оооочень медленное движение штока, но главное- он еле-еле реагирует на повышение оборотов двигателя.
На прошлых выходных кололи дрова и три раза срывало шланг обратки с распредов, - первый сочли за случайность, после второго вскрыли фильтр, - там чисто,- и заливая свежее моторное масло развели его соляркой, литра три добавили на бачек. Так колун начал бегать раза в два быстрее прежнего, и КУН стал шустрее.
Так что советую заменить масло на гидравлическое по сезону или развести солярой до весны.
Кстати, подключил прибор что бы знать давление в системе при раскалывании поленьев, так вот, для березы все кололось на 20-50атмосфер, пиковые нагрузки до 100 доходили (цилиндр с бульдозера ДТ-75, диаметр не помню). Правда сорвало и в третий раз, допускаю что это как раз из-за пиковых нагрузок - давление растет, береза щелкает резко, поршень дергается вперед и из штоковой полости идет гидроудар в распред и в обратку, плюс отсутствие развальцовок на трубках. Сегодня докололи нормально.
Не советую разводить масло солярой этот вариант подходит для аварийных случаев доехать или доработать но потом надо сливать т.к. резиновые уплотнения не преднозначены для этого лучше сразу заменить на И-40 или ещё жиже И-20
ypolhovich@bk.ru Гидроцилиндр проверяли? А то ведь зачастую в руки самодельщика попадают далеко не самые лучшие детали и механизмы. И еще, сначала я бы проверил клапана в распределителе, вероятно при подключении гидроцилиндра попал мусор в гидросистему.
Честно говоря в одном я "лохонулся", что сразу не проверил на своей гидравлике цилиндр.Его работу я сам видел и через пару минут он был демонтирован.Я конечно клапан проверю, но думаю если бы он подвис, то не отбивали бы рычаги на подъём и опускание. Завтра попробую себе подключить цилиндр поменьше, а этот проверить на МТЗ с НШ32.
Честно говоря в одном я "лохонулся", что сразу не проверил на своей гидравлике цилиндр
Да цилиндр по сути простейшее устройство. Зря паникуешь. Если нет задиров на штоке и цилиндре, ну и шток не гнутый, всё остальное лечится заменой ремкомплекта. У нас цилиндр нормальный хрен найдёшь. Я кун хочу на заднюю навеску, так уже пару лет большой цилиндр подыскиваю, а купить, там цена космос.
Да в том то и дело, что цилиндр, ну почти в идеале, не считая царапин на самом корпусе, но не на штоке, да и шток ровный Думал сегодня проверить, так праздник - Никола, с чем всех и поздравляю.
как раз из-за пиковых нагрузок - давление растет, береза щелкает резко, поршень дергается вперед и из штоковой полости идет гидроудар в распред и в обратку, плюс отсутствие развальцовок на трубках.
может заужено отверстие обратки в баку, или шланг тонкий + масло густое.
Хорошо когда люди желают помочь друг другу. Однако же имеем неприятную ситуацию. Славный город Запорожье от меня плотно отгорожен блокпостами. Транспортные компании к нам не ездят, а перевезти громоздкую железяку через линию разграничения порой проблематично (на кого нарвёшься на посту). У нас мужик купил в Мариуполе на автобус два аккумулятора, так на украинском блок посту не пропустили. Типа а вдруг ты их для танка купил. Не знаю чем там история закончилась, может через другой пункт пропуска проехал, может денег заплатил...
Спасибо конечно что отозвались.
Интересная штучка, но на движок большой мощности стопудово не подойдёт. У москвичёвского мотора мощи в десять раз больше чем на движке мини электростанции. Наверняка есть и побольше редуктора если маленькие делают.
Ильич,а как ,из России вывезти тоже не получается?
Да почему не получается. Едешь в Россию, покупаешь чего надо, приезжаешь обратно на таможню с чеками и прочими бумажками, если товар до (точно сумму не скажу, но не очень большая), то пропускают, а если выше, то нужно оплатить таможенный сбор. Заграница ё маё. Хотя фермера, что поближе к границе живут вроде приловчились. Толпой пешком через КПП проходят, там на такси до Матвеев Кургана, скупились на таможне сумму на всех раскидали и границу перешли. Мне до пограничного перехода 70 км тулить и там сколько времени надо... Проехать на машине иногда пол суток в очереди простоять, иногда быстро, как повезёт. Ехать из за одной железки хлопотно, а набрать много - денег шиш и пошлину платить придётся.
Иногда заказываю через интернет в Украине. Присылают в Мариуполь, а оттуда "гонец" забирает. Это у нас промысел такой появился. На легковушках матаются на укр сторону, людей туда сюда возят, посылки забирают, передать чего нибудь на ту сторону можно, не бесплатно конечно. Правда по габаритам груза у них ограничения...
Привет всем!А что будет если цилиндр поставить жестко к швеллеру,а на торце штока приварить(или еще каким то способом приспособить) башмак который чурбак будет толкать?Т.е. без салазок сделать.
Привет всем!А что будет если цилиндр поставить жестко к швеллеру,а на торце штока приварить(или еще каким то способом приспособить) башмак который чурбак будет толкать?Т.е. без салазок сделать.
Шток не тонкий ,точно не помню,вроде бы 60 или 65мм.Да и цилиндр вроде бы на 120мм(снаружи где то 130мм).
Я бы не рисковал. Дрова есть разные,некоторые косо спилены ,тогда нагрузка вся на перекос,а это может запросто согнуть шток. Шток 60мм действительно крепкий но и 120-й цилиндр тоже не будет нежно давить.
Привет всем!А что будет если цилиндр поставить жестко к швеллеру,а на торце штока приварить(или еще каким то способом приспособить) башмак который чурбак будет толкать?Т.е. без салазок сделать.
тогда надо колун на шток крепить. в наших краях вертикальные дровоколы по такому принципу делают
Думаю что все равно боковая нагрузка будет на цилиндр.В итоге шток и крышку цилиндра перетрёт быстрее.Все же лучше с салазками буду делать,не буду лениться.
Привет всем. Выражаю огромную признательность всем форумчанам за идеи и наглядные пособия. Неделя работы и две машины дров за два неполных два дня переколоно. Сделал классически. Станина из двух швеллеров, салазки. ГЦ от лопаты ДТшки 80х40х800. НШ 32 от МАЗа. Привод от ВОМ через шкив косилки КС 2,1. Распред Р 80. Сделал на треугольник для трактора. Нож регулируется по высоте. В задумках сделать еще подачу чурок гидравликой, но скорее всего на том и останется потому что дрова не колотые кончились Да и других работ хватает. Прошу тапками сильно не бросаться так как еще в процессе настройки и неделю назад это была просто куча металлолома. Естесно не крашен. Кому что интересно спрашивайте.
И еще интересует передаточное отношение с ВОМ на НШ?
ВОМ двадцатьпятки на полных оборотах движка крутится со скоростью 540 об/мин. На НШ нужно в двое больше, да и обороты трактора должны быть не максимальные, а чуток выше средних. Это я лично так думаю.
Не думаю. Я тоже цеплял на длинных шлангах и всё норм. Прокачивается за пару циклов.
Ну попробую ещё поменять НШ, есть новый,но правда 16.
НШ-10 (в идеале, новый) подача 21л/минуту, объем ГЦ (диаметр 110мм, длина 450мм) - 4,28л, итого наполнение полости ГЦ произойдет за 12 секунд
То есть, цилиндр не вышел на (более-менее) нормальную мощность?
Не советую разводить масло солярой этот вариант подходит для аварийных случаев доехать или доработать но потом надо сливать т.к. резиновые уплотнения не преднозначены для этого лучше сразу заменить на И-40 или ещё жиже И-20
Константин ,правильно говоришь,солярой нельзя,РТИ разлагаться будет.Надо керосином разбавить,в букварях так пишут.
мощность зависит от давления, развиваемого НШ
ypolhovich@bk.ru Гидроцилиндр проверяли? А то ведь зачастую в руки самодельщика попадают далеко не самые лучшие детали и механизмы. И еще, сначала я бы проверил клапана в распределителе, вероятно при подключении гидроцилиндра попал мусор в гидросистему.
Честно говоря в одном я "лохонулся", что сразу не проверил на своей гидравлике цилиндр.Его работу я сам видел и через пару минут он был демонтирован.Я конечно клапан проверю, но думаю если бы он подвис, то не отбивали бы рычаги на подъём и опускание. Завтра попробую себе подключить цилиндр поменьше, а этот проверить на МТЗ с НШ32.
Да цилиндр по сути простейшее устройство. Зря паникуешь. Если нет задиров на штоке и цилиндре, ну и шток не гнутый, всё остальное лечится заменой ремкомплекта. У нас цилиндр нормальный хрен найдёшь. Я кун хочу на заднюю навеску, так уже пару лет большой цилиндр подыскиваю, а купить, там цена космос.
Какой нужен? Мало-мало имею.
Да в том то и дело, что цилиндр, ну почти в идеале, не считая царапин на самом корпусе, но не на штоке, да и шток ровный Думал сегодня проверить, так праздник - Никола, с чем всех и поздравляю.
Что-то в этом роде: http://prom.ua/p63437038-universalnyj-gazovyj-reduktor.html
Но повторюсь - это для хондоклонов, а как реализовать на москвичёвском движке я незнаю.
может заужено отверстие обратки в баку, или шланг тонкий + масло густое.
Хорошо когда люди желают помочь друг другу. Однако же имеем неприятную ситуацию. Славный город Запорожье от меня плотно отгорожен блокпостами. Транспортные компании к нам не ездят, а перевезти громоздкую железяку через линию разграничения порой проблематично (на кого нарвёшься на посту). У нас мужик купил в Мариуполе на автобус два аккумулятора, так на украинском блок посту не пропустили. Типа а вдруг ты их для танка купил. Не знаю чем там история закончилась, может через другой пункт пропуска проехал, может денег заплатил...
Спасибо конечно что отозвались.
Интересная штучка, но на движок большой мощности стопудово не подойдёт. У москвичёвского мотора мощи в десять раз больше чем на движке мини электростанции. Наверняка есть и побольше редуктора если маленькие делают.
Это хорошо конечно.Ильич,а как ,из России вывезти тоже не получается?
Можно по старинке сделать: по карбу на каждый цилиндр
. Шучу конечно 
дороговато будет.
Да почему не получается. Едешь в Россию, покупаешь чего надо, приезжаешь обратно на таможню с чеками и прочими бумажками, если товар до (точно сумму не скажу, но не очень большая), то пропускают, а если выше, то нужно оплатить таможенный сбор. Заграница ё маё. Хотя фермера, что поближе к границе живут вроде приловчились. Толпой пешком через КПП проходят, там на такси до Матвеев Кургана, скупились на таможне сумму на всех раскидали и границу перешли. Мне до пограничного перехода 70 км тулить и там сколько времени надо... Проехать на машине иногда пол суток в очереди простоять, иногда быстро, как повезёт. Ехать из за одной железки хлопотно, а набрать много - денег шиш и пошлину платить придётся.
Иногда заказываю через интернет в Украине. Присылают в Мариуполь, а оттуда "гонец" забирает. Это у нас промысел такой появился. На легковушках матаются на укр сторону, людей туда сюда возят, посылки забирают, передать чего нибудь на ту сторону можно, не бесплатно конечно. Правда по габаритам груза у них ограничения...
Привет всем!А что будет если цилиндр поставить жестко к швеллеру,а на торце штока приварить(или еще каким то способом приспособить) башмак который чурбак будет толкать?Т.е. без салазок сделать.
Согнёт шток ! Когда он будет тонкий .
Шток не тонкий ,точно не помню,вроде бы 60 или 65мм.Да и цилиндр вроде бы на 120мм(снаружи где то 130мм).
Я бы не рисковал. Дрова есть разные,некоторые косо спилены ,тогда нагрузка вся на перекос,а это может запросто согнуть шток. Шток 60мм действительно крепкий но и 120-й цилиндр тоже не будет нежно давить.
Дровокол
тогда надо колун на шток крепить. в наших краях вертикальные дровоколы по такому принципу делают
не эффективно, затратно, если уж колоть, так сразу, чтоб чурка полностью разлеталась на множество поленьев
Думаю что все равно боковая нагрузка будет на цилиндр.В итоге шток и крышку цилиндра перетрёт быстрее.Все же лучше с салазками буду делать,не буду лениться.
Привет всем. Выражаю огромную признательность всем форумчанам за идеи и наглядные пособия. Неделя работы и две машины дров за два неполных два дня переколоно. Сделал классически. Станина из двух швеллеров, салазки. ГЦ от лопаты ДТшки 80х40х800. НШ 32 от МАЗа. Привод от ВОМ через шкив косилки КС 2,1. Распред Р 80. Сделал на треугольник для трактора. Нож регулируется по высоте. В задумках сделать еще подачу чурок гидравликой, но скорее всего на том и останется потому что дрова не колотые кончились
Да и других работ хватает. Прошу тапками сильно не бросаться так как еще в процессе настройки и неделю назад это была просто куча металлолома. Естесно не крашен. Кому что интересно спрашивайте.
Отличная машина! Какой расход топлива на тележку дров? И еще интересует передаточное отношение с ВОМ на НШ?
ВОМ двадцатьпятки на полных оборотах движка крутится со скоростью 540 об/мин. На НШ нужно в двое больше, да и обороты трактора должны быть не максимальные, а чуток выше средних. Это я лично так думаю.
отличный дровокол