.
Вы над цифирками то подумайте:
7 кВт, 1500 об.мин и ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ Ньютон метров момента!!! Если вы миру такой двигатель предоставите - ВАМ Нобелевку дадут. Хотя противоположный результат в виде желтого дома более вероятен
Не буду всякими формулами кидатся,потому-что не силен,но согласен,что 3000 ник и 1.5 и 1000 ник,при одинаковой мощности сожрут одинаковое количество электрической энергии.Но вы хотите сказать,что и на выходе редуктора мощность такая-же,то есть,если 3000 ик через редуктор 1000 оборотов дает,то чтобы остановить двигатели потребуется одинаковое усилие приложить?что 1000 ик напрямую на вал мотора,а 3000 ик на вал редуктора?
да нахрена вообще нужны коробки передач,раз такая пляска.
.
Вы над цифирками то подумайте:
7 кВт, 1500 об.мин и ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ Ньютон метров момента!!! Если вы миру такой двигатель предоставите - ВАМ Нобелевку дадут. Хотя противоположный результат в виде желтого дома более вероятен
Не буду всякими формулами кидатся,потому-что не силен,но согласен,что 3000 ник и 1.5 и 1000 ник,при одинаковой мощности сожрут одинаковое количество электрической энергии.Но вы хотите сказать,что и на выходе редуктора мощность такая-же,то есть,если 3000 ик через редуктор 1000 оборотов дает,то чтобы остановить двигатели потребуется одинаковое усилие приложить?что 1000 ик напрямую на вал мотора,а 3000 ик на вал редуктора?
да нахрена вообще нужны коробки передач,раз такая пляска.
Ivanychka21]нужно такие анегдоты в отдельную тему вынести будет толк ..без обиды конечно.[/quote Да какие обиды!Я тоже хорош.Ну а так,проболтался и до болтал .Действительно анекдот,но все из жизни.[quote=александр063 пишет:
Есть такая штука---шпалонос. В одну харю можно бревно упереть хоть куды. Рекомендую. Если надо, могу чё-нить сфоткать.
7 кВт, 1500 об.мин и ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ Ньютон метров момента!!! shok Если вы миру такой двигатель предоставите - ВАМ Нобелевку дадут. Хотя противоположный результат в виде желтого дома более вероятен. laugh
это все нестыковки? честно говоря мне такой момент тоже показался нереальным. сейчас еще раз посмотрел просто кпд ставить надо не в процентах а в долях от единицы. тогда запятая перенесется на две цифры влево.
[.[/quote]
Че за гадость,для чего?[/quote]
ААА, это очень интересная штука. Такие Баальшущии щипци для переноса шпалоф . Таскать брёвна --милое дело. В яндексе. Шпалоносы фото. Найти.. Могу свои сфоткать, но смысла нет. Такие же.
Мужики,А что если при использовании для маслостанции двигателя ВАЗ-2109(для дровокола) два насоса НШ поставить?.То есть,с одной стороны на шрус НШ-10,а в другую НШ-32,50.Как бы получается,например-вместо правого колеса НШ-10,а на место левого НШ-32 или наоборот.Маловероятно конечно,так как потребляемая мощность у насосов разные,но все же ,не будут ли они работать как гидростанции с двумя насосами?.Т.е.,без нагрузки будет работать НШ-32,а под нагрузкой нш-10.Или дифференциал не даст прокрутит нш-32 и будет маслать постоянно нш-10?
Мужики,А что если при использовании для маслостанции двигателя ВАЗ-2109(для дровокола) два насоса НШ поставить?.То есть,с одной стороны на шрус НШ-10,а в другую НШ-32,50.Как бы получается,например-вместо правого колеса НШ-10,а на место левого НШ-32 или наоборот.Маловероятно конечно,так как потребляемая мощность у насосов разные,но все же ,не будут ли они работать как гидростанции с двумя насосами?.Т.е.,без нагрузки будет работать НШ-32,а под нагрузкой нш-10.Или дифференциал не даст прокрутит нш-32 и будет маслать постоянно нш-10?
так сразу-минуя кпп поставить нш50 на маховик и работай одним насосом
Мужики,А что если при использовании для маслостанции двигателя ВАЗ-2109(для дровокола) два насоса НШ поставить?.То есть,с одной стороны на шрус НШ-10,а в другую НШ-32,50.Как бы получается,например-вместо правого колеса НШ-10,а на место левого НШ-32 или наоборот.Маловероятно конечно,так как потребляемая мощность у насосов разные,но все же ,не будут ли они работать как гидростанции с двумя насосами?.Т.е.,без нагрузки будет работать НШ-32,а под нагрузкой нш-10.Или дифференциал не даст прокрутит нш-32 и будет маслать постоянно нш-10?
Мужики,А что если при использовании для маслостанции двигателя ВАЗ-2109(для дровокола) два насоса НШ поставить?.То есть,с одной стороны на шрус НШ-10,а в другую НШ-32,50.Как бы получается,например-вместо правого колеса НШ-10,а на место левого НШ-32 или наоборот.Маловероятно конечно,так как потребляемая мощность у насосов разные,но все же ,не будут ли они работать как гидростанции с двумя насосами?.Т.е.,без нагрузки будет работать НШ-32,а под нагрузкой нш-10.Или дифференциал не даст прокрутит нш-32 и будет маслать постоянно нш-10?
Интересный вопрос однако!!! На вскидку вижу 2 недочета:
1) нет разгрузки НШ32 по давлению,
2) обороты маловаты для насосов будут....
Не ломайте голову и ставьте клапан Г54 по разработанной мной схеме..
так сразу-минуя кпп поставить нш50 на маховик и работай одним насосом
Этому мотору и 32го много, если ставить сразу на моховик, а про НШ 50 и речи нет.
ну это Вы коллега загнули.... НШ-32 для выхода на номинал потребно порядка 30 кВт....
НШ-50 - 51кВт...
так что оставить муфту сцепления, для облегчения пуска, установить газовое оборудование и в путь
Приветствую всех форумчан!
Это моё первое сообщение на этом форуме.
Все не могу решится какой дровокол практичнее делать.
Но никак не выходит из головы мысль скрестить домкрат 10т(20,30,50)
Нш 32 и двс около 7 л.с.
Нигде не нашел такого решения.
Есть ли смысл заморачиваться?
Цель колоть не особо суровые чурки-сосна,ель,береза.
Но хочется быстрого хода штока.
Будет ли при такой комплектации быстрый ход?
Согласен,понятие быстро-растяжимое.
Имел ввиду чтоб скорость была близкая к покупному "горынычу"
Понимаю что там стоит скорей всего спареные насосы,но и мощность там с запасом.
Сам не силен в гидравлике посчитать не могу может кто посчитает?
У домкрата ход небольшой- около 200 мм.
Но думаю при широком клине этого хватит.
Может какие то подводные камни есть?
Приветствую всех форумчан!
Это моё первое сообщение на этом форуме.
Все не могу решится какой дровокол практичнее делать.
Но никак не выходит из головы мысль скрестить домкрат 10т(20,30,50)
Нш 32 и двс около 7 л.с.
Нигде не нашел такого решения.
Есть ли смысл заморачиваться?
Цель колоть не особо суровые чурки-сосна,ель,береза.
Но хочется быстрого хода штока.
Будет ли при такой комплектации быстрый ход?
Надо больше информации от вас какой распределить как обратно домкрат штоки вернутся читайте форум до 10 стр дальше нех.
Как такового распределителя думаю не нужно.
Вентиль на слив закрыт-цилиндр давит.
Вентиль открыт-масло проходит от насоса транзитом на слив+слив с полости домкрата.
Через шкив на снижение оборотов и за глаза этой мощности даже для НШ-50,
Думаю что и НШ-100 попрёт при 4000об\мин двигателя.
Нафига все это?Коробку оставлю и на один(в моем случае скорее левый будет)шрус поставлю НШ.Поверте,это очень удобно,на любой передаче маслать можно.У меня на зил-131-ом с ПГ-0.2 насос крутится через маленький кардан от КОМ-2 который поверх раздатки стоит..В холодную(в морозы) изначально кручу на 1-ой или на 2-ой передаче КПП,когда немного прогреется 3-ий включаю.Когда жара и постоянно работаю, изредко включаю 4-ую.Но это в основном при разгрузке,когда кузов поднимаю.Со старым насосом иногда вовсе 5-ую включал и газовал Ну а так дизель (СМД) либо на холостых,либо чуть более холостых работает.
pal пишет:
Как такового распределителя думаю не нужно.
Вентиль на слив закрыт-цилиндр давит.
Вентиль открыт-масло проходит от насоса транзитом на слив+слив с полости домкрата.
Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают.
Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают.
Если это действительно так,то надо сильно подумать.
Хотя чему там ломатся то,только износ плунжера и пружинок.
При выборе домкрата можно поинтересоватся о доступности ремкомплектов.
При выборе домкрата можно поинтересоватся о доступности ремкомплектов.
А не легче гидроцилиндр подбирать(найти или купить).
С гидроцилиндром я думаю выйдет сложнее,дороже и габаритнее.
Подкупает простота исполнения,отсутствие распределителя и лишних шлангов.
Хочется типа китайского те что на 1.5-2квт(5 тонн усилие),только надежнее чуть мощнее и быстрее.
Дровокол делается для нечастого использования.
Почитав первые страници форума появилась уверенность
что связка нш32+домкрат+двс 7л.с. Работоспособна.
Как я понял ставить домкрат более 10 тонн смысла нет,только в скорости проиграю.
Непонятно какой объем маслянного бака надо?
Конечно было бы здорово если уже есть опыт подобной конструкции у форумчан.
Как я понял ставить домкрат более 10 тонн смысла нет,только в скорости проиграю.
Ты когда нибудь разбирал домкрат?Там бочковая система.Наружный корпус это бочек.При накачке с бочка жидкость перекачивается в подштоковую емкость и начинает поднять шток.при опускании (при откручивании винта)переливается обратно в бочек.Я очень сомневаюсь что бочек рассчитан на большое давление.Ну все же думаю что бочок можно каким то образом заглушить.Все равно не очень то хороший вариант.А шланги и распред все равно надо будет ставить,без них никак ты не сделаешь.
Ну в мыслях было просто вывести отвод либо с заглушки ,где стоит зпирающяя
пружина маслянной полости, либо где слив штатный.
В отвод врезать клапан и возврат в маслянный выносной бочек.
Тут надо подумать в живую домкрат посмотреть.
Может в чем то ошибаюсь,интересно любое мнение опытных дровоколостроителей.
Все не могу решится какой дровокол практичнее делать.
Но никак не выходит из головы мысль скрестить домкрат 10т(20,30,50)
Есть ли смысл заморачиваться?
Есть некоторая мысль, но сразу скажу-сырая. Приводить плунжер домкрата эксцентриком,по типу кулачкового механизма ГРМ. Но смущает то, как ране было сказано Романом - "Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают." И это действительно так.По моему шкурка выделки не стоит.
Я Бачевича бульбулятор имел ввиду. Здесь эпопея: .
https://fermer.ru/forum/samodelkin-racionalizator-obshchie-voprosy/254687
.
Если вы миру такой двигатель предоставите - ВАМ Нобелевку дадут. Хотя противоположный результат в виде желтого дома более вероятен
Вы над цифирками то подумайте:
7 кВт, 1500 об.мин и ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ Ньютон метров момента!!!
Не буду всякими формулами кидатся,потому-что не силен,но согласен,что 3000 ник и 1.5 и 1000 ник,при одинаковой мощности сожрут одинаковое количество электрической энергии.Но вы хотите сказать,что и на выходе редуктора мощность такая-же,то есть,если 3000 ик через редуктор 1000 оборотов дает,то чтобы остановить двигатели потребуется одинаковое усилие приложить?что 1000 ик напрямую на вал мотора,а 3000 ик на вал редуктора?
да нахрена вообще нужны коробки передач,раз такая пляска.
Трудно но понял и согласен.
Че за гадость,для чего?
это все нестыковки? честно говоря мне такой момент тоже показался нереальным. сейчас еще раз посмотрел просто кпд ставить надо не в процентах а в долях от единицы. тогда запятая перенесется на две цифры влево.
[.[/quote]
Че за гадость,для чего?[/quote]
ААА, это очень интересная штука. Такие Баальшущии щипци для переноса шпалоф . Таскать брёвна --милое дело. В яндексе. Шпалоносы фото. Найти.. Могу свои сфоткать, но смысла нет. Такие же.
seliverstovvalerij неделя блокировки за мат на форуме
вчера же предупреждали-за цитирование таких постов-БАНЯ
Мужики,А что если при использовании для маслостанции двигателя ВАЗ-2109(для дровокола) два насоса НШ поставить?.То есть,с одной стороны на шрус НШ-10,а в другую НШ-32,50.Как бы получается,например-вместо правого колеса НШ-10,а на место левого НШ-32 или наоборот.Маловероятно конечно,так как потребляемая мощность у насосов разные,но все же ,не будут ли они работать как гидростанции с двумя насосами?.Т.е.,без нагрузки будет работать НШ-32,а под нагрузкой нш-10.Или дифференциал не даст прокрутит нш-32 и будет маслать постоянно нш-10?
так сразу-минуя кпп поставить нш50 на маховик и работай одним насосом
Этому мотору и 32го много, если ставить сразу на моховик, а про НШ 50 и речи нет.
Думаю что не лучший вариант,в прекрасный момент может дохнуть начинать.
Планетарку можно заварить по ишите в интернете.
Интересный вопрос однако!!!
На вскидку вижу 2 недочета:
1) нет разгрузки НШ32 по давлению,
2) обороты маловаты для насосов будут....
Не ломайте голову и ставьте клапан Г54 по разработанной мной схеме..
ну это Вы коллега загнули.... НШ-32 для выхода на номинал потребно порядка 30 кВт....
НШ-50 - 51кВт...
так что оставить муфту сцепления, для облегчения пуска, установить газовое оборудование и в путь
Через шкив на снижение оборотов и за глаза этой мощности даже для НШ-50,
Думаю что и НШ-100 попрёт при 4000об\мин двигателя.
Приветствую всех форумчан!
Это моё первое сообщение на этом форуме.
Все не могу решится какой дровокол практичнее делать.
Но никак не выходит из головы мысль скрестить домкрат 10т(20,30,50)
Нш 32 и двс около 7 л.с.
Нигде не нашел такого решения.
Есть ли смысл заморачиваться?
Цель колоть не особо суровые чурки-сосна,ель,береза.
Но хочется быстрого хода штока.
Будет ли при такой комплектации быстрый ход?
0,5 сек Вас устроит?
ПС. конкретный ответ на конкретный вопрос....
Согласен,понятие быстро-растяжимое.
Имел ввиду чтоб скорость была близкая к покупному "горынычу"
Понимаю что там стоит скорей всего спареные насосы,но и мощность там с запасом.
Сам не силен в гидравлике посчитать не могу может кто посчитает?
У домкрата ход небольшой- около 200 мм.
Но думаю при широком клине этого хватит.
Может какие то подводные камни есть?
Надо больше информации от вас какой распределить как обратно домкрат штоки вернутся читайте форум до 10 стр дальше нех.
Возврат думаю пружинами+ открытие слива в бачек.
Работа насоса непрерывная.
Пошел читать начало форума.
Как такового распределителя думаю не нужно.
Вентиль на слив закрыт-цилиндр давит.
Вентиль открыт-масло проходит от насоса транзитом на слив+слив с полости домкрата.
Уже заварил,сегодня.
Нафига все это?Коробку оставлю и на один(в моем случае скорее левый будет)шрус поставлю НШ.Поверте,это очень удобно,на любой передаче маслать можно.У меня на зил-131-ом с ПГ-0.2 насос крутится через маленький кардан от КОМ-2 который поверх раздатки стоит..В холодную(в морозы) изначально кручу на 1-ой или на 2-ой передаче КПП,когда немного прогреется 3-ий включаю.Когда жара и постоянно работаю, изредко включаю 4-ую.Но это в основном при разгрузке,когда кузов поднимаю.Со старым насосом иногда вовсе 5-ую включал и газовал
Ну а так дизель (СМД) либо на холостых,либо чуть более холостых работает.
Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают.
Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают.
Если это действительно так,то надо сильно подумать.
Хотя чему там ломатся то,только износ плунжера и пружинок.
При выборе домкрата можно поинтересоватся о доступности ремкомплектов.
А не легче гидроцилиндр подбирать(найти или купить).
С гидроцилиндром я думаю выйдет сложнее,дороже и габаритнее.
Подкупает простота исполнения,отсутствие распределителя и лишних шлангов.
Хочется типа китайского те что на 1.5-2квт(5 тонн усилие),только надежнее чуть мощнее и быстрее.
Дровокол делается для нечастого использования.
Почитав первые страници форума появилась уверенность
что связка нш32+домкрат+двс 7л.с. Работоспособна.
Как я понял ставить домкрат более 10 тонн смысла нет,только в скорости проиграю.
Непонятно какой объем маслянного бака надо?
Конечно было бы здорово если уже есть опыт подобной конструкции у форумчан.
Ты когда нибудь разбирал домкрат?Там бочковая система.Наружный корпус это бочек.При накачке с бочка жидкость перекачивается в подштоковую емкость и начинает поднять шток.при опускании (при откручивании винта)переливается обратно в бочек.Я очень сомневаюсь что бочек рассчитан на большое давление.Ну все же думаю что бочок можно каким то образом заглушить.Все равно не очень то хороший вариант.А шланги и распред все равно надо будет ставить,без них никак ты не сделаешь.
Ну в мыслях было просто вывести отвод либо с заглушки ,где стоит зпирающяя
пружина маслянной полости, либо где слив штатный.
В отвод врезать клапан и возврат в маслянный выносной бочек.
Тут надо подумать в живую домкрат посмотреть.
Может в чем то ошибаюсь,интересно любое мнение опытных дровоколостроителей.
Есть некоторая мысль, но сразу скажу-сырая. Приводить плунжер домкрата эксцентриком,по типу кулачкового механизма ГРМ. Но смущает то, как ране было сказано Романом - "Даже не заморачивайся.Они (домкраты)даже как домкрат долго не работают." И это действительно так.По моему шкурка выделки не стоит.