Вы здесь
МАСЛО ДЛЯ ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-65,Д-240,Д-144. Страница 57 из 58
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Прибыль у них в авторитете .
Конечно, это самая та организация, которая дорожит своими бедолагами
от лёгких денег еще не кто не отказывался,что же водку подделывают и возят в крупные магазины.А твои канистры любые можно сделать.Когда в ТРАССЕ работал,так там был цех по производству незамерзайки,делали любые канистры и наклейки для любой заправки которая заказывала.
Попадаются и нормальные товары. Многоцелевая смазка типа вд но в три раза дешевле и как по мне в три раза лучше. Газовые баллончики 63 рубля были. На вес вроде нормальные, три штуки взял пока не ставил. Суповой набор из свинины 75 р кило. Собака уважает. Наполнитель для кошачьего туалета, пробовали подороже из нормального магазина капризничала и скандалила. А в Светофоровский с удовольствием ходит. Но и того что я там никогда не куплю полно. Так что и масло надо пытать.
Ну уж не любые. Под каждую канистру нужны пресс формы и вырубное оборудование. Это деньги.
один раз потратится,потом всю жизнь зарабатывать на левом дешёвом масле.
Согласен ,тоже бываю там,и кое чего берём.....масло конечно в машину тамошнее лить не буду,как и тосол.....но сыну в мопед брал.,в гидравлике тоже думаю достойно отработает.....так же печенюшки всякие к чаю,мясо свинину берут меогие...пиво тоже ничего.....
Так это будет одна форма канистры, а производителей масла много и канистры у каждого своей формы.
сами левое масло продаёте?
так нужно только формы для канистр,остальное останется тем же самым,а поменять форму нетак долго и дорого.
я не продаю,а что может этому помешать,покупаешь бензовоз масла и разливай его по канистрам,клей наклейки и по магазинам,сертификаты напечатать не проблема,вы же не будете возить каждую канистру с маслом в лабораторию на экспертизу.
А сколько замерзающей незамерзайки ? И тоже разные канистры и наклейки .
Нормальные, известных фирм, которые воняют изопропиловым спиртом и густые - они не замерзают. И по запаху в салоне можно дозировать подачу. То есть человек понимает что нюхает гадость.
Плохая незамерзайка в дешевых пластиковых бутылках, с криво наклеенной этикеткой, которая не пахнет и жидкая как вода, т.к. сделана из метилового спирта - вот такая замерзает.
Так форма стоит дорого, и изготавливать ее мелкой лавочке не выгодно, только какие-то крупные заводы, где этих канистр потом тысяч 10 штук изготовят. Кроме всего при заказе из интернета в общем каталоге поставщиков, одно и то же масло можно купить у оригинального бренда, а можно у десятков двух других поставщиков, и порой даже дешевле.
Как пример тормозные шланги РДС можно купить у поставщика РДС и там будет оригинал, каждый в пакетике с логотипом автомобиля, на который они идут. То же самое и масло лукойл у поставщика лукойл, масло маннол у поставщика маннол и т.п.
температура замерзания изопропилового спирта - 89
температура замерзания метилового спирта - 115
Кривая этикетка тут не при чем, важна концентрация.
Он это знает, но нарочито пишет гнусную ложь.
Культурно и вежливо ( без хамства и мата) желаю Саабу- поскорее завершить свою жизнь и попасть в Ад.
Важна не только концентрация спирта в жидкости.(это мелочь).....важна цена этого спирта(для производителя) и воздействие его на человека при вдыхании оного..(для потребителя)...
Для замерзания это важно.
Поганец врал про замерзание.
Хоть тот,хоть другой разбавляют водой....в зависимости от жадности...
Но при минус 30 например у нас незамерзайкой пользоваться не приходилось,на дороге и так сухо...так же как и при -20......
А когда тепло,и хорошо разбавленная не замерзает...
А вот вонь,вышеупомянутая,идёт именно от той,которая менее опасна для здоровья...т.е. на изопропиле....
я не пойму ты совсем дурак или частями,если заниматся разливом масла то изготовление канистр в ходит в стоимость,так что все затраты окупятся.Но если на то пошло то можно покупать эти канистры у того же лукойла или любой другой фирмы,чем это помешает,и будет оригинальная канистра.
Метиловый спирт - опасный яд.
В своё время работал в организации по уборке снега в Москве. Парк около 25 МТЗ и др. техника. В начале лили в мотор М10ДМ, потом перешли на Газпром 10w-40 в канистрах. Поначалу центрифугу забивало конкретно, а потом за зиму к весне набиралось макс. 10мм. Масло от замены до замены уходило полуровня и так и держалось. Спустя несколько зим стали закупать такое же масло в бочках. Заметна разница, центрифуга забивается, масло понемногу начало уходить. На свой Т-40 лью ремула 10w-40, клапанной механизм чистый(стоит фильтр, а не центрифуга)
тебя его пить не застовляют. Что аргументы про канистры кончились,доказать уже нечем что поделку можно налить что угодно
Можно, но в бочки ее налить проще, и для расфасовщиков это выгоднее и проще, т.к. не требуются фасовочные линии, изготовление канистр и т.п. - лей просто из цистерны шлангом в бочки и все.
У нас раньше техника тоже на М10-М8 работала, и когда такое масло сливаешь, оно жидкое как вода, на морозе же щуп вытаскиваешь, за ним масляная сопля тянется. А масло из канистр, которое льем, совсем другое - на морозе еще жидкое, когда сливаешь горячее не как вода вытекает.
И в центрифуге вообще нет отложений, а на М10 они были.
что же ты всем советуешь лить это масло,а сам отказаля,что мешает также разливать по канистрам,вон сколько цехов по разливу незамерзайки показывают,так же масло,посадил узбеков и тарь.
Можно, но в бочки ее налить проще, и для расфасовщиков это выгоднее и проще, т.к. не требуются фасовочные линии, изготовление канистр и т.п. - лей просто из цистерны шлангом в бочки и все.
Им выгоднее с бочки расфасовать в купленные канистры,потом раскинуть и хрен их найдёш А с бочками могут и наскочить,покупают в основном организации.
Масло м-14г2цс, на мтз можно залить? Летний сезон
Это для тепловозных и судовых двигателей, будет много отложений по всему мотору.
Понял спасибо, а что если его в кпп т150
Можно.
Ни каких там отложений нет! Но эксплуатация только в плюсовую температуру. По случаю две бочки такого приобрел. С 2016 года в одном тракторе только его и заливаю в гидравлике и моторе. Трактор пользую только с весны до осени- зимой даже не подхожу к нему.
А масло МТ-16П для советских тракторных дизелей подходит?
Вроде в танках типа Т-54 его использовали как универсальное - и для движка, и для трансмиссии
Может в дизеле не будет но в бензиновом моторе был опыт, у соседа стало сильно кушать масло и давление упало так он прикупил на ж/д это масло и лил до ремонта. При разборе мотора не могли сразу снять клапанную крышку а когда сняли то не увидели там ни распредвала, ничего только кусок желе остатков от масла. В кпп т 150 если говорят что не даёт отложений то можно лить на лето.
И ещё, масло в кпп т150 чем можно заменить кроме как моторного? Например трансмиссионное 10w40, или АТФ. Соответственно хотелось бы лучших характеристик масла для пакетов. Тот же джоник и тп трактора ходит по более нагруженный но не рассыпается. Если исключить тот фактор что кпп после ремонта и все там отлично.