Вы здесь
Самодельные кабины тракторов.. Страница 23 из 109
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А Диман красава.Для тренировки выбрал правельный материал.Дальше больше-думаю ещё удивит.
У Нас в Украине много переделанных газелей в автобусы со вклеенными окнами, зимой при минус 30 ничего держатся!!!!!!!! Я думаю что и на тракторе будут держатся.
Спасибо за предоставленные чертежи и Ваш подход к роботе, мне нравится.
Я просто хочу посоветоваться с Вами, может вклеивали стекла или владеете информацией как это правильно сделать сделать?
Пол дня думал -пол часа делал. Вариантов переберёшь воз а простой и доступный приходит невсегда сразу. Вот крепление бамперсполера.
Файлы:
sdc13224.jpg
sdc13228.jpg
sdc13223.jpg
sdc13225.jpg
sdc13227.jpg
Вклеивать стекла хлопотно. Я себе 2 раза вклеивал стекло на ВАЗ- 2110. На самом деле особых сложностей нет. Но с резинкой проще- менять быстрее, не надо ждать пока высохнет, да и надёжнее. А так информация в нете есть.
Витёк Александрович оригинально получается
А как вставить в резинку стекло сделанное на заказ с не шлифованным торцом? Шлифовка стекла триплекс (5 мм) 1 метр погонный в Киеве стоить 25 долларов США.
Крепление ящика под акуму. Верхняя крышка сьёмная. Торцы еще недоделал.
Файлы:
sdc13254.jpg
sdc13246.jpg
sdc13241.jpg
У нас герметик+ праимер+очиститель стоит 700 руб. и вперёд. Главное поверхность под герметик хорошо очистить и обезжирить,выдержать зазор по периметру стекла. На тракторах клеяных стекол я еще не встречал.
А какая разница, шлифовано или нет, резинка то надевается на стекло так сказать вне кабины, а уж тогда вставляется в проем? Или Вы делаете по другому?
Спасибо!В работе без них ни куда,но повторяюсь,их надо много и разных,цена у торговых не плохая,только вот по качеству х..та,две штуки летом лопнули,без видимых причин.
кабина самодельная клеился стекла сам обычным белым силиконовым герметиком по 140 р . два года проездил ! все ОК!
привет всем.три дня занимались складом,тает снег,вода могла протечь под семена,в мастерской появлялись урывками,хвалиться практически нечем .результаты весьма скромны.жду конструктивной критики и советов.
1)вложили переднюю панель от штатной кабины.хотел сварганить сам,но кончилась жесть и поджимало время со складами,за металлом надо ехать в город,а гонять газон из-за листа жестянки,согласитесь,дороговато-60 км без малого
Файлы:
img0293a.jpg
оказалась шире на 1,5 см рамки,но поджалась,проварили,встала замечательно.всё же лучше делать самому.
Файлы:
img0295a.jpg
img0294a.jpg
img0296a.jpg
проблему крепления изнутри решили ,приварив уголки.панель крепится на родной кабине на 5 болтах м10.уголки приварили к рамке лобового
Файлы:
img0303a.jpg
img0302a.jpg
img0304a.jpg
img0301a.jpg
от распределителя на задней стенке отказались.справа от рабочего места неудобно,мало места,посередине делать рисковано,т.к.возможны потёки масла в механизм заднего моста с предсказуемыми последствиями,тем более,что над мостом разместили ящики с аккумуляторами(родной двигатель смд заменен на а-41 со стартером,два акб 190),уложили сплошной наклонный лист 3 мм
Файлы:
img0299a.jpg
img0300a.jpg
в более-менее божеский вид привели дверные петли.теперь надо сверлить и усиливать болтами м8.такое решение принято исходя из имеющегося опыта-делал бывшей тёще ворота,петли варил к столбам и трубе воротин.зимой всё поотрывалось,просверлил в пластинах петель,тубах воротин и столбах отверстия под болт 10ку,в столбах нарезал резьбу,притянул всё болтами и проварил-до сих пор нукаких проблем,делал 5 лет назад.думаю,и здесь будет не лишним
Файлы:
img0298a.jpg
img0297a.jpg
оформили каркас крыши.дуги гнули нагревом автогеном,хотя сначала думали делать закругление с помощью надрезов.посчитали,что так жёсткость выше.фото процесса не делал,старый подгонял,торопил,чтоб труба не остыла
Файлы:
img0306a.jpg
img0308a.jpg
img0309a.jpg
img0305a.jpg
img0307a.jpg
и осталась маленькая проблемка-зазорище между стойкой и рамкой стекла.думаю вырезать узкий листок,согнуть по длине под прямым углом(на уголке,листогиб пока не сподобились заиметь,но задумали делать),обрезать наискось по ширине,и подварить либо прикрутить саморезами.пршу совета-важно мнение каждого участника.думаю,день плотной работы,и можно будет начать шлифовать и готовить под покраску.есть ещё небольшая засада с задней стенкой,ноеёт уже продумали.позже выложу суть и решение.
Файлы:
img0310a.jpg
Торцы прикрываються. Вот и ящик получается.
Файлы:
sdc13274.jpg
sdc13260.jpg
sdc13258.jpg
Начал прикидывать лобок на капот.
Файлы:
sdc13271.jpg
sdc13265.jpg
sdc13270.jpg
sdc13263.jpg
sdc13271_0.jpg
Александрыч,слов нет,только слюни текут.не терпится увидеть в законченном виде!думаю,результат превзойдёт ожидания!
куда там американцам!мало кто повторит!я восхищён твоим талантом и терпением!
Диман-если листогиба нет.То можно вставлять листы в нужный проём. Подставив лист к проёму обчерти его из нутри. Обрежешь чётко по линии.Вставишь не глубако из нутри проваришь. А лицевую сторону (щель) шёвным герметиком перед грунтовкой.Но лист металла не менее 2мм.
Файлы:
sdc13238.jpg
sdc13237.jpg
Естественно что с листогибом лист металла в проём вставлять очень просто.Достаточно металла-1.2мм. смотря конечно какая площадь проёма.И каким аппаратом сваривать.
Файлы:
047_0.jpg
sdc11487.jpg
спасибо за совет!
алексаныч,не буду вдаваться в подробности,но есть идея сделать листогиб с гидравликой.не знаю,дойдут ли руки,но оченб хочется.переделывали гидропресс под управление от секции с комбайновского распределителя.если надо,сделаю фото,чтобы принцип подключения был виден.может,кому и сгодится?а до листогиба руки доберутся в лучшем случае к осени.мелкие панели я в принципе,молотком гну на уголке сотке,но хотелось бы большие листы гнуть.тема великолепна-подробна,познавательна и заразительна!
А ГИДРОПРЕСС -это и есть листогиб.
блин,не подумал,там же только станину подогнать,и гни что хочешь.40 тонн не шутка.век живи век учись!хорошо,когда есть люди,не жадные на совет!спасибо за нужное направление!
Почёт и уважение художнику по металлу. Подскажите каким инструментом так красиво делали изгибы на капоте и лобке?