Вы здесь
Самодельный полноприводный трактор тягового класса 0,6-0,9т-с. Страница 5 из 81
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Андрей, а ты выход ВОМа где планируешь размещать?
Не, чтоб не материться вслух
Батя практически ничего и не делал, я его последнее время не допускаю, сколько можно, 72 в ноябре. Он за ОТК сейчас, бракует все сплошь и рядом, то слабое, то не выдержит, то согнет, то треснет, короче не соскучишься
Будет, но после того как окончательно все соберу, а то может какой подводный камень вылезет, придется что-то куда-то сместить. Вообще планировал к обеим сторонам рамы через болты, к мосту не удобно, он рядом с навеской и получается крутой угол растяжки, хотя можно и к мосту, процесс покажет.
Под центральной тягой хотелось бы, а там куда кривая выведет , если под тягой, то нужно будет цепь ставить, иначе мост мешает, если так, то 2 ступени сделаю, как бы 2 варианта оборотов. Он мне нужен постольку-поскольку, так что на надежность большое внимание уделять ему не буду.
Или не дочитал или не досмотрел. А яблочки? (На навеске.)
Яблочки съели
Изначально планировал, к ЧПУ-шнику подходил чтоб он мне выточил кольца и сферы, но потом подумал, и решил проще, просверлил на 25, сверлом после разбил отверстия по бокам, и зинковкой снял фаски, зазор получился 25,5, но зато рычаги навески почти вместе можно соединить концами, или до колес развести, получилось как бы 2 конуса с двух сторон отверстия. Так же сделал на отверстиях под вертикальные и горизонтальные растяжки, манипулировать плугом можно куда угодно. Понимаю, что с шаровыми цевильнее , но это слишком долго, тем более такие сферы мудрить к моим тягам---это еще день работы болгаркой и 2 пары сгоревших тапок
Я думаю она и так никуда на хрен не денется.
Кронштейн центрального винта (или догружатель) на моем МТ был сделан примерно как уВас ....но на своем видео с плугом можно сказать случайно заметил ,что центральный винт ,при заглубленном плуге ,распологается паралельно земле...и вектор прижимной силы уходит на "передний бвмпер"...после того изготовил съемную вставку ,чтобы передний конец центрального винта опустился ниже...после чего улутшилось сцепление задних колес с грунтом...
Вектор силы идущий по центральному винту вышел примерно на пятно касания задних колес с грунтом...
Наговорил это к тому что планку с отверстиями можно удлинить ,чтобы была ыозможность винт опускать ниже...до выхода ВОМ ...выход ВОМ у Вас наверное будет располататься чуть выше оси нижних рычагов....
Хотел и я, пять копеек вставить, но вижу опоздал, тапочки сгорели....
Ps. А я так эту дрель и не приспособил, гдето валяется, 36в есть, а трех фаз нету.
Это точно...хватит на долго при такой загрузке МТ...
Ага..ту навеску и МТЗ не порвёт.
Да, они были еще и на 36В, у нас в селе в мастерской именно на 36 и работали, а те что как у меня поэтому и валялись в складе, что транса такого не было, а транс мне за литр самогона случайно в разговоре попался, но заранее признались что пытались им варить, вот и сожгли 2 катушки.
Об этом я думал, почему и сделал несколько отверстий под винт. В моем случае в принципе догрузка переда не составит проблемы, хотя если она будет довольно большой, то это уже не к чему , но тут как говориться, покажет практика. Если что, брус 80*80 у меня еще остался, я с него и делал всю крепежку к раме, если что пластину под винт можно в течение часа изготовить другую, но думаю это не потребуется. Кстати, просматривал ваше видео пахоты, 3 корпуса довольно уверенно тянет, хотел спросить, что за корпуса, сколько захват у трех и глубина пахоты?
Корпуса от конного плуга ,рама самодельная (это плуг не мой ,а моего знакомого).
Захват трез корпусов 60 см,глубина пахоты на "штык лопаты" ...до 20 см ,конные корпуса на такую глубину вроде и расчитанны...и конный корпус расчитан на тяговую силу коня ...с этим плугом трехкорпусным самоделка шла довольно легко...сейчас купил сибе минитракторный двух корпусный...и сним самоделка" загребается "с первых метров...но пока сезон не пахотный ..попробовал пару раз глыб наворотил и так ни чего и непонял(в чем причина)...пока до сезона пахоты пробую утяжилить самоделку и сменить резину на более подходящюю...
Мы все находимся в разных частях СССР ... тысячах КМ друг от друга ...и судим о самоделках друг друга по фото или по видео...но на фото видно одно ...а в реалии это может вглядеть совсем по другому....
Посмотрите конструкцию ПРВН - плуг рыхлитель виноградный навесной
Небольшой отчет по навеске. Вроде не много, а на детали разобрал чтоб покрасить, как конструктор лего получилось
Длина рычагов по центрам отверстий 725мм. Ход с нижнего положения до верхнего = 500мм. Центральную тягу не успел доделать
Файлы:
dscn0045.jpg
dscn0046.jpg
dscn0048.jpg
dscn0044.jpg
dscn0047.jpg
dscn0043.jpg
После сборки... Почти 90кг красные детали весят вместе.
Файлы:
dscn0056.jpg
dscn0050.jpg
dscn0055.jpg
dscn0052.jpg
dscn0053.jpg
Андрей , а по другому установить цилиндр нельзя ? Чтоб толкал на подъём . а не тянул
утверждать не буду но цилиндр маловат , до кг 400 , больше не вытянет. но это на глаз.
Большее. На глаз раза в 2 - 3.
Если изменить место крепления растяжек то потянет намного больше, но
Маловато, верхнюю сошку укоротить бы
Файлы:
2012-08-12_215740.png
Андрей, ну ты мемня извини: на форуме сидишь почти 3 года, а делаешь как первоклассник
Ну что это за кинематика! Торчит этот рычаг! ГЦ на втягивание поствил! - все это некрасиво!!!!
Еще я сомневаюсь в верхних рычагах, - повыварачивает их....
В общем от тебя, ИМЕЮЩЕГО ВСЕ, ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПАРНЯ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ, я ожидал чего-то получше, покачественнее, вылизанного и красивого, даже идеального!!
Вот такая критика получилась......
Чет я даже расстроился. 
Если изменить положение раскосов для увеличения грузоподъемности,то ход навески станет еще меньше. А он, как справедливо было замечено, и так мал. Тут скорее нужно увеличивать ход.
На ход 100 см и усилие в 1000 кг. необходим объем цилиндра в 1000 кубических см. при давлении в 100 кг*с/см2. Некоторые потери на трение, конечно, также будут присутствовать. Вроде объем цилиндра достаточен, если там литра полтора есть в штоковой полости.
Вызывает сомнение способ крепления навески, а именно отсутствие растяжек от оси нижних тяг к раме (если я правильно разглядел). Может при нагрузке выворачивать поперечину рамы, к которой крепится навеска.
Вот для этого и укоротить верхнюю сошку
Там рычага сантиметров 15 достаточно.
Не объемом измеряется, площадь поршня и давление. Остальное считается по соотношению плеч.
Согласен. На моем недо-мт и то мощнее.
А усилить можно без существенных изменений. От центра верхнего вала к концам тяг еще пару "железяк".
Да. Они там просто просятся.
Скорее вал свернет, рычаги довольно крепкие.
Развивая Вашу мысль, следует предположить, что от хода поршня ничего не зависит...
Не важно, какое соотношение площади и хода поршня. Грузоподъемность определяется их произведением, т.е. объемом цилиндра. А соотношение плеч подбирается исходя из необходимого хода на концах тяг.
Возможно, если бы были без изгибов и нагрузка строго вертикальна.
Безусловно вертикальная составляющая хода навески.
Безусловно. Только тогда соотношение плеч не подбирается, а рассчитывается.
Игра слов. Просто таким как я проще начинать расчеты исходя из силы определенной площади поршня. Просто так проще понять распределение сил.
63мм поршень, 25мм шток, на втягивание примерно 40 атм при тонне нагрузки. Обычно силовики расчитаны на номинал 100 атм.
У вас глаз по точнее
А зачем больше-то? Если и повешу что-то тяжелее 0,5 т то при 60атм на рычагах 600кило будет. А перевесить растяжки как вы нарисовали дело 2х выкуренных сигарет, мне отверстие сделать ---как в носу поковырять
Я все простил
Век живи---век учись, вот как 30 лет просижу, может ума наберусь
Ну на вкус и цвет товарищей нет, хотя я своего соседа еле за уши оттащил от навески, уж больно понравилась, Тут главное не куда рычаг торчит и куда цилиндр работает, а чтоб это все в общем заработало так, как я на это расчитываю.
А вы не подумали что в этом есть свой плюс?
Цилиндр сравнительно не большой, поэтому при средних оборотах будет резкий подъем навески, а это резкий удар поршня в крышку цилиндра, что лучше, когда масло просто давит на нее, пусть даже резко-возростающим давлением, или когда по ней железякой бить? В мтз работает, втоде симпатично. А если вам рычаг глаз мулит, я на него чехол повешу.
пластина 110*8мм, плюс к этому , если вы заметили, в пластинах просверлены заранее 2 отв. для стяжки их между собой, тогда точно не вывернет. Растяжку пока не поставил, т.к еще не знаю точное местоположение центрального винта, но поставлю. хотя с батей становились на края рычагов, и еще прыгали, а это 200кг, считай плуг, сжимались только колеса, они на 1атм накачены, а рычаги как мертвые.
Так и просится добавить---пастой ГОИ надраенного... Вакула, я доволен тем что делаю, но вас сдесь много, у каждого свой вкус, и мне каждому не угодить, хотя угождать нужно в первую очередь себе, мне на ЭТОМ работать,
Не нужно расстраиваться. Вакула, обещаю, как доведу трактор до ума, повеселю несколькими видео, и увиденное превзойдет предпологаемое.
У меня на первом мт 400мм ход и его за глаза хватает, при том , что растяжка параллельно стоит нижним рычагам и навесное поднимается монотонно, не задирая хвост, а тут больше будет. А сколько надо? чтоб плугом по затылку било?
Откуда такие данные? Причем здесь объем цилиндра, когда варьировать нужно диаметром рабочего поршня и давления?
Вы не внимательны, я писал, что буду усиливать это место, на данный момент принял решение соединить края рабочей нижней оси, от которой идут тяги с чулками моста, хомуты сделаю после, это не горит.
Процесс...Зараза, какое он зачастую приносит удовольствие.