Советы по ремонту двигателей и не только.. Страница 7 из 83

Здравствуйте.Проблема такая сначала из под головки пошёл дым я думал прокладка,начал откручивать 3 шпильки сломал без усилия,прокладка цела.ДВС Д-245.Из за чево?Как из блока извлечь остатки шпилек?

можно засверлить шпильки и вкрутить экстрактор(конусной метчик с левой резьбой).если обломило болт,не шпильку то при сверлении бывает обломок начинает вкручиваться дальше в блок-если найти сверло левого вращения то можно им и вывернуть при сверлении.пару раз делали не снимая головы вставляли трубку и приваривали ее изнутри к остатку шпильки.и посмотрите тему инструменты и приспособления-там сейчас как раз такой вопрос рассматривают.

Можно положить гайку,приварить ее изнутри к обломку и за гайку выкрутить.Если это железо в алюминии,то нужно нагреть,у алюминия больший коэффициент расширения при нагреве,чем у железа..

я сделал так залил вд 40 на ночь затем расшатал керном и выкрутил (иголка с распылителя )хорошо помогает.

всем доброго времени суток,подскажите пож-ста что нужно сделать. на холодную не могу завести мтз 82.1,приходится долго крутить стартером.стоит завести и потом все нормально. а зимой вообще не возможно,только с толкача.за ранее спс.сам новичек,тока начинаю потихоньку разбираться).

виталик12009 пишет:

всем доброго времени суток,подскажите пож-ста что нужно сделать. на холодную не могу завести мтз 82.1,приходится долго крутить стартером.стоит завести и потом все нормально. а зимой вообще не возможно,только с толкача.за ранее спс.сам новичек,тока начинаю потихоньку разбираться).

Думаю что пора топливную и форсунки на стенд для проверки...

перед запуском топливо подкачиваете?

Сейчас ухудшился запуск двигателя.

Скажите часто ли распылители на форсунках засоряются?
Сейчас нашел место, регулируют форсунку за 60-100 рублей на стенде. Заменю распылители и вроде по карману не бьет. Имеет ли смысл заменить распылители или все равно придется менять пружины и др. внутренности форсунки и выгоднее купить новую?

"виталик12009" пишет:

,подскажите пож-ста

Начни с малого - на насосе с боку, есть, в штуцере, шарик подпружиненный - клапан поддерживающий давление в насосе. Если он не держит то запустить двигатель проблемно. Далее проверка топливной, если всё ОК, то ищи компрессию.

Новую брать не советую, так как качество форсунок и хранение у продаванов желает лучшего. Вези на ремонт, нормальный топливщик разбирает форсунку полностью и дефектует, заменит распыл и отрегулирует и будет все нормально. Под штуцером подачи топлива на форсунке бывает засоряется фильтровая сеточка. Если с форсами на стенде без разбора покажет гуд, то это будет поводом проверки ТНВД и компрессии дизеля.

А еще может быть подсос воздуха,где то по пути топлива.

Здравствуйте!

Снимали форсунки для замены распылителей. Из всех форсунок одна работала более-менее и с почти необходимым давлением. Но решили и на ней распылитель поменять.
После замены проверили на стенде. Через распылитель соляра не шла, а выходила через верх форсунки. Ставили два разных распылителя - одинаково. Без распылителя солярка течет как и должна. Раскручивание-закручивание регулировочного винта не помогло. В итоге нашли в запасниках старенькую форсунку. И все собрали.

В чем может быть проблема? Неправильно собираем?

При разборке форсунки откручиваете верхнюю часть, откручиваете контрящую гайку и отпускаете регулировочный винт. И только после этого откручиваете нижнюю часть и снимаете распылитель. Этот порядок необходим чтобы не повредить установочные штифты форсунки для установки распылителя. Еще желательно откручивать штуцер форсунки в который подается солярка, под ним стоит сетчатый фильтр. Еще смотрите поверхность нижней части форсунки стыкуемой с распылителем.

Всем привет, нужна помощь!!! Есть коленвал размер шеек кореных-85,15 и шатунных-74,9. Какие вкладыши покупать? или точить его надо? (юмз-6 д-65)

Вал работал?

"Виталий 52" пишет:

Всем привет, нужна
помощь!!! Есть коленвал
размер шеек кореных-85,15 и
шатунных-74,9. Какие
вкладыши покупать? или
точить его надо? (юмз-6 д-65)

шатунные ещё в понимале. Можно ставить вкладышы "Н2" и в бой. На них ещё как минимум 0,1мм запаса. Про корень точно не скажу так как уже не помню размера,а таблицы под рукой нету.

Судя по валу нет , т.к. нет задиров всё гладко и ровно

таблица есть только я не понимаю в ней ...
Файлы:
razmerdizel.pdf

коренные у Вас--Н1

Всем спасибо!!! Буду пробовать...

здравствуйте, вопрос такой двигатель на т 25 под нагрузкой плохо работает. Плавают обороты , стоит нормально работает потом обороты начинают падать до минимума и выкидывает клубы дыма а потом начинает набирать оборот снова и стоит нормально работает и всё это происходит в течении 2 минут и повторяется. насос стоит утн МТЗовския со 2 и 4 секции слив идёт в бак. Почему такое может быть??

"cерёга" пишет:

Почему такое может быть??

Подсос воздуха, проверяйте все соеденения, где даже чучуть помокрело.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что можно сделать в моей ситуации?
На ночь воду не слили , треснул блок цилиндров чуть ниже (1.5-2 см) места примыкания головки к блоку.Трещина горизонтальная, где-то см 10 в длинну.
Д-243.
Файлы:
kopiya_98.jpg

"cерёга" пишет:

Почему такое может быть??

такие номера выдаёт только топливная

"Виктор О." пишет:

Подскажите пожалуйста, что можно сделать в моей ситуации?

У нас похожая ситуация была-взяли немножко зубилом проделали маленькую канавку затем обезжирили,прогели горелкой(дело было уже морозами) и наложили холодную сварку(в тёплом помещении разомняли и быстренько на улицу и на блок) .Трактор был дт-75 казахстанец двигатель А-41 ещё после этого отработал 7или 8 лет до списания.

Лёнь пишет:

"Виктор О." пишет:

Подскажите пожалуйста, что можно сделать в моей ситуации?

У нас похожая ситуация была-взяли немножко зубилом проделали маленькую канавку затем обезжирили,прогели горелкой(дело было уже морозами) и наложили холодную сварку(в тёплом помещении разомняли и быстренько на улицу и на блок) .Трактор был дт-75 казахстанец двигатель А-41 ещё после этого отработал 7или 8 лет до списания.

Правильно!

Спасибо.

Виктор О. пишет:

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что можно сделать в моей ситуации?
На ночь воду не слили , треснул блок цилиндров чуть ниже (1.5-2 см) места примыкания головки к блоку.Трещина горизонтальная, где-то см 10 в длинну.
Д-243.

У меня тоже в этом же месте треснуло, только под головкой, разделали трещину, нагрели блок и заварили спец электродами.... Эти блоки хорошо варятся электросваркой.... У меня даже в книге по трактору описан процесс заварки трещин

есть електроды по чугунию сам пробовал варят . горят примерно как бенгальский огонь.

"Алексей vehxfkrf" пишет:

есть електроды по чугунию сам пробовал варят . горят примерно как бенгальский огонь.

Или нержавеющими. тоже нормально варят.