Вы здесь
КАК ПЕРЕДЕЛАЛ Т-16 И ЕЩЕ РАЗНЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ С\Х ИНВЕНТАРЬ И ПРОЧЕЕ. Страница 78 из 84
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
но я думаю когда с гружённым ковшиком буду здавать назад, то пойдёт лучше, чем те родные колёса, потому что они действительно больше чувствуют небольшие неровности ямочки.[/q
Конечно с ковшом передние колеса разгрузятся и будет мягче ехать,когда навешиваю культиватор сзади,а впереди стрела от стогомета,по мелким неровностям пролетаю как на жигулях,подвозил одного друга,аж замотерился,говорит что он на т40 на таких кочках бултыхается как поплавок,а тут какой-то т16 едет мягче моих жигулей.
Да ну,Камаз рядом проедет и сдует выхлопными газами.
вот из хлама сделал на зиму, те кторые были, уже пришли в абсалютную негодность.
Нуууу,болты наверное необязательно,слишком уж по издевательски получается.
если по 10 см порвано, то ещё как обязательно. там же куски от покрышки сунуты.
вечер добрый! появилась необходимость в пескоразбрасывателе (по работе), есть трактор т 16. может кто видел( слышал, делал, пользовал, думал) по поводу установки оного на т 16? спасибо !!! или самодельное что -нить ?
пс: пара фоток для раздумий
треснул коленвал на т-40 а можно ли поставить с этого движка шатуны на другой двигатель т-16 .в поршне были задиры .
всем привет. скажите где на какой технике есть гидромотор чтобы поставить на картофелекапалку . осилит или нет покажет испытание т-16
на КСК 100, но туды нужен мощный насос, а маленькие гидромоторы на многих иностранных зерноуборочных комбайнах.
С крещением ..........
Земляк! СЕРЕГА!! НУ ты просто молодец!! Я 20л. на Севере прожил но никак не рискну. С КРещением, здоровья, удачи и мирного неба всем!!
Уже десяток лет практикую
Здравствуйте! Может кто подскажет о правильном подключении двух оригинальных гидро распределителей tz-4k-14 для одновременной работы от родного гидравлического насоса? Просто параллельное и последовательное соединение не дают правильной работы обоих распределителей! Просто хотел сделать независимой заднюю и переднюю навеску! Для чего нужна верхняя пробка распределителя которая выводит масло с внутренней полости перепускного клапана? Может она играет какую роль в совместной работе нескольких одинаковых распределителей?
а ты возьми и попробуй соедини этот выход на вход другого распределителя , вместе с цилиндриком. а обратки запаралель
Пробовал! Не получается так! Вот думаю какие еще варианты есть!
Это скорее всего каналы управления перепускным клапаном! Но как их между собой скрестить для правильной работы я не знаю!
на входе первого поставить тройник,и запустить масло на второй распределитель, и заглушив перепускной клапан на втором, обратки паралелить
Я все так и сделал кроме - заглушить перепускной клапан на втором распределителе. Это играет огромную роль? Соединять верхние отверстия не нужно?
во втором распределителе перепускной клапан не должен работать, при полном подняти какого нибуть орудия, будет срабатывать клапан на первом распределителе. этот клапан можно я думаю завернуть почти до конца. чтоб шарик не срабатывал. а верхняя пробка для чего я незнаю, я его не разбирал, если работает как я написал, то ничего ненадо делать, а что там под этим болтом пробкой
Через отверстие под верхней пробкой видно пружину перепускного клапана! То есть это отверстие за шариком клапана! Вот я и подумал что производитель для чего то сделал этот канал, и подумал что для совместной работы нескольких распределителей! Может я ошибаюсь! Может туда можно устанавливать манометр для измерения давления открытия клапана! Для удобства регулирования! То же как вариант! В субботу попробую заглушить клапан во втором распределителе и отпишусь что вышло!
вполне может быть, незабуть обратки соединить
А соединение обраток не играет роли через тройник рядом с распределителями или по отдельности шланги в общий бак завести?
как удобней, в любом случае в бак
Вообщем попробовал соединить параллельно обратки и подачи, заглушил перепускной клапан на втором распределителе - ни какого эффекта не дало! Один из распределителей работает полноценно только если второй распределитель находится в положении подачи масла в гидроцилиндр! Значит что-то не учли в конструкции распределителя! Либо я чего то не недопонимаю! :)
Также разделял обратки по разным шлангам ни какого эффекта не дало!
Так же соединял между собой верхние отверстия - бесполезно! Что еще придумать?
а он рабочий вообще, отверстия не забиты?, должен он работать, это в принципе также масло подается в канал, при открытии штока масло должно идти в цилиндр, при закрытии штока масло должно перепускатся через клапан первого распределителя в и в обратку, а может ОБРАТКУ ЗАГЛУШИТЬ!, не пробовал? опять таки потом куда пойдёт масло с цилиндра, если обратка заглушена. изучи этот распределитель что куда когда и как.
Оба распределителя на 100 процентов рабочие и во всем одинаковы! Проверены по отдельности на одном и том же тракторе! Вот и я думал уже поставить какой нибудь гидро кран на обратку на два положения но на три выхода! Захотел одним пользоваться переключил в одну сторону, захотел другим - в другую! Там такое ощущение при переключении направления протекания масла есть еще какой то управляющий канал который именно ходом штока и перекрывается! Поэтому наверное и не получается запаралелить их вместе!