Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 1115 из 1165
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
В смысле какая разница что написано? Там русским по белому написано, что делает для себя и чтоб держалось..... И ежупонятно, что уж точно не на год.... А значит, то что краска на 10 лет ляжет, это хорошо. Про 10 слоёв краски и ржавчину, думаю тоже всё понятно, но я не об этом....
Ключевое слово... Официально делал..
Она то ляжет. Но под старой краской 99% осталась ржавчина и на 10 лет точно не хватит. Ладно если 2 года продержется.
Что бы 10 лет продералось том надо 5 слоёв разного состава и это только после пескоструя и т.д.
А как вы пишите - это : "ХОРОШО" а не ДЛЯ СЕБЯ.
Я машину по кругу свою подкрашивать хочу а точней надо. Пескоструй уже приготовил... Потихоньку химию и расходку закупать буду... Но красить по старой краске точно не буду...
,Я тож не буду
Точней не крашу.
Вообще
На скорость не влияет. Всеравно ржа изнутри прибежала, надо будет куски вырезать и новые вваривать... Либо потихоньку откладывать и тупо покупать новые детали типовой покраски
Речь о машине, а трактор это другое. Там железы есть толстые и бывает в хорошем "антикоре" .... )))))
Ещё для снятия краски, можно использовать "коралловый" диск. Я купил недавно и использую с УПМ (угло полировальная машина). Краску легко снимает, железо не трогает , искры не летят. Если на УШМ(болгарка), говорят что оборотов ему многовато. Можно взять УШМ с регулятором оборотов , но УШМ должна быть не менее 1,1 КВТ , .. при снижении регулятором оборотов, снижается и мощность, по этому УШМ нужна с запасом по мощности.
Ещё взял круг "липучку" и наждачки к ней. Как показало , что работать такими только по уже чистому и ровному металлу, наводить матовость. А по краске или ржавчине засаливаются сразу, а на неровностях цепляются и рвётся наждачка..
Также хорошо помогает , не только в покраске, а много где, прямошлифовальная машина .У меня "интерскол " подобный этой
Во насоветавали
дешевле новый купить чем всё для покраски старого 
Смывка лкп самая дешовая
Растворитель для обезжиривания
Преобразователь ржавчины по состоянию может и не понадобится
Если была ржа то грунт эпогсидный.
Ну и краску тоже эпоксидную желательно.
Пару кругов лепестков на болгарку
Мне этого хватает
Лепесток чистит ржавчину, если предварительно разодрать эту ржавчину зачистным кругом. Без этого , лепесток только полирует эту ржавчину.
Вот именно что о тракторе. Краска там вообще без грунта может быть и не надо писать что трактор лучше машин красят. А толщина металла не имеет значение если ржа под краску ушла. Поэтому и написал выше - нужны фото что бы понять что и как красить.
PS: Нравиться вам перекрашивать - красьте как хотите. Я красить буду как мне мастер по покраске с стажем больше 30 лет обьяснил. И все баночки сфотографировать дол и всё обьяснил. И первая его фраза - пескоструй!!!
Пескоструй штука хорошая, но с ним так не получится, что купил я пескоструй и теперь я буду пескоструить.... Много нюансов с ним. сам пескоструй, это лишь вершина айсберга.
Окрашиваемый объект, должен обязательно быть хоть немного теплее окружающего воздуха , чтобы не конденсировалась влага. Краска очень не любит влагу. Обезжиривающая жидкость испаряется и охлаждает поверхность.. Это тоже нужно учитывать и повышать температуру окрашиваемой поверхности. На пример направленной лампой, а вот фен наоборот конденсирует на поверхность влагу.
Ну ежели так, тогда да.....
У нас походишь, чтоб выписать...(даже такое, как на фото)
А у вас как?
Приветствую! Забежал на пару минут, столько советов, прочитал пока по диагонали, вечером буду разбираться. Может я зря написал что хочу покачественнее, но пока конечно ощущение что попал на форум премиальных автомаляров. Я имел в виду что я не на продажу делаю, иначе б просто залил все той же пф. Когда ее красишь кисточкой все конечно зависит как верно тут сказали от подготовки и качества краски, но и то по ржавчине ее на пару лет обычно хватает. А тут я через пулик собрался красить чтобы просто быстрее вышло, и спрашиваю не для того чтоб в идеал все сделать, а чтобы просто не накосячить от незнания. Так что уточню:
1. Разбирать трактора не буду, сниму только капот, дверь, окно, сиденье и может быть крылья передние если будут мешать.
2. Пескоструить не буду, т.к. его у меня нет, а гнать куда то не вариант.
3. Снимать старую краску не буду, на плоских поверхностях зашкурю для сцепления, все остальное хорошенько отмою, точнее уже почти отмыл.
4. Ржавчину удалю только рыхлую, сквозной нет, а та что есть без песка не уйдет. Поэтому спрашивал про преобразователь, ни и грунт вроде тоже помогает. Если с ним то ржа через краску на пару лет позже начинает проступать.
5. Регулятор давления на компрессоре есть.
6. Один трактор в родной краске, но например на капоте она почти смылась дождями за 40 лет и вместо нее окисел, где то рыхлая ржавчина есть. Второй трактор красился уже не раз, наверное как раз пф, до меня, был голубой а сейчас почти белый стал, может лет 5 назад последний раз красили, кисточкой. Но ржи почти нет.
Всё по ситуации. Не большую чистит и хорошо чистит ну и зерно разное. Для той которая уже пластами щётка такая.
Преобразователь и грунт эпоксидный, он оставшуюся консервирует.
Такая щётка , это есть наилучшая полировалка ржавчины.
Преобразователь ржавчины, ржавчиной потом и вылазит. Хоть его гаси содой, хоть не гаси.
Ржавчина - оксид железа. На основе оксидов различных металлов, изготавливаются различные полировальные пасты.
Суть в том, что температура плавления оксидов вдвое-трое выше температуры плавления самих металлов. И при трении, понятно дело , что первым сдастся металл . И по этому, обработать металлом оксид, не получится. А вот уже абразив, то его температура плавления выше чем у оксидов...
Ну если вы нормальных щёток не видели а то что в магазине то да.
Ну если вы нормальных щёток не видели а то что в магазине то да.
Сода только добавит эфект
А фото есть, как нормальная щётка, ржавчину снимает до белого металла?
Резец токарный , победит , и он на ржавчине садится..
прибарахлился случайно.... зиловские, 5т.
основные винты закисшие, как проще отмочить? в ведро с соляркой на неделю?
Вэдэшкой поливать время от времени. Или нагреть....
Копался у себя во дворе. Откопал винт такой.... Без основания естественно бесполезен. Сдал в утиль. Через пару лет откопал и основание немного в другом месте.
Отчего заболел, тем и лечить...
В воду .
В тряпку солярой политую на денек... Если не крутится, подогретьтбез фанатизма.... Потом раскрутить и щеткой металлической почистить. Ну и смазав собрать
Это точно.