КАК ПЕРЕДЕЛАЛ Т-16 И ЕЩЕ РАЗНЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ С\Х ИНВЕНТАРЬ И ПРОЧЕЕ. Страница 74 из 84

Hunter1 пишет:

восстанавливаю помалу...

мой был на 100% ржавый, стоял на очереди в чермет на улице, электромотора, патрона, центра, небыло, всё достал собрал вычистил, и всё работает. правда в крышке слева нет шестерён для резки резьбы резцом.

кое что не хватало сегодня прикупил
цены можно посмотреть кликнув мышкой по картинке 1 раз.

сегодня завёл трактор для проверки дозатора и нового распределителя, ну с распределителем понятно, всё работает , а вот с дозатором провозился весь световой день, Читайте! короче взял камеру хотел видео сделать, но увы ничего не получилось. значит камеру поставил на картонную коробку включил и начал заливать в бачок масло, пока заливал ветер дунул и камера вместе с коробкой упали, первый облом, ну ладно завёл и чтото к насосу масло не идёт, ё моё чё такое?, кое как нашёл причину, оказывается на бачке под приваренным штуцером идущему к насосу не прорезано отверстие пришлось всё слить снять и пробить, ладно сделал масло пошло, камеру поставил, завёл , и смотрю чё то трактор с трудом работает, и ремень свистит и дымит, насос не крутится, заглушил, чё такое ?, ну думаю вход выход неправильно соединил, и начал отварачивать трубки, и чёто давление в трубках стоит, и масло не может разгрузится, дааа однако и на обратке отверстие не сделано, вот старость тупая чё делает с человеком. , ну а потом всё исправил видео нема, и дозатор заработал , вот такие делааа.

щась пойду снег чистить завал полный

короче всё отлично работает, в ычистил

заставил мне окошко открыть, утеплённое.

приступил к реконструкции.

теперь не выскочит плуг вовремя копирования , будет играть на цилиндре, тот цилиндр был коротковат,

цилиндр и задняя часть от КДП т 70 КАЗЕМИРКА.

Марущенко Сергей пишет:

твой землячок Григорий ,

он твой скопировал, это 100 пудов, это землячок не допоказал как он бревно выгрузил. значит не доконца опускается., меня и свой прекрасно устраивает.

Марущенко Сергей пишет:

только не пойму почему он в темах не показывал

татарин наверно

всё кажись, теперь за второй 2ух секционный без фиксатора распределитель приниматся надо.

запаял дырочку, завтра займусь вторым распределителем.

проблемочка нарисовалась, насчёт распределителей, читаю первую тему про распределители, и нихрена непойму. к рабочему трёхсекционному распределителю подключил второй распределитель, на клапане маленькое отверстие запаял, нутро клапана с обоих концов заглушил деревяшками , тисками запрессовал, свеху на крышке клапана просверлил отверстие нарезал резьбу и после установки крышечки завернул болт на 10 с контрогайкой и затянул это клапан ну прижал вроде всё, включил с выхода рабочего на вход того, и обратку как положено в гидробак, а чёто всёровно не работает, тот 1 работает а этот второй нет, второй распределитель 2 секционный без фиксации без плавающего, под пробочкой на 10 только одно маленькое отверстие. что дальше делать

Аватар пользователя Kostomar
Kostomar
Немного не понял как это с выхода рабочего на вход того..... С обратки? scratch_one-s_head

Аватар пользователя gavril.gr

нет не с обратки, а также, там ведь 2 входа, один с боку а другой с лица, где сразу 3 отверстия

Аватар пользователя gavril.gr

вот также, только у меня добавочный 2ух секционный,

Аватар пользователя Kostomar

А. Теперь ясно. )) Где то канал управления негерметично вышел. В рабочем распреде сливное отверстие нормально заглушено?

Аватар пользователя gavril.gr

сливное, это которое? та пробочка на 10 с боку?

Аватар пользователя gavril.gr

есть одно но?, пока у меня на дополнительном двухсекционном, вход выход на цилиндр пробкой заглушен, я уж подумал это не имеет значения, при поднятии золотника он всеровно должен чувствоватся

Аватар пользователя Kostomar

Там же ещё канал управления нужно соединять. Для этого в рабочем распреде заглушить сливное отверстие, а во втором убрать предохранительный клапан. И соединить их трубкой или шлангом высокого давления.
Иначе второй не смодет управлять клапаном первого и соответственно не сможет работать.

Аватар пользователя gavril.gr

костя ты мне напиши все все обозначения которое там сливное, которое рабочее и так далее, я в этих распределах так же как и в карбюраторах туп bang
я только умею делать а думать то что мне предстоит сделать с нуля, а чужие конструкции мне не по уму.

Аватар пользователя gavril.gr

а в другом распреде зачем убирать предохран клапан, туда ведь масло никогда не попадёт, там же перепускной всёровно полностью заглушен

Аватар пользователя Kostomar

Пробочку когда открутите, центральное отверстие которое идет по оси сверления вглубь распределителя, это основное отверстие... А те которые направлены куда то в сторону, либо вниз в сторону обратки, либо вверх под крышку рычагов.... это и есть сливное отверстие. Его нужно заглушить.... И соединить с оба распределителя этими выходами. А предохранительный клапан нужно убрать на втором, том же в котором заглушен перепускной клапан. Это нужно чтобы масло из канала управления сливалось в обратку. Оно просочится сквозь маленькое отверстие в рабочем клапане.... пройдет сквозь три золотника... потом сквозь соединение распределителей.... потом сквозь два золотника в вашем случае на дополнительном распределителе... потом пройдет верез полость над заглушеным перепускным клапаном и через пустой предохранительный клапан сольется в обратку. А роль предохранительного клапана будет играть тот который на основном распределителе.

Аватар пользователя gavril.gr

Пробочку когда открутите, центральное отверстие которое идет по оси сверления вглубь распределителя, это основное отверстие... А те которые направлены куда то в сторону, либо вниз в сторону обратки, либо вверх под крышку рычагов.... это и есть сливное отверстие. Его нужно заглушить.
то что здесь написано , это касается основного рабочего распределителя?

Аватар пользователя gavril.gr

но кроме прямых отверстий под пробками нет других в обоих распределителях, ни на низ ни на верх, видимо они в других местах.

Аватар пользователя Kostomar

Сливные отверстия либо под пробками либо их нет совсем. Тогда распределитель должен был быть быть к чему то подключен. Либо к ГСВ. либо к другому распределителю. Либо слив в бак... У вас тот распред который стоял один,он был заткнут пробочкой?

Аватар пользователя gavril.gr

https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-t... вот это видео какраз про мой распределитель.

Аватар пользователя gavril.gr

мой рабочий новых такой как на видео, там металическая заглушка, а не пластмаса, может и у меня нагревался? я же слива в бак не делал.

Аватар пользователя gavril.gr

Аватар пользователя Kostomar

Вообще, в идеале маркировку на нем посмотреть на табличке. По ней определим есть отверстие или нет. Скорей всего есть. Иначе всегда была бы нагрузка на двигатель, как будто рычаг распределителя зажали и не дают автоматике его отбить в нейтраль.

Аватар пользователя gavril.gr

а вот она и не отбивается средняя подключенная на бульдозер, значит она и нагревалась, щась выйду посмотрю

Аватар пользователя gavril.gr

так что у меня 4 дробь 1 масло идёт напрямик, канала нет

Аватар пользователя gavril.gr

и двух сенционный тож также, значит тоже канала нет. и чё теперь делать? какс ними быть?

Аватар пользователя Kostomar

4/1 какраз со сливом. Без слива был бы 4/4 Надо отверстия сливные.....Где то они всетаки притаились. Взять проволочку и в центральном отверстии прощупать в сторону верхней крышки.... Они там обычно в глубине, так что глазом не увидеть...

Аватар пользователя gavril.gr

это вчера проделал, нет отверстий, в обоих.на подобии кочерги провлочки согнул, прошёлся нигде не провалился. а в видео мужик сказал. что нет сливного в МР80 4/1 222, у меня вот такой, надо говорит что отдельно в бак слив делать.

Аватар пользователя Kostomar

Посмотрел сейчас видео, мужик не очень хорошо разбирается в том о чем говорит, но суть донес в ринципе правильно. Слив в бак нужно делать если устанавливать распределитель 4/4 вместо 4/1 потому как у него выход на ГСВ.... А у 4/1 как он сказал, этот выход заглушен пробочкой, а внутри корпуса имеются специальные каналы.... Под выражением специальные каналы, он какраз и имел сливное отверстие. Тобишь в 4/1 имеется внутри специальный канал(сливное отверстие) и поэтому выход можно заглушить пробкой без последствий. А у 4/4 этого канала нет, поэтому нужно делать слив в случае отсутствия на тракторе ГСВ или прочих дополнительных систем. Вот. По идее и в вашем распределителе должен быть этот дополнительный канал. Хотя, иногда производители путают маркировку. Ну раз не нашлись сливнуе отверстия, значит можно попробовать соединить распределители этими выходами, а в двухсекуэционном вытащить внутренности из предохранительного клапана. Если заработает, то значит сливных отверстий в них действительно нет. А если не заработает, то прийдется снять верхние крышки и визуально убедиться есть ли отверстия между краем корпуса и третьим золотником.

Аватар пользователя gavril.gr

костя!!! с наступающим, желаю тебе здоровья, и твоей семье., я наверно разберу тот 2 ух секционный, там легче, и посмотрю, а там видно будет, может на него перекину как основной.

не выдержал и разобрал, вот они эти сливы. только их почемуто много. я думаю теперь их надо глушить, взять длинные болты и конусные гайки, и затянуть. иначе никак

Kostomar пишет:

Только не понятно как у вас распределитель работал без слива.

а по моему я не вижу разницы, где они просверлены, они ведь всёровно проходят мимо канала золотников, как бы связаны совсеми секциями.

пойду ка я вытащу один золотник с двухсекционного, посмотрю что там радом с пробкой, что то терзают меня смутные сомнения. пока не стемнело.

Kostomar пишет:

Там сквозное сверление от пробки до перепускного клапана. Это и есть канал управление. И сливное отверстие из этого канала не может быть нигде кроме как в той части, между крайним золотником и пробкой.

в том распределителе в новом тоже самое, а вот разобрал простой распределитель со сливом, так там совсем по другому , судя по воткнутым электродам сквозное отверстие только на первом золотнике, на втором оно не сквозное, только в верх под крышку, а в третьей секции только через пробку и вниз на середину золотника.

я думаю может на новом рапреде заглушить одно отверстие, которое ближе к пробочке?

ладно? всё ясно, разжёванно капитально, осталось только проглотить? а эти отверстия для чего интересно. для смазки? и при обратной установке отверстия куда должны смотреть