Дровоколы гидравлика механика шурупы показывайте расказывайте. Страница 223 из 228

Вы здесь

6840 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя шурик35RUS
Не в сети
Заходил: 6 дней 4 часа назад
россия
: череповец
Регистрация: 11.08.2013 - 14:29
: 894
Евгений -регион42 пишет:

Нет свободного доступа по этой ссылке.

тогда набирай в поисковике... Пособие по гидравлике. Составитель инженер А.Шмитт
Страница 210 http://www.twirpx.com/file/641074/

главное не лениться

Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Россия
: г. Пласт
Регистрация: 14.09.2010 - 07:30
: 3292
Евгений -регион42 пишет:
шурик35RUS пишет:
Евгений -регион42 пишет:

А откуда вычитали?

http://bookre.org/reader?file=545058&pg=210

Нет свободного доступа по этой ссылке.

Вот объяснение работы дифференциальной схемы. Подключения цилиндра на один нш с ускорением
http://www.enerprom.ru/article/Gidravlicheskaya-sistema-s-differentsialn...

Аватар пользователя П.С.
Не в сети
Заходил: 15 часов 56 минут назад
: Томская губерния
Регистрация: 21.01.2009 - 04:17
: 552
Евгений -регион42 пишет:

Далее работает только поршневая полость , цилиндр замедляет ход
и работает в нормальном своём режиме. Быстрый возврат за счет
применения цилиндра с повышеным сечением штока.
Спросите "от чего клапан?", Так понятия не имею. Это теория.
Хорошая теория. Дело - развить и воплотить.

С гидравликой почти незнаком (ну так, на уровне среднего тракториста...), но то, что в цитате - КРАСИВО good

Никогда такого не было, и вот - опять.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
шурик35RUS пишет:

А что если в схеме двух насосов применить два распределителя? Один будет на нш 32 и клапан настроен на малое давление, а второй на нш 10? Если нажимать сразу два рычага то будет скорость, потом при достижении выставленного давления нш32 пойдет на слив, а 10 останется в работе. Будет такая схема работать? Сам не силен в гидравлике.

Такая схема работать будет, даже лучше чем схема с клапанами.
Там 32-й остаётся под нагрузкой.
Качает давление 40атм, а это тоже потребление , как если крутить
десятку при 120 атм . То есть нагрука на двигатель как в две
десятки . Если применить вместо клапанов два распреда , то по
достижению давления срабатвыаия распреда, 32-й будет уходить в
холостую работу и почти не чего не будет потреблять.

Не в сети
Заходил: 22 часа 50 минут назад
Россия
: Талица
Регистрация: 08.03.2017 - 21:27
: 9

Еще такая идея. Ставить два цилиндра последовательно, один с большим диаметром поршня, но короткий (10-15см.), второй с меньшим диаметром необходимой длины. Основная нагрузка в начале раскола работает первый цилиндр, т.к. ему легче, когда выйдет шток давление пойдет во второй (тонкий) цилиндр. Принцип цилиндра с самосвала.

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:

А ведь чего сложного то? Зачем задавать такой детский вопрос?
Вот и получается что вы ляпнули. Как бы решили поспорить, оспорить.

Вы не ответили! Пускай я ребенок и я хочу это знать, как так одновременно подавать масло в две полости цилиндра и каким образом это ускорит работу цилиндра! Здесь не все такие спецы по гидравлике, если ляпнули, то уж извольте все разжевать неосведомленному народу.

Аватар пользователя Aleks 00
Не в сети
Заходил: 19 часов 33 минуты назад
Беларусь
: Брестская обл.
Регистрация: 24.11.2011 - 01:12
: 5506
Roman Bukin пишет:

Вы не ответили! Пускай я ребенок и я хочу это знать, как так одновременно подавать масло в две полости цилиндра и каким образом это ускорит работу цилиндра!

Я вот тоже протестовал,но подумав...Если подать масло в две полости ,то цилиндр будет выдвигать шток,так как на нижнюю часть давление будет больше и масло под действием большей силы поршень, с с верхней части,будет перетекать в нижнюю ,плюс ко всему масло с насоса.
Надо это дело хорошенько обсудить и как реализовать на практике.

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Марк Твен

-
Мой самодельный трактор и минипогрузчик http://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/15597...

Аватар пользователя шурик35RUS
Не в сети
Заходил: 6 дней 4 часа назад
россия
: череповец
Регистрация: 11.08.2013 - 14:29
: 894
Евгений -регион42 пишет:

32-й будет уходить в
холостую работу и почти не чего не будет потреблять.

Ну как в холостую? Ведь так же клапан, так же 40атмосфер?

главное не лениться

Аватар пользователя Aleks 00
Не в сети
Заходил: 19 часов 33 минуты назад
Беларусь
: Брестская обл.
Регистрация: 24.11.2011 - 01:12
: 5506
Aleks 00 пишет:

Надо это дело хорошенько обсудить и как реализовать на практике.

Немного поразмыслив,пришёл к выводу,что бестолковая идея.

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Марк Твен

-
Мой самодельный трактор и минипогрузчик http://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/15597...

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Aleks 00 пишет:
Aleks 00 пишет:

Надо это дело хорошенько обсудить и как реализовать на практике.

Немного поразмыслив,пришёл к выводу,что бестолковая идея.

wink Не все это понимают smile3

Аватар пользователя VaKula
Не в сети
Заходил: 1 день 9 часов назад
Регистрация: 26.03.2009 - 22:50
: 1823
шурик35RUS пишет:

Подскажите как правильно называется клапан который применяться в дровоколах с двумя насосами? То есть один насос работает на давление 50-100кг, а второй менее производительный на максимальное давление. Хотелось бы собрать что то на подобие Горыныча.

Значит так, Шурик! Придется Вам постараться, чтобы найти ответ на этот вопрос...
В этой теме я выкладывал разработанную мной интересующую Вас схему .
Клапан этот из серии Г54 http://www.ugm74.com/gidroklapany/gidroklapany-davlenija-g54-3/
Схему я нарисовал отруки на листике бумаги.
Поиск на сайте куда-то пропал, - найти невозможно....
Придется Вам страница за страницей идти назад и искать мои сообщения..... в этом Вам поможет мой аватар... victory
П.С. У меня такой клапан стоит на дровоколе в конфигурации "предохранительный клапан"
https://youtu.be/aUgtItNYtd4?list=PLyQRLICnISJzMiNu8RXHzhRMt30zf8qO6 на 2 минуте его видно...
Вам нужно заказывать другую конфигурацию с внешним гидравлическим управлением сливом...
П.П.С. Не, вовремя я зашел.... dri

Я ем только ложкой. Не покупаю полиэтиленовые пакеты.
Это МОЙ ВКЛАД в сохранение природы.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677

И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

шурик35RUS пишет:
Евгений -регион42 пишет:
шурик35RUS пишет:

Подскажите как правильно называется клапан который применяться в дровоколах с двумя насосами? То есть один насос работает на давление 50-100кг, а второй менее производительный на максимальное давление. Хотелось бы собрать что то на подобие Горыныча.

Такую же систему можно создать с применением одного насоса
и подобного клапана. Вначале шток будет двигатся бысто,
но встретив сопротивление замедлит свой ход и далее уже будет давить с усилием.
Втрой насос лишний.

А что это за клапан? И за счет чего поднимется давление?

Евгений -регион42 пишет:

Тут надо ставить вопрос иначе "За счет чего ускорится шток при
холостом ходе".
Насос малой призводительности. Цилиндр диаметром
достаточным чтобы создать нужное усилие.
Но вот подключён цилиндр через особый клапан. Пока нет
сопротивления штоку, масло через клапан подаётя в обе полости
цилиндра одновременно. Как только шток встречает сопротивление,
давление масла начинает рости , на это реагирует клапан и
переключает штоковую полость цилиндра на слив.
Далее работает только поршневая полость , цилиндр замедляет ход
и работает в нормальном своём режиме. Быстрый возврат за счет
применения цилиндра с повышеным сечением штока.
Спросите "от чего клапан?", Так понятия не имею. Это теория.
Хорошая теория. Дело - развить и воплотить.

Сначала о дифференциальном включени цилиндра и о том, за счёт
чего ускоряется ход штока при диифференциальном включении
цилиндра.
Рассмотрим работу плунжерного(одностороннего действия) цилиндра.

Масло подаваемое в любую точку полости цилиндра, вытерняет
шток. Шток одновремено является и поршнем. Объём масла
требуемый на выдвижение штока равен объёму вытесняемой
части штока. Усилие на штоке равно произведению сечения штока
и давления в полости цилиндра.
Теперь добавим этому цилиндру поршень, но чуть меньшего размера,
чем внутрений размер гильзы цилиндра. (рис 2)
При такой ситуации , поршень не будет оказывать какое либо влияние,
так как масло свободно перетекает между поршнем и гильзой.
Цилиндр будет продолжать работать как односторонний плунжерный
цилиндр и характиристики его будут такимиже как у обычного
плунжерного цилиндра(рис1).
Теперь рассмотрим третию ситуацию.

Обычный цилиндр ,двустороннего действия. Обе полости цилиндра
подключим через тройник и подадим масло. Чтоже поизойдёт?
Произойдёт подобное тому что во второй ситуации(рис2).
Шток начнёт выдвигатся.Только масло вытесняемое из штоковой полости,
будет перетекать не через зазр между поршнем и гильзой, а через
трубку в тройник где поток будет суммироватся с подаваем маслом
и затекать в поршневую полость цилиндра.
Таким образом получается всё тоже что и в первых двух ситуациях.
все теже характирисики. На полный ход штока потребуется объём
масла равный объёму вытесненой части штока.
Теперь рассмотрим применение такой функции цилиндра на дроваколе.
Штоковая часть цилиндра, должна быть подключена через
переключающий клапан.

При рабочем ходе, пока на штоке нагрузки нет, цилиндр работает
в дифференциальном подключении. Шток движетря быстро.
С возрастанием нагрузки на шток, клапан переводит цилиндр в
обычный режим . шток замедляется , усиилие на штоке возрастает.
При обратном ходе, цилиндр так же работает в обачном режиме.
-
Вся суть в клапане. Каким он должен быть? Где найти? От чего применить?
-
P.S. Данная схема - это как один из возможных вариантов. Не
вкоем случае не пытаюсь предложеную схему противопоставить
схеме с двумя насосами. У схемы с двумя насосами есть
преимушество в более быстром обратном ходе, так как работают
оба насоса хотя и у придложеной выше схемы скорость
обратного хода будет не тихой .
А вот на сколько важен он ,быстрый обратный ход? тут нужно определять на практике.

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832

[quote=Евгений -регион42;1077884484]И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

Вот это я понимаю развернутый ответ. good Так и надо было сразу. wink

теперь немного разберем то что вы написали.
1 и 2 ситуация все так, по этому ни каких вопросов.
А вот с 3 не так все гладко. Почему? Смотрите сами. Вы подаете к примеру через тройник масло в обе полости цилиндра, так? Так вот при каких условиях масло из штоковой полости должно перетекать в поршневую, при условии что давление там как минимум выше чем в поршневой полости. Но так как в поршневой полости тоже имеется давление нагнетаемое насосом, то получиться так что, у вас цилиндр будет двигаться на выдвижение только тогда когда масло с штоковой полости будет иметь большее давление чем в поршневой, и скорее всего это будет происходить рывками. Если использовать такой хитрый клапан то это хоть чуть и ускорит (в теории)
возврат штока, но вряд ли очень сильно. Можно посчитать прикинув разницу в объеме поршневой и штоковой полости. Если уж есть такой клапан в наличии то лучше, поставить два насоса и ускорить работу гидравлики в разы, к тому же не потеряв ни чуть в усилии создаваемом цилиндром.

Аватар пользователя Миxалыч
В сети
Заходил: 2 минуты 47 секунд назад
Россия
: Железногорск, Красноярского края.
Регистрация: 27.03.2015 - 07:58
: 2687
Евгений -регион42 пишет:

И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

Всё правильно. Дифференциальное подключение интересный и жизнеспособный вариант.
Но не в дровоколе! Тут ускоряется ВЫДВИЖЕНИЕ штока, а в дровоколе-то надо наоборот!!! Или надо настолько усложнить всю кинематику-механику, что пропадёт весь интерес.

Моё ИМХО наилучшая, оптимальная схема гидравлического дровокола всё-же двух-насосная. Надо только правильно поймать минимально необходимое давление работы бОльшего насоса, для снижения паразитных затрат мощности при его работе на слив.

.

.

Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Миxалыч пишет:
Евгений -регион42 пишет:

И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

Всё правильно. Дифференциальное подключение интересный и жизнеспособный вариант.
Но не в дровоколе! Тут ускоряется ВЫДВИЖЕНИЕ штока, а в дровоколе-то надо наоборот!!! Или надо настолько усложнить всю кинематику-механику, что пропадёт весь интерес.

Моё ИМХО наилучшая, оптимальная схема гидравлического дровокола всё-же двух-насосная. Надо только правильно поймать минимально необходимое давление работы бОльшего насоса, для снижения паразитных затрат мощности при его работе на слив.

Вот! Золотые слова! smile3 Кстати давление холостого хода у меня всего 7-10 атмосфер, в зависимости от градуса на улице. Сделать что бы было с запасом атмосфер 30 и хватит за глаза. wink

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Миxалыч пишет:
Евгений -регион42 пишет:

И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

Всё правильно. Дифференциальное подключение интересный и жизнеспособный вариант.
Но не в дровоколе! Тут ускоряется ВЫДВИЖЕНИЕ штока, а в дровоколе-то надо наоборот!!! Или надо настолько усложнить всю кинематику-механику, что пропадёт весь интерес.

Моё ИМХО наилучшая, оптимальная схема гидравлического дровокола всё-же двух-насосная. Надо только правильно поймать минимально необходимое давление работы бОльшего насоса, для снижения паразитных затрат мощности при его работе на слив.

Ускоряктся... А двунасоснной схеме что происходит за счёт
применения второго насоса(32-го)??? правильно. Ускоряется!
А как наоборот??? Тут Евгений извольте. В обоих случаях происходит
всё обсолютно всё тоже самое. Меняется передаточное число -
обороты двигателя/ход штока. При холостом ходе - передаточное
число меньше , с появлением нагрузки - число повышается.
И возразить тут нечему.
-
Про усложнение кинематики...
Вот так быстро, не расмотрев не одного из возможных вариантов,
вот так взяли и зарубили??? Как то не конструторский подход
получается. Нет. Я ж всётаки за вынесения вердикта после расмотрения.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Roman Bukin пишет:

А вот с 3 не так все гладко. Почему? Смотрите сами. Вы подаете к примеру через тройник масло в обе полости цилиндра, так? Так вот при каких условиях масло из штоковой полости должно перетекать в поршневую, при условии что давление там как минимум выше чем в поршневой полости. Но так как в поршневой полости тоже имеется давление нагнетаемое насосом, то получиться так что, у вас цилиндр будет двигаться на выдвижение только тогда когда масло с штоковой полости будет иметь большее давление чем в поршневой, и скорее всего это будет происходить рывками.

Чтото Ромку за это не кто не пожурил. И мне лень и некогда.

Не в сети
Заходил: 2 часа 56 минут назад
Россия
: г. Пласт
Регистрация: 14.09.2010 - 07:30
: 3292

Может пропустил. А вариатор ни кто не рассматривал.

Аватар пользователя FinФИН
Не в сети
Заходил: 29 минут 21 секунда назад
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
Регистрация: 01.03.2011 - 21:31
: 14029
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:

А вот с 3 не так все гладко. Почему? Смотрите сами. Вы подаете к примеру через тройник масло в обе полости цилиндра, так? Так вот при каких условиях масло из штоковой полости должно перетекать в поршневую, при условии что давление там как минимум выше чем в поршневой полости. Но так как в поршневой полости тоже имеется давление нагнетаемое насосом, то получиться так что, у вас цилиндр будет двигаться на выдвижение только тогда когда масло с штоковой полости будет иметь большее давление чем в поршневой, и скорее всего это будет происходить рывками.

Чтото Ромку за это не кто не пожурил. И мне лень и некогда.

ну просто нет нужды влезать в ваш предметный спор.опять же если я скажу что в его сторону-опять обидится,скажет что его обсирают.а у тебя детально получается расписать что и откуда.в принципе то на этом же основана работа клапана в распреде-разность площади тела и головки клапана позволяют его держать открытым не смотря на действие пружины давящей на закрытие.в общем спорьте дальше-понаблюдаем. wink

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:
Миxалыч пишет:
Евгений -регион42 пишет:

И так, продолжим разговор . Дополним ранее озвученую идею.

Всё правильно. Дифференциальное подключение интересный и жизнеспособный вариант.
Но не в дровоколе! Тут ускоряется ВЫДВИЖЕНИЕ штока, а в дровоколе-то надо наоборот!!! Или надо настолько усложнить всю кинематику-механику, что пропадёт весь интерес.

Моё ИМХО наилучшая, оптимальная схема гидравлического дровокола всё-же двух-насосная. Надо только правильно поймать минимально необходимое давление работы бОльшего насоса, для снижения паразитных затрат мощности при его работе на слив.

Ускоряктся... А двунасоснной схеме что происходит за счёт
применения второго насоса(32-го)??? правильно. Ускоряется!
А как наоборот??? Тут Евгений извольте. В обоих случаях происходит
всё обсолютно всё тоже самое. Меняется передаточное число -
обороты двигателя/ход штока. При холостом ходе - передаточное
число меньше , с появлением нагрузки - число повышается.
И возразить тут нечему.
-
Про усложнение кинематики...
Вот так быстро, не расмотрев не одного из возможных вариантов,
вот так взяли и зарубили??? Как то не конструторский подход
получается. Нет. Я ж всётаки за вынесения вердикта после расмотрения.

Вот ответьте мне пожалуйста на такой вопрос! Во сколько раз можно увеличить скорость движения штока при выдвигаемой вами схеме подключения, по отношению к обычной? И во сколько раз увеличится скорость при спарке 2 насосов НШ-10 и НШ-32 по отношению к одному НШ-10?

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Roman Bukin пишет:

Вот ответьте мне пожалуйста на такой вопрос! Во сколько раз можно увеличить скорость движения штока при выдвигаемой вами схеме подключения, по отношению к обычной? И во сколько раз увеличится скорость при спарке 2 насосов НШ-10 и НШ-32 по отношению к одному НШ-10?

Что за детские вопросы? И так понятно что при спарке насосов
10+32 ,скорость увеличется в 4.2 раза. В дифферегнциальной схеме,
скорость увеличется во столько раз, во сколько раз площадь
сечения штока меньше площади поршня.

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:

Вот ответьте мне пожалуйста на такой вопрос! Во сколько раз можно увеличить скорость движения штока при выдвигаемой вами схеме подключения, по отношению к обычной? И во сколько раз увеличится скорость при спарке 2 насосов НШ-10 и НШ-32 по отношению к одному НШ-10?

Что за детские вопросы? И так понятно что при спарке насосов
10+32 ,скорость увеличется в 4.2 раза. В дифферегнциальной схеме,
скорость увеличется во столько раз, во сколько раз площадь
сечения штока меньше площади поршня.

А что за детские ответы? Почему вы не сказали что при дифференциальном подключении не может быть ускорение более чем в 2 раза?! и вообще на фига вы это подключение сюда приплели? Есть же уже схема отработанная и проверенная, а вы начинаете изобретать велосипед, когда уже все давно на машинах ездят!

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Roman Bukin пишет:

Почему вы не сказали что при дифференциальном подключении не может быть ускорение более чем в 2 раза?

Да хоть в пять, хоть в десять раз. А надо ли во столько?

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:

Почему вы не сказали что при дифференциальном подключении не может быть ускорение более чем в 2 раза?

Да хоть в пять, хоть в десять раз. А надо ли во столько?

Ну раз сказали, тогда обоснуйте. Очень хочется узнать как в 5 или 10 раз вы скорость увеличите!

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Roman Bukin пишет:
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:

Почему вы не сказали что при дифференциальном подключении не может быть ускорение более чем в 2 раза?

Да хоть в пять, хоть в десять раз. А надо ли во столько?

Ну раз сказали, тогда обоснуйте. Очень хочется узнать как в 5 или 10 раз вы скорость увеличите!

А что, прочитать было трудно?

Евгений -регион42 пишет:

. В дифферегнциальной схеме,
скорость увеличется во столько раз, во сколько раз площадь
сечения штока меньше площади поршня.

Рома , ты(вы) вот всё мелиш всякую чепуху. Пересчитать твои
посты по этой дискусси и не в одном толкового не сказано.

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:
Евгений -регион42 пишет:
Roman Bukin пишет:

Почему вы не сказали что при дифференциальном подключении не может быть ускорение более чем в 2 раза?

Да хоть в пять, хоть в десять раз. А надо ли во столько?

Ну раз сказали, тогда обоснуйте. Очень хочется узнать как в 5 или 10 раз вы скорость увеличите!

А что, прочитать было трудно?

Евгений -регион42 пишет:

. В дифферегнциальной схеме,
скорость увеличется во столько раз, во сколько раз площадь
сечения штока меньше площади поршня.

Рома , ты(вы) вот всё мелиш всякую чепуху. Пересчитать твои
посты по этой дискусси и не в одном толкового не сказано.

Ладно не хотите отвечать отвечу я.
От чего зависит скорость движения цилиндра? От скорости подачи масла от насоса( от производительности) ТАК???!!! Так вот теперь следите за мыслью. Предположим за минуту насос подаст 10 литров масла в цилиндр, в подпоршневую полость, значит такой же объем масла(минус объем занимаемый штоком) должен вытесниться из штоковой полости и по вашей схеме подключения должен попасть в подпоршневую полость. В итоге суммируем объем поданный насосом и вытесненный из штоковой полости. Но так как объемы этих полостей разные из за занимающего часть объема штока то и получается что ускорение будет даже менее чем в два раза.

Я может что то и не очень понятно пишу в постах, но суть работы механизмов и гидравлики знаю не плохо.

Вы мне скажите откуда у вас 5 и 10 раз ускорение получиться!? А то вы ляпнули а объясниться не хотите. Я вам написал как это понимаю я может и не совсем правильно и не совсем полно, но хотя бы так чем никак!

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677

Рома, в третий раз я обяснчть вам не буду. Если не понимаете,
то не учавствуйте в дискуссии, будте наблюдателем.
А то ставите всё сног на гову.
-
Продлпжение по включению цилиндра следует ...

Не в сети
Заходил: 1 час 23 минуты назад
Регистрация: 27.05.2014 - 08:41
: 1832
Евгений -регион42 пишет:

Рома, в третий раз я обяснчть вам не буду. Если не понимаете,
то не учавствуйте в дискуссии, будте наблюдателем.
А то ставите всё сног на гову.
-
Продлпжение по включению цилиндра следует ...

Это вы все с ног на голову поставили, выставив тех кто придумал двух насосную схему баранами.

Сами ляпнули, а потом пытаетесь съехать. Если блещете умом то пожалуйста все по полочкам раскладывайте, расписывайте как должно все по вашему быть. А то фразу кинете и в кусты, а людям потом додумывай че это вообще было и из какой это пьессы. Если не хотите все раскладывать по порядку то уж лучше не пишите.

Аватар пользователя Евгений -регион42
Не в сети
Заходил: 6 минут 36 секунд назад
Россия
: КУЗБАСС
Регистрация: 09.02.2015 - 09:09
: 2677
Roman Bukin пишет:

пожалуйста все по полочкам раскладывайте, расписывайте как должно

Вот сдесь я вам всё по полочкам разложил, всё расписал.
Но до вас это не доходит https://fermer.ru/comment/1077884484#comment-1077884484
Тут хорошо объяснёно как работает цилиндр в дифференциальном вклучении.
И это на этой же странице, только чуть выше. Вы же продалжаете меня обвинять что я вам не чего не расказываю. Мож вы и есть тот , кем якобы я вас выставил?(вы обвинили меня что я вас ххххххх выставил, хоть и такого небыло.)

Страницы