Лично по мне два гидронасоса идеальный вариант и скорость и мощь.
При двухнасосной схеме , шток изначально движется в 4 раза
быстрей но с усилием в 4 раза меньше. При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие.
При дифференциальном включении цилиндра всё тоже самое.
Вы не находите?
Лично по мне два гидронасоса идеальный вариант и скорость и мощь.
При двухнасосной схеме , шток изначально движется в 4 раза
быстрей но с усилием в 4 раза меньше. При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие.
При дифференциальном включении цилиндра всё тоже самое.
Вы не находите?
согласен с вами все тоже самое, только нарисуйте схему клапанов чтобы дифферинциальная схема управлялась одним рычагом гидрораспределителя и чтоб комплектующие были у меня в колхозе.
тогда может ктото и реализует вашу схему.
При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие. -- и вот здесь поподробней за счет чего возрастет усилие ?
При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие. -- и вот здесь поподробней за счет чего возрастет усилие ?
За счёт того что цилиндр переходит в обычный режим работы .
Всё сечение поршня начинает работать на шток. Масло с
противоположнлй стороны поршня уходит на слив.
При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие. -- и вот здесь поподробней за счет чего возрастет усилие ?
За счёт того что цилиндр переходит в обычный режим работы .
Всё сечение поршня начинает работать на шток. Масло с
противоположнлй стороны поршня уходит на слив.
теперь понятно :)
схемку подключения накидайде если не затруднит.
Да нету схемки! Вернее, схемку-то можно нарисовать, но как с реализацией? Из чего лепить хитрые дифференциальные-же клапана? Как воплощать?!
С двухнасосной схемой всё есть под руками из обычной муфты БРС лепится. Всё несложно, надёжно, воплощаемо "на коленке". К чему огород городить? Лавровый венок хочется?
ПроЖекты... Уже есть одна подобная тема. https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskohozyaystvennaya-tehnika-selsko...
Там очень неглупый (но не без пробелов в знаниях) дядька минитрактор компонует. Игрушка, но подход-то!
Вашего покорного слугу там даже в завистники записали... . Тьфу! Даже отвечать не стал.
Во первых хочется исключить второй насос.
Во вторых вопрос на эту тему просвещает, расширяет так
скакзать кругозор знаний, сами же видете как "вумные"
всполошились. Прямо с пенуй у рта доказывают обратное.
А изучение , познавание оно ни когда не лишнее.
Вот например https://fermer.ru/comment/1077888530#comment-1077888530
Применяется же. И вскоре это будет широко применятся.
Время движется вперёд. Мы должны за ним поспевать.
На счет лаврового венка не согласен. Тут скорее другое.
Тут некоторые типа рекорд взяли и деджут этот "свой рекорд"
и ревностно его охраняют. Помните ералаш?Но судбба всякого
рекорда когдато быть побитым.
А на счёт схемки. схемка есть , но выкладывать пока воздержусь.
Схемка , как и схемка дывухнаслсной системы не лишена недостатка.
В двухнасосной схеме 32-й остаётся под нагрузкой.
В моей хе схеме пока что тоже есть не решоные моменты.
И выкладывать её пока не разумно. к томуже она может оказаться
гранатой в руке обезьяны. Ни когда не знаеш когда и в какую
сторону бросит. Тут очевидно что в мою.
И ещё про лавры.. Если бы они меня интересовали, я бы на
Фермер.ру жил бы пиаром, как это делают некоторые.
Ни когда ни чем не похвалялся.
В чём проблема второго насоса? Он и новый-то стоит по божески. А уж у любого эксплуататорщика трактора их один-два-несколько подуставших под верстаком валяются". В качестве второго, большего лучше и не надо. Не все ж фанаты втормета. Лично у меня пара 32-х, полтинник, 16-й и несколько десяток валяются. Лучшего применения дожидаются. Приезжай, подарю.
В чём проблема второго насоса? Он и новый-то стоит по божески. А уж у любого эксплуататорщика трактора их один-два-несколько подуставших под верстаком валяются". В качестве второго, большего лучше и не надо. Не все ж фанаты втормета. Лично у меня пара 32-х, полтинник, 16-й и несколько десяток валяются. Лучшего применения дожидаются. Приезжай, подарю.
У меня у самого насосов валяется.
Не хочу чтобы второй насос был на дроваколе.
Это либо спарка либо кинематика, лишние кишки.
Хочется проще. В заводском варианте выглядело бы так.
Мотор, насос, спецзолотник-распределитель, цилиндр.
Режимы распределителя; "возврат штока","нейтраль" ,
" рабочий ход" , "ускореный рабочий ход".
Переход из "ускореного! в "рабочий" - автоматически и
далее по достижению критического давления автоматом в "нейтраль".
Но от заводов чудес не следует ожидать.
По этому вот удел "изобретать" "изобретёное".
С двухнасосной схемой всё есть под руками из обычной муфты БРС лепится. Всё несложно, надёжно, воплощаемо "на коленке". К чему огород городить? Лавровый венок хочется?
Поясните что именно за компоненты нужны для двухнасосной схемы? На данный момент рассматриваю вариант с двумя распределителями, но как то это не по фен-шую...
С двухнасосной схемой всё есть под руками из обычной муфты БРС лепится. Всё несложно, надёжно, воплощаемо "на коленке". К чему огород городить? Лавровый венок хочется?
Поясните что именно за компоненты нужны для двухнасосной схемы? На данный момент рассматриваю вариант с двумя распределителями, но как то это не по фен-шую...
В этой теме всё уже и расписывалось. И чёткая схема 2-х насосника была. С разъяснениями.
Мне за Вас искать, извините, лень. Да и в "люлю" пора, по-Красноярски уже 12-й час ночи...
В чём проблема второго насоса? Он и новый-то стоит по божески. А уж у любого эксплуататорщика трактора их один-два-несколько подуставших под верстаком валяются". В качестве второго, большего лучше и не надо. Не все ж фанаты втормета. Лично у меня пара 32-х, полтинник, 16-й и несколько десяток валяются. Лучшего применения дожидаются. Приезжай, подарю.
У меня у самого насосов валяется. Не хочу чтобы второй насос был на дроваколе.
Это либо спарка либо кинематика, лишние кишки. Хочется проще. В заводском варианте выглядело бы так. Мотор, насос, спецзолотник-распределитель, цилиндр.
Режимы распределителя; "возврат штока","нейтраль" ,
" рабочий ход" , "ускореный рабочий ход".
Переход из "ускореного! в "рабочий" - автоматически и
далее по достижению критического давления автоматом в "нейтраль".
Но от заводов чудес не следует ожидать.
По этому вот удел "изобретать" "изобретёное".
Так в чем вопрос сделайте дровокол по вашему проэкту и покажите народу, а не навязывайте сомнительные схемы вместо проверенных рабочих. Если сами не проверяли эту схему на практике то я думаю не стоит такого другим советовать.
По поводу проще, даже комментировать не буду, посмеялся от души! Особенно когда вы все перечислили!
Зачем ждать чудес от завода? Вы и так сами не плохо чудите! Если еще и дровокол чудный сделаете то вам не лавровый, а нимб в пору вешать. только смотрите как бы не распяли, а то такие случаи уже известны!
В чём проблема второго насоса? Он и новый-то стоит по божески. А уж у любого эксплуататорщика трактора их один-два-несколько подуставших под верстаком валяются". В качестве второго, большего лучше и не надо. Не все ж фанаты втормета. Лично у меня пара 32-х, полтинник, 16-й и несколько десяток валяются. Лучшего применения дожидаются. Приезжай, подарю.
У меня у самого насосов валяется. Не хочу чтобы второй насос был на дроваколе.
Это либо спарка либо кинематика, лишние кишки. Хочется проще. В заводском варианте выглядело бы так. Мотор, насос, спецзолотник-распределитель, цилиндр.
Режимы распределителя; "возврат штока","нейтраль" ,
" рабочий ход" , "ускореный рабочий ход".
Переход из "ускореного! в "рабочий" - автоматически и
далее по достижению критического давления автоматом в "нейтраль".
Но от заводов чудес не следует ожидать.
По этому вот удел "изобретать" "изобретёное".
Так в чем вопрос сделайте дровокол по вашему проэкту и покажите народу, а не навязывайте сомнительные схемы вместо проверенных рабочих. Если сами не проверяли эту схему на практике то я думаю не стоит такого другим советовать.
По поводу проще, даже комментировать не буду, посмеялся от души! Особенно когда вы все перечислили!
Зачем ждать чудес от завода? Вы и так сами не плохо чудите! Если еще и дровокол чудный сделаете то вам не лавровый, а нимб в пору вешать. только смотрите как бы не распяли, а то такие случаи уже известны!
Рома, уже празднуеш чтоли? Лучше подумай как из лужи в которую
ты сел будеш вставать. Перечитай все посты по этому обсуждению
заново. Все твои нелепые выкрики позарублены. Вот чтобы не
ляпнул бы ты, все не в удел.
Предупреждал же я тебя.
Евгений -регион42 пишет:
Роман, пожоже вы опять встряли. Ляпнули не подумав.
Как выходить из этого будете? Вас хватит на признание свой неправоты?
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
Вы тему не раскрыли в 4-5 постах а просто ляпнули а объясниться не хотели, все объяснения из вас пришлось как клещами вытаскивать. Так же я не понимаю вашу настойчивость в навязывании схемы которую вы походу сами не использовали. Вы толкаете людей на то что бы они пытались воплотить вашу идею, додумывая все нюансы своим умом да и решая своим кошельком. А вам самим то слабо собрать дровокол с такой схемой и показать людям? Доказать целесообразность использования и преимущество перед двух насосной схемой?
Ну если вам нравиться эта схема, то и соберите на ней хоть что нибудь и испытайте, поделитесь с людьми. Про использование такой схемы на фронтальнике это кому что нужно, большая часть зависит от условий работы фронтальника.
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
На мой взгляд,вы тут спорите о вещах,которые не существуют в природе.
Если бы это легко было осуществить на практике,то такие дровоколы давно бы существовали. А так болтовня.
И вообще,схема с двумя насосами будет в разы проще и эффективнее и ОНА РАБОТАЕТ,а ваша схема ,пока нет. Вот и предлагаю осуществить её на практике и тут выложить видео работы.
В чём сложность установить два насоса??? НШ10 стоит копейки,а НШ 32 можно ставить любой убитый,главное,что бы ещё качал масло.
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
На мой взгляд,вы тут спорите о вещах,которые не существуют в природе.
Если бы это легко было осуществить на практике,то такие дровоколы давно бы существовали. А так болтовня.
И вообще,схема с двумя насосами будет в разы проще и эффективнее и ОНА РАБОТАЕТ,а ваша схема ,пока нет. Вот и предлагаю осуществить её на практике и тут выложить видео работы.
В чём сложность установить два насоса??? НШ10 стоит копейки,а НШ 32 можно ставить любой убитый,главное,что бы ещё качал масло.
Вот еще один человек предлагает здравую мысль. Ждем дровокол по новой дифференциальной технологии от Гипер инженера с кузбаса Евгения. Нас уже двое. Кто еще такое чудо инженерной мысли увидеть хочет?
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
На мой взгляд,вы тут спорите о вещах,которые не существуют в природе.
Если бы это легко было осуществить на практике,то такие дровоколы давно бы существовали. А так болтовня.
И вообще,схема с двумя насосами будет в разы проще и эффективнее и ОНА РАБОТАЕТ,а ваша схема ,пока нет. Вот и предлагаю осуществить её на практике и тут выложить видео работы.
В чём сложность установить два насоса??? НШ10 стоит копейки,а НШ 32 можно ставить любой убитый,главное,что бы ещё качал масло.
Вот еще один человек предлагает здравую мысль. Ждем дровокол по новой дифференциальной технологии от Гипер инженера с кузбаса Евгения. Нас уже двое. Кто еще такое чудо инженерной мысли увидеть хочет?
Ещё раз предложу обсудить. Привод нш через вариатор.при холостом ходе цилиндра высокие обороты нш и быстрый ход. При увеличении нагрузки меняется передаточное число обороты на нш упадут но только в момент раскола. Потом нагрузка падает и скорость снова растет.
ещё раз повторюсь,дешевле и проще двухнасосной схемы пока нет.
Проше есть, по цене - также. По производительности раза в
два выше. С меньшим утомляющим воздействием на человека,
а значит и работать с ним можно дольше по всемени. За счет
этого дневная выроботка выше. Более безопасный.
Об в этой теме, как то , сам того не ведая, расказал Михалыч.
А далее умолчу. С некоторыми в этой теме вести дисскуссию
не возможно. Что поделать? Такой контингент.
Мне даже не принципиально ,что на моём колуне шток ходит 78мм/с меня устраивает(именно момент раскола) ,но если бы поставить Ваш клапан ,что бы шток возвращался в три раза быстрее .Я готов приобрести такой клапан и по Вашим рекомендациям установить его на свой дравокол.
Евгений -регион42 пишет:
А далее умолчу. С некоторыми в этой теме вести дисскуссию
не возможно. Что поделать? Такой контингент.
Можно в личку, результат потом выложим. Владимир (Вовий) говорил ,что есть клапан если тот ,что надо .Думаю взрослые люди договоримся.
С помощью клапана шток быстро не вернуть .
Есть простой способ. Нужен цилиндр с толстым штоком.
Ну вот наконец и признано, то, что я и пытался донести:
Цитата:
Евгений -регион42 пишет:
Сначала о дифференциальном включени цилиндра и о том, за счёт
чего ускоряется ход штока при диифференциальном включении
цилиндра.
Мой ответ:
Миxалыч пишет:
Всё правильно. Дифференциальное подключение интересный и жизнеспособный вариант.
Но не в дровоколе! Тут ускоряется ВЫДВИЖЕНИЕ штока, а в дровоколе-то надо наоборот!!! Или надо настолько усложнить всю кинематику-механику, что пропадёт весь интерес.
С помощью клапана шток быстро не вернуть .
Есть простой способ. Нужен цилиндр с толстым штоком.
Тогда что то я не понял ,а выше о каком клапане говорилось ? и смысл его установки?Если скорость штока вы предлогаете увеличить его увеличением,а что бы он колол быстрее уменьшением поршня ,как бы следуя вашей логике.
Система с дифференциальным клапаном которую продвигает земеля-Кузбассчанин существует, работает. Но она позволяет ускорить выдвижение не нагруженного штока. Применяется на фронтальниках для быстрого опрокидывания ковша при выгрузке.
Дровоколу же нужны противоположные условия.
Можно конечно изобрести хитрую механику-кинеметику, чтоб рабочий ход (раскол) выполнялся при втягивании штока, а быстрый возврат - при выталкивании. Но в любом раскладе это выйдет и сложнее, и дороже 2-х насосной схемы. Смысл?
Жень, предлагаю вариант.
Вдоль основной балки дровокола ДВА одинаковых цилиндра через мощную поперечину ТЯНУТ на себя башмак толкающий чурку на колун. Обратный ход и будет на выдвижение штоков. Дифф. клапан РУЛИТ!
Только больше про "сам того не подозревая" не пиши.
Так вот, я предлагаю тебе сию конструкцию в металле воплотить и сюда, на суд общественности выставить.
Посчитаем вложения, смысл.
При двухнасосной схеме , шток изначально движется в 4 раза
быстрей но с усилием в 4 раза меньше. При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие.
При дифференциальном включении цилиндра всё тоже самое.
Вы не находите?
согласен с вами все тоже самое, только нарисуйте схему клапанов чтобы дифферинциальная схема управлялась одним рычагом гидрораспределителя и чтоб комплектующие были у меня в колхозе.
тогда может ктото и реализует вашу схему.
При встрече с нагрузкой,
шток замедляется в 4 раза , одновременно в 4 раза возрастает усилие. -- и вот здесь поподробней за счет чего возрастет усилие ?
За счёт того что цилиндр переходит в обычный режим работы .
Всё сечение поршня начинает работать на шток. Масло с
противоположнлй стороны поршня уходит на слив.
теперь понятно :)
схемку подключения накидайде если не затруднит.
Да нету схемки! Вернее, схемку-то можно нарисовать, но как с реализацией? Из чего лепить хитрые дифференциальные-же
. 
Тьфу! Даже отвечать не стал. 
клапана? Как воплощать?!
С двухнасосной схемой всё есть под руками из обычной муфты БРС лепится. Всё несложно, надёжно, воплощаемо "на коленке". К чему огород городить? Лавровый венок хочется?
ПроЖекты... Уже есть одна подобная тема.
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskohozyaystvennaya-tehnika-selsko...
Там очень неглупый (но не без пробелов в знаниях) дядька минитрактор компонует. Игрушка, но подход-то!
Вашего покорного слугу там даже в завистники записали...
Заранее извиняюсь ежели кому душу переехал.
Во первых хочется исключить второй насос.
Во вторых вопрос на эту тему просвещает, расширяет так
скакзать кругозор знаний, сами же видете как "вумные"
всполошились. Прямо с пенуй у рта доказывают обратное.
А изучение , познавание оно ни когда не лишнее.
Вот например https://fermer.ru/comment/1077888530#comment-1077888530
Применяется же. И вскоре это будет широко применятся.
Время движется вперёд. Мы должны за ним поспевать.
На счет лаврового венка не согласен. Тут скорее другое.
Тут некоторые типа рекорд взяли и деджут этот "свой рекорд"
и ревностно его охраняют. Помните ералаш?Но судбба всякого
рекорда когдато быть побитым.
А на счёт схемки. схемка есть , но выкладывать пока воздержусь.
Схемка , как и схемка дывухнаслсной системы не лишена недостатка.
В двухнасосной схеме 32-й остаётся под нагрузкой.
В моей хе схеме пока что тоже есть не решоные моменты.
И выкладывать её пока не разумно. к томуже она может оказаться
гранатой в руке обезьяны. Ни когда не знаеш когда и в какую
сторону бросит. Тут очевидно что в мою.
И ещё про лавры.. Если бы они меня интересовали, я бы на
Фермер.ру жил бы пиаром, как это делают некоторые.
Ни когда ни чем не похвалялся.
В чём проблема второго насоса? Он и новый-то стоит по божески. А уж у любого эксплуататорщика трактора их один-два-несколько подуставших под верстаком валяются". В качестве второго, большего лучше и не надо. Не все ж фанаты втормета. Лично у меня пара 32-х, полтинник, 16-й и несколько десяток валяются. Лучшего применения дожидаются. Приезжай, подарю.
Нет.
Ускорение штока происходит, это да,... но при увеличении нагрузки система просто встанет и все....
У меня у самого насосов валяется.
Не хочу чтобы второй насос был на дроваколе.
Это либо спарка либо кинематика, лишние кишки.
Хочется проще. В заводском варианте выглядело бы так.
Мотор, насос, спецзолотник-распределитель, цилиндр.
Режимы распределителя; "возврат штока","нейтраль" ,
" рабочий ход" , "ускореный рабочий ход".
Переход из "ускореного! в "рабочий" - автоматически и
далее по достижению критического давления автоматом в "нейтраль".
Но от заводов чудес не следует ожидать.
По этому вот удел "изобретать" "изобретёное".
Но при увеличении нагрузки цилиндр переключится в режим обычного подключения и начнёт работать всем сечением поршня.
Поясните что именно за компоненты нужны для двухнасосной схемы? На данный момент рассматриваю вариант с двумя распределителями, но как то это не по фен-шую...
В этой теме всё уже и расписывалось. И чёткая схема 2-х насосника была. С разъяснениями.
Мне за Вас искать, извините, лень. Да и в "люлю" пора, по-Красноярски уже 12-й час ночи...
Так в чем вопрос сделайте дровокол по вашему проэкту и покажите народу, а не навязывайте сомнительные схемы вместо проверенных рабочих. Если сами не проверяли эту схему на практике то я думаю не стоит такого другим советовать.
Особенно когда вы все перечислили!
Если еще и дровокол чудный сделаете то вам не лавровый, а нимб в пору вешать. только смотрите как бы не распяли, а то такие случаи уже известны! 
По поводу проще, даже комментировать не буду, посмеялся от души!
Зачем ждать чудес от завода? Вы и так сами не плохо чудите!
Рома, уже празднуеш чтоли? Лучше подумай как из лужи в которую
ты сел будеш вставать. Перечитай все посты по этому обсуждению
заново. Все твои нелепые выкрики позарублены. Вот чтобы не
ляпнул бы ты, все не в удел.
Предупреждал же я тебя.
Что, СЛАБО???
P.S. А хотелось то раскрыть тему в 4-5 постах, в пределах одной страницы.
Но как всегда пришол Рома и раскидал свих "портянок" на три страницы.
(и дальше будет кидать).
Вы тему не раскрыли в 4-5 постах а просто ляпнули а объясниться не хотели, все объяснения из вас пришлось как клещами вытаскивать. Так же я не понимаю вашу настойчивость в навязывании схемы которую вы походу сами не использовали. Вы толкаете людей на то что бы они пытались воплотить вашу идею, додумывая все нюансы своим умом да и решая своим кошельком. А вам самим то слабо собрать дровокол с такой схемой и показать людям? Доказать целесообразность использования и преимущество перед двух насосной схемой?
Ну если вам нравиться эта схема, то и соберите на ней хоть что нибудь и испытайте, поделитесь с людьми. Про использование такой схемы на фронтальнике это кому что нужно, большая часть зависит от условий работы фронтальника.
На мой взгляд,вы тут спорите о вещах,которые не существуют в природе.
Если бы это легко было осуществить на практике,то такие дровоколы давно бы существовали. А так болтовня.
И вообще,схема с двумя насосами будет в разы проще и эффективнее и ОНА РАБОТАЕТ,а ваша схема ,пока нет. Вот и предлагаю осуществить её на практике и тут выложить видео работы.
В чём сложность установить два насоса??? НШ10 стоит копейки,а НШ 32 можно ставить любой убитый,главное,что бы ещё качал масло.
Вот еще один человек предлагает здравую мысль. Ждем дровокол по новой дифференциальной технологии от Гипер инженера с кузбаса Евгения. Нас уже двое.
Кто еще такое чудо инженерной мысли увидеть хочет? 
Ещё раз предложу обсудить. Привод нш через вариатор.при холостом ходе цилиндра высокие обороты нш и быстрый ход. При увеличении нагрузки меняется передаточное число обороты на нш упадут но только в момент раскола. Потом нагрузка падает и скорость снова растет.
ещё раз повторюсь,дешевле и проще двухнасосной схемы пока нет. Вариатор нужен мощный,а это громоздкость ,сложно и дорого.
Я хочу. Идея интересная только про клапана не понял них...
На сколько громозкий? Не думаю что он будет громозким.
Проше есть, по цене - также. По производительности раза в
два выше. С меньшим утомляющим воздействием на человека,
а значит и работать с ним можно дольше по всемени. За счет
этого дневная выроботка выше. Более безопасный.
Об в этой теме, как то , сам того не ведая, расказал Михалыч.
А далее умолчу. С некоторыми в этой теме вести дисскуссию
не возможно. Что поделать? Такой контингент.
Мне даже не принципиально ,что на моём колуне шток ходит 78мм/с меня устраивает(именно момент раскола) ,но если бы поставить Ваш клапан ,что бы шток возвращался в три раза быстрее .Я готов приобрести такой клапан и по Вашим рекомендациям установить его на свой дравокол.
Можно в личку, результат потом выложим. Владимир (Вовий) говорил ,что есть клапан если тот ,что надо .Думаю взрослые люди договоримся.
Да, и меня интересует именно возврат штока.Что бы он колол в три раза быстрее не надо.ОПАсно!
С помощью клапана шток быстро не вернуть .
Есть простой способ. Нужен цилиндр с толстым штоком.
Ну вот наконец и признано, то, что я и пытался донести:
Цитата:
Мой ответ:
Тогда что то я не понял
,а выше о каком клапане говорилось ? и смысл его установки?Если скорость штока вы предлогаете увеличить его увеличением,а что бы он колол быстрее уменьшением поршня ,как бы следуя вашей логике.
Система с дифференциальным клапаном которую продвигает земеля-Кузбассчанин существует, работает. Но она позволяет ускорить выдвижение не нагруженного штока. Применяется на фронтальниках для быстрого опрокидывания ковша при выгрузке.
Дровоколу же нужны противоположные условия.
Можно конечно изобрести хитрую механику-кинеметику, чтоб рабочий ход (раскол) выполнялся при втягивании штока, а быстрый возврат - при выталкивании. Но в любом раскладе это выйдет и сложнее, и дороже 2-х насосной схемы. Смысл?
ИМХО!!!
Персонально для Евгений -регион42
Жень, предлагаю вариант.
Вдоль основной балки дровокола ДВА одинаковых цилиндра через мощную поперечину ТЯНУТ на себя башмак толкающий чурку на колун. Обратный ход и будет на выдвижение штоков. Дифф. клапан РУЛИТ!
Только больше про "сам того не подозревая" не пиши.
Так вот, я предлагаю тебе сию конструкцию в металле воплотить и сюда, на суд общественности выставить.
Посчитаем вложения, смысл.
Р.S. Идею дарю. Авторские не потребую!