Вы здесь
почему не заводится пускач?. Страница 61 из 71
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Стрелка на поршне пускача куда гласит? (забыл однако)
Никогда не запоминал куда стрелки напраалены. Нужно смотреть чтобы стыки поршневых колец не попадали в окна.
На выхлоп. Только сегодня снимал головку с пд-10. Лежал на сохранение весь в масле 1988 г.
Ну вот помню- на иж юпитер на выхлоп если родные поршня, если восходовские на него то наоборот. На яву 350 тоже на выхлоп, а тут какой-то провал в памяти. Спасибо за помощь.
Вчера только пускач перебирал и специально смотрел куда поршень установлен. У меня стрелки на поршне нет. и что удивительно штифты на порше стоят ровно на против друг друга на противоположных сторонах только разница получается один стопор выше другой ниже и по моему штифт к карбюратору выше.
Моя е..я с пускачем продолжается лучше бы не трогал. Сегодня со стартера пускач так и не завел наверно придется новый стартер покупать. Пускач завелся вчера только раз и то орал как бешаный без глушителя и я его сразу заглушил. Сегодня разрезал глушитель так как был отпавший искрогаситель внутри. Ладно сварил все и начал устанавливать на трактор и оказывается он упирается в гидробак пришлось снова подгонять. до этого стоял глушитель с дт 75 наружу и вверх. начинаю заводить со шмыргалки а он начинает дергаться. Оказалось шестерня привода магнето установлена не правильно но это не моя вина там не понятно с метками пришлось снимать плиту и переставлять шестерню установил по контактам. Ну а пока пытался завести с неправильным зажиганием на отдаче порвало пружину на дублере. К вечеру завел и понял что сальники поменял не зря. пускачу стало не хватать топлива приходится прикрывать воздушную заслонку чтобы работал устойчивей. регулировать пока не буду пока не настрою уверенный запуск со стартера а то дублер китайский страшно дергать думаешь развалится.
Всегда холодный ПД запускаю с чуть приоткрытой возд. заслонкой. карбюратор поплавковый
Никогда не прикрываю заслонку, пипку нажал, топливо потекло - стартером крутну, он тарахтит. Подождал секунд 10-15 и дизель кручу. Хоть летом, хоть в -30С.
На юпитерах стрелкой к карбюратору,если родные поршня......Про установку юпитеровских на восход и наоборот целая история....А в истальном выше человек написал правильно-лучше глянуть глазками,как попадают замки колец.Мало-ли кто стрелку рисовал на поршне....
Пускач я все таки победил оказалось стартер хороший а аккумулятор плохой. Снял с машины аккумулятор поставил на трактор теперь хорошо крутит. Но старый маховик с пускача все равно положил в трактор на всякий случай
Надёжнее старой шморгалки нет!
Так то да , но качество магазинных железок - говно . Карбюратор новый через неделю капает , а через месяц течь начинает . Кран открыл , чуть клапан придавил (подсос) и шморгалку (уже накрученную) тянешь . И если с первого раза не завёл , то пока снова намотаешь на маховик уже всё залито бензином и начинается секес . Хорошо если перед трактора стоит ниже задка , то лишок бензина не к свечке течёт а в сторону воздуха стекает . А стартер не даст залить или лишнее выплюнет ! Да и руки чище !
Постараюсь до весны себе такую замутить . 
Поэтому и имеем запас с очень давних времён.Можете не верить,но ещё ни разу не покупали деталей,что относятся к пускачу.(кроме подшипников)
Карбюраторов штук пять насобираю по свойм гаражам точно сссровских. А магнет где то лежит целая сумка правда разобраных правда сейчас не помню где. Правда были и пускачи разобранные но уже в металлоломе о чем сильно жалею
Ну примерно так же...Добрые люди отдают.(кому действительно уже не нужны,а кто покупает новые а этим ума дать не может...Иногда принесут два,один отремонтирую-отдам...)
Иногда,если есть возможность можно прошвырнуться до барахолки(если имеется конечно) и по приёмкам цвет-чер-мета....Иногда попадаются очень достойные вещи.....(хоть и немного б/у)...Новые с магазина бывают хуже.(и дороже)
Тоже самое.
Вот ремонтировал и снял.
Я вместо магнето поставил трамблёр с девятки с не большими переделками теперь на пускаче електронное зажигание. Потом поставил карбюратор озон с ваз2105 через самодельный переходник , в карбюраторе работает только первичная камера , заводица с пол тыка и мощности добавилось крутит СМД-14 как будто на декомпрессоре.
Получилось конечно некрасиво но результат превзошол все ожидания.
а сопроводить рассказ фото ?
Всё это возможно и хорошо,но самая прелесть обычного магнето в том,что ему не нужен аккумулятор....Ну и честно говоря усложнять конструкцию простейшего карбюратора для работы пускача несколько минут в день(а может и меньше) это как то.....
Так то оно так...Но вот у меня на нескольких тракторах акб нет...(да и у многих нет...)....А если АКБ сильно сел,то и искры не будет? или?
Я говорю об почти совсем севшем акб...Жига то заведётся,будь в нем хоть совсем чуток,чтобы гену возбудить....(трактор с толкача кстати тоже заводится.
..)
Ну а в остальном наверное мышление ещё старое у меня.(когда аккумуляторов на машину то не было,не только на трактор...)..Помню себе на УАЗ собирал один из двух...А трактора стартерные вообще беда была...Ну да.ладно,сейчас всё в продаже есть....
Вот
Абсолютно ничего...Хоть как ставь...
Доже не думал как ей стоять.
Если зажигание пускача от аккумулятора, то однозначно заводить его только с стартера. Мотоцикл иж планета, с включенным зажиганием, заводилкой потихоньку проворачивают коленвал в положение с которого удобнее произвести старт и в какой то момент прозевав и чуть лишка прокрутив больше нужного .. и тут раздаётся БАХ! и по ноге и в итоге этот паренёк, ухватившись за отсушенную ногу, катается по земле возле мотоцикла.
Вот представляю, как наматывают шнур на маховик пускача, забыв выключить зажигание..
Да и дёргать за шнур нужно сразу энергично , иначе можно тоже по пальцам от обратного рывка схлопотать. А с магнето проще.. оно просто при медленном вращении не выдаёт искру..
Рано, слишком рано!
Может быть где-то и рано, а в друм случае и не рано, но при медленном вращении, все равно есть шанс "получить"..
Да и. , а где гарантия что у всех, кто применит батарейное зажигание, будет НОРМА и не будет РАНО??? По любому, кто-то да "получит"..