Краз 255 как трактор, унимог.. Страница 9 из 90

G.T-I пишет:

Продолжение к посту #225

батенька-с такими способностями вам надо в к.б. идти и проектировать нужную для людей технику-жаль что кроме нас с вами этого никто не понимает.я даже завидую вам и Александру за такие познания в технике и механике.

aleksandr7764 немогли бы вы помочь дон1500 разобратся в таблицах #240. Мне нужен так сказать взгляд со стороны, может я действительно всё слишком усложняю.

FinФИН пишет:

кроме нас с вами этого никто не понимает

Зря Вы так думаете... Для многих на этом форуме, в этих таблицах нет ничего сложного и сверхъестественного, в том числе и для меня. Только при всей правильности рассчетов, трактор, сделанный из зил-131, по типу унимога ДОНА-1500, с двигателем СМД-14, пашет 4-х корпусным плугом, не особо напрягаясь и довольно таки давно. Хозяин сего девайса читает эту ветку, и если сочтёт нужным, выложит фото и видео своего детища.

дон1500 пишет:

Вот скока будес корость с кпп камаз 14-на 3 пониженой и на 1-повышеной.
Может кто то сказать в цифрах?

Здравствуйте коллега.При 1700об\мин. 14,32км\ч и 7,05км\ч.

дон1500 пишет:

Я правильно думаю?

Точно !

дон1500 пишет:

это вы наверно сказали с кпп 141,а мне надо 14 и ли 142. Кпп 141 я не расматриваю,она от урала и скоросная

Да, на примере 141.

дон1500 пишет:

aleksandr7764 пишет:

дон1500 пишет:

Я правильно думаю?

Точно !

блин,тогда вообще оболденно все выходит. Судя по таблице,у меня ща около 1750 оборотов.

Так это сначала таблицы кажутся непонятными, а приглядевшись, их можно применять для дела.Не забывать про буксование, давление в шине и то, что шины несколько могут отличаться по статическому радиусу.

Дон 1500, не измеряли ли Вы минимальный диаметр полуоси моста КРАЗ ?

дон1500 пишет:

G.T-I пишет:

aleksandr7764 немогли бы вы помочь дон1500 разобратся в таблицах #240. Мне нужен так сказать взгляд со стороны, может я действительно всё слишком усложняю.

мне просто интересно, у меня пашет 8 км.ч с кпп ямз236-на второй пониженой-обороты сброшены примерно на треть.
Вот скока будес корость с кпп камаз 14-на 3 пониженой и на 1-повышеной.
Может кто то сказать в цифрах?

Ну вот вроде и разобрались уже, ну да ладно ещё раз для закрепления.
кпп ямз236-на второй пониженой-8 км, обороты сброшены примерно на треть.

кпп камаз 14-на на 1-повышеной.

кпп камаз 14-на 3 пониженой.

Не Забываем это теоретические расчёты и с практическим результатом всегда будут незначительные расхождения. Я их привожу только в качестве наглядного пособия для выбора основных комплектующих.

шепелев евгений пишет:

Хозяин сего девайса читает эту ветку, и если сочтёт нужным, выложит фото и видео своего детища.

просим

А шире колеса ставить на краза есть смысл?

aduard пишет:

А шире колеса ставить на краза есть смысл?

а спарку если поставить, хотя бы на зад только?

дон1500 пишет:

кратко расказать

Кратко, всё тоже, что и у тебя, только на базе зил-131. ДВС СМД-14, КПП-зил штатная, сцепление и кожух сцепления зил. Кабина мтз большая, капот т-70. Навеска мтз. Под навеску всё сварено из листа мм. 16-18. Работает с ПЛН-4-35, КПС-4, СЗ-3,6 лет 8-10 уже. Но не в поле, огородный он. Да, забыл, колёса с камаза 3-х мостового, низенькие такие, "наташка" в народе зовут такую резину. КПС-ки с ней раньше приходили.

дон1500 пишет:

Don Emilio пишет:

aduard пишет:

А шире колеса ставить на краза есть смысл?

а спарку если поставить, хотя бы на зад только?

думал,но пока некогда с этим заниматься

Вот в этом файле medvezhi_sily.pdf вы найдёте много ответов на ваши вопросы,его уже выкладывали на этом форуме, не помню кто но ему большое спасибо за столь полезную статью. Так что перед применением широкопрофельных шин или сдвоенных колёс, есть смысл для начало поэкспериментировать с давлением воздуха в шинах, темболее у Краза эта вазможность имеется. Как пример смотрим пост #236 где aleksandr7764 привёл пример зависимости удельной тяги от давления в шинах.

Здравствуйте дон1500, немогли бы вы изменить ваши последние посты, те где присутствуют таблицы. А то как то их много получается и возникает эффект захломления темы одним и темже. Ват как это можно сделать, Находите свой пост – изменить – выделяете ненужный текст и удоляете его – добавляете три точки – сохранить.

дон1500, я так понимаю вы подбираете КПП с рабочими передачами на скоростях от 8 км/ч до 12 км/ч и транспортными более 40 км/ч при 1800 оборотах двигателя. Тогда стоит присмотрется к КПП ЯМЗ-336 она 6-ти ступка и по размерам токая же как КПП-ЯМЗ-226.

Вот что получается при её установке на ваш Agrotrac-Краз 255Б.

дон1500 пишет:

G.T-I. Все сделал,извиняйте.Просто не знаю как отвечать отдельному человеку. Жму цитата.

Просто сначала выдели синим (левой кнопкой мышки) часть текста, хоть одну строку, и потом нажимаешь на "цитата"...

Анатолий Иванович пишет:

дон1500 пишет:

G.T-I. Все сделал,извиняйте.Просто не знаю как отвечать отдельному человеку. Жму цитата.

Просто сначала выдели синим (левой кнопкой мышки) часть текста, хоть одну строку, и потом нажимаешь на "цитата"...

Уточню, подводишь курсор в начало нужной строки, или текста, жмешь левую кнопку, и не отпуская ее ведешь стрелку по тексту, доведя до конца, можно просто опускать вниз, синим будет выделять весь текст, лишнее в последней строке можно убрать ведя стрелку в обратную сторону. Все делается не отпуская левую кнопку. В общем поймешь. В цитату попадает только выделенное синим. Так же выделяешь текст, чтобы не повторять фото.