

2595712 пишет:

А ну как хлопцы может хоть Вы мне скажите КААААК это возможно????

Что то попало между катком и рамой.

привет, посоны.Ден, отрезать нахер уголок с трубой по свернотому дискунарастить через пробку по внутреннему диаметру трубы и уголок срастить внахлест. по моему,не катастрофисно. у меня тоже уголок немного погнуло по камням. доволен аппаратом?что намодернизировал?помню, ты анонсировал переделки. о Бизоне не думаешь?

Аканя и Диман пишет:

привет, посоны

Здарова Дим

Аканя и Диман пишет:

Ден, отрезать нахер уголок с трубой по свернотому дискунарастить через пробку по внутреннему диаметру трубы и уголок срастить внахлест. по моему,не катастрофисно

Спасибо! Так и сделаю

Аканя и Диман пишет:

доволен аппаратом?

Я доволен. Остальные не очень. Там где за раз он вырезал весь сорняк, бдт нужно было пускать в 2 следа. Кароче каждому свое, но переубедить кого-то очень проблематично

Аканя и Диман пишет:

что намодернизировал?помню, ты анонсировал переделки

Та ничего я не модернизировал, Только средний диск меньшего диаметра поставил(от БДТ). В принципе все

Аканя и Диман пишет:

о Бизоне не думаешь?

А ты?
Я вот ездил вчера смотрел еще одного крокодила. Думаю сойдемся в цене(хочет 2000, но буду торговаться)

Есть навеска снятая просто, три ската с дисками нормальные, радиатор на вид целый, не паянный, мосты в сборе с редукторами, коробка говорит рабочая. Когда-то хотел покрасить, снял кабину и пошло поехало на запчасти.

Ну наконец-то))) уже и год почти прошел, а я только привез домой сей агрегат. Есть конечно косяки небольшие, отсутствует средняя секция дисков,но вцелом доволен. Жду предложений по наиболее эффективной его заточке под МТЗ.

2595712 пишет:

я не думаю.я знаю, что буду еще т-150 брать. предлагают на ходах за 70тыр, работал в городе, с асфальтовой пилой, движ родной. главное, чтоб не перехватили. а мотор нашел восьмаку за 100тыр, но это на перспективу, для активного он в самый раз будет. единственное, что, может переделаю-это гидрофицированый мост на жопу-и каток будет прижимать в рабочем положении, и полунавесной промопору не будет разбивать.
а ты подумай, по моему, проще и разумнее т-150 восстаановить- и по деньгам, и универсальнее он все-таки, что бы бизонщики не говорили

santuri16 пишет:

Ну наконец-то))) уже и год почти прошел, а я только привез домой сей агрегат. Есть конечно косяки небольшие, отсутствует средняя секция дисков,но вцелом доволен. Жду предложений по наиболее эффективной его заточке под МТЗ.

АПК что ли?под МТЗ тяжеловат будет

Аканя и Диман пишет:

santuri16 пишет:

Ну наконец-то))) уже и год почти прошел, а я только привез домой сей агрегат. Есть конечно косяки небольшие, отсутствует средняя секция дисков,но вцелом доволен. Жду предложений по наиболее эффективной его заточке под МТЗ.

АПК что ли?под МТЗ тяжеловат будет

махину я эту таскать МТЗ в данном исполнении и не собираюсь даже. Вот не знаю, что делать... или убрать стойки, оставить только диски и как лущильник использовать, но с одним рядом дисков не есть хорошо...или как ранее люди советовали здесь выше сделать АП на 2 стойки и 2 ряда дисков.... Вот теперь маюсь думами.. но склоняясь к более эффективному АП.. На какую глубину смогу МТЗ потянуть в таком случае?

santuri16 пишет:

или как ранее люди советовали здесь выше сделать АП на 2 стойки и 2 ряда дисков.... Вот теперь маюсь думами.. но склоняясь к более эффективному АП.. На какую глубину смогу МТЗ потянуть в таком случае?

Раньше выпускался культиватор-плоскорез КПП-2,2, с двумя такими лапами,для МТЗ. Культивировал до 16см по характеристикам, но реально до 20см лез спокойно. Правда, если попадал в солончаки, МТЗ тяжело было.

Двое из ларца пишет:

santuri16 пишет:

или как ранее люди советовали здесь выше сделать АП на 2 стойки и 2 ряда дисков.... Вот теперь маюсь думами.. но склоняясь к более эффективному АП.. На какую глубину смогу МТЗ потянуть в таком случае?

Раньше выпускался культиватор-плоскорез КПП-2,2, с двумя такими лапами,для МТЗ. Культивировал до 16см по характеристикам, но реально до 20см лез спокойно. Правда, если попадал в солончаки, МТЗ тяжело было.

О плоскорезе речи даже не веду. Нет надобности в нем...пока..

santuri16 пишет:

О плоскорезе речи даже не веду. Нет надобности в нем...

Ты не понял. Для МТЗ только две лапы оставлять надо, больше ему не потянуть.

Отмечусь

santuri16 пишет:

Ну наконец-то))) уже и год почти прошел, а я только привез домой сей агрегат. Есть конечно косяки небольшие, отсутствует средняя секция дисков,но вцелом доволен. Жду предложений по наиболее эффективной его заточке под МТЗ.

Добрый вечер. Вы обратились ко мне в личку за советом, решил ответить здесь дабы всем рассказать.
Активным плугом загорелся я. Подбил брата, он поддержал. Старики не очень приветствовали его. Разобрали мы БДТ на куски (раму сделали с него), поснимал я лапы с КПШ-5 (остался с колхоза), сняли стойки с АГшки, у которой согнутая рама, каток оттуда же.... Сваркой я тогда еще не занимался. да и стремался малёхо, типа не надежно и т.д. Попросили знакомого поварить. Варили раму можно сказать в спешке. Много косячков (например стойки имеют разный угол вхождения в почву, регулировать болтами нужно было. да и в общем страшненький получился. ну даже не страшнненький, а уж больно длинная рама. МТЗ только с противовесами сможет утащить. навеска трошки трещит По поводу работы: откровенно говоря мне не понравились отдельные стойки. Не знаю может стойки такие или расположение не правильное, но во влажной почве они горнут. Думаю батарейное исполнение было-бы лучше. Но в общем я доволен. жду результатов после работы АП и рядом БДТ. весна покажет где лучше а где хуже. По расходу я писал выше. Вам Бы наверное посоветовал сделать АП на 2 стойки но по ширине трактора (1.8). У меня 2.1 (лезвия удлиненные), но и мтз чуть помощнее 80-ки. Кстати старики просят чтобы я сварил такойт же но на 3 стойки, без дисков и с катком. Не хочу. Дурная затея..

2595712 пишет:

santuri16 пишет:

Ну наконец-то))) уже и год почти прошел, а я только привез домой сей агрегат. Есть конечно косяки небольшие, отсутствует средняя секция дисков,но вцелом доволен. Жду предложений по наиболее эффективной его заточке под МТЗ.

Добрый вечер. Вы обратились ко мне в личку за советом, решил ответить здесь дабы всем рассказать.
Активным плугом загорелся я. Подбил брата, он поддержал. Старики не очень приветствовали его. Разобрали мы БДТ на куски (раму сделали с него), поснимал я лапы с КПШ-5 (остался с колхоза), сняли стойки с АГшки, у которой согнутая рама, каток оттуда же.... Сваркой я тогда еще не занимался. да и стремался малёхо, типа не надежно и т.д. Попросили знакомого поварить. Варили раму можно сказать в спешке. Много косячков (например стойки имеют разный угол вхождения в почву, регулировать болтами нужно было. да и в общем страшненький получился. ну даже не страшнненький, а уж больно длинная рама. МТЗ только с противовесами сможет утащить. навеска трошки трещит По поводу работы: откровенно говоря мне не понравились отдельные стойки. Не знаю может стойки такие или расположение не правильное, но во влажной почве они горнут. Думаю батарейное исполнение было-бы лучше. Но в общем я доволен. жду результатов после работы АП и рядом БДТ. весна покажет где лучше а где хуже. По расходу я писал выше. Вам Бы наверное посоветовал сделать АП на 2 стойки но по ширине трактора (1.8). У меня 2.1 (лезвия удлиненные), но и мтз чуть помощнее 80-ки. Кстати старики просят чтобы я сварил такойт же но на 3 стойки, без дисков и с катком. Не хочу. Дурная затея..

Ден, сбатареями будет хуже. поверь, имею опыт и с БДМ, и с БДТ, и с ЛДГ.засада в расстоянии от лап до дисков- чем больше, тем лучше, но тут опять вопрос в вес конечной конструкции- сделаешь длиннее- будешь ездить на задних колесах. у меня т-150 чуть на козла не встает. надо искать компромисс. я вообще считаю, что зря диски в 2 ряда поставил- надо было почаще в один ряд делать(через 24 см) навстречу друг другу, как у "Фёдорыча" Плугов ПСК. вылет на 70 см короче получился бы

2595712 пишет:

Вам Бы наверное посоветовал сделать АП на 2 стойки но по ширине трактора (1.8). У меня 2.1 (лезвия удлиненные), но и мтз чуть помощнее 80-ки. ..

Ну трактора иного нет, только 82, поэтому может 2 стойки и одна батарея с катком сзади? 2 ряда батарей раму удлинят, а это не есть хорошо.. Оставил бы просто лущильником, но тогда надо еще 2 батареи искать где-то...
Беда просто спас агрегат от переплавки на металл, а ладу теперь дать не могу

надо сделать глубину дисков меньше...
или можно сделать подпружиненные дисковые стойки или сделать полностью подпружиненную балку с стойками дисков!!!

Abubakar пишет:

надо сделать глубину дисков меньше...
или можно сделать подпружиненные дисковые стойки или сделать полностью подпружиненную балку с стойками дисков!!!

То есть, если я Вас правильно понял, то оставить пару лап, а диски относительно них допустим на 5-10 см выше? И диски в один ряд или 2?

santuri16 пишет:

Abubakar пишет:

надо сделать глубину дисков меньше...
или можно сделать подпружиненные дисковые стойки или сделать полностью подпружиненную балку с стойками дисков!!!

То есть, если я Вас правильно понял, то оставить пару лап, а диски относительно них допустим на 5-10 см выше? И диски в один ряд или 2?

Да оставить две лапы а диски выше и в один ряд острым углом и диски убрать через один. Попадется второй набор дисков, можно будет лапы заменить по мере надобности на второй ряд дисков (типа три в одном). Мой товарищ так и сделал, но исходя из этого года то плоскорезом больше пользовался чем дисками.

александр kristaleff пишет:

santuri16 пишет:

Abubakar пишет:

надо сделать глубину дисков меньше...
или можно сделать подпружиненные дисковые стойки или сделать полностью подпружиненную балку с стойками дисков!!!

То есть, если я Вас правильно понял, то оставить пару лап, а диски относительно них допустим на 5-10 см выше? И диски в один ряд или 2?

Да оставить две лапы а диски выше и в один ряд острым углом и диски убрать через один. Попадется второй набор дисков, можно будет лапы заменить по мере надобности на второй ряд дисков (типа три в одном). Мой товарищ так и сделал, но исходя из этого года то плоскорезом больше пользовался чем дисками.

Начинаю понимать .Поправьте, если что не так. В один ряд диски это так-как они сейчас лежат на раме? Для чего через один убрать, часто стоят? Расстояние между дисками 16 см. Батарея длиной 1м. Набросайте схемку если не сложно.