Самодельные кабины тракторов.. Страница 26 из 109

за шисяд рубликов ,,,я буду в своей ездить гнилой но родной

Затем (на перевёрнутой кабине) прикладываем к задней стойке с сантиметровым зазором по периметру боковое стекло и опять же через сантиметровый зазор варим среднюю стойку. Она получается параллельна дверному стеклу. Только дверное стекло не параллелограм, нижняя его часть шире чем верхняя. Каркас двери по твоей схеме, только дверь прямая из за передней стойки. Далее варим нижнюю поперчину бокового стекла через сантиметровый зазор. Затем прикинув кабину на трактор делаем как нравится нижнюю и заднюю часть дверного проема. Дверь делается после проёма. Нижнее дверное стекло вырезается под дверь. Вехняя часть кабины(брус боковой) по длине примерно как у МТЗ, поэтому делается легко.

Как выложить фотку?

Внизу есть выбрать файл курсорнаводи нажимай , выбирай фото отправляй.

1 нажми (выберите файл)
2 выбери и открой
3 загрузится отправь

Файлы:
3.jpg
1.jpg

2.jpg

Спасибо, понял. Сейчас попробую. Двери две. Педали с Енисея, стоят на раме на одной поперечной оси. Всё просто, без лишних рычагов. Сцепление через мазовскую тягу(с клапаном), на камазовскую кпп установили мазовский пневмоусилитель. Тормозной кран(мазовский) стоит позади тормозной педали, от педали тяга и всё. Две дыры в полу для педалей. Рычаг КПП под правой рукой
Файлы:
kabina.jpg

Передняя облицовка прикручивается к раме.
Файлы:
peredok.jpg

Ещё. Сегодня снега навалило. Плохо видно. Завтра ещё сфоткаю.
Файлы:
perednyaya_oblicovka.jpg
peredok_1.jpg
kpp_2.jpg
kpp.jpg

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Полик-ровный ? Замки дверей(фото)поближе? Сиденье?Крепление зеркал? А вот лобовое стекло вид даст уникальный .Панель приборов где расположена? Если готова- можно фото? И фото поближе.

Да пол ровный. Замки 2108, наружние ручки Уаз, фотки завтра(живу в одном посёлке работаю в другом за 30 км, каждый день туда катаюсь). Сиденье сняли с Енисея, но оно не родное- на нём написано Ифа, вроде бы на КСК-100 такое. Подрессоренное, двигается, спинка регулируется, крепится на 8 болтах, очень легкое, вся приблуда дюралевая. Крепления зеркал похожие на твои, только из трубки. Панель самодельная, прикручена к укороченной рулевой от Енисея. Дозатор МТЗ. Наклон рулевой вместе со щитком от лобовика до соденья. Распределитель справа сзади вертикально, шланги под полом(съёмным щитком для доступа), башка сверху. Фотки завтра.

Сетка как твоя. Будет съёмная, ещё не готова рамка её. Сам лобок из 2 деталей. Верхнюю решил шпаклянуть(на фото видно). Фары между собой скреплены и общим блоком приварачиваются под верхнюю часть.

По поводу твоего творческого застоя: попробуй согнуть трубу параллельно боковой трубе к которой приварен лобок, затем разрешь её вдоль либо пополам, либо меньше как тебе нодо по твоей недостающей части. От диаметра трубы будет зависеть боковой изгиб твоего лобка. Останется сделать маленькие передние уголки. Их тоже можно сделать из кусочков трубы. Я бы попробовал так. Так мы обычно делаем рамку решётки, из половинок разрезанных вдоль труб. Смотрится нормально, жёсткость хорошая. На МТЗ с КУНом при погрузке бодали нечаянно телегу, только краску поцарапали. Но предварительно согни трубу потому, что половинку потом не согнёшь как нодо.

Витёк Александрович Телебоков пишет:

Печатал ответ печатал начал скидывать-ошибка..перепечатывать небуду нет терпения. Спасибо уже подставлял - по другому думаю изгольнуться.

Витёк,если так лагает,сначала печатай в текстовом редакторе,потом будет возможность заново подставить,т.е создай текстовый документ и т.д,точнее копировать-вставить

Телефон не фурычит. До связи!
Файлы:
027.jpg

Как иностранный получается

Витек Александрович, прочитал в одной книге, в дизайнерстве тракторов есть правила, нужно чтобы как можно больше линий сходились в одной точке, и этих точек должно быть как можно меньше, лучше всего две или три (одна над кабиной, позади кабины и третья спереди), линии исходящие из этих точек должны строить профиль кабины и облицовки трактора. есть еще принцип параллельных линий, но он больше для автомобилей и автобусов подходит. Это Эргономические свойства линий.
Ваши трактора потому и радуют глаз, что практически отвечают этим принципам проектирования.

Витёк, сегодня я сфоткал всё о чём вчера говорили на цифровик. Хотел выложить тебе в личку, подписал, стал прикреплять- жду,жду-никак. С телефона быстро. С фотика вообще дождаться не могу, или формат не тот,или пикселей много. Решил тут попробовать- тоже самое. Завтра опять буду фоткать на телефон.

вик74 пишет:

Витёк, сегодня я сфоткал всё о чём вчера говорили на цифровик. Хотел выложить тебе в личку, подписал, стал прикреплять- жду,жду-никак. С телефона быстро. С фотика вообще дождаться не могу, или формат не тот,или пикселей много. Решил тут попробовать- тоже самое. Завтра опять буду фоткать на телефон.

Пожалуйста в обшак скинь. Мы ведь все внимательно следим за темой и вычерпываем умные вещи. Думаю многим интересно это.

попробуйте сжать размер фотографий в Мicrosoft Office Picture Manager.открыть фотку с помощью этой программы,выбрать изменение рисунков,далее-сжатие рисунков,сжимать -для документов и сохранить изменения.объем сильно уменьшается в кб. при тех же размерах и качестве и быстрее загружаются.