Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 196 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
все понял огромная вам благодарность.
спрашивают-отвечаем-консультируем..
порядок нумерации штуцеров ТНВД Д-21/2,
порядок нумерации цилиндров Д-21
который штуцер по центру и "выпирает" вперёд--первый,а сзади левее и сбоку-второй--это по ТНВД,а по ДВС---который ближе к передн. шкиву к.в.--первый цилиндр.
который штуцер по центру и "выпирает" вперёд--первый,а сзади левее и сбоку-второй--это по ТНВД,а по ДВС---который ближе к передн. шкиву к.в.--первый цилиндр.
[/quote]
первый штуцер соединяется с первым цилиндром, правельно?
в теме Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3
сказали наоборот
Вам по схеме показал штуцер №11 идёт на первый цилиндр,что наоборот
Serega-60
получается что второй штуцер на первый цилиндр?
Штуцер №11 на первый цилиндр он на схеме первый,от КВ.
что такое КВ,
по мнению генакл1 штуцер№11 - второй
и вы Serega-60 считаете что он присоединяется к первому цилиндру
я считал что штуцера нумеруются в зависимости от такого к какому присоединяются цилиндру
1штуцер к 1цилиндру, 2штуцер к 2цилиндру
КВ коленвал (колено) а всё считается от начала мотора,от шкива первый штуцер,первый цилиндр он на схеме у вас под №11 что не понятно
а генакл1 говорит что штуцер №11 имеет №2, вы говорить что это штуцер №1
Serega-60 у вас Т-25 с родным насосом есть?
Есть.повторюсь еще раз штуцер №11 на вашем снимке идет на первый цилиндр а с какой вы стороны смотрите на насос я
присмотритесь внимательнее-штуцер №11--он и есть первый.и он же выпирает вперёд и находится по центру секции высокого давления...
ребята подскажите , те ли распылители я взял , продавец говорит совдеп и идут на т-40, т-25 , но маркировка не понятная 16.12.00 АЗПИ , то ли год выпуска то ли старая , на сайте завода сейчас другая идёт ,когда брал договорились что если не та назад привезу
посчитай распыливающие отверстия на "носике" распылителя--их 3 должно быть и больше никто из ДВС не имеет 3-хдырчатые.В идеале--ЯЗДА 33-260...лучше этих не найдёшь.
посчитал три штука , два вбок и одно почти в верх , значить они , поищу ЯЗДА , спасибо за помощь
на самом ЯЗДА точно есть..
они и у нас есть , сегодня те здал назад и купил язда 33.1112110-260
вот и отлично..
взял прибор у знакомого ки-562 , какое давление выставить , с учётом на его просадку в дальнейшем ?
180-185
Доброго всем здоровья! Пытаюсь обрисовать ситуацию: есть серия двигателей Ч8,5/11. Я купил по случаю 2Ч8,5/11. Двигателю требуется ремонт. Есть желание отремонтировать ТНВД. Новый покупать очень дорого, а плунжерные пары есть только на 4Ч. Насос там блочный, а на 2Ч стоит два одноплунжерных насоса. Может кто сталкивался и подскажет: одинаковые ли ПП в этих двух насосах? Если да, то возможно ли заменить самостоятельно?
Да с 4Ч ПП пойдут-они полностью одинаковые, хотя на 2Ч стоят на каждую секцию отдельный насос, а на 4Ч- один четырёх-секционный. В хозяйстве имею два движка 2Ч8,5/11 -один стоит на первом моём самодельном трактарике (дизель 1965г. выпуска) а второй стоит на дизель генераторе 10квт-3фазы (заводского исполнения год выпуска точно не помню, примерно 1972-74г) И был когда-то дизель 4Ч- вот я от туда брал ПП и ставил на 2Ч. Короче я бомбонул 4Ч, взял с него поршневую и запихнул её в 2Ч-тот что 1965г.
Спасибо! Вы меня успокоили))) Осталось только выяснить: смогу ли я самостоятельно поменять ПП в этом ТНВД? Запчастей на этот двигатель полно. ПП стоит 750 рублей.
Да всё получится, если в первый раз с такими насосами-то просто будь по внимательней при разборке. Правда на самодельном тракторе у меня сделана подача топлива от педали (как положено)и обороты добавлены кажется до 2000 или 2200 об/мин, ну в общем лошадей двадцать я получил. А так дюжие эти движки, вот этот всего на 4 года моложе меня и ещё живой.
День добрый. Перемерзла солярка на Д240 с ТНВД 4УТНМ. Слил все, все фильтра поменял (солярку залил), все шланги продул. Прокачал ТНВД, но с обратки бежит, со спускника бежит, а вот в форсунки не качает(( Подскажите в чем может быть дело??