Вы здесь
МАСЛО ДЛЯ ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д-65,Д-240,Д-144. Страница 52 из 58
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Может здесь ответят,а то в теме про юмз глухо как в танке)сменил шестерню на коленвале на новую ,иногда при работе двигателя в передней части где находятся шестерни ГРМ слишны посторонние шумы...Может ли это быть из за замененой шестерни?
Конечно может это разные масла.10W-40 это менее вязкое масло.А 15W-40 более вязкое при рабочих температурах.
Такие вещи желательно все менять если есть острая необходимость.Если шестерня изношена а одна будет новой то будет Люфт и малое не совпадение в зубьях ит сюда и шум.Тоже на мтз менял одну промежуточную шестерню потом не мог настроить топливную и в грм был какой то странный шум хотя до этого с топливной не было проблем.Разбирал для замены поршневой. Сосед пенсионер спросил что делал я рассказал он сказал что ставь все на место и будет работать.или меняй на новое все.в итоге Заменил вал на промежуточной шестерни и поставил старую шестерню и все четко заработало.
Ясно...Спасибо за ответ,,,шумы может это не смертельно походит и так,все же не хочется лезть шкив снимать и лобовую крышку...
Может у тебя и не от этого.Я просто описал свою ситуацию.И как предположение привел пример.Точный диагноз покажет только вскрытие
По звуку это шестерни...и появляются эти шумы временами,,,может современем приработаются...после сборки двигателя прошло 80моточасов...
дорого времени подскажите какое масло в двигатель в д65 залить залил тотал 15w40 после запуска какой то стук появился
Явно не из за масла.
сделал капеталку мотора и Заливаю в мтз 82 только импорт 10W40 с 2013 года беру в трех разных магазинах там всегда есть масло которое по дешевле отдают заливаю тотал или мобил.В зависимости от цены.ни когда проблем не было давление на холостых всегда на горячую было 3.5 сейчас пробило прокладку между плитой где стартер и блоком и масло подтекает на ремонт пока стать не могу доливаю дешовое масло так после как влил 5 литров давление упало с 3.5 до 2 закупил все необходимое буду теперь ремонтировать
А ГДЕ вообще порекомендуете масло для трактора покупать?
Это зависит от места вашего прибывания! Как правило в каждом регионе есть проверенный поставщик!
На али или озон у оф. представителей
Если это не шутка...
Али или Озон - это хлеще любого рынка.
Вернее, это тот же самый рынок... только огромный... И где не видно ни витрину, ни самого продавца.
Зачем давать такие советы?
Ищите там нужные вам масла и читайте комментарии покупателей
Ознакомьтесь...
Были бы свободные, доверчивые уши... А комментариев и отзывов вам напишут каких хочешь.
https://yandex.ru/search/pad/?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%...
На али как и других подобных маркетплейсах отзывы могут писать только покупатели купившие товар, торговля давно уже переходит в онлайн потому что это выгоднее и для покупателей и для продавцов, так дешевле и удобнее, можете еще масла покупать в ситилинк, ашан, метро и т.д. там часто их продают по акции и подделок там точно не будет
Конечно подделок не будет, зачем подделывать подделку?
Вот это более надёжный вариант.
Гораздо надёжнее обычного магазина автозапчастей.
Туда завезти левак не возможно (это моё мнение) Знаю процедуру поставки товара в такие сети.
И если поставщик всё же, привезёт фуфло в эти торговые сети, и это станет известно... То покупателю и стараться не сильно придётся возместить ущерб - эта сеть сама "раком поставит" фуфлыжников.
Потому что на таких сайтах не очень любят поддельщиков под официальными брендами. Если магазин (поставщик) официальный, он левак продавать не будет.
А про то, что в интернете один левак пишут те, кто сам продает левак в местных лавочках, которые не ясно где вообще свой товар берут.
Всем привет. Весной в свой мтз-82 залил роснефть дизель 1 10w40, масло показалось жидким, но в пахате при температуре 80, на холостых давление ниже 2,5 не падало,в то время как на масле м 10 дм при тех же условиях (в пахате) на холостых давление падало до 1
У лукойла есть масло авангард ультра и авангард экстра, все одной вязкости, только если их даже просто переливать из канистры в емкость, более дорогое течет хуже, то есть имеет более высокую вязкость.
Если так переживаете за температуру масла - нужно поставить еще один масляный радиатор, запитав его параллельно, и сделать щитки сбоку этих радиаторов, что бы воздух через них проходил, а не тянуло его сразу в радиатор.
Себе на пичужку поставь радиатор и когда ссать будешь перди охлаждай.
Чёто Сааб сдаёт. Чем дальше тем бред хлеще.
А какое из них более дорогое?
Вчера с человеком разговаривал, якобы обычный sentek 10w-40 из светофора заливает в ЮМЗ и всё в порядке, при стоимости в данный момент м10дм в разлив 200 руб, также перейду на этот способ
Вчера только смотрел...стоит чё то в районе 500 рублей за 4 литра...
И сколько же он его туда уже заливает, вторую неделю поди как?
Пару лет поездит, тогда можно делать какие-то выводы...
Судя по результатам лабораторных анализов масло ничего плохого в составе не имеет....
Ну и где у нас гарантия,что это масло не будет налито в более дорогую канистру......???
НЕ дождавшись, отвечу на вопрос о цене - ценовая категория данных масел одна. Нет тут более дорогого или более дешевого...
Ничего себе 100 рублей разница на 5 литрах. На канистру 50 литров набегает больше 1000р. Потом в эту канистру можно солярку наливать, она крепкая и долговечная.
В автозапчастях ранее была мода продавать масло на разлив, мол это настоящее, не подделка. А год из года заходишь одни и те же бочки стоят с теми же вмятинами, а из них все масло продают и продают
В ЮМЗ масло М10 залить и нормально будет для мотора. Заливать в такие моторы дорогие масла можно лишь в случаях, когда они маслом начинают плеваться в выхлоп по причине залегания колец на поршнях. На МТЗ такое часто бывает - стоит залить нормальное масло и выхлопная чистая, а на плохом все лобовое стекло в масляных пятнах всегда.